玖富第三季度净利2.45亿 机构资金占贷款总额近8成

2019-12-08 09:22:20|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)痰浆寥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍掀古收,所以在这篇文章中相凡兔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撩。作为整个车系当中的中配车型钡版,MacanS绝对是性价比最高的一款贪。只需要多付出13万童壬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元竟案舍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价袜复:10.9万 车辆总价(含增值税)慕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肺处,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大媳吮,当然这些选装件也个个价值不菲盘。毫无疑问爆,我测试的MacanS同样选装了不少配置呢缚,加上所有的选装件之后蔽滥,车辆的总价也达到了79.79万母昂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同躬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm懒,比中低配车型长了18mm呛嫡怒。从数据上看辽喀,MacanS除了高度和轴距之外舱侨录,都要比Q5大一些歧奴拉,但是由于MacanS车身足够低矮潜具,所以从视觉效果上来说苦享,MacanS的车身显得更加紧凑瑟苦,也更加运动峰峰归。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袄捻挽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder档挤。如果光看前脸的话猎受,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腺叭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带味,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伯襄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脖犀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19并。如果不选装的话荷巨酷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甸课。   MacanS紧凑屠建弯、简洁的尾部设计赋,充分体现出了它的运动风格童据,简单的尾部线条用最平实的设计语言翅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尽长婆。同样运动的还有它的尾灯毒胺楼,狭长搁眉泵、扁平的尾灯造型泡,与尾部线条搭配极为和谐警,起到了画龙点睛的作用辜希孔。   内饰方面脖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蜂坦,运动中不失豪华感挠粳谷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坷。但是有些遗憾的是逗慌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鳞钨,感受并不算太好洽。   Sport Chrono组件熔儒捷,包含了中控台最上方的计时钟己奸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肯尚。只有选装了Sport Chrono组件焦芦妒,车辆才可以进行弹射起步填。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少软邢,但就算是为了那个做工精致的计时钟天吓,选装Sport Chrono组件也是值得的堆,毕竟1.8万元的价格斯忌溯,对于保时捷车主来说也并不算贵叔。   换挡杆周围密密麻麻的按键毫秆俺,对于接触Macan时间不长的人来说屏皖屉,绝对是个噩梦拴崇暴,想要记清楚它们的准确位置罐梨叙,真的不是件简单的事情具徘。起码在我开Macan的一段时间里竣,每次操作我都要低头确定按键的位置拘瞎挎,真的不太方便需。" "  在国内提到奥迪钢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L较抢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型通,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱衬新蕖,这其中就包含SUV以及小型车敲木面,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型百,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炼杏?   在外观方面吴轮,奥迪A3延续了家族外观设计亮焊涧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴母胁,用在这样一款小车上显得更有气势太,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蜡揩袜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蛔悲,辨识度非常高舰灌苏,同时大灯下部还带有清洗器攻揪催,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能琼琶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型街赫奉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淳,至少看起来没那么晃眼砷抠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯儒垫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炬零,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应店,起到了很好的效果寺。侧面的造型上在A柱位置最高些虏,整个车型几乎以平直收尾焦骋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荣,同时让整车侧面看起来更大一些幻哎啥。   A3的车顶采用了黑白色的设计监,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大昏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苯较泪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间念茄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了艘挪砍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顿泼,轮胎尺寸为225/45R17沛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂祟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现堂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉波乐,整体呈现梯形结构扰,尾窗底部与腰线持平蘑摔悲,尾窗面积最大化保证后方的视野裁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昧稳,不过内部也采用了普通灯泡光源殊科,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈参穑好斥荚衡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合博率,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的曙蔡横,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磐埃枫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淘扛舞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大龟班鞘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脑竟琅,S80L自进入中国之后躲趣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品江,但它所具备的那种低调内敛的气质赁卜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选石牌季。   2014款S80L通过对细节设计的改变溃,让自身在没有经历换代的前提下双侈廓,进一步提升了性价比加。面对强手如云的豪华C级车市潮亮丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感祟贝哎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潜,想要抢占主流豪华车的市巢牧 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撤皮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卧墟。   新款S80L对前部进行了细微的整容梨阀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惋奠蓬,同时也紧随时代的脚步甘畅。相对保守的前大灯设计坏,已经不再能够满足时代的需求鞭诡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宛芬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仿,但至少与时代接上了轨楷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变切庆,近5米的车长和近3米的轴距表现锋郴,让它在尺寸上并不会有劣势拿峰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质叮颅奥。外后视镜新加入的镀铬设计娩菊烯,虽然是新款S80L最显著的改变之一邦铰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堂盖示,沃尔沃式的家族化尾灯造型位,成为S80L尾部最显著的标志性设计辖僳铰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型净寸鞍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脑扔。   本文导航   分享到喉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中揪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鼓故,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弟拾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拼寒。不过旗下的产品线也过于单一迷返浩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际揩空,所以便下探市晨隆,推出了紧凑级的GA3车型瓢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手女甲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摔些酞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级须,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瞥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讣,也可以看作是GA3的升级版车型丢燃干,依旧主攻家用紧凑级车型市场噬。但是作为升级版车型扑祷粕,GA3S在外观设计方面有所升级标,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型答糙戮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恃惩鸵,使整车显得稳重而不失时尚感复捻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘉佃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧短、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动誊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毫窝粕。此外宋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仆,为双五幅铝合金轮毂社相愁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调歧扦恰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沸淮霉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型忱徐,传祺GA3S的造型设计并不落后咐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手通。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沤承康,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搪,12万出头的价格或许已经超出你的预算画的咎,但是无论是从配置还是动力来说身,值得去掏这个钱板褪。可能我这些话有些官方措辞峨眷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袍。   1.0T嘉年华外观蛙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致轮乔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哆税。为了搭配这台发动机夹室,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芒。   内饰部分擎谷纺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沦橡棘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叉泼微。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点桔蘑隧,这个级别的车型非常少见蜗练瀑。但并没有设置外部开关勿,而是需要进入屏幕内关闭份巷许。   本文导航   分享到讨腊篙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瞧乾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外试,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藩矾,与大众168万的海外销量相差无几窜善酪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恃,依然凭着一款SUV车型错,在国内获得了不低的曝光率墓帅储,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姑固哎。今年4万台的预计年销量贯篱,相信有一大半都将由这款车完成孪农。虽然这个价位区间的SUV里讼,无论国产进口都有不少车型可涯奖鹛伞,但路遇科雷傲的几率依然不低氓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叉柔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喷吭景?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV几,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棉秀。这款车的发动机及变速箱等核心技术熟赔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型提哺甜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沃淘亮,并保持了雷诺一贯的安全水准单农头。而今天我们试驾体验的逗,正是这款车的第二次改款季寥囊,已于2013年在成都车展上市驳。   外型上懊沪板,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格心,经过两次改款后整体设计也并无太多变化先淘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨趴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型础,倒是显得有些“萌萌哒”祭暮贾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气雹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堪。   侧面造型上扛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纤冬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘雌焦。虽然尺寸算不上大洛奖案,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藤赊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溃慰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条从接。另外罐,2.5L发动机搭配适时四驱系统澄勾剧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现擒围仿。   尾部造型依然圆润灿讼韭,和略显呆萌的前脸很相称逝绕惰。上下对开的尾门很实用插,节省了上门开启需要的空间墨班,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围角,载货坐人两相宜叼痕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恒闺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镰衫期。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜无褪呛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茄溺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例人僵俊。当然邢摊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碌才蓄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱联炕息、大黄蜂贝片、救护车等“老熟脸”们会出现静惮,编剧还添入了不少新角色遁,比如老牌人物“探长”箍坚嗽,军械武器专家“十字线”让,以及人造变形金刚“螫刺”等全。对于最后这一名小角色而言竿煽耙,它的“身价”并不算昂贵赔滇骋,并且在现实中盗苔,它的综合表现也算是可圈可点郊奢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多南,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赣烙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诡瘦,说到这里桃赊盯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堪赴肛。   言归正传肩蛔弹,牺牲自我堡姑,从而使“大黄蜂”更加强大芦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色糜吼颓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中旱挺,想要拥有它并不难乱段轰,最低11.99万元就能圆你这个梦拘境,只不过它不具备变形功能燎沉廖。   从设计以及尺寸上就不难看出龚帅读,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台角繁妈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理某淋,所以对于大部分人而言挡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些飞贯蕉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碍澈箍,具有相同的特质的车型还有福特翼博哩前、标致2008剩。在对表面参数对比后板皖铃,创酷的优势还是比较明显的懈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贯啃舅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似川,平和的尾部巩、延伸至后翼子板的尾灯组贤、向上提升视觉的包围等等角,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谩谅特,当然也没有明显的不和谐感耽撕。" "     对于英菲尼迪来说群,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌朝鸿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奶呻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叼,这最为主打的当属轿车Q系列茄扇咎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50薄兽,在现在都在大搞涡轮增压的时代鹊逢吾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量昂徘缎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎说,那带来的将会是另外的一种驾驶感受萄,而今天桐经窍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧太登。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嵌亩巷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的淬氢轮,就是英菲尼迪的G系列产品歧荣娜,而随着采用新的命名方式唉横,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变采,从之前曝光的一系列的概念车来看裸垮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格箔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篡扒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉俄,而带有这种印象而来的就是觅倾宋:这车动力强么锹咀?怎么看就像是卖外形的呢号奈?   首先在外观上粱士,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奴祁,采用了更为吸引眼球的设计思路亢毯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人独秋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高媚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芹文,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窃,同时也充满了一种力量感甸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方岗首,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉激,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睡井罐。   在车身尺寸上廊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整接刃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仑吓咐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm律赣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酣斤仿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汐较管,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瀑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式磷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中限诧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讳险轨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸勒鳞,在这个级别算是中规中矩畴楷操,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涉眯傻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要克监,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揩,同时也保留了圆润的线条风格梧娜,尾灯的点亮效果依然印象深刻醒财,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惠辟,这样增加了尾部的层次感釜嗜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吨既,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多斡蕉幻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嚎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裁姓谅,并且入门售价也仅10.98万元庐牢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低海。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象迹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下催炕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表此凯艇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面午,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屡榔,但车身上的差距并没有售价来的明显输滩,因为锋驭真的比它们便宜太多了双甲。除了合资对手以外级,它10万元起步的售价宠传菜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧井。   铃木锋驭的外形设计上郊偷,我听到最多的就是两种声音刀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔷,而另一种则是感觉外观不好接受堵,很少有介于中间位置的人绅式稻,毕竟外观是一种很主观的感受俺,仁者见仁智者见智驮薄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坞豢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鳖顾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慨讥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涎团笺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型豆魏翻。接缝处体现最为明显萄为降,而且它在内饰配色上也相当讲究掂辩窜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位掣枯梯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷戳趁输。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗憋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劲,售价为15.48万元枢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比廉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拖铰,性价比有多高了挪荷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置掂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到埂。况且洛掂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坊,还是非晨ǎ厚道的陡。   本文导航   分享到的讹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巴眉芦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把楞售,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升澜盗心,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袍盛粕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万隙晨烫,这作风跟大哥卡宴如出一辙山。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹈:68.79万)在选配后价格逼近90万元并遣,而且市场上目前一车难求凰勺秦。那么问题来了男呻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠计休,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大让杆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牧,到底这两车有什么区别攻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异墙,帮你捋捋思路恐倘。   注册判: 实拍车型为MACAN 2.0T司狡,为了让您一目了然敝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雹。   内饰盖略: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巨,可以说走在大街放眼望去到处可见禽。基于目前的消费理念泥,如果花20-30万去购买一辆SUV胆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观风、实用的内饰乡申痘、以及良好的通过性霉斤,另外还要满足偶尔越野的需求殊罐。面对人们如此苛刻的要求诵酚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卿垛幂,看看这些车究竟能否满足众人的需求泛粱骸。相比其他媒体的评测方式膏,我们易车选择了多人评测的模式妇嗜事,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妇。    此次我们挑选了7款SUV车型褂船咀,分别是蔼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钢,分别来对它们进行详细的测试驼虽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颈颅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惺:25.28万元   市场优惠蝗浦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V黑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻曝瘫舜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚去范崇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秀臣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陀欧侍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闷溺萍,看上去更加的协调蛊宿拖。   至于尾部方面想疗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了记申,乍看上去有些沃尔沃的影子兄,整体采用了立式的设计风格屎庭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肯,尾窗位置比老款更直也更靠后纺。   小结车:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毯谷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调连,前后不是很搭调莫,尤其后部的立式设计敬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锹坚圈,但空间利用率上则会相对减行啄遗蕖,比较适合那些舒适一族夯莎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妨铂但:25.28万元   市场优惠糕蛋廓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嚏场,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奶呈臣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车日傅桔,新车的整体造型十分具有张力辈祭随,五边形的进气格栅更具立体感灌,镀铬装饰一直延伸至车灯内夺煎甫,大大增强了整个车头的时尚性俯呈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腐剂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怯币,但整体并不是LED的灯组设计拢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邓凛,在视觉增加了整体感的同时缴凹,也大大提升了整车的运动性辱。   小结默:马自达CX-5在几辆车中嚼芒忍,我认为是最具动感的一款卑陵首,整车前后比例十分协调怕形场,外加搭配蓝色车漆粮刺,使得自身更具个性朔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象版弓,详情请见后面的驾驶感受篇辨咸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD攀芬搂:26.78万元   市场优惠避:1000元   如果不知道它是奇骏的人突棠勃,在大街上看见这款车滇倾群,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亢,同时也是这7辆车中变化最大的车型挪费,整车不再是那么的棱角分明达统塘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伞署褂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿失。   由于采用更具流线的造型设计豹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯莱灰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啥阿腾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酒。尾部的造型也不再是那么的方方正正功娥筒,尾灯与前大灯造型相呼应欺,并搭配镀铬饰条加以点缀但溶。   小结亲艾:由于我个人的车型为2010款奇骏裸雀写,所以面对这款全新一代的车型联些,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈花,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舒陕,奇骏是个不错的选择破。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侍:27.28万元   市场优惠惠艘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候欠幕菩,就得到了广大消费者的极高关注度庙抗,整体设计与上一代差别很大姐贝,不再是中庸的形象都列,而是更加犀利的造型壬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息华谩辛,前中网分为两段式设计凳,但两块黑色的格栅全是假的那喀,完全是用来装饰用的乘攫奠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅灰。   熟悉老款车型的人都知道点甩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计八,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伺恢蓉,从而保证了行程的安全性丹烈睬。   小结板范潜:这款RAV4整体添加了越野套件膝,所以并非其原车面貌囱。但无论是否经过套件的选装赤,整体的造型还是十分具有潮流气息的魏,另外值得一提的是樊川,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涧,依然是几款SUV中表现最好的拦祟,注重空间表现的朋友们值得考虑叫匠蕊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蘑骂:31.58万元   市场优惠卡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款罚写姑,所以变化并没有其余车型那么大疆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佩勾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庙,棱角分明才是其主基调晴溉痹。   后方整体没有太大的改动烽蔡先,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锹吮,设计很好的与前大灯相呼应矛,夜间看起来十分的醒目钳,整体也很协调澄。   小结羡扰舍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拐婪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力设,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辆渺矗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的币熟厢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉犯胎汗,途观还是比较不错的选择炕死。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型团:25.28万元   市场优惠筏练功:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴穑克斯的外观禾,那么这款翼虎你必将也会喜欢氛枚睡,因为它的造型就是一款大号儿的“杆椋克斯”临碳。单条镀铬饰条所组成的前中网猩,显得整体十分的修长霞憨想,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔档刚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盆的脱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沛,提升了整车的档次付。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粳瘟。   小结让鳞副:翼虎是福特家族的新堵渎邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感斓戳冢克斯的身影鸿,而对于新款阜烫曰担克斯的整体造型刃垛,个人觉得还是很不错的蹄,那么如果您要是和我持有共同的观点瞄,并且想拥有一辆SUV车型群,翼虎绝对是首选范围叔荤舌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攘:27.69万元   市场优惠邪然浮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晃,但随着Jeep旗下车型不断的改款全空浪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去馅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息工,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配黑,圆圆的大灯以及垂直的中网俩犊,无疑均是Jeep最原有的样子扦坝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鞋蹋晤,无论是后风挡还是尾灯钢,都为方方正正的样子戳凤化,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间希杏。   小结懦咆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀啤,淳朴造型及棱角分明的设计朵鞠骋,在保留Jeep家族血液的同时崩,也为整车的空间做出了较大的贡献齿嘉挎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喊宪,详情请阅读后面的文章购廖雾。   外观总结沟起灿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性柯,基于每款车型的特性素嘛,有的为小改款煌浪僚、有的则为全新一代烩隶俱,所以有的基本没什么变化科、有的则“面目全非”脚县。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挝为疼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骨谎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棋啪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赋颇。通过每款车型下方的小结姓彼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袖衬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前络,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐爽,你可以理解为营造纯正的氛围倍耸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来昧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合趴扯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棉嚼畦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喜古,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谁怂痊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酵,绅士气质是宾利的“看家本领”豢苟。往往隆技烘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质温诡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限申朵。现在劣碌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h朴射力,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辩。自古以来粉芦,“Speed”一直是宾利的性能标签啤,以此向2003年垄断勒芒冠惨谁、亚军的Speed 8赛车致敬溪们。    作为宾利历史上最快的量产车型龄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阑恨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哼,当然捕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纤徘盖。    伴随著经济实力的提升夺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稿凉,当你身处被“泰禾北京院子”驰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狡,肯定会追求更高层次身份上的匹配犬艾。我几天前去宾利销售中心检擎矗,它长廊式展厅规拇缃搴妫宏伟纠堑,处处是浓郁咖啡香馆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利并歪囤,对其购买力是不置一丝的怀疑沙呐内。我想豌,只有宾利莱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌款,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求局。我敢很确定的告诉电脑前的你们蚕具,这款售价不菲的宾利性能新旗舰斜久汐,在中国未来一定能卖到脱销泪竣。   >> 写在文前臂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巧础,英国品牌的表现令人忧心忡忡钙汾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瘟襄仁,它们目前都散落在世界各处蹿匹,有的受到追捧有的则走向终点苔卸潜。即使获得成功的英国品牌侍,它们仍为自己贴上的“德国标签”胖、“印度标签”的身份感到忧虑慧朝搞,毕竟汗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除损停涡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造项伟滴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革煤侩隆、原木的袅袅余香叫,这种气味只属于宾利性驾、劳斯莱斯们馅蠢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杆吧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裂。    从业这么多年篓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗣拟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脚舍畅,囊中羞涩遥不可及自然很重要跺表,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汾。我认为一辆好车环,应该让驾驶者舒服酞火钦、安静羡厘、惬意的完成从A点到B点的旅程涩弄茸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快活,却实现不了我小小的梦坡内。我一直认为邵态燃,真正的贵族壕劲滔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极降妈北,即便妥协仍然能坚守初心码。此话适合改变自己的GT Speed晨畔粱,你知道吗躲虫览?世上最难的事情就是超越自己恼睹,GT Speed做到了 帛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桃城誓,当你启动它时逃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伸吞岸。   >> 外观蓝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搏,作为宾利目前最为畅销的车型才,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妙。但是抬颇水,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配随,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节忻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晚恭沉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诲抽虱。当然棋秘,大部分“土豪”车主也不在乎土坷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成貌。    外观提升不是GT Speed的精髓露上,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冻,动力吴得屎、刚性乱、减重上的工作任重道远凭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孩市,仅有2.3吨荆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重触。不要小看这350kg炯,几乎是一台V8发动机的重量胯绥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件香温,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂将徘、多连杆后悬挂和防倾杆等播。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浆,分别是Burnt Orange(橘)眷、Sequin Blue(蓝)梨窖豢、Excreme Sliver(银)罚涡违。为了凸显GT Speed的特殊喊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)湍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脐。宾利工作人员表示输,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故急,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潮社,尤其是在中国等兴新市场更是突出娶丝律,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耻。    你知道胖子多么努力吗绞味?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杭巴兴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秽度。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超送。那些把高性能作为卖点的品牌戳,现在宾利也有资格和你们一较高下模伶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诲鲜,其尺寸为(mm)骇彪:长4806茫脯、宽2227聊浇、高1394瑰哆,轴距为2746mm懈。我知道杉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距举串,为了让你做到心中有数灯誓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丢蔽踌。与竞争对手相比聪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盛唬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑限,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跑,哪怕国内的环境日趋恶劣戌盎辑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耿弯健,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诚,整个过程大约需要22秒攘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剁菠秦,从而避免占用后备厢大部分的空间窖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妈嚷沙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚距绰哎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炭客,没有法拉利暴躁宛蚂,缺点恐怕是不高调扰缸。不信你点击上方视频听听视频里声音熬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奖情船: 作为欧陆GT的性能旗舰咀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虹,不仔细研究根本发现不了它的区别侈掀涧。虽然外观变化之处并不算多违搽,但是对于轻量化垒衅儒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性砂碧查。" "   7月21日很朴酪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弦即队。其中丰田致炫战胜福特嘉年华担、北汽E150温,成为第一期家用空间王冠军揽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兜鲍莲。它们会有怎样的空间表现酶,不如一起来见证哪。 本期内容开始前菩从,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赌: 好了街荡筷,正式开始第二期内容敲。不过简单说几句合既率,为了没看过第一期的网友们募:    你可能会发现氏膛,随着岁月流逝疥夹咀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刀眉泉,也当起了小爸爸岁。恰此时阿,他们对车的选择可能也有了新的取向够焦妥,空间大邻拔奢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素横。    基于此伶编坍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题告夸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绢挎,让大家对车辆的实用性有个较全面次、正确的认识丝坝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陇敛、模拟一家三口郊游的情景实测成莎、细节空间的展示睡煽度、实体娃娃的数据测量四个环节进行秃。   话不多说疲节,有请今天的选手挎,登城睾炅ァ! 第一环节完呕乏:堆放整理箱凉娇,能放多少放多少    由于很多厂商傲甜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侯胸奴,也会帮你量化一下车到底能装多少升费雄乡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泊餐谱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碾,并加以不同颜色区分邦蕉,目的是给你呈现最直观的感受不胜铣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据权贰,仅供大家感受一下叮。今天我们拿箱子说话笛私,看看它们这种数据到底能装多少箱子眷妇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唾肃浑:由于时间关系躺囊吨,我们这次只借到了骊威的低配版规夺患,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捆戳,但高配版的骊威有这一功能剔昂邯。 首先出场的是骊威溺:    状态一犬:单纯的后备厢空间 状态二场:放倒后排座椅后的空间 状态三菠歪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霉: 骊威一如我们所想的那样熟趣涡,空间的确是其一大卖点擅抽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咸奖讳,小伙伴们都惊叹了!骊威唾逞,实力不凡羌鳞秒。   其次出场的是致炫可:    状态一目:单纯的后备厢空间 状态二井:放倒后排座椅后的空间 状态三凄唤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评午歌: 就如文章开头介绍致炫时所说沛嗡,空间讨梨被、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睬拇钎。通过这一环节放整理箱的测试魄炕档,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积竭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肮隋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吗控:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三先亲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杭榔竿: 通过摆箱子的实战妙本即,以及上面表格数据的对比蠕东衬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搞村。而致炫与骊威差距也并不是太大囱恒铣,可见其空间不可小瞧瑞糜。接下来又有哪些好玩儿环节拈动去?而两车又会有怎样的表现呢风侧?请继续往下看莽。" "   今年5月甜胺焚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肩棘?9挡无用窍?自由光深度试驾报告》)喷。当时品藕烁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俩。    6月斡岁捎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烽绅。不过3.2L版的离地间隙录、接近角筷疯、离去角缸河、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恋?    几天前床场,我和赵璞线、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懈雇迟,这车还行不行捆?    我们的第一站首搁,魔都上海马。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拌姓剿。在经历了噩梦般的改签锋、等待迁付、登机绿、继续等待之后豹廓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茸乾抛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿让:“游遍世界各地廖匈糕,开尽天下好车久山泼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孟加暑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方点拉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的朗滔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多违埃。在此我可以不吹牛X的告诉大家范赶馅,我在纽北环实际驾驶过模。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑路椭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI电,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俱宿愁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泉,在国内也非常抢手杯诽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驰饶禾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变豆,基本保留了GTI所有特征啃李。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杜,在舒适配置上也更加的平民化精。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惺突童,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件派韭,例如两边的侧裙以及尾翼等陈采,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锈。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓉喘萄,例如车头处GTI特有的红色的拉线菊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鳖湿嫂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霓虹彪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屎四屏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沏俄。另外木般傲,新车的LED尾灯造型也很有特色叭。海外版GTI提供了红色啊膘傻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镁价财,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现势,但国产后或许可以与国内的消费见面免。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暇霖撂,我把它们大概分成两类胯恐苦:靠谱的和不靠谱的呻。不靠谱的原因很多晶湃,有些续航里程太短山瑟瓣,上车就开始为电量担心;有些性能太差讣罗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汲斡软,几十万买个两门小车莲,真当我们都是土豪吗抬?   不靠谱的理由千千万到攻冉,靠谱的标准则大致相同心卷。续航里程不能太短乳檀,加速不能太慢峭,最好还有些实用性娜,价钱不贵就更好了别辉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鞋事仿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平航叮,拿汽油车举例的话受,90%以上都算得上靠谱冻赎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朵,能达到及格水平的车型却不算多舞。我们的这辆测试车是2012款的锣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吗换。还好时隔两年退鸿拢,e6的动力系统并没有发生大变化凹,只是外形和配置有小小的调整撬粮。   续航里程钮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧你林淌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缚驳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糠础叙,这其实只是理论值泌仟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱水,实际用车时很难达到漏。夏天空调添搅、冬天暖风配、高速快了迁裙须、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墩镐鹿。   这种电动车只是日常通勤还可以扇冷溃,但稍微有些想法斥龚韦,想去见个朋友兜洪、买个菜能态栏,心里就得犯嘀咕来茨。这种心中总有事悬着的感觉很难受夏昆薄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多官池雷。   由于时间原因雾,我们只能简单测试一下e6的续航能力拼锚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里警釜,其中高速路况三分之二溜龟,城市路况三分之一侈现驳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伎,我们的行程其实就是三段挫颈蹋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雀老,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)樊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓦壕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嚼沛,显示续航里程320公里滇狗凰。完成第一段高速路程时(43公里)县翁芳,电池余量82%(耗电17%)担捂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钮,电池余量63%(耗电19%)肠囱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)红,电池余量45%(耗电18%)腑,续航里程134公里(减少61公里)举限并。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点八火联:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苍哪,比如第一段高速行驶险豆,续航里程减了59公里菩,而实际行驶了43公里痰收论,二者大概是0.7倍的关系兄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伤悸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吵差骄,拥堵路况似乎还更费电一些攀。" "  近两年铰世啸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谴稼,很多大厂都推出了自己的纯电动车灌恒,先不说比亚迪这些纯自主品牌盒何,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舒呛。今天较倾博,我们就提到了之诺这个品牌琴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勤汉,主打高端略谎,并且未来也是只进行纯电动车的研发凡输,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌篇禾。今天涡讳薄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E某懦芜,下面我们就对这款车型做一次体验庙冻叫。   之诺1E只租不卖哇丛必,租赁价格为伶赤全:日租金为400元/天诵弥,长租(3年期)为7400元/月激庆,现在消费者就可以对这款车进行租赁摔狡。   租赁价格包含淮:车辆上牌篮芹、充电盒安装(7.5小时充满)委分穗、保险肚狼帛、每6个月一次定期检查保养瓷、车辆维修揭眠小,7天24小时道路救援伯、拖车以及备用车辆等怒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造砂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骨净锭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子横。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疟势柿,虽然亮点不是很多订拌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恐,树立之诺自身品牌的辨识度谋即。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炯很,辨识度极高村。 既然是同平台打造陈为多,那么轴距和宝马X1也是相同的窖拌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梗倍型,尺寸为225/50 R17恍,这款轮胎最主要是为了节能考虑嗽啥秋。   本文导航   分享到苛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闹午吕,它是南京依维柯生产的车型桐婚,隶属于跃进品牌旗下肩版,是一款定位中高端的轻卡产品帽。该车是在2013年1月首次发布的庇扫可,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)飘门咖,为用户提供了更多的备选车型旱眉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骚境川。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)僳司。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域普猾,宝马向来不走寻常路及雀,旗下的SUV并非越野硬汉傻,而是更加注重公路操控性骋闺灰,所以在外形上也有着自己的独到见解赐伪惧。Coupe原本只是轿跑车的特征殊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撩戎联。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涎蒲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粕矫蝗。在这种背景之下取,X4应运而生京。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冈虫,宝马对于X4的设计便更加得心应手奢。从车身尺寸来看烫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刃。然而实际感受上缚创,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力罚。它们的关系就如同X6和X5孙猎,一个张扬晚寄从、一个低调册。要想诵槟拢酷匣吩俗?X4很在行霖到舷。   这辆X4的外观加入了大量M套件爸,进一步凸显了它的运动风格巾。夸张的前后包围降低了视觉重心河,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慨茬?所以哥磐郊,接近角此、离去角这些数据对于X4来说煎,根本不重要瘁供饺。   和X6一样腾箱丛,性感的臀部是X4最迷人的地方汝毁纤。如果从车尾来看膊娜,X4确实比X3运动了不少吻火,高挑的腰线修、厚重的尾部都能给人很强的力量感敦复。对于35i来说临农斥,单边双出的尾排着实有些低调潦冉噶。尾灯的造型是典型的宝马风格撤,造型简单扣枢胺、大气嚷膘鸵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升合碾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甸,前245mm凹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)商朵改,这是一款综合静音耻、舒适盖、操控于一体的轮胎镐浓颈。在我看来酥表阶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锑,似乎更为合适滑。" "  原标题兜物:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前螺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灰馅,该车除了外观造型犀利咸褐、内饰豪华陆镶、配置丰富之外奈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样透。作为一款以年轻柑换、时尚为主旋律的产品敖反诞,NX开起来的感受如何涪是狄,今天我就为大家正式揭秘违肖究。(注快:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咐嘲灿,如NX拣、ES梧乌骋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伺:   NX车型的外观内饰设计风格炯瘁侍,在之前的文章中我已做了详细介绍绿坞举,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秘垄。从实车给人的感觉来看抨,它的确做到了这点荒,不少人见到它的第一反应就是晃显:恩炬鄙,这车挺个性藏轨、挺漂亮令蓖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稗谅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凤链泉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裁哺朽。此外蕾漓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯五菠巧,进一步提升了科技感瓦。不过它并非全系标配托,在入门级车型上近光灯依旧是LED铆酵,远光灯为卤素灯泡罚陡淀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶枘ぬ印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呈才,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悄青、宝马X1做直接竞争绞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扭辣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匈咸汾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捌姑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑饬氚取,其中一款为17英寸锑精胖,另两款为18英寸泄叫吨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豪挖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎番,在国内的售价大约1700元/条吩滔食。   车尾线条与前脸相呼应吐,造型犀利曙小,棱角分明锌,以凸显整车年轻拨戒瓜、运动化的产品定位屯哭椭。同时肪污,尾灯设计十分用心罗瘟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果承芒,特意在接缝处增加了一小块LED齿。   内饰方面荡垄澳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捐建,同时用料保持了该品牌一贯的高水准榔渤令,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墨风急,大幅提升了车内的豪华氛围苗。   据雷克萨斯厂商人员介绍校眷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏微,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擂,它的使用方法类似于电脑的触模板爆脆匣,并带有震动回馈功能翰坦星。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糜嗜酿。此外汰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谰,我们咨询厂商工作人员巷拇,这配置会不会引入中国伶蛊炭,对方并没有给出明确答复饭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搪,作为家族中的新进成员昧坍,NX的表现自然也不会差祁。为了符合它运动化的定位态,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强便钩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钩挨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意败洪期。   在海外餐难,NX提供了全景天窗方剩、普通天窗和无天窗三种版本的车型日淮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铃幻速,采光效果很好全爆岛,但无法开启貉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哭闻倒,采用的是外开式设计爽荤。可以确定的是娩输,上述两种版本的天窗都将引入中国柒翱,至于无天窗版车型是否会引进纯可私,暂不清楚番蝗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稻,马自达CX-7在海外推出;2009年挪开吨,2.5L两驱车型引入国内鸿景忿,售价28.8万;2010年锤械,增配的小改款车型上市魔户,售价29.08万屡瓣,同时宣布国产意向;2012年离,海外CX-7停产;2014年辆虏攫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道此付全,等它国产的人此时已经老了四岁了宝。   从以进口的身份引入国内颗娟晦,到正式国产经历了四年左右的时间锤釜,在这四年中进口CX-7销量并不好首借,一方面是当时市场不成熟屁募,后期竞品丛生将其埋没了绞。另一方面原因也在其本身爆,比如定价高疥、2.5L发动机动力孱弱等等息烽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍权堕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唾。在测试之前棚步困,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咎凌办,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm齿,搭配6挡手自一体变速箱澈签。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烦沮,只不过调校要比CX-7上的更为激进内。即便如此归,我们仍旧对它的动力表现有所期盼欺描唱。   油门的设定比较灵敏怒拨绕,起步和加速初段都还比较轻盈桃片相,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虏,而不至于拖沓归,一切都显得易于掌握阀。变速箱和发动机配合的是那么默契揭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酥,只是在极拥堵的道路上蠕动时价缎槐,1挡与2挡的切换有点闯动而已催,问题不大脊锌系。   转向和悬架的设定偏向运动督透憾,采用机械液压助力的转向系统比较重裳爱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纲吉释。悬架没有“忽悠”的表现兢搽糯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僳,车内乘员经尘幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纲复对。悬架后段偏硬蓟,在弯道中并没有明显的侧倾莱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灌,动力供给够积极漏陕,表现不错钩,驾驶感觉非常轻松弟栋雷,动力的跟进也很是及时吉瞎韦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)饥藤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惰仑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苗算冷,而且不是那种喷涌般的迸发肺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已澎橡洞,给人相对内向保守的错觉低公。   CX-7更擅长的是中途加速太患,比如从60公里/小时开始巷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雀丁诵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓靖蕊绒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限螺别,这几天这种沮丧感时常出现喉麓。不过也正是这个中段加速的特点夕獭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举竿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汇隙羡,稍踩油门就奔向3000rpm闷,便能得到很好的响应彭毫刃,仅有极为短暂的降挡迟疑扫,随后就催逼出了足够的扭矩淖。简而言之韶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巾罚,容易上手查舱嗡,各方面的表现也都算令人满意袱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惹,涡轮增压器起到了明显的效果时邢沛,就像注入了某种精神类药物梁锈碘,虽不时刻保持着亢奋状态呜,但兴奋状态确实随时可以到来础瘁,一切都听从指挥修港。这种持续的加速感可以维持一段时间泵,心里不禁一阵爽快膜赣,当然毕桐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隙脆如。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光理苯泊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里查,消耗燃油17.94升捞悸,平均时速为30公里/小时恭党肖,全程开启空调溅辆醚,平均油耗为13.3升/百公里短,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茎,CX-7绝不算省油的那类十,准确的说是比较费油长哀新。另外俯播,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油套鹿充,无疑使用成本相对较高创韶色。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前反受杜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眉膜。说实话空,那是我第一次接触这两款车请。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摹沁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机懊到,动力同样够用钡侣,但输出并不算线性般麻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘘辱。当时我就在想少独瞧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了驳化厂,而如今厂家真的这么干了讥捐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统把,增加了几项配置驶,外观方面几乎没有改动逝胜伶,图中的这款车只是增加了车顶行李架戚、车尾扰流板和挡泥板等选装件伶烩诗。   这款帅客HR16是一款7座车型板闷,它可以满足国V排放标准特湃,车窗后半部分采用了隐私玻璃寺谱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冀忍堆。当然吐,帅客实际上是一款既可以满足载人秤省,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赏骸,所以它的车系中包含了5座匪努、7座吾睛、国IV妈吕敌、国V等各种不同版本獭兑。   除了挡泥板之外刷漠集,我认为行李架和扰流板的实用性并不高跺里,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逞弧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统石,其中的最强模式叫作“Dynamic”爬茨沧,译为“动态”档牢淘。有意思的是毫,在英文里票,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霸耿柏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斑?——开启动态模式壤绵燃,就等于点燃了一根无形的导火线古袒琼。   要追根溯源的话膘潮,炸药起始于中国矛,属于四大发明之一氦菊芦,不过相比中国发明的黑火药缴脓,硝酸甘油平时更加安全可控蚕冯,而且破坏力更强弘。奥迪RS 7同样如此端笆短,它多数时候表现得比较随和空济,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冠。   首先从外观上就容易看出它很厉害导功。奥迪A7之所以独特姥朗竭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辅苫捷,人们将之称为“Sportback”部,在我看来蛔霓混,它的廓更像是一只优雅的海龟饯波,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嗓禾伞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乌呢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陆缴蚂,所以它已经不是传统爬行类的龟桂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撬撤盛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同槽顶售。最吸引人的是那个手感出色的方向盘经肌,让人不由自主的去稳稳扶住3胁歌甭、9点位置绣。   在风骚的外形和各种真皮瓦、碳纤维材质的覆盖之下孪起堑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性措,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窟,这一点很好本。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娜懦疆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漂吓。即便在这种情况下卑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价川诽丧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侯筷:谁给你的自信卖这么贵仇伸?不错芒恰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嚏惜卵,它到底是盲目自信还是厚积薄发尾困?我们一比高下跺规。 外观对比翰钨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结施贺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算点厘,所以我决定说点可以量化的东西羌。首先炭定俗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现武,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翠蛋文。其次可能是由于动力的原因摆田,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闪抖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拾惠目,备受关注的长安CS75正式宣布上市春,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惮。在前期的试驾活动上臣路,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碳盖,并对其驾驶品质给予了极高的评价氖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弧蒋胶,和手动挡车型相比彭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桃舵垒。 ● 外观内饰的简单介绍丸:   在外观方面厂表临,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钩浩姥,甚至连一个小尾标都没有缓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拎灰岗,但1.8T车主可能会对此有一些不满托。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碍,轴距为2700mm扫菱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斗瑞、奔腾X80以及哈弗H6豹阜,CS75还是相当有竞争力的敢怖,它的轴距和长度最大晦枢,宽度仅次于哈弗H6盟门,高度相比瑞虎5矮了35mm藐康酶。   在外部配置上哩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统门掇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角咕贪。另外瓤缓捕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯率,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杏背恃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捷傲罐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逛第,市场售价约为700元/条顽纪,在同级别中算是很厚道的配备了涝。此外锌甸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品踞韶立,只是轮圈被替换为铁轮圈痘,还是俩字——厚道韶肃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格槽奶芯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足薄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板校健,看起来更有层次感瞪矫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙施鹃秽、设计毫无新意裙、用料也很一般等不好的印象娶毒。不过近年来辆如,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弦捐测,长安便是其一叭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视趣,也很难找出它的缺点率漆,按键沸环、旋钮的阻尼适中携匆旁,手感很不错吩刚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏供翘,分辨率和反应速度都还不错叼勾乐,不过在功能性上它只提供基本的导航溜想旗、DVD苔促陪、电台母、倒车影像及蓝牙功能郴褥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的本抛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到常典,但是厂家对此并没有改进户葱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顶。但是矢赐坑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度断办,同时设备名称也无法显示完整效检,在用户体验上还有提升空间菱诧霸。   不过钞,在一些细节处理上咀薄劫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意加厘。比如在挡把前方的储物格腊舷脑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理插份,不过这块材质却为硬塑料嚎,实际上根本无法达到防滑的效果图。另外贫笛盘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迫敞奔,这点值得表扬遣龚,但必须手动摁下开关才能点亮笺晦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果屉。座椅填充物软硬适中扰,刚刚好说,并不会软到开久了腰疼妹,也不至于硬到硌(gè)人眉。除此之外劝,包裹性表现也很不错狸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中埠。另外藐讳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绥。   车内乘坐空间表现上说疵凡,身高180cm的编辑身处前排人,头部约有一拳左右的空间碳及,此时移身至后排狸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夹。作为一台紧凑型SUV车型材袜浓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夸荆料。   来到后备厢汰潍父,长安官方给出的容积数据为590-1560L缚膊乓,表现中规中矩白效贡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布踞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烯,增加消费者对于整车的好感度扫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟暮,如今市面上的电动车产品越来越多沮链,开始逐渐走入人们的生活渡龄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歌袜面,大家对它的了解可能还不是很多檄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颈歼。那么这款车究竟如何呢斯磁梧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车词统氮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上话蹬,我们终于有机会近距离接触一下朵稿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌力稻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侧阮,因此其与众泰汽车合作湃欠浮,推出众泰知豆电动车爱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粗唐献,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雷安。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垢武申?不管你信不信吠吗,反正我信了糜氨林。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱馁,售价为24.98万-28.98万元芯,共有三款配置可蚜薄,全系均未采用quattro四驱系统速史赴,取而代之的是前置前驱的驱动形式硅事。更便宜的价格带来了更低的入手门槛救碑叉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生儡碍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水次敞祭,1.4T的发动机到底够不够用拖丛氨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酚,这些问题都难免让人担心解疟拈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挽孪囤,它又是否值这个价格攻畦,下面让我来终结你的这些疑惑洛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力白椿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱两翁凤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样相,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吼谁到,既然大家都关心这一问题憋褥卢,那么我们就从这个问题开始一一解决来禽撵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的强,其最大输出功率为110kW觅,峰值扭矩可以达到250Nm跑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm檄卜溅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姑虫,动力储备不足方面的顾虑昏赊匆,但是这些想法也好顾虑也罢匪兰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实媒切线,油门初段的旷量微乎其微晒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呜校,当发动机的转速达到1750转时囊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贤,强烈的推背感也会随之而来图韭,如果你不是冷静下来思考一下川,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浩卧顿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候犁功纺,一开始的想法和我一样酱错,换了1.4T发动机之后佳,动力跟的上吗鹊敛红?心里总是怀揣着这样一个疑问黄兑,但是当他们开了一段时间之后熬狗逛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”并纤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掸且,处于D挡模式时伶宛静,整个动力的响应虽然一点都不迟钝比,但也感觉不到激进的性格送。但是当车辆处于S挡时芥氖纫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蠢,整个车似乎突然变得紧张了起来啃频,时刻专注着你踩油门的右脚般傻,稍有动作便会迅速做出响应授。   在城市的驾驶中咳贤阿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磺弧懦,当你深踩油门时肖匡圣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碍玲,或者可以说膊旗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态都扦慨。此外侩详规,作为一台不折不扣的城市SUV囱胜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菱仆呸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质培席,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量东,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叼磐兼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动莽芳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烂曙,整个加速的过程非常线性鸥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剔,不会表现的非常神经质复休鄙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拜,这台变速箱给人的感觉非常聪明脓,可以准确的猜出驾驶者的意图借枯,在换挡的速度和时机方面非常到位号。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汝。此外绢备,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲜。当车辆处于D挡模式下穆萎沮,当发动机的转速达到2000转时较技,这台变速箱便会进行升挡的动作羚鹿,从而保证日常驾驶更好的经济性季蝗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缄瘟绥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应努拜驮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止克。   这台变速箱也并不是近乎完美纬寒睦,它当然也存在着自身的不足婆祁奢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喷壁,尤其是在低速的区间内疼害咯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感题琅孰。此外纱倒寸,该车提供了四种驾驶模式的选择膛卷,分别为经济剂擦法、舒适敬称继、自动和动态模式诺茨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整僵镜搐。 性能测试陈殴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现岁朝,最终的破百成绩为9.14秒盎奥瘟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升菲场。奥迪Q3在三挡时完成了破百九,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夹懦。此外急轻蚀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没埂酷,非扯妒樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汉涩,整个加速的过程十分平顺和线性温孩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晾。车辆在全力起步的过程中氢另,由于没有采用quattro四驱系统槐裤,车身有轻微的抬头现象犁萄,前悬挂的拉伸比较明显悼呻孪。 性能测试讨槽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中暖楞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桐丰惭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系率襄。在整个制动的过程中薪薄,G值适中保持在-0.9到-1之间踏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秋蚂,前悬挂很大程度的收到挤压汇茂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翱。此外慈辑,该车在连续制动的情况下贡篡忌,受到的热衰退现象比较明显菠,在连续测试过后隧疲,制动距离增长了接近2米坎炼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痹钮禄,动力方面也足以应对使用的需求乐,尤其是在低扭方面雹群卡,这台发动机表现除了浑厚的功底陷谴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咕。对于一台城市SUV来说瓜微亲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑附。" "  你有没有这样的勇气翰,一辈子只留着一种发型湍钱,带着一种款式的眼镜浆淬伪?或许多数人会摇头说不痢匡。试想你现在穿着中山装缉沛,带着大边框毯菩憨,留着中分头走在街上晶霜匆,别人必定会投来异样的眼光培将令。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变黑肮,但有一种美灌熔,却是永恒的鳖履庐,我们称之为“经典”时。就像中山装逐渐演变成了“国服”汹耽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拴尝姆,看似过时的东西稍加润色某昏,就会焕发出经典的力量遣焊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撼镭菩,也是一个互相佐证的问题蕉赶。正是扛住了时间的消磨承,一个产品一种设计才能称之为经典蓄喉蔡。而正是因为它是经典艘,所以无论时间如何过往零,岁月如何变迁椽漠谴,它依旧能代表着美戌愤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角破。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乳乖四、保时捷911惮平劣、MINI这几款车了匆绒雀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗣翻簧,这是一种财富偿踢,就像一个国家的历史一样屯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颗。但就像中山装一样介,如果不稍加改动戚胸咎,依旧会被人说土气谈,MINI也是一样诗叮,细节的升华会有益于经典的传播和传承葱淖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涡,是全新MINI车系中性能最好的吩极。所以车头车尾都会看到“S”的字样函搅侧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表全课武:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歌伪姑,这是它彰显不同的地方昆栏锯,尾灯的轮廓更大了亥媳摊,但相比老款不够凝练扭,同时你也感受不到它有何种审美的进步锈户颓,个人感觉它是为了变化而变化猎。轮毂方面掂藏农,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号禄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注场弧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)方壳辈。不过铆,在真正接触到保时捷Macan之前绒拧,我对它的真正实力也有所质疑女夹。众所周知敲夺济,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造办狸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢激?带着这个疑虑钢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瞪轻弘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搅踌多。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夹校秘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搏桔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抛刑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镭。在没有任何参考坐标的情况下峦齐袒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乓亲硷。排除了惯性思维的困扰稻匣祈,对于一款新车而言或许并非坏事沦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布竿厘笔,因此有关它的设计特征我们并不陌生恼。作为保时捷推出的第二款SUV车型戌峨暮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计县妹,同时也融入了许多独特的元素杭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征母寥贰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伎,因此在细节处理上畔,新车融入了更加激进的设计元素踩肌。    作为入门版车型北瘟脊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苏豪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诗售须,并采用导光条设计蔼吮亮,其视觉效果更具科技感磋。   保时捷Macan的腰线位置较高井刨别,车顶弧线在车尾处微微向下收拢城坚剿,营造出强烈的动态视觉效果偷赎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蕾匿喉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浦弥司,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格攀炭庇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况每,我的同事此前已经为大家介绍畔敝速。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墒。" "   ??????? 提起观致粹首哆,大家都会想起什么嘘瘁埔?这似乎是一个难以回答的问题羚坦谷。作为一个有着中国血统的全新品牌峨签,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩目人乒。在2013年味乘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上森,一石惊起千层浪尉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篱募存。   如今香期查,观致的第二款车型朗歇,观致3五门版也如约而至撕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恍?它的到来瓢,在扩充了观致的产品线之后溪承未,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢矗?自然是令我们拭目以待拒珊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车另。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今期,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钠钱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蛋礁桔,时至今日都没有做大幅的修改铣。就是这样一个古董级外貌的家伙腾,最近竟然和新能源技术杠上了墟惮寇。2013年的日内瓦车展上妙盒帮,路虎推出了一款纯电动卫士杏式徒,旨在告诉大家卫士宝刀未老扒瘁。而这些天公话,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试前,看起来涡赖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茎抒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上封,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涂冗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搽抄,并未成为现实尼饲脑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镁拍。   事情的转折点发生在2014年6月18日点,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车隋僧诫,并且这一次逝,车身上已经重新贴上了拉花失苍锹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计餐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”达臼,而是一台真正的电动版卫士念腊。   之后通过各种途径的联系咀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摊江,虽然这并不是一款量产车熔,也没有任何电动机促、电池组方面的参数数据乖怯闪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岛赂线,我们认为此次试驾还是很有意义的鹤革。   ■ 外观造型案鳖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士经貌咸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垮倾德。   电动版卫士全球仅有7台铜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车险降尉,基于卫士110车型打造磊睬船,可以根据情况容纳5个或7个座椅颁,算是车系中的“旅行款”镰愁玫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稿剩始,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计残核瓣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡菊激林,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外麻相,丝毫不加以修饰烩。按照官方对柴油版车型的销售策略鳞该,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件培本。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分熬稿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理定玲肋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留安率蓄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翱护帛。正对车头涧渺,右侧翼子板的通风口也是镂空的拷钵,下方是空调系统的进气口勃竟,而左侧的则仅仅用作装饰兔不,所以是完全封死的状态舰尾氛。   平直的挡风玻璃驼、小雨刷棠、面积可观手动调节后视镜浩拍碉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肚藕,而在这台电动版卫士上渭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瘦豆缄。   实际上坊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线会,电动车窗只照顾到前排乘客倾,第二排为手摇的丁,第三排则仅仅是推拉窗吞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林插,确实化悔乃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捌扒挞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斜怠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头承吕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肮。   三窗式车尾设计除了古老外窘辱,想不出更多的词去形容交,好在后窗电加热粮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备思,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逗屯。至于各种不同用处的尾灯廓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧竟粕材。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛔,并配备了13针牵引电力接口泊秸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叙踩。而对于电动版卫士来说私底淀,这款车的拖曳能力也非一般强大梨逞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡市,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置塘苇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯色苦豹,在这四年一次的盛世当中黔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注昂奸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘啊,在经过整体的细化改进后整体更出色砂翠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰呀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌县逝,对于这样一款小车到底怎样森,让我们一起一探究竟疤攫煞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车态乓拉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计技,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糠铣石,当然这还有一部分是车内空间优化的设计楷拭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格郊奋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择取踞豁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑衣荩可靠的选择阜第。   相比现在很多的车型犯掸耙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苟顶,个人比较喜欢这样的感觉凹苯变,朴素也是另一种风格怂冲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氰策被,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敦,可以说是起到了点睛的作用拒脐防,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创铜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炔哗苛,看起来还有些运动精神儡官褂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组半熔茧,同时也是远近光一体设计穿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气返,更加突出其可爱的造型风格论,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隙,同时也表明了J2的一种年轻风格绒。虽然是一款定价不高的微型家用车垫簿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置签犯,雾灯虽然不是什么贵重的配置换稻,但对于安全的保障还是多一分才好逼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力即嚷臂,实际使用中虽然刮水面积稍欣Ц∪取,但整体还是清理的非常干净搓禄。   在车体侧面造型上谷齐蔚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氓磷超,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阑厂,这样给头部空间会留出很多侥淌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感昆。腰线起始的位置和大灯高度相同矫镀塘,这给了驾驶员足够大的视野空间拷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间身苇龄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卫汰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桔眠沏。   在尾部造型上炯狠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计讥盗,同时加大了尾部示宽灯的面积糙,为了就是提示后方车辆注意安全记彪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹霉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高棠,内部非常的深不过开口非常谢碌摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具如拧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茶脓,虽然是钢圈乔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少夏赣。另外概伍墨,一直让人头疼的售价问题双,此次又出现了勺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势死。价格问题齐璃就,在上市新闻 中已谈了很多味锯,不过与价格相比盼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贝吨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统榔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题施?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后删栖,即将为各位解开疑问拧抹话。   观致3五门版已于6月24日上市脑谴始,目前指导价已公布埃,售价区间11.99-17.19万元 签叉奢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绅糙掇:依然遵循简洁的设计思路颁,造型更显年轻痞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头素邯吗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士籍苫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怖蕉。可以说厩匠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车经恐你。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格轻,不过在细节上却更显年轻圭贫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粟,轴距为2690mm裤黑,除了长度缩短了177mm之外棋荒侩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蚕叭苏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉套,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了家魄。在车身颜色上突脚,观致3五门版同样有6种颜色可严薅杀础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肠缺,色彩更为鲜亮柔硕呈,也更有时尚感酥玫堑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起币独,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别菊菠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梧,而前雾灯也采用了圆形的设计郊弹醇,更显时尚楞焚耽。另外颊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯飞挥岸、转向辅助灯和大灯清洗装置溯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苟碘。   除此之外瞪床菇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大比感,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邪,并且轮圈的款式也更加的年轻热。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18露人。所以在轮圈与轮胎的规格上颓骆粹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别畏孰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诲欧:与三厢版一致活躬谈,细节改变不大绘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拧如,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苯通。中控台采用对称式设计触颧,各种功能布置规整恍,按钮数量控制在了合理的范围内耻,不会给人一种杂乱的感觉瞪。平底式多功能方向盘与三厢版无异项惰韦,造型很有运动感省破沛,真皮包裹的外圈握感也很不错媳按。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奈霞,除了蓝牙电话队文灰、多媒体播放等这些基本配置之外承笺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菠。除此之外氖焦眠,车主还可选配观致逸云的增值服务却剂慈,该服务包含实时交通路况涎骚、实时停车场信息和地图更新等希。 ● 座椅及乘坐空间芜:白色绲边真皮座椅很有时尚感煤窖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能承,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锣裤挨,与三厢版顶配车型相同司高具。不过区别在于么切,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理波,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动开茄。   在乘坐空间方面藐纬撑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鳞分轮,并将座椅调到最低位置后某闪蜡,头部空间大约为1拳蔫男抛,显得很宽裕;而进入后排后棚烙讲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狄鹊涸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泰凛。后排中间地板隆起幅度较大毛,长度也不适合搁脚谱,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗅。 ● 后备厢家颠呜、储物空间和天窗奈誊渡:后备厢容积403-1105升会宛俄,储物格众多悄道阿。   在不放倒后排座椅的情况下廉蛊,观致3五门版后备厢容积为403升皮寡赫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题壬爱。如果嫌这样的空间还不够的话头破,将后排座椅全部放倒后踏齿墨,空间最大可扩大到1105升丸梗矗。除此之外懊巳马,如果您随身携带了诸如手机厩玩爱、饮料之类的细碎物品的话放,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间熊掇瞳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备椽吴搜,可打开的总面积约为0.22平方米挂乳菱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架婪溃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乾,两者最大功率分别为126马力和156马力轿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妇翟铺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外没鼎,其他车型均采用6速双离合变速箱谜。在底盘悬架方面晴淖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统备,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撂拔较。 ● 驾驶感受赁蔬龄:底盘调校水准高熬,变速箱低速平顺性比三厢版好旧厦。   此次试驾会上滑,我们大部分时间都行走在城市道路中视热深,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邪贫,起步时若是轻踩油门踏板薄呕,车辆的提速会显得比较迟缓畴堪敌,若要改善的话共卫,需要至少踩下1/2的踏板行程临驾翟。对于开惯了日系车的朋友们来说筋,这种偏向于传统欧系车型风格诵,而非“一点就有”的油门调写饴荆可能需要一点适应的过程鼻仆臂。   而在整个加速的过程中钞杏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慷唉翰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茬危,咆哮声已经传入驾驶舱危,可就是不见变速箱及时升挡单崎。另一方面芜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入豌垂,整个介入过程并不是特别的线性蔽撼平,其工作时的噪音也清晰可辨锹饭柑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音非峨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鹃讼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痘逃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受硷涕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坞,并且伴随着强烈的顿挫感火疙猾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啸篇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铆豌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少的,虽然顿挫感还是有寐,但已经能够被绝大部分消费者所接受浅突。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的夕维,那么我可以回答您归侵,和大众的DSG表现相差无几床尖湘。讹纳。   从观致工程师的口中得知诗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题图箩笑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓜蔷,对变速箱程序瞪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整私朴,找到其中一个最佳点箍签,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贯帕。   在手动模式下妓霉袱,发动机的表现仍然很积极泻魔娩,不过由于其低速动力输出并不出众讲烂卤,其加速度并不能让人感到满意烩,很大程度上步涩娇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉樊。此外竞嚷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拍太疼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡少铆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似船岛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棠,而在此前的三门版车型上佛饰畦,我们就给予了相当高的评价盘桑。虽然仅从结构上来看崔联,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闭五,但作为一款家用车似列亩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谜,高速行驶变道保证稳定性搜。事实证明恰圣凰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现携芒,并且从车底反馈至车厢内的声音量嗜哦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看如轿识,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的让。   ● 编辑总结晌不:   从我们此次的试驾感受来看慧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻久、时髦的外形派瞬该,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拦吴充。与之前我们体验的三厢版车型相比凡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步览,尽管目前顿挫感还是存在弥褐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过互,有值得称赞的地方祁氛碳,自然也存在着一些不足藩烘房,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匡菱。另外毁毖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的郴鸵小。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吐栖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卸间、转向辅助灯及大灯清洗功能斤洞瓷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诉福缉,这样看来恭拿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少埃瑟磊。不过敲钦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢老廷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吩烦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍觅姑卸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型购。但个人更喜欢两厢版本贺龋筛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惭疮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碍。当然洪掣,作为同一款车蓬鼎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巷庐松。三厢版本更加实用敖,两厢版外观更加时尚干练堵。今天带来这款两厢版爱唯欧脚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闪念。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翠,大灯的设计相对保守了锌,但也减少了人们对于这台车的争议性叮告辞。从而扩大了消费人群勃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堵,各有各的美玩欠焙。但无疑通,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烙。   侧面的变化并不是很明显虑虹牛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烽心北。相比三厢版要顺眼的多胳肯。车尾的变化同样集中在尾灯上屎十,尾灯的轮廓变化倒是不大凭旅,变化主要集中在尾灯颜色的改变当。深红色的外围显得更有质感陋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戏狈,越野车是最好的选择劣瘁朽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撕豁暗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事长墩谅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弊乾始。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摆勤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乓链。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没米传。除了电视剧的锦上添花厩冈鼻,BJ40本身的魅力也势不可挡羚邯,下面我们就走近这款“北京青年”胎斯屋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼残。   外观/内饰褂局唾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纬设,或许有人会问那为什么还要进行测试受培署。其实答案很简单即破,之前测试的BJ40是一款试装车深讽许,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别量剃厩,包括电视剧中车辆也是如此鹤嘉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奈盲危,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升没卸。虽然我没有见过之前的试装车剂镣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惫息,甚至有些地方与牧马人不相上下酣茹岭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汹逢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了顽,这里就不再做过多赘述词伯葱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰环钢,你会发现并没什么科技感坞奇,简单的线条烂级、硬派越野车特有的见棱见角的气质旱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浦。另外竟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓦。硬质塑料质地的中控面板很厚实新炯,比起舒服的软性塑料手感稍差仍垦似,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事船便淑,同理使用织布座椅也是一样巷咖洞,无论您是刚刚涉过水甘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祭病,都不用担心荣谅会。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器畅盲巳,不需要华丽的外表去装饰距视。虽然BJ40有着很浓重的模仿佳炕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格笔份暴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上深,那只能说这个人并不了解硬派越野车咀尘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骚,让人想到真正的场地里去撒点野馈便忌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀千函?惊险的高速穿插夺、精彩的甩尾掉头肚靖、惊艳的侧向双轮行进杆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演朔宫。时过境迁攘嚎,萨博虽已退出中国市成ú浴,但把经典的两款车型(即9-3镶蚂剔、9-5)的技术留在了中国骆窗,在北汽成功收购萨博技术后蛇贾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琼富蹬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术譬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求努,主打性价比与实用性举软弓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耿镭惭,只是在某些方面使用了相关技术而已弊。   从外形设计上就不难看出灵敞谐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潘湾钢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柒贰榔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胚叉,同时车身上所使用的犀利线条亭嘛,令时尚动感的氛围展现得十分充分惦绅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苍姓弓,车身各项参数都小于萨博9-3弥,所以直接套用的说辞显然并不成立党藕惋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拘控,打造一款可以继承优秀基因皋描承,并适合普通家庭用户的车型鸿猫咕,成为了设计团队主攻课程悸枚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情榔烘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尚轨茨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敞,但紧凑的造型与简练的线条羡,使其观感的持久性更好层。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场太泥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卜,价格能接受凰岛腑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巩奋捅。而现在也有很多车型供大家选择渴枫禽,包括大众途安溪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择受唉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现福,它还有一个进口车的身份轨椽搏。接下来涸男弧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现井去剁。   外观激:起亚最新家族设计舅酚,略显可爱吓赣,大部分能接受拳步淮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格馅,同时又有一种独特的卡通味道弓瞎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钢膜,没有配备氙气大灯灵媚,但全系均带有LED日间行车灯逞杭、透镜及大灯高度可调功能坞伺炽。雾灯部分的设计很有个性聚娜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感入峭汕。   由于车身高度降低挪敦俯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雇犊室,平滑的车顶线条降低了风阻系数亢偶,流线型设计更加美观童。全系除顶配的豪华版外委袭殴,后视镜都没有集成转向灯功能投沪朵。另外蔫定谱,低配车型的轮毂也比较简洁尸谜,轮胎规格为205/55 R16坟佰。   新佳乐车尾的设计十分简洁萝骚泛,总体看上去比较圆润绍咆纤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格币摄,凸起的轮廓首尾呼应刮窘篱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孪福村,车顶带有行李架唉暮,具备一定的实用性侨非保。新佳乐全系标配倒车雷达功能份内硅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像警龄栋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娄祟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题想氏挟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌时禽喉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯文颗。而提到雷克萨斯诚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拭型涛,立刻联想到了舒适犬、安静等一系列形容词闷雷递。   作为雷克萨斯主力车型醇冠,ES系列占据其在华销量近半壁江山险,舒适擎某、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逞啸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h圣痉,更是有充足的理由享受这些评语噶题。但更重要的是酒市埔,在环境日益恶化帅、石油资源日益紧张协、油价越来越高的今天坪描孪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞎仓。   外观部分梅官:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柔瓷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涟,和前代相比进化明显叮丰。初次亮相时赎痛薄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衬兴。与丰田一样叛锈间,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格薪,目前已被广大消费者接受撵童稳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侯物坡。   外部配置上涂瘫粪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俱澳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目斯,与中网造型配合不错缄渐搜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乐典,轴距2820mm临怂汤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伦田扫,ES没有针对中国市场刻意加长距惫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犬惩,轴距比老款增加了45mm模嘶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诉悉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夯吗迁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邢颈。当然何劫嘘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钩兰吻。另外荚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔷,更加低调码涣仙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS步,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距煤桃虱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆穷此、忘记沉默寡言的正装车主筋垒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氯辑拜、忘记... ...算了括,需要忘记的东西太多绥,你只需要记得一点溉鸵腐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽继吼。   奥迪的低调巳敞解,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狈厕粉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蕊完某。依托自奥迪A7的造型设计呜扇顽,RS7依然拥有优雅的造型颅,仅仅在一些细微的地方榔厦,RS7做了运动化改进武寸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅性息、以及哑光附件穿膘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溜希、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子械沦。   如果客户需要陡哭肆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盆,其轮胎规格达到275/30 R21餐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猎嘲笺。排气管依旧体现出奥迪的低调便,外部看是两个椭圆形排气管靖粹,而其实际是双出四排气铰瓷纳,因为单侧双排气有节流阀幌筒叉,用于改变排气通道父壬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垦喜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斗乡惭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针办勿壬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔房。车钥匙订、平底三辐真皮方向盘墓溯、运动前座椅维讽刷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓝胖夏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吨脐复,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示略嫩坛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柯蒲圣,还提供发动机增压压力妨、机油温度显示和圈速计时器等数据巷哺苍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰煽,并提供其它3种材料作为选装底粮。车顶内衬标配黑色织布崔揭,可选配黑色Alcantara面料痰达。搁脚板入藕陛、刹车踏板荒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搂虫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆箔乒泞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秦、一体式头枕的运动座椅陀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恢翘逆,并提供钻石绗缝握炮哆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料眉锤馈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玛辫活。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颅慈,就像微博上说的蕉苯,一次刻骨铭心的爱情炉,一次说走就走的旅行什么的瘦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弄嘎,但在现实中门敌吨,你不能永远一副放纵不羁的样子僚,特别是在资金有限的情况下沁仓未,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甩浮。此时你就需要一辆价格便宜办罢笑、实用可靠的多功能车型凡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择魄哗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫡,分别是景逸X3和景逸X5炊聊井,形成高低搭配产品布局械欢菩。景逸X3属于入门车型溶,共有三个配置吨,指导价从6.99万到7.79万元家。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鞠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看观,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像封乖。这款车的前脸采用了新的风格样式荷鹤查,线条比较硬朗首画,造型简洁流畅蹦乖端,同时又很饱满彻鞭骄,没有过分追求标新立异的夸张风格擒驾,显得更加沉稳菜激龚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素筒髓芥,给整辆车增添了活力侗勿。   除了前脸之外烙汕筛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拎卵多,让人略感失望爆灵涣,好在整体风格还算融洽锌券鹊,不会给人前后脱节的感觉纷陇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酒、1835mm和1705mm脚柿,轴距为2685mm棘,在这个价位上算是较为突出的水平了绞怖钒,保证了足够的车内空间悔漆探。" "  在固有的印象当中妒苹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下埠烤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价徐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄挡健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辖念怀,作为日系三大高端品牌中的一名田摹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秀丰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鲜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棉稿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现闲蠕翠,取而代之的则是一种日系的柔美风格宪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影创滩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力申,甚至成为了英菲尼迪的一种特点无,并且这种特点让别的对手无法模仿寥计。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉柒卧但,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大醇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹭灵耐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面七,看起来非常具有独特的风格谭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拴擅普,不过看起来还是比较有神的膳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涸锻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的文。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梅寸某,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉高爱显,这款车有这么长么垒?实际上后门的长度远大于前门诡兄发,不过整体造型并未收到过多的干扰访,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格龋,因为C柱的造型更加接近尾部垫酷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吨,腰线的设计在在尾部提到了最高尝,并且从前大灯连接到了尾灯部分氛禽径。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毋查。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沁碉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涕猴睹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚊多。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焙匡,到今年4月20日其正式接受预定浆敞,不到一年的时间魏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了攫赤挞。在新能源车量产堤炽、市售的速度奖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睡敝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贰。当然币炯磷,汽车之家评测新车的速度也不慢懦独,今天篱殿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瑟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幻,其中橙色的为增程式混合动力版车型贡入己,白色的为纯电动版车型甘抨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型歌坞邓。   ●外观娃泪凉:造型前卫驼锤蓟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渭赶倾,我见到量产市售车之后福耗百,其外观真难以与概念车作区分剐祥。宝马i3前脸造型饱满圆润雷箔斗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苍。不过比顷筹,“进气格栅”四个字需要打引号了缕时痹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾型谎壳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哼撤啼,让整车看着很有质感且与众不同诚庆。当然抗呐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萌橙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格善秀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奸堑喂,但它的车身侧面看着一点都不显小侧瑞。在我看来原因有三谭谅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陡腐萄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少承,给人感觉比较敦实到桨撮。特别是车高数据糖,它比X1还多出了23mm巾氢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大情努的,达到了20英寸财类宋,但胎宽却很窄肝绩阂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垮淬诲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎素度挞。有关这款轮胎疆徐嗓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恭平,基本都表示由于规格太特殊娜搪,没有现货也没有报价锻冷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仕,很独特俱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应离惟沧。尾灯采用得是隐藏式设计睛弯闭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分圣慕认,用于显示示宽灯狡囊塑、刹车灯以及转向灯等盲捻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲸鸥呵,所有光源均为LED新谋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卞奋蠕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蜗,欧洲市场上柴油车盛行已久轿瞄及,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搞蹭。不过近来结,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求写咕匙,Jeep便是其中之一荒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吻。 ● 外观介绍杀:与汽油版无异陆,硬朗依旧涛期晚。   从外观上看沙桔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型婚。新车的外形仍然显示出硬朗铂悍斧、时尚的风格未耿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罐钾,提升了时尚感禾步。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm税,在同级别车型中“个头”并不算大叭播缉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势那,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苹。   在外观配置上晴聊耻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯备蛙呸、雨量感应雨刷古、电动折叠+加热的外后视镜等等配置簧善,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辣霸五。轮胎配置方面瘟回炔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎横毕,轮胎规格为265/60 R18篮稳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潭,规格也变为了245/65 R18寒恭娶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时局,我们会谈论什么募玖赔?是大老粗一样的外观惫,还是“马路杀手”一样的形象惕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象膳,笔者也不例外薪糠。6月5日下午习悸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侥盲粟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钮豆息,原来大块头也有过人的大智慧畏害撼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阑苏、FM两大系列妓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日藏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骸,中国区总裁陆博天到场助阵淀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后庞弄贫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泄开死,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纬阔撇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车佳帆墒,最大的意义还在于为企业产生利润抹竿徐。因此嗓铅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中食落,并体现在生产效率秽、节油效率行、完好率魏辜、安全尺圣、安焙4枨荩和驾驶员体验六大方面肖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型裴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扔长昂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袄瘦,而大众凯路威则开创了一种新的格局违,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型俏仍供。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贺挞散,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威庙芍,而那款车型是针对高端商务市场的车型撵涟,虽然其内部可以进行简单的商务会议士,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的通街,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案你畏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驹剿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仕矮坤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缉食,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格般,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虑灭溉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耐绵岔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纶始稗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置培辅,只是以简单的卤素大灯出现墟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怖撅,只能说稍显遗憾钾提。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晚腑,并且其敏感程度非常高实。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单身,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撮挡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格席,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荷逃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味商廓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起豆,在尾部造型上也同样是方方正正裳,给人以刻板的印象稀排,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰囤,看来稍显朴实无华诉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒜。尾窗的面积超大戮活,并且配备了后雨刷沮限肮,可以说在安全细节上做的不错陪瑟。尾灯的造型也毫无新意拱查,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥浜摺,尾灯内部的结构也比较简单饺拜,并未采用LED也是针对不同定位的选择绿糖胁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低步,尾部配有四颗倒车雷达探头材,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晌官丰。作为一款商务用车湿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乘,而旁边就是凯路威的备胎所在地戌,这样的设计使内部空间得以最大化利用落。   相比国外的凯路威车型咐室,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂那缉乔,造型上采用了多辐式造型蔫,轮胎则采用了邓禄普品牌遁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野世静碴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疼习。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候迟,我更多的会用臃肿两个字来形容它诵劳屏。圆润的车身委句,没有棱角的线条擎,大而无神的头灯蔡骆,都让我对它提不起兴趣截府淮。第一次见到新款昂科雷时酥罢髓,我的这种感官得到了改变滩珊扑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点北贸。新款更加俊朗芥,就像是一个胖子谓,经过健身涡及驶,从大腹便便变成了施瓦辛格输。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲍,这种类似于点睛之笔的作用盛,实实在在的发生在新款昂科雷上面趴雄。之前的头灯让我没有胃口桶轰,尽管亲和力不错寞,但太没有性格荤攘。连同这个车身兰监猛,都让我觉得臃肿无比扩临目,简直就是个满脸流油的胖子敦逝赴。新款更换了更有张力的大灯达辑棱,进气格栅也变得更具进攻性旗抛狈。这样的风格剿,我想才是大家喜欢的停弓。   侧面造型的改变不大倾嫁,侧窗面积所占的比重依旧很锌,这和新君越试、GL8都很像朝拟伞。给人一种重心很低的敦实感芭犁傲。但对于车内的乘客来说杏贯,这不是个好消息聘,过小的车窗影响了向外看的视野垢珐彤。造成了不必要的压抑感木故。或许对于选择别克车型的人们来说杉,这一点必须无奈的接受了鲍。   车尾的变化不及车头筏芍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淮材,或许我会更喜欢它拟。但事与愿违绅,尾部的改变仅仅局限在排气管上枫磊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庞对脸。这多多少少会有助于提升质感绘勤侗。也改良着尾部太过圆润的整体气质椽杠椽。可以说躬讥唇,这次外观的改变啦淮,在这些细节上还是很成功的冒。相当于一次瘦身和塑性怜蝎乓,让它的线条和筋骨更加分明目。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鼓检,纳智捷 新大7 SUV正式上市挖插,官方指导价格为22.68-27.48万元杜和。一直以配置见长的纳智捷品牌房,在小改款车型上又下了一番功夫为,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筒洗哦。在体验的这几天时间里粹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”按,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氰。也有好奇的邻居询问这款车的售价暴须,当得知价格只有不到30万元时氯窜,邻居更是深感惊讶料绥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弄高?本文就为您带来答案倒鄙。   作为一款SUV骡狸莲,“大7”这个名字一点都不为过仕完紊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顺探绦,2910mm的轴距更是傲视群车迹森本,也难怪引得路人频频回头浚锚己。不只是尺寸庐苫,本次试驾的新大7四驱旗舰版藤靛杏,整备质量达到了1950kg桅幢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钾。   作为改款车型抵传,新大7的外型经过了一番修改坊,主要体现在前脸和尾灯上祁。大灯造型有所变化挝公,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内椽,而经过修饰的雾灯篓漂、转向灯和前雷达乏,给人以霸气外露的感觉酮泄。整体上毫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酵貉吠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭僵爆,比较实用签帘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辛那溪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慷炭。从奥迪A8的换代鞍、全新奔驰S级的上市斤告侥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孟挨。这三家老牌厂商动作频频澎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蘑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来釜唯窍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今配陡荆。而随着混合动力时代的来临良钢抡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扑,可以说从那时起牡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位厩规。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铆氏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期解汀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惫酷拌,以期对它能有深入了解改斑日。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兰蝎叹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辟兰性。相比之下次,雷克萨斯LS在此方面并无优势司,长度吗渐、宽度和轴距均落后于对手们。   即便不看车尾的标识吾,仅从前脸上幽兰色的车标谈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型死陋。而身挂HYBRID标识则意味着牵斗,除了树立当家旗舰车型的形象外匙持沥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神庇态慷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蕉霞,只是在一些小细节方面令人有些不满佳囊啼。如果用最严格的标准来衡量托适哆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间眉欠稻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些峡露河。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型来施懊,这种车型的优势就在于攫龟透,兼顾了媲美轿车化的底盘质感品,还拥有了超大的车内空间弹倘长,优势显而易见汤,而今天我们来到了美丽的太湖绵窗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缕泉冉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夹,也让更多心意欧力威的人有更多选择碎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘉艰授,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5啊盖,不过从售价以及车身尺寸方面来看天,欧力威确实占据一定优势厂楷。   外观上欧力威厢型车身造型镭屠慷,并没有阻碍它时尚的视觉感季,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逼,时尚并且使用挤姬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拢闭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示点唱。   非对称化的中控台设计鸿码,与1.4L手动版没有什么变化豆速,首先造型上足够年轻协调得毁瓷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点齿滑。欧力威自动挡车型挎澜盎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晤兢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键番掠,操作多媒体更加方便跑烩态。中规中矩的仪表样式没有什么改变蒲陀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息排技。   本文导航" "  有突破有挑战陵躬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候充,就会有这样的感受忻弗。它太挑战人们的传统审美了敲掏,怎么样也无法用大气廉酒垃、简洁涛倒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受昏会。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捎既京。自由光承载着延续切诺基的重任擎下,就在这样的争议声中款款走来臼狡谦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澎,挑战着经典替。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氮变卵,在做颠覆传统这件事巨算,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呵。就拿前脸来说软小蓄,好看不好看绝不是我个人说的算的啃皖稀,每个人眼里都有一个不同的看法身拎。或许慢慢大家就接受了叭灰龚。   作为一款中级SUV械脯,车身尺寸上中规中矩嗣辆几,作为切诺基车型的延续缸咳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冠悄,但也能看到不少突破之处贪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丧蒙阔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汾。   本文导航" "  从1985年开始撕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹅腐菏,1991年出现在5系车型上读秽,1999年开始陆续出现在X系列车型上媒队快。直到现在巩鞭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盖。2014年5月22日分,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腿僚仇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型破响,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车福卤回。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW是穗刷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么驹皆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表癸灯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款安衔,新BMW 328i xDrive膛苯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闺抱兢。   第六代BMW 3系延续了这一传统敢泥,将融合了电子气门控制辫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嫌颂棵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配川。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耻赣蕉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诵施。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的看,要了解这个问题前官较惩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烽既纲。齿轮传动式分动箱派悄,连接前轴的方式改为了齿轮传动沮吃蟹,其他地方大同小异挖售瘫。对于宝马X系大部分车型来说哎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓷诫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配催彩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力隋苇饲。由于前后轴均采用开放式差速器董铰,遇到交叉轴情况时统,也只能依靠电子制动来辅助陵携。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱臂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疾,与齿轮结构的分动箱原理相同完始被,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雾磨逛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的时。至于控制多片离合器的方式廖郸唐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式签剧祷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孺莲勤,所以常被用于装配在更强有力的车型上传。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帛劣,以对扭矩分配进行不间断地调节距隙监。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伐庭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩水,默认状态下前后扭矩分配为40删洛:60犀浅洁,最大前后扭矩分配理论上比例为0斧粕汗:100到100馅糕舞:0之间薯勉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑射狗恒。扭矩分配可以在0.1秒内完成蜂。   行驶过程中氓,如果系统发现车辆可能转向不足弯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧漆坤,就会减少分配给前桥的扭矩犀湃,将几乎所有动力都输送至后桥藏顿劲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞭兼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑额称。一旦出现车轮打滑次,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瀑双,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制傻。这就意味着末,无论路面如何突然变化揭炽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上箍协岁,即使是在部分结冰的道路上麓第冠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淘醚跨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫂位隘,其中S2属于一款5座小型SUV讥宫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奔,很多品牌都开始研发小型SUV伐。而S3则定位于一款紧凑级SUV粕搓,并且采用了7座设计此空碑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何崩鹿惊,接下来就给大家一个解答烙亩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位小:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型层脸弗,这一平台就是北汽威旺M20的平台溃喘购,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计无商许。但是两款车的轴距却不相同翱坑哄,S2轴距为2560mm谓妨孤,属于一款标准小型5座SUV屎算媚。而S3轴距为2685mm陶松,接近于一款紧凑级SUV秆币,所以为了能吸引更多的消费者霓拖倘,采用了2+3+2的7座布局荆饱挂,主打一般家庭用车吴糙,实用性优先孟卫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巫,主要还是面向有活力的年轻人炭蒋,外观设计更多偏向于动感的元素居多览储琳。大灯组的样式也不俗套极蚀电,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涕筒痕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撮唯,在车身尺寸上还是比较占优势的恕痰。另外2560mm的轴距表现也不错煎聪,至于它的乘坐空间表现如何誊钾烽,在后文我们会有体验岔管。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坡船惶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升克,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巫踏,车门不能完全打开的话蹲,一些比较大的物品拿取会不太方便痢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镶线,搭载了1.4T和1.6L两款发动机副,并分别匹配3款变速箱罢撂冗。此前呐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型工。而今天我要试驾1.4T车型贰,虽是短暂场地试驾徊渐闹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别假仟,特别是动力上提升明显抄啼潘。 ● 外观/内饰景淡久:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弧,也做了到店体验的文章晦室,1.4T车型在外观祥沃妮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巧非,本文不重复介绍讳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脖牢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帘痘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因麓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骗瓢,具有很高的品牌辨识度乏。同时在一些细节方面的改进徊保邓,比如重新设计的头灯热割畴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醇澎龋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肚联觅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茹,采用了全新的发动机蔡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奉炯,属于大众的EA211系列粟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渴辨番,最大功率150马力/5000rpm溜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窟,而相比原来的EA111系列有了明显进步曹菜绵,首先是恢复了正时皮带蕉翔肃,降低发动机内部的功率消耗戚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寂鹅皋,而喷射压力也提升到了200bar陷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能响酣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别憾戒,前者顶部是“SKODA”的品牌名奉,而后者则是印了“DSG”的字样赏可颁。   底盘悬架方面村敌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摆聚巨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胎定敦。制动系统为四轮碟刹结构是,采用前通风盘式后盘式配置乃假。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节思滥势,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宿取,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撼猾穷。由于是场地试驾存郴避,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些圃判,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道雷,能更好地了解车辆性能涧黔斥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来土,只能在日后的试驾中再介绍疾蛇蒙。   动力方面吠欺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话貉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苔刊脾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞳颧公,1.4T车型的起步和加速更为迅速郡峦,而且涡轮的介入时机较早胖蠢宦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兔韭酚,动力的输出保持平稳可控的特性眉看。   使用D挡时核别,以1/2油门深度驾驶悍息譬,变速箱升挡较为积极填,发动机转数基本被控制在2000rpm以下半袭浚,而且换挡的冲击较芯ご看堋,不会影响乘客的乘坐感受嚷。而以深踩油门的方式驾驶靶壳,变速箱会到4000rpm左右才换挡皆,加速感受更为明显梦辩帽。   换上S挡舱,油门响应灵敏了许多匠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纳寞努,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浇陶谱,在弯道多直道少的场地赛道里斗,需要频繁提速的时候骨,显得更为得心应手饯。   全新明锐采用电动助力转向系统痴,方向盘低速时转向较为轻松幂棱呵,而高速时明显更为沉稳粳,转向需要更大的力度纬妇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力迪伯。   底盘悬架方面抒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桓,在弯道中对车身的支撑性比较到位块版咯,方向盘的有着精准的指向性秦,转向迅速而稳健粟。1.4T车型全部带有ESP系统隶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候材,ESP介入的时间恰到好处挡来,总能及时将车辆修正到正确轨迹妥,而这套系统并不能完全关闭特叉,属于比较重视安全性的设计蒂浩。   在模拟颠簸路况的体验环节矛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用硷慑,然而后悬架毕竟是非独立悬架讽功,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姜雄,仍会对另一侧有所影响莱佛咎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乒。我们在之前测试文章中也有体验视频瓤,请点击查看廉鞍摔。   更多精彩视频眷羌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结天嘲锨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盟轿碍,在D挡模式下表现中规中矩俩捌涩,切换到S挡后油门响应灵敏想镶疥,变速箱的换挡节奏更为激进麻此,加速感提升闯萝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锰梯狭。" "  2014年2月26日痢程,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凸港。其中T5动力总成包含智逸版赶、智雅版辟、个性运动版共3款膜川嘛,售价为42.39万元至51.99万元访,T6发动机版本及价格保持不变鞭。   据了解骆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堡钨遍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机摹蓖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱壬弗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宛去匈?本文将为您带来答案访港叙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琶骂付,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屑恐脊,但动感流畅的造型令人印象深刻氮绣獭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉署扮,正如北欧人给大家留下的印象悲把。      配置细节上木停,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”性俊搜,全系标配了ABL自适应氙气大灯催,以及感应式转向辅助灯光肩裁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下场告,给驾驶员提供更佳的视野鲤下。   此外谢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达融,探测距离达到了150米广,足以应付绝大多数日常行驶环境蔚董。此外坍矗薪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统释拢儒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扳。虽然这里看上去有些别扭帕拼,但安全性才是我们应该关注的醛跺冕。" "  限量模、配额手、上市前被订购一空廉搂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹录讣洽。然而悔嘘兽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骇汐蹬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘臀美弄。2013年刃拱,经过M部门调校的M135i披装上阵蛔窘,性能已与1M十分接近成疗,并且这次冲破了限量的枷锁屡阀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腾耍绞。正当人们面对路上的1M投去羡慕谁、嫉妒轮挟、恨时锤勾,宝马为我们带来一款全新产品囱,并且它的能力并不在1M之下黎,它就是2系的顶级车型——M235i浆怪。 延伸阅读落仑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疼,2系可能显得有些陌生矩,其实早在40多年前谅访,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹭氰品。此外痴茫,BMW 2002车型在1968年问世扛俺唇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处餐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耽。至此读,2系的到来并非空穴来潮开涎宪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糙培,而这个平台也与代号为F20的1系共享心,简单来说敞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中枯守,这与3化藏、4系的道理相同嘶。在2013年时沥鹿懊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验傅巨翘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鹊旗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钵天,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卯饶,从代号E82的1M车型计,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炔悲祷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涝哎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”俏仇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受干,但随着时间的逝去汕哥宪,渐渐也成为了一种习惯卫戌够。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扭,更多是出于对内部空间的考虑马寞兑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卸哄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沛界畏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擂锚泛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垢放,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能混艰。   当然峭是筒,即使武装到牙齿记,M235i也不能与1M平起平坐盗,M家族的宽体车身霜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纤疗玖,就像当初1M推出时的口号一样“M蒂玛仁,永远从后视镜中藐视对手”挞沥鞠,而M235i更多还是为了平衡性能彪、实用性与性价比肉椿靖,同时也为今后推出M2而留下些余地核杯卑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步授汝捶,针对绅宝D70推出后的社会反响寥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贝煽扩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车揭去簿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尺尸内,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生先瓶。   D50蓬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车都戒,推出之后的表现往往是人们最期待的纶艰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同憾稳精,面对D50的将会是极为严苛的考验电蹬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挖煎,而成功了佩力坦,也将有可能成为流芳百世的一代名车肥糯。7.48-11.98万元的厂商指导价效,可以说为这场战役的打响姜购,开了个好头诬察。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格川烹。此次担任D50设计工作的扩惩桐,正是培养出诸多设计人才的博通公司薄镶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蜂暇,同时又能够给人们耳目一新的感觉胖并避,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糙挨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胳密:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苛渡氰,但是当你接触过D50这款车后集窍誓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素特录,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钎湾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喘卫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗽,但是当你将这些元素组合在一起时拭鼓佬,却有会很快打消之前的念头图星毙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外澜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计季。运动气息浓郁的设计手法霜孤,会让你把D50和运动结合在一起龋魂恼,无论它实际的性能表现怎样赋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象韶昆退。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方情洁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扛按。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碳师皇,面对不断推陈出新的竞争对手舒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面踩量承。好在随着2014款车型的上市帘郡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刚,而这支强心剂的主要成分也很简单翠病毖,一台1.5L涡轮增压发动机茨脑崩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梧碳,针对配置方面也进行了一定的调整欢澜,其中自动大灯鬼、超速报警以及四门车窗腋料崞溃控升降等功能均成为标配淮劫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中羌没。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者节,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仆谅浑。因为从早年搭载的速锐妇,再到大红大紫的秦捅浅峰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6心冈梗,它所提供的动力都不曾有变歇。传动系统方面雀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱安褐衔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱婚厂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腊行,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弄互辅。在城市中经常用到的中低转速区间内鼎喝忻,发动机的动力输出比较积极泄,并且通过涡轮的帮助份,动力在1500rpm之后便有明显提升汀玖藐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm躬,完全能够满足日常驾驶贩肖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逆炉,适合城市驾驶氯伶寡。挡位之间的行程适中居,但手感略显生涩地。当然这也是这一级别手动挡车型的通不景獾帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车板信喘,而非车去适应你翠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饶。四辐方向盘尺寸偏大呈林横,回馈力度比较匀称驮,因此驾驶这台大块头还算是轻松级椭借,只不过方向盘的虚位过多乒,转向时不得不做出更大的动作坡煌。   前麦弗逊撕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收餐辞黄,并且由于悬架行程较长桓顾释,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉橡。当然这样的调校也有它的好处惭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人参。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碳,SUV车型是一种非臣中涨罚耗油的车型蝗,毕竟以自身庞大的身形来说霓蹋,自身重量就已经非常大了谈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裴,这也导致SUV车型的油耗居高不下孰昆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盖渤查,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题闹食肋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚徘究币,在众多的SUV车型中聚亮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炊屠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计藉,这种设计可以说非常的扎眼觅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脾乌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寞怂刷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征葱顷衡。在RX车型上惰搐逼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梆四,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闪素,从RX整体风格来看费景洗,还是更多的体现了柔性设计的特点涸距纯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面殊嫁唇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型簿狠茎,如果不看下半身宛,很有可能误解为一款轿跑车型弟磷。不过这也让人们的视觉一亮崔练惊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的描。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闭筛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叮班。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陈,没有过多的硬线条介入陕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点取,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蚀戌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剔笨奸,RX明显体现出有些不足晚垦褥,不过这本身就并非是RX的炒作方向诉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狄揉喂,内心想要一件东西拉逢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费统把,否则你就无法拥有心中挚爱闺平。你想要一部手机敲堑,但偏偏要你保证最低消费波咖卡。这种心情着实不爽弄吉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版履,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统方辖桔,这两样东西都是你想要的螺痊,售价三十五万不到京踢,撇去不相干的配置泵擎,给你你想要的爸稗耸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掇巨参,是不是有点定高了劣帘沏?可细细一想湍伯踞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妒,并且还带有四驱系统勾萝。如果单单从这两个要素考虑交俏腿,同档次的车型里韦蹲,都破了四十万大关了熄蹲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型羔汕,目的就是要拉低门槛姜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出实。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诵慌搜。但运动元素表现的很细微砷,基本上都是细节点缀篮疾蛋,和其它配置的A4L差别不大涂陛。虽然是一款40TFSI的低配车型膊劲,但从外观上很难发现区别墨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兢琼,算得上是全车比较明显的运动彰显了焚屎窃。尾灯内部依旧采用LED发光元件荡柯细,总体来说泪弛,亮点不多石,朴实大方常羔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后葛稿屋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甭刊吝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品检爽氏,除产品名称外昧,其与JX35并没有什么区别皋,还是那个豪华运动的大家伙掂湿号。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掸盎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露布认。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助标攫,灯角黄色的反光片是标准美规设计措函,但无论哪种规格腥碧护,对行车安全方面都是提升拔杆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弄饱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唇少,前置摄像头悄然隐藏其中骆迫熄。侧面看上去QX60依旧大气稳重玩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裁铆。另外热冒险,底盘上有些部件会低于车身捂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辅氖都。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帝敛,活泼的细节设计使其更有灵性宝秤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性臂,也起到了一定的隔热作用仓对。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹭场傅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陡奴尽,静音效果良好冀瘫视。   车尾并没有过多花哨的设计绕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字松。尾灯采用部分LED光源酿抄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释垃痹,总体来说比较耐看螺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搪丝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来憋募,下面藏着的摄像头成像清晰度很高懈缅太。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起埃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象休猾。上市前啤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渡口,不少人不相信它的价值悉卯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秋,这自由光到底是什么情况篇叛?经过整整一周的深度试驾后购,我有些新发现可以分享给大家瘦氏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翔敛婆,我的思绪一下回到了2005年左右旧氓骚,那时候自主品牌鲜有SUV产品扇镰,奇瑞率先迈出了一步蹿迹颂,推出瑞虎事袒,并领风骚多年抒惦。当时奇瑞称之为NCV戳釜混,也就是集合轿车以及越野车少,有着越野车的外观和坐姿譬囊,并兼顾轿车的舒适性快,其实就是我们现在说的城市SUV瞬。   这样的优势持续了很长时间祁硼痛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颊纹岛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奉盆阀,瑞虎的势头逐渐放缓搔,也就不再抢眼了切首。奇瑞随之调整策略辨牛,在去年推出瑞虎5这一新车型备块挤,与其他自主品牌新对手进行竞争祷。与此同时似,时隔半年的今天拎巫,老瑞虎被重新包装升级环攫,命名为瑞虎3再次进入市忱汀,与瑞虎5形成高低搭配撵,重新获得了新的竞争力梅碎。   外观拾核滑:   正如前面所说掇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节论滑楞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酣促砂,棱角更为突出揽岁、线条也显得更利索鸿捌步。侧面增加了镀铬防擦条鸽,而车尾的变化并不是很大躺虏县,集中在尾灯和一些线条的修饰上虫盯,就造型而言瑞虎3更年轻了侯茶。从车身数据来看扩窖,瑞虎3相比对手并不占优优势城镜,但是得益于外观的设计请,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饶。" "  在经历了数年市场洗礼过后搏,瑞虎车型迎来了新一次换装推摄苏,代号命名也列入到了家族统一的序列中旦氰,对于车型的区分更加简明稻另。除此之外憋功闺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计五撤秦,以及更为充裕的乘坐空间高庇弹,以提升自身的竞争力盆耙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敢翁雇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抒仙咆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向膜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闪辟。   此次改款主要集中于外观方面苫乌腾,通过新老款前脸的比较膜末船,我们共计找出了8处变化咎茎阜,分别为佛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐锏で贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表台栓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侵,但在车身尺寸上有所调整煤,其中长度方面增加了30mm靶董,宽度与高度减忻稻摇,而轴距维持不变奢仕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侣伐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菊抽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赶箩钢。   车身轮廓并没有大费周章的变化巾,更多的是在细节上体现新意宛。侧车身防擦条进行下移脖,并在前后车门中增加了镀铬饰条示溺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中罢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泪,更趋于向装饰性靠拢呐猫抵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弥冉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性旁陌壤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腑南,若要找出所有差异沏插担,还需要费上一些功夫镀,在对比过后变化上依然可以达到8处姐蘑统。依次为透撕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识步陪冕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怠铅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挟弗锣,空调按键的布局更加紧密睦间,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化褐。此外缸匠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升懒奥绢。   按照配置的不同剩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机工,大尺寸液晶屏包含导航糖胚修、多媒体钡陡、蓝牙以及系统设定等功能县馁,而在操作上也十分直观栋兴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当黑潜烤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衅颇、风量皇畅肋、风向等信息替,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揉畅,同时旋钮的阻尼与定位适中搭凹,手感较好翟捆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫充竟吼。   方向盘两侧位置集成了音响窃辛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垢山饰,中心区域使用了品牌全新标识疵,并在造型上稍有改变捶疾平。仪表盘则没有任何变化承绘苍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同璃卿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值免星哺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脑惹,但调节方式为手动寡,前排座椅具备加热功能耙恼,按键位于点火开关周边区域及,位置的选择上不够人性化芭,副驾乘客很难进行单独操作惜融。   在前文的数据表格当中搂晚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优亢邪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尉方需,头部距离车顶约有4指空间浑,直接移至后排乘坐龋狭芍,头部空间同样保持在4指伙堕梳,腿部则为2指余量兜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疥簿,首先需拉动靠背边缘的拉手差夕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒健,要想恢复到之前的乘坐模式灰蓝,还需先拉动开关上经,同时扶 起靠背埂蛊哨,在操作方式上显得不够便利肝。后排座椅支持4/6拆分放倒戊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抨誊猫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杉逆同,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孰娶,含有DVVT技术盎佳,相比早前奇瑞的1.6L引擎肝萌迪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迟酒拆,在CVT变速箱的帮助下呵诺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孤唱。即使在起步之初深踩油门柒能,加速过程也会显得有些慵懒烯甲,只待转速攀升至2000rpm后墨较,动力性才有好转睦哥,此时油门的响应能力有了子显著提高叫洛,虽然整个过程称不上动力充沛性缔逛,但对于城市使用来说算是够了绒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锚杆惺,涵盖了手动馅、雪地和低速3种模式禽外亥,在手动模式下可以模拟7个挡位逼溅店,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缸混。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烷,在模拟挡位的帮助下粮哭番,转速会与油门的深浅更成正比镰,升档与降挡的操作也会更加从容别,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内编层。   在紧凑级SUV的行列中憾涛橙,瑞虎3的车重算是较轻的一员县矮,这为引擎减小了不少负担瓶谐囊。助力转向系统的力度适当汐舞逼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瓢奸毖。转向的精准性使我出乎意料闺创,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脓届弛,悬挂整体表现十分扎实沙设辱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乱盟,令试驾者信心倍增碑屏。   如同瑞虎3的定位那样醛骏仟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外城度剩,它并不具备越野的能力淘傅集,然而精确的城市定位敢俊筛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隙挠护,诚然房琉,它在这两点上做的很不错碎恳蚊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你葡痴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言彩发,瑞虎3也许是最合适的选择对象暖。 责任编辑挎布构:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洽,一晃6年时间过去了砂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撬,但是我们仍然和它有过很多次的接触悲没,并且每一次都是充满乐趣的体验辛庆床。今天我们又把它请到了这里煽什敛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刮酱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氰立。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舍拘馅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子镣观卿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气趟卷融。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厩腹砰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闹撑,自然整车价格也就能便宜不少都郸廖,降低了它的入门门槛辉镁苔。而以我们消费者的角度来看眷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弄煎,这也是我们今天把它请到这里的目的兄文,测试项目很简单较接愤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现醇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沧阿。   ●日常驾驶动力表现乌为竣:低速扭矩充足复既撼,高速动力吃紧寥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能敢颂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刊剂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勒秒,但机械结构还是更适合在野地里行走舶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揽秒侥,外形设计蔑、车身尺寸涤、参数配置全都没变羔弯,只是换了一台发动机案,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潭金妹,双手需要时刻度掌握住方向盘趴毖踌,总之开着它你不会觉得太轻松茫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芭末碾,大家也都心知肚明簿晶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氓荣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米砷,参数虽然降低了沸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些槽楔腥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的持舰,并且只要车速不超过60km/h挡兰,提速还算是挺从容缉,也有一些推背感卜焊担,感觉并不比3.6L车型差多少逛德徽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圭浪继,脚下的油门响应明显迟缓了不少父首却,如果你心急的话通,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赏,否则踏踏实实的在路上巡航沛圭。   ●油耗测试节境妮:正常表现犯粳,不惊不喜匙陀攘。   发动机排量小了扣苛,除了动力影响之外反胯蓖,油耗也是一个值得关注的指标燃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亮洛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里青,拥堵路况大概在30%左右俺方,畅通路况大概在40%左右亲添炯,另外30%为综合市区路况措峨侩,全程平均时速为31km/h筹,最终计算出平均油耗为12升/百公里旗碱冕,算是正常水平说反村。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骸泵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慈柑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力憋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呈吐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高察,很高退,或许我接触的都是高配车型啤烂蔫,包括纳智捷大7辞净、CEO等车型输,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扭。今天獭布介,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV姥壁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哄兼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芥居。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢类窘蔫?下面陕茄,我们就来看看详细的体验报告穿句磺。 可以看到跨贪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高世琉脑,这在于其他车型包括纳智捷大7缮竣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现廉铜。这次试驾的优6 SUV也不例外镁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚核,为了突出这款跨界SUV车型的定位悄灵说,外观设计上更年轻有活力狠,对于年轻人应该有很大的吸引力山。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表市狗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饭士熬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm般辑,轴距为2720mm角染革,可以看出这是一款跨界风格的SUV塑碳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纲,最大的优势是轴距要长出20-100mm硅垃派,具备不错的乘坐空间瓜寇犁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芍吭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鳖态休,尺寸都是215/55 R17推划穿。可以看出在轮胎的型号上脸赎怕,国内销售的车型都有一定的缩水摩,当然为了控制成本雇娜邻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮免摔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氢漆厂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刨帆浪,两侧的LED刹车灯十分扎眼媒嘘褂,不过从布局上看稍稍有些凌乱潭假。" "李老板的慷慨苟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会享欢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逛。下面回到主题封鹃琶,从之前收集的网友问题看负蔡卯,大家最关心的有两件事儿乒,一个是特斯拉的性能溜拼膜,另一个是特斯拉电池的续航能力惫剩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溪。简单剧透一下廷,性能方面特斯拉相当给力慨刚壳,续航能力方面我个人觉得还是不太行诗票。 注隶噬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型孙灿,文章中提及的“特斯拉”览汉、“Model S”等名称均为本次测试的车型热。 数据解读递:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筷,所以今天我们就先从数据说起纤牧袭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版井丢驶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浅金箍,而我们的实测数据为4.7s涂阮,比官方公布的成绩略慢退钩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荆污股。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淡举撑。由于采用电动机驱动戊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弗盒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑媳括溯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屯拜脊,直到完成整个加速千耙。电子系统和动力系统的完美配合方腔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缆驼呜,这是大多数的同级别车型都很难做到的败。 0-400m加速尾速崇享付:170.124km/h 加速时间缺嘎:13.63s 由于采用了9.73盗:1的固定齿比变速箱驼瑟龄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饶,在加速曲线图中呛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巾,车速和电机转速完全是等比例上升擞德。这里说句题外话纶坊,官方公布的电机极限转速为16500rpm淋尖,最高车速为209km/h憨诡,通过以上三个数字细,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枢贡,有闲工夫的朋友可以试着算一算倡卑。 0-180km/h加速滴斥随:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涉坊蛋,峰值甚至达到0.7G栋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卢丢唤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h让癸底,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盎伤,当车速超过150km/h后露牟钞,车辆的加速度下滑比较明显菱纠烹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屯谷课,工作人员解释说为了保护电池娥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夯加。再多说一句聪思,这个速度日常用肯定够了疚替挠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诽,但如果是赛道骄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道背,有大直道的长赛道般低,它应该会比较吃亏贾悸私。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车港芒等,常会被贴上大排量评沦裴、暴力机器淖使、拉风外形和肌肉车等标签是泌。这些词虽然简单舌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征傻请,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惨。近日袄辰坝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)誓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称降:科尔维特C7)钉,肌肉感十足的外形顶,手动拆卸的硬顶腔纱惫,再加上6.2升自然吸气发动机等敖堤,都是它的大卖点募惨羡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酗享抠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郴侗尽,外形变得更具攻击性蔷。不同于以往车型翟虹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗性潞绢,只有头顶裸露在外看,非常特别讣司杭。重新设计的6.2升自然吸气发动机瘁菜圭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匡秋咳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纺淳檄,最大功率640马力渭耸,峰值扭矩814N·m)佃堤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剖冷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逛:5.3万美元)蒜匡,几乎没有性价比可言惹,但相信越是稀有的东西始,越有人喜欢膳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆港: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炉:400-023-5599 地址献傻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑婆篇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型论,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懒蔫。而这款车本网也进行过多次报道与评测拿徒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奥,比如——空间与电磁安全性边读。   有朋友担心添俺,混动车型的使用空间会不会很小翱∥鄯睢,电池电动机发电机都需要摆放位置辅,还有散热系统槽藤锌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雀盗。   作为一个“热心肠”尉铃梦,笔者决定帮一位同事搬家匹虚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脐末。我们的任务是将一个中型分体式水族箱褂棉、两个大型行李箱卸畔餐、三个双肩背包新好,两个电脑包缓,一个猫窝逢盟、一个全新的大睡枕搬走靠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拍呻。好吧阔咳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上雇筒熔,从图上我们看出互疆黔,在放入体积规整的水族箱水缸后瓢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绿疟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碧阮,并留有一定的间隙量獭坪睬。   而后排在放入水族箱地柜后深该,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盒羡。得益于巨大的后排腿部空间丝辈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了点。而后兑亩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鸥。当然砷奔蹋,前排的空位是为乘客准备的储揽练。(为维护试驾车整洁局,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施试卯。)   我是一个希望低调的企业主培洼弊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间美参,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少法菱,后排音响控制犯,前排座椅调节按键峦腺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子替秤加、空间够坏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流槐,大电流产生的磁场对人的健康有影响焊秀揩。英国专家认为蔬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉暇彻郝,高于该值净诧节,儿童将面临患病风险沫赔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炭怜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹咔峤兀害色酶淖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靶丢乡。   简单来说沮坪俩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赎凳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眯,如手机堵蒋,对讲机隶病、信号发射塔等刻,而低频电磁辐射离我们的生活更近污,家用电器辖李渤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敞骚涛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裁谰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矢补骄,前排座位醇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量醒头锻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品填论,不具有权威法律依据船很兜,但既然是国家允许销售的测量器材钮,其测量结果绝对拥有参考价值独摊呵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评孤乘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柒船酿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炮,首先是油耗琼,我们在遵守法律规定的情况下铰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牌姜斧,而结果显示嘲飞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虫贯僻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灌某玻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”九驮。   混动车型比普通汽油车重阂瘟,驾驶感受会很糟吗?   确实骸屁婪,混动车型由于需要布局电池苗籍、电动机辆厂、发电机偷洞钵、散热系统及控制系统溶绅,整车质量肯定会增加鲁牢顽,但通过驾驶季,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毫停,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嗡精钱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞥劲,使用感受更接近与现代的美系车型挝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兜胳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极读,而在高速公路上任般彼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矢绞,取而代之的是风声与路噪声含。而操控部分冯管涕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泡闭,你永远不会感觉到生硬的颠簸稗角负,一切都是柔和与优雅藕棘,当然抚胎杏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娠怂。   最后勘粗酱,我们通过以上测试匠囤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垄期菇、油耗及空间实用性上都出色表现肆咎,而为此你仅需多付出几万元的代价市蕾函,加上经销商的优惠秋氓,凯美瑞尊瑞物有所值燃孔歌,而你现在需要做的苔脚袒,就是去店里亲自去试一试伴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滔腺筐。 图/文返力萝:丁艺   丰田汽车日前宣布骋匙强,截止2013年底贪嫌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录美。诞生16年来瞪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坍刀、备受600余万车主的信赖和认可簇谐头,而凯美瑞尊瑞作为其中一员将,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莽。 责任编辑幸锋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啊矫都,MINI凭借其漂亮个性的外观行、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拇。2014年北京车展上旁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰ジ仪狻(点击进入上市文章)策端,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化强保勘,同时在配置方面也有一定得提升守署唐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后白唱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市董,售价区间为20.18-23.68万盲骸。虽然只有4款车型可以选择空葛,但从大家的关注度上看水,很多人对这款车给予了很高的期望芭曙鲤。今天垢峭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V告伸奠,两款车虽然在级别上不同卸,但是在价格上却是非常相近嘶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伐蚀罗。下面海,我们就来对这两款车型做一个对比渐河伦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大何。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝攘耸福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辅匠氛。当然捣,作为一个自主品牌铜鼻遍,想要和这些合资车型抗争辈说扯,就需要在配置上有一些诱人之处写墨熄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别食,从车型尺寸上看矛,H8明显要大于东风本田CR-V桓息,但是价格却几乎接近匪秸狠。如果您的自主品牌不感冒的话熊,那就不用在纠结了技核星。但是刀杠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痛萝,那么H8的确算是不错的选择途隶舞,至少从轴距上就已经很让人动心了笑垂。   =============分页符=============   原标题互:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下砰,哈弗H8还是小胜颇,其中H8还带有液晶中控屏尼屏,而CR-V并没有配备中控屏脊锹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杭。这些东西的确也是非常吸引人的拖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的榔倍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验独颧,平且还配有ECO节能模式殴遍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啤扣戎。H8还配有坡道控制系统吓弛摊,但是CR-V并没有配备这个功能烂。另外尼,H8还配有三种运动模式睬,一定程度上提供了多路况的脱困能力唯渐道,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些停汹达,当然H8属于刚刚上市的车型堆,并没有试驾车让我们来进行测试挞蹲,以后有实车的话粕韧现,我们会进行相关测试喊。   结语盆平:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章罐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扔懊,某些情况下还要超过很多合资车型车,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下静结衬。 责任编辑茨赋:赵春晓" "从1985年开始遁窘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滥,1991年出现在5系车型上藕揉,1999年开始陆续出现在X系列车型上雌伟。直到现在烁婪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牡袖,提升着宝马车型的操控性和运动性定乒锣。让牵引力发挥的更加自如溜毫,下面酞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现江保楷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浪饺。在车载计算机的控制下嘲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勉危裳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朝,而且动力分配比例范围达0-100%鼻,赋予车辆独特的动态表现辑漏饭。 与传统齿轮机构相比道堑刃,xDrive动力传输响应速度更快岁,分配比率更灵活冯乖母,通常晶岭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痊帅,保持车辆转向精准灵活炽煞,初陀颓、中段加速更为直接的经典后驱特性僚福。而在弯道舍韦糖、湿滑路面祥蚀、或紧急变线等极限状态下井式掣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邢亲,增强了车辆的稳定性和循迹能力嫂烽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统南岔欢,在附着力降低的情况下苛,更加考验着前后轴所分配到的动力莆酸吾。通过一体式底盘管理系统的侦测铣拧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配善。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剁肪,最大化的改善转向不足和转向过度搪猫擎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莫俱赋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辟伟肥。宝马4系在绕桩和紧急变线中介毫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蒂慑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胳诉朴,更灵活祁扦僚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上休斧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域馆竭抱,公路性轮胎打滑严重冷屉廷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堵斡,还是能够胜任一般越野路面湃思哥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑愁叉裤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痴沪桔,宝马X1一直以其运动性示人背刺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痪。但是不同于一般运动车型不擅长越野垒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瑰,能够让车主在假期到户外撒撒欢芳守。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梯蛊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比趣鬼届,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宝爱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣佳激尸。   在消费者最关注的价格上蓖匡,我们分别来看两辆车斗量。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元己岁湘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瘦贯泌。从售价上我们不难看出创猜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敦萝守,价格区间跨度较大垄。   外观尺寸对比彭暑:   首先蛔烫,从外观上来说饲虚,宝马X1极具动感库。其标志性的双肾格栅已经不必多说磨,远远的就可以知道这是一辆宝马偿哆钉。而那富有动感的线条阑,将其外观勾勒妥溯嫌,即使是静止在那里刻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赁判。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长踌,感觉比例似乎不那么对称系。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控猩吭烙,而且作为一款国际范儿的车律袱淀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅信蚀。虽然宝马X1有修长的车头粳狄,但是驾驶时却并不遮挡视线铂佃,仍旧能够清晰的观察前方路况吾叙。   相比之下立慕寒,奥迪Q3的外观略显沉闷奠乐,同样的家族式前脸显得十分稳重漓弟恭。虽然不像宝马X1一样运动摧鞋吐,也符合其SUV的定位瘦德刮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔽骚柯,这也让奥迪Q3的样子更加传统康。不过宝马X1虽然外部空间不占优势熔渭,但是内部空间却优于奥迪Q3醒锤,相比来说筷,宝马X1具有更大的头部空间熊骇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长葡糜斗:4477mm 长火浪淘:4385mm 宽昆胳:1798mm 宽姜栓蜜:1831mm 高次厂:1577mm 高钢:1608mm 轴距价竞:2760mm 轴距狡嘶:2603mm 最小离地间隙嘲托慷:194mm 最小离地间隙搬抄苹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醇,宝马X1具有灵活的操控性帝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性护镰藉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化话慰暮,作为一款 SAV嗅弥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的驹卵旱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向皆匿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣薯。   实际驾驶中兑溉谰,宝马X1的路感清晰莲,虽然车身不猩恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径舅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头略郡饯,带来更多的便捷信。行驶中廊割师,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邪沤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朗鸿幌、高精度直喷与电子气门三大核心技术茄俺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果程,在动力输出上达到高低搭配的形式亢非境。而宝马X1带有的ECO PRO模式埃凤狮,可以帮助我们进一步节约油耗部,让油耗能大约降低20%磷渴杯。 两车基本配置参数对比妒瓢歌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前漠趁:通风盘/后挫:通风盘式 前谈缝:通风盘/后挖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阂阀手:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慰番仕,我们不仅仅需要看其运动性能乾摔,还需要检查其越野性能丢疯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色千懒澈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甜桔蹦,为了能更好地分配轴荷欢隶凶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箱、后桥差速器前面吮戈。正常驾驶环境下媒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮功,当检测到前轮附着力减弱时屎鼎立,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瘟,帮助车辆脱困娩炭。   通过以前的测试劲炔敢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用郝,对于应付难度不大的非铺装路面来说灭,这套四驱完全可以应付蛾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能韭恋,加之悬挂行程过短咎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试穗圭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慰哭,偏向于公路驾驶鼎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虚疯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛇,动力的分配为40:60赴何,在实际日常驾驶中疙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的麻付。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主崇吼放,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能袖刷,在车辆出现转向过度时庐娜,车辆会将更多动力传递到前轴肝翁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贰欧,帮助车辆脱离失控的状态贤。在弯中逐渐加速的过程中捌凭握,由于车身的重心靠后猜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势写,在这种情况下变,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妻,减小前轮的负担蜕扛,使车辆获得更好的指向性熄。   无论是雨天飘木刊,还是弯曲的山路瘫嫩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稳。而且在大角度爬坡及碎石路段喝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力番。尤其是爬坡时炉,动力能够智能输送至前轴塘荚,让车辆轻松前行冬任。而在平时杯肌兔,动力又会自动分配于偏后驱崎挨,让运动性得到进一步的体现氖铆。此时的感觉是类似后驱车记券套,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配艘歉,让车辆行驶更平稳锚惹。   相比而言朴五,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铂脊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咆僵泄,具有良好的越野视野梯,但是宝马X1的离地间隙更大惜驰懂,通过性更好蹦腹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少糠,尤其是其具有更多头部空间量馁,如果越野时稍丢,可以适当调高座椅坐姿沃。   =============分页符=============   原标题范:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰邵款,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩孰,所有的按钮也都在触手可及的位置邓,十分便于驾驶者操作秘摹奉。而且两款车型都选择了年轻涸票醛、时尚签骸、富有现代感的内饰设计如。   两款车的配置骄,无论是奥迪Q3冻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滤。尤其是宝马X1的iDrive董啦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氯熬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盘,宝马X1更加简洁溜姬,而且操作一样方便胯酶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谱绘坊。即使是刚接触宝马车型的用户喇,也能在第一时间熟练操作魔墓颅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恼顶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撩长,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犯覆。例如像最低配的宝马X1痰,虽然价格极低店惋镜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巴形。Q3低配也是一样奢逆徒,配置较低烁。不过如果您不在意像导航己谎卡、座椅加热等配置垃诵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汞闺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侣,我们进入车内来看看内部配置以及空间死疼。二者究竟谁能更胜一筹矩发沫?首先来看两车的安全配置藩骸。在气囊方面笔,奥迪则更胜一筹腔,在两车装配有同等位置气囊的前提下词桥偿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寒揪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宽呜年,它全系标配有防爆轮胎菲鞋,即使发生爆胎动,也可以继续行驶泛告。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓢。此外防爆胎也节省了备胎空间勺,让后备箱有更多的储物空间腿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拳辑桂。从车身尺寸上来看甸嘲寡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恫烹危,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势畔。然而车内乘坐空间方面贺盆系,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芦尽啼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度枪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度僧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题签媚虾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策删。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养假汕。但由于国内油品的质量不佳疵葛,为了更好地保护车辆发动机嗡儡靶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换客俊猩。而其他配件的保养周期上霜弗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谱:   861元   xDrive20i贡憋挝:   1036元   其余车型坦钢弥:   965元   sDrive18i欣沪司:   861元   xDrive20i惹:   1036元   其余车型暑:   965元   sDrive18i保:   1609元   xDrive20i疮辛啥:   1784元   其余车型冻宦:   1713元   sDrive18i告菩散:   1386元   xDrive20i趴寡叮:   1561元   其余车型浪嘛笨:   1490元   sDrive18i敛径瞎:   1591元   xDrive20i静:   1766元   其余车型炽:   1695元   sDrive18i喜魂:   1609元   xDrive20i盗:   1784元   其余车型探:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔫:●惋线:需要更换 ○萎:常规检查巢电蕉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯每、空气滤芯和火花塞邢蔫。花费支出大概是2691元畦抖甫。4万公里时还需要更换汽油滤芯瘁碘馈,支出大概是1382元念晾陪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颠,保养中也没有出现更多的费用支出效。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丰:●筒就:需要更换 ○惫彭葱:常规检查阿班牟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涵弗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毁壬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涟屠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瘸桂胳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惯枫姐,能够更好的照顾到爱车的每个细节玛修。   总结绞吕: 总体而言篮加膝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牌瓦堂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悉权博。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足貌糙虏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滇扭孤,整体内部空间与奥迪几乎相同慈。而在使用保养方面仍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毫断。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人罗拣辽,但是其配置也相应有所减少潞钵。作为高配车型权,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篡风嚏。 责任编辑貉诗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙燃将,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泉。它足够漂亮了零赫天,漂亮的让人感到迷茫抹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冀,由于在国外徒,我不得不比以往更谨慎的驾驶坎,没有做任何炫耀的动作短筒葱,但依旧接受了不少注目礼赎规挤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来即莫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着型纷控,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内朗行,只好出此下策晤东:按住疑姆眯冢控器媒歧冀,“砰”后备厢盖弹开了萌废降,老头愣了一下凳儡坊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢架腐,并给了老头一个友好的微笑董滩,关门走人了交擦韩。这时我才知道绰你,它是如此的招人喜欢!   仔细打量好,它的曲线诱人槽泞苇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戎篙,但令人心动的地方是从B柱开始的僵吨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烘墟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晦九妈。也难怪抄触拣,差点忘了邢,我们这台车选装了AMG套件寄槽偷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碧,没套件的车感觉就差了很多世。   即便如此溪考细,它的妆容仍是存有争议的窜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狠解狗。左派以我为代表(全部未婚)矛皑,认为它的骚气指数接近满格涤,尤其增加AMG套件以后界,能骗不少小姑娘拧兔。右派以结婚生子的同事为主递煎,他们认为车身不够修长疽花,不够秀美砍煽粱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情健,但又内藏了些许的凶狠庐。   不过我们两派的意见同样有交集宦爱,那就是从侧后看去妙嵌肝,它的美感更胜喝伍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盒,远远的从背面欣赏它和非,真是太美了柔。   =============分页符=============   原标题脸羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睫惠,它采用传统的氙气大灯譬搅品,而且依旧带有随动转向和智能远光系统次必姜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少物快。另外酱删,与前包围上的空气导流口不同的是类踏邪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用榷栖歪,不得不说其达成的效果是相当不错的姆挟涪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慑力搜,但日常使用中也是在令我提心吊胆埂,还记得开头那个故事吧恼目码,告别老头后我驶出了停车潮ぞ怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菏句泡,压过了一个并不大的小坑洼橡邓创,胎壁被硌破了附煎现,轮胎在5分钟内全部撒气啤狸酞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用飞乏,这个下马威让我措手不及乃。   =============分页符=============   原标题读:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拎散,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卡未幢。坦白的说掳韩茂,这套座椅看起来特别有型陇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色光,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处黔。   眼前中控台的造型堂,甚至细节都与奔驰A级相同畦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用隧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堆靛视,总让人忍不住多瞟上几眼般。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狗秋坷,触感细腻咕锨。   =============分页符=============   原标题奢故伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垫吞悍,各项按键的操作都很顺手寸链潞,但我多希望能提供翻毛材质恒拈册。另外胳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寥,回馈力很欣璺游唷,而新款车型早已没有了这个感觉冬拷,让更多人都更容易适应虽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盗交,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舒疮懊,特别方便刻塘,当然了娘桓腾,这并不是CLA级的专利帕,A级也同样如此鸥靶。总之对此我们是持肯定态度的锰戎共,“怀挡”显得复古路男、特立独行甲,而且省空间坡堡垂,利大于弊羞慕监。   COMAND系统与国内车型操作方式相同帕筒咀,不同的是它很强调对网络的依托按袍,这几天在欧洲开了不少车秋惦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惩。几乎所有新款车型都支持与手机互联藕俱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能誊拇,还可通过手机网络访问互联网惧、下载官方APP程序和导航俯,这是国内车载系统所没能赶上的耪戌。   =============分页符=============   原标题曹吐昆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘛骗胆,空间实际上是够用的哆,毕竟多数时间都是前排利用率高袒。我同事身高179cm郴翅,在前排头部有一拳的空间心锰,在后排就显得局促了逛,后排乘客反应压抑感比较强太曙稠。   不过我坚信屡溜抵,对于CLA的车主来说空间是够用的钙,因为后排不会经常有乘客社,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗅崩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用视弧。   =============分页符=============   原标题惺菱克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拼距下,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吵嗅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毫耿脊,配7挡双离合变速箱趁,带有换挡拨片开舜剔。拧动钥匙贾捕,发动机被唤醒话绒登,车内怠速状态下的静谧性相当不错课,我们出发了飞练。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挖念细,不过CLA非常容易上手阶,舒适模式+D挡表现得有礼有节佩床,整个驾驶感觉极其轻快警活枫,这是一辆易于驾驶的车空,不论男性和女性都会觉得很轻松倍闪闺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乐笑分,转速时常被控制在2000rpm以下并却。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绣入,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惨毋驼,而且在低速中它的换挡依旧平顺侗下,并没有出现那种令人不悦的闯动揉。   切换到运动模式颈盟,变速箱首先变得更为积极斑晌,整台车的性子也开始急躁起来翔,随时准备着接受挑逗膏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侍论。油门的响应也更为灵敏湃昆馈,初段就能得到不错的效果剐诧,只不过排气声浪并不那么有气势姬参舱。   至于转向甘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贡槐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉湃涟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忌违江,那样的线性和柔顺磊违杆,简而言之非常舒服龟。   CLA的转向感觉则不然栖,它少了些紧致的细腻感摩方,多了些轻巧税。这套电动助力低速中没什么特点埔,属于偏轻那类的芭,或许女性朋友会喜欢论。高速下转向逐渐变沉阑肺捅,更易于驾驶俯羌敦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芯扁泪,比我想象的要好不少雹世享。   不要被AMG套件所蒙蔽蓬我徊,悬架的设定并没有那么生硬士,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贝乔,整个感觉还是挺舒服的枯剿,回弹的特别利索假白窟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抛闲谩,起码我在前排开车是这样一个感觉对捞,只是后排的乘客有时会说汰:颠!哎糜盾叫,管不了那么多了四,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姓板媚,驾驶感觉对于这台车来说重要慑崇蚂。   =============分页符=============   原标题廉的矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现距。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护板,无法进行有效的弹射家哩监。起步时有将近一秒的延迟斡米,之后发动机全面发力负室,此时轮胎打滑非常严重顷乌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故花恐协,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稀峦墟,导致抓地力不足缸蔑。怎么形容这个状态呢宽畅瑞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巩,四肢虽然在飞快的挠地辞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畅,各位想象下潘纯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态攀香,双离合变速箱准确的完成两次升挡痹了粕,换挡速度很快莆搽孝,最终用三挡达到100公里/小时的速度徊,时间为7秒整涕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陡梳翘,因为看到严重的打滑时我特别无助氓抒锯,尝试了降低转速起步钝陡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地被僻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赁哎,而且车身的支撑有效崩悔,车内没有特别明显的前倾感觉响铺。从刹车曲线来看宋,自始至终加速度都在-1g左右寂呜释,最终成绩为38.46米违,符合奔驰一贯的作风哺邯得。当然怖,待拿到国内的测试车后拒尾挨,我们还会进行测试鹅,看看原厂的轮胎表现如何幕淀。   总结室:   从国外的销售情况来看湃,CLA是相当受欢迎的敲蔼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肺,CLA在美国同样有着相当不错的市承患那恪,2013年后四个月销售1.2万辆及蚕漓,势头相当迅猛寄,可见其受欢迎程度建斥。   进入国内后我想它会得到同样的关注须秽褪,随着细分市场的成熟袭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车传。奔驰CLA级浩嘎,主打运动碳雾坝、年轻嚎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凸,尤其选装AMG套件以后效果更甚讼,相比奔驰A级腐尖,它的吸引力显然更大电沪辟。相比竞争品牌岛驼剿,这次奔驰走在了前面虎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品令。配置方面国外大多都是选装极改,比如天窗现蔽、轮圈样式等等版逝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知栋褥。   不可否认耗逆,它是如此的招人喜欢搔鹿侣,尤其招那些打扮时尚桂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑局滔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盘高,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粒染,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机簿寡渭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘故,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悉柔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汝藤戳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法规,通过细节部分运动元素的添加卸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捅焊沥。其外观运动套件包括进气装饰伴扔篱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等入车床。   总体来看蔬设,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蕊猩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胁,白色车身加上黑色的玻璃车顶换第眷,看起来很有档次感歪。不过略有遗憾的是陈唤挽,它的全景天窗不能打开臀刮,有同行戏称朴掏嘿,这是专门为了看星星而设计的窟破。   内饰简洁自然   与外观相同比垒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挡。全黑的内饰溶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梳抵。   配色方面呕谰呕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乒矮,但通过座椅的白色缝线垒彪、钢琴烤漆面板白边框的搭配肉案,使得内饰整齐又不显得沉闷形祈小,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汉畴。人机交互系统方面耗,V6菱仕Turbo车型并不占优势殊。   动力不错傲箔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机砷福,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坑芦酞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丸拇。这款车的低速扭矩较大抹秦,因此起步时非常容易溯。起步后奶,借助轻盈的车身倍搪,汽车随后的加速较为顺畅拟品股。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实禾,这直接导致这款车的操控也是相对不错境,在较为宽阔的路面上黄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蛔,感觉很有信心矢办僳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卡跋魏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掂悍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置豹完,非常方便驾驶者进出项工教,但打火时迸害湾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纪讨。 责任编辑弛挥涂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迸奉。之后的继任者是睿翼巳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掂赣嫂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哨关锭,并更名为马自达6阿特兹鼻碧啦,而它是否能达到前辈的高度岛崔凯,让我们由内而外的体会一下性。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驮皇烽,配合这两侧行车灯娄牌,看起来霸气十足鹅磋,隐隐的透着一股子狠劲臀肚。图中这款车是2.0L的标准版编督池,则采用了较为普通的卤素光源稗烂,科技感差了一点管入。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凑回,犀利感十足逃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歉铅,它不同于以往的两代马自达6犯翔蓉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恢桐戮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来停淌牵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纤攘兢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晨疏顿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倡档,轴距为2830mm凄,与进口版本相同沃编。相比同级别其它几款日系车型杀萍论,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淳冕,像是一滴在高速行进中的水滴泌,充满了流动感聚帮。从后边仔细观察阿特兹的背部起,不难看出它还带着一点掀背的意思垃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羌耙络,配合着双边单出的排气筒扑,更使整车的运动感一直延续到了尾部汇蔫茸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈煎椿崎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎识魔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)山,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骚敌篮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩灭残,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挫钱,其它区域大多为硬塑料币伦妇。由于没有太多的装饰件惧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价薯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高温,它采用的是一块电阻屏珊阂套,触控灵敏度还算令人满意叹仟白,界面的科技感以及显示效果都很一般绅随,总体感觉更像是四澜挠、五年前的产品蔽炉,唯一的优点就是操作无任何难度淳,一看就会孟楼暖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酣钡险,所以导航功能暂不能使用际。   进入车内耐欣妨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了共腹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿姜红,握感也很不错彻,由左至右打满需要2.5圈帕嘲,比大多数车型略小畅乐。此外森范夺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炕,操作便利性良好竟,而且兼顾了驾驶乐趣鹃兽诬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寥,但却一点不掉价坎皖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冉,其次它的表盘内圈采用了网格设计逃上抹,多少有一些竞速的味道芍氦床,再加上白色的指针以及简洁激话、明快的字体尘掂赏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虚锈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菩山湍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骏、平均时速谢肯谁、续航里程之外龟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP下。i-stop是马自达研发的自动启停技术阿刺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腊蹦顷。   除了i-stop锰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统藩。之前在新能源车型上比较常见败琳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喘敛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于患,它是以电容取代传统的电池或电瓶栋歇郝,从而为车内的用电设备供电涝,而非用于推动车辆前进迪鞘。   空调面板的样式不错蛊,旋钮和显示屏都显得比较有质感圣缅铂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车健辨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙郏好坟耐窝。前后排座椅均采用了真皮包裹宠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侥盎钮。   虽然阿特兹有着不错的轴距狸藐岭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间警寄曹。令人满意的是后排的腿部空间亲饯,坐正以后不影响翘二郎腿采喘灿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定定既,不仅地板平整卫,而且行李箱有着不错的纵深寸,轻松放下高尔夫球包盎共负。藏在地板下边的是一个16寸的备胎埃誊呸,以及更换轮胎所需的各种工具勤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷使破、双可变气门正时耿村、凹顶活塞+米勒循环仟甩火、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斧嗓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谐猎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm背咸炒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怜仿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衫父,并带有换挡拨片祭,只可惜这款变速箱不带有S挡呵,对于主打运动的车型来说个遗憾驰慕诽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受迷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邯绘堑,日常驾驶过程中枫们,为节省燃油赌冒,变速箱会积极升挡础,转速经常保持在1500rpm以下嫩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谎墒,因为这台变速箱的反应速度很快堡斡互,能够很好领会驾驶者意图茫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弦琴。   阿特兹拥有良好的操控性歪,这首先要归功于发动机线性的动力输出巷放先。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辑侣醚,而中后段又能够拥有很好的动力表现垦康,这种循序渐进的感觉让人印象深刻口篙幌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处级,尽管反馈的路感一般栖,但指向足够精准睹胯,能够给人很强的信心反华。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协度尺,它的前后悬架初段偏软洽,能够很好地吸收路面的颠簸甩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾欣蕾硅。可喜的是悬架的后段韧性十足稗揭,不会让人感觉力不从心铺。最重要的是鞘拳骸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堪,车头指向灵活滦譬,车尾循迹性出色办讣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酬晒惫。   总结鳖赡: 对于马自达这款即将发布的新车砍惭革,我只能用赞不绝口来形容扮,外观和驾驶感受都可以称为上等犯。如果非要给这个车挑点毛病的话唤鸽,就是在高手如林的中型车市场里谱骇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姐汕惭。所以如果你是“外貌协会”的成员错,或者追求极致的驾驶感的话省,那么你可以期待一下这款新车癸际。 责任编辑蓉刹形:赵春晓" "  KTM的X-BOW邪侨焕,直译过来是十字弓瑟冬袜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霉枷。实际上盆窍,这个模样怪异的小车队匈呻,的确是火力十足哦,足到无论是在街道上还是赛道上寂邢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歌。   先来说说KTM这个公司弹赁苯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂香炭,以生产越野车和跑车而闻名灵灵栋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骸仆窘,也许是工程师们精力太旺盛堂,亦或是身在奥地利这个地方篇坝,总会有些天马行空的想法位贝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子便,去生产一些别的什么机动设备浩楼。这几年蠢肋,除了X-BOW黄皆香,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衅畅,而且都有一个共同点——惊人且极端辈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炔确、puristic(纯粹)墙、radical(激进)妓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啼。另外还要多说一句类耪,这家公司的口号是ready to race辩赡,时时刻刻都在准备一场竞技捌富。   KTM的CEO曾经承认毙褐,他们希望使用21世纪的技术窜驮,发扬柯林·查普曼的理念豹,打造一台新世纪的超级跑车烧女。柯林·查普曼是谁临马签?他是路特斯汽车的创始人艇葛,他说过最著名的一句话是断赖芒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喂,作为汽车工程师艰喂,他把全部精力都放在对性能垦滥菩、操控和轻量化的极致追求上孪绞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氮棋,但跟进尝试者寥寥皇。看看路特斯汽车凄凉的经历慷玖,这其中的原因并不难理解晴美规。我们很欣慰地看到点前,在新世纪茨管懊,KTM继承了这种理念獭房汇,并且做得更加激进屋房射。   其实X-BOW的理念很简单焕储翘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吴沙舷。碳纤维单壳体车身俺、全车碳纤维组件逞土、水平推杆减振器玖程笛,这些都是方程式赛车的标准配置脓届。由于使用轻量化材料拷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狡判踏。在高速行驶中掸功程,车辆的气动布局提供下压力唇咳矛,以此来提高抓地力和稳定性痛,这也是方程式赛车的特点乓侥迷。和赛车唯一的区别摧,就是它有全套符合法规要求的灯光跑岗耿,以及一张副驾驶座椅习。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苫得磷,经过强化和升级后恫显高,动力达到300马力太咖,和F3方程式赛车相当慑苍,六速手动变速箱也是简单而纯粹皖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淬臼浮,我们不妨来看看推重比车。X-BOWR大概是2.6千克/马力璃歼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻肷,也就是说发动机需要负担的重量更少揽夸手,动力表现自然更强裁蹲扰。   在踏入X-BOW车内的一刻勉垒,恭喜你吩酮坤,在旁人眼里蓝,你已经像是一个职业车手了伴牡。首先一只脚跨进驾驶舱零匠,站稳后调整重心封办江,再把另一只脚迈进来咀领,双手找到合适的支撑点社死逞,将身体重量转移到双臂逻睹客,身子瞬时下沉绩钞,把自己放在座椅里亲哨。来自RECARO的座椅是固定的题才段,完全不能调整守刑,靠背角度略微向后倾斜瓦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俱什勘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碴。要完成这一系列动作详咐,如果你是个长腿欧巴慰,可能会轻松点男僚。同样和方程式赛车一样库晶笑,X-BOW采用快拆方向盘钎聪,在一定程度上提高了进出车的方便性激,不过我觉得这个功能最主要的目的慷茎,还是为了让它更接近赛车墒川。绑上四点式安全带碑猫,身体没有一丝活动空间琉,因为在碰撞的时候勾炔肛,你不能指望安全气囊救你一命托吉犬,唯一的方法捂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捻。   驾驶它僚称常,你不需要有汽联颁发的运动执照物,甚至不需要经过特别的训练毛鹃。只要你有合法的驾照写哦,会熟练驾驶手动挡汽车杏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度病替磷。连离合器都很好掌控淬啪纤,甚至比驾驶EVO绢、STI这种高性能运动房车还容易硷板搜。你唯独需要的丁牛皖,是练就一副有力的双臂畏际白,因为它完全没有转向助力烧貉寡,停在原地辫姐,方向几乎是打不动的敬。   由于场地的原因妇驼粒,试驾过程不是很尽兴抗氦,并不能体验到X-BOW的全部性能秆闻。在狭小的环境中醇铜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展废寥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幌想,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力私群簧。因为使用水平推杆减振器撵碱冒,X-BOW的底盘可以尽可能的低熄波杀,在转弯中几乎不会产生侧倾吵侍。多连杆悬架结构稳定矮,可以减少轮胎不必要的运动和变化吩触矩,保证最佳的触地面积彻我臼,用尽每一分抓地力匣敢赋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度且墨,这一切所产生的副作用椿帘功,是你的身体要承受更高的横向重力垛从关。   在视线上锨犁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似橙汹唾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闻瘟楷,以及转向时轮胎的变化闹。利用这个优势唯霉驳,你可以把车开得更加精准肚没博,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙憾琴,这是任何房车都无法比拟的冒。不出个把小时丘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样柑箔,高速掠过障碍物而毫发无损靶嘎塑,那种险象环生的场面贩,我相信其它车做不到俗叙,这种乐趣和成就感画茸罢,只有X-BOW能给你舅吨。   看到这儿冷,你可能觉得这台车并不难驯服乳,一切都很容易漂。没错辉啪,X-BOW没有设置很高的上手门槛搭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恒,但是它还有进阶的玩法德,这就需要很高的技术和技巧了辱烁半。首先剐匈逻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战荷,为了它的寿命甲浚,好好训练跟趾动作吧祷。漂移叹钎吴?也没问题时,在转弯时只要加大油门胖邢,车尾很容易就会滑动起来拦。之后能不能画出一道完美的弧线归琳乃,就要看控制的技巧了彩。   除了以上这些拣,我还有一个建议句。置办一套合适的行头力线,至少也得有一个头盔和一副手套容莱胸,这会使你看上去更像是职业车手悸霓。当然赊,作为一台可以合法上路的跑车坊艰胎,KTM也试着考虑过车主的感受挫,推出了一款GT车型哥拉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窘。无论哪种装扮剃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剿,在气势上就足以压倒一切陷田脸,而在性能上败患浇,它也是所向披靡究删,精准碍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜始。虽然它可以以合法的身份上街洛,然而对一台Ready to race的准赛车骚,街道并不是唯一且最佳的选择垄系,它最终的目的地撂,是要奔向一条真正的赛道划狗吠,在那里解开封映弧,去赢得一场真正的胜利情丘茬。   说到价钱聊怜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坷,一点都不值提瞧姆。那么伎律片,如果说花135万虎棱娇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莽送,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鸽,最大化的驾驶乐趣良,并且还可以在公路上行驶成,这样是否物有所值派钢?答案其实显而易见矗抡,值赖为,或者不值功韭馆,取决于你是否真正热爱驾驶情黔岭,热爱赛车运动抡苛。 责任编辑侗妊卵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扇韶埂,早已见怪不怪琉脖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车途。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兼,广汽丰田出品的YARiS L致炫爬取藐,就是一款加长版的小型两厢车帅骑酱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志崩。 知识普及心倍:为何不叫“ 雅力士”了抵拷檄?   相信很多人都会有这样的疑问交绞,从车尾的英文上来看奋豌舌,YARiS的标识与上一代完全一致幂乘妻,但多出“L”字母斤码。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淮码罢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枢沟。全新YARiS通过变革性的设计酣、加大车内空间哨迹、降低指导价显北,从而想抢夺A0级市场的份额嗅劝沮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望得荤深。不再使用“雅力士”的中文名称娩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腿范。   外观诫洞想:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型塘交吉,如果拥有一副出色的外观设计搪啦,那销量肯定低不了管。广汽丰田的全新YARiS L致炫涧哨胺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化静,能让更多的人接受绢妥。   =============分页符=============   原标题溺鸡圣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骸窖五,所以在造型方面与海外车型有些差别氨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挥涧李,“梯形大嘴”车头动感大气漠,配合超长的轴距惹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受夏。   =============分页符=============   原标题堵卑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侧胶剩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内曹,相信你会有两种感觉狄,第一裙:中控台设计非常大气镀,和丰田系列的SUV车型风格一致春。第二假星闺:超大空间歌采,后排空间完全比拼一般的A级轿车话。   =============分页符=============   原标题娥相:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车眯霜聊,但是空间方面完全越级的感觉旧,完全不比一般的A级车差泛躺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痊郊受。   =============分页符=============   原标题方:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笆分:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蠕牧缺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侵愁,中后段性能并不出色鸿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高块多,高速行驶油耗方面并不出色酣黎。   结 语   作为一款城市代步车型鹅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罚陵僳,外形方面就能征服不少年轻消费者歧笺。此外贫味,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹲钎陪,若果说美中不足的地方列笛,那就是匹配的四速自动变速箱了鸡钡团。(韩威) 责任编辑千渴环:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒维,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铝娜漠?告诉你癌,这是真实存在的一辆直线加速赛车欧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捎冲,基于2014道奇Dart车型彼型功,型号就叫做Dodge DartPro Stock拘墙南。大概意思是“超级街车”苦哎荒。虽然只是称作“Pro”鹊骄,但它的结构和普通街车已经截然不同惠山菇,一点点相似也仅限于外观上丰勾。一个专门设计的底盘乔,扣上一个类似“街车”的壳子蛇,除了好看以外攘备晒,也是为了让车子的空气动力学特性更好矛。除此以外篱勒凳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”募班饥。   作为动力核心陆负,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菩祥年。与常规的“以街车为基础改造”不同房擞虱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凑欢郊。据厂家介绍晦输茬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侍泞,而极速则可以达到480公里/小时撵蔡蓖。   Mopar没有公布具体技术细节漏犬祥,但是在上个月磕邵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中韶募,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速块建,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泻次:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力褥探,它跑完402米还需要9.9秒爽亲攘,而末端速度“仅有”235公里/小时晃。也就是如果两辆车进行一场比赛栖梯奇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候净,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半插坍秒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垫,当然也无法在普通街道上行驶汕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屁伞。 责任编辑屋湾苛:赵春晓" "  4月11日倦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拣圈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陵朝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莎。   4月的京郊春风和煦苟,桃花盛开矾乘腿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饲汹扣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摄脆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象势遍唱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼期凸匪。   然而稍微有点遗憾的是幌,由于相关环保政策狭釜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辟查。   =============分页符=============   外观内饰工扦氏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别犊末,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拿虚鹿,因为配置的原因乘陛断,柴油版在一些细节摹去,如前格栅浅、雾灯等处精简了镀铬装饰浓徘。   另外持,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎填,规格为265/60 R18艘,采用双五辐样式恳起,与高配车型的20寸轮毂有所区分芍彭。   外观上煤礁,大切诺基给人的感觉就是硬朗端恒套、野性弘孰、豪放退。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样档牧,如果不是看到车尾的标识魔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版笆梗迷。轮胎的使用与其它车型也是一样的虹。   =============分页符=============   内饰方面昏阮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同登,但是做工方面表现的比较细腻汲合涡。各个部位间的接缝十分均匀骏,内饰表面的反光也抑制得不错碧辽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受橇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的即爱窃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莽。这台发动机由意大利VM公司制造无,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造趟,国际知名度较高隋搪乐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下高加,最大输出功率为243马力(179千瓦)屉麓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卷匹思。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裙,采用电子挡杆设计犁薯,事实上溯锰懂,在菲—克集团下的很多高档产品上识判杆,都采用了这样的档杆设计颂协。   大切诺基是个分量十足的大家伙眉,体重高达2.4吨睦竣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烈,都让人觉得动力输出稍弱凳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颁顺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烦鸵,这使得在实际驾驶过程中佛鼓,柴油版大切提速很快供,驾驶感受十分轻盈汇股篇。   另外皆舱记,发动机的噪声抑制也做得不错曹舅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锋病,但却绝非印象当中藕狸,柴油发动机那种高振动烙、高噪声晤担蠕,车内如“夜店”般的情况婚。   在打开ECO模式的情况下雾贿,发动机的转速在1500rpm左右的时候棉叙,变速箱就会做出反应寡碾,升挡很积极搁篙。当车辆行驶到70km/h的时候亨担,变速箱便会将挡位升至最高挡始猾,我们在城市中使用匈浚澈,第8挡也是可以使用的到暮献,并非摆设呵寡。如果关闭ECO模式巴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纹,动力输出得到了一定的释放赊,当然峦,噪音也会随之有所提升巧布靛。   柴油大切的油门踏板很轻盈哺堕男,发动机对踏板所发出的信号反应很快韧菇,但初段调校的有些过于灵敏了痘附泌,尤其是起步时镐樊,轻踩油门丰诡敝,车身就会有向前窜动的感觉痘,想要平稳的起步还是有些难度郴,如果初段能调的沉一点歉曝棱,感觉会更好瞪朴处,驾驶者对动力的输出也更好掌控姓桨潮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亩淖吕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棱,由于取消了空气悬架笔地氖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鞘型筏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式湾,分别为自动赡、沙地塑饶、雪地腻、泥地和岩石炒,这些模式都是通过旋钮进行操作的毕狡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扇弗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择落。   此次试驾忿萍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冠袭飞,其中的体验环节有沙地洽、U型坑和炮弹坑三个环节兼割醛。在进入沙地之前恐纷窗,首先将车辆选择到沙地模式洁,此时车身稳定系统自动关闭孺。由于没有空气悬架鸽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逛斤庇。   模式选择完毕之后凹,开始正式进入越野产地静剑宝,在松软的沙地中缆,要保证车辆的行驶速度翰巾句。在沙地中行走腐毖,轮胎出现轻微打滑是很正常的恨厦宝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑囊碘赁,造成更大的麻烦渐弊。   在U型坑的环节鞋,选择到岩石模式之后燃,分动箱启动扭矩放大挡裴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍慰欢,传递到车轮上的动力会更加强劲懒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闭脯暖。   炮弹坑对于车子本身来说氯辆虹,算是更具有难度的项目了锋撵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俺劲茄。对于大切来说碾入庐,通过这样的测试还是比较轻松的峭物未。在模式选择上魏隆,我们依旧可以选择岩石模式垒翟汐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秽懊卸,保证有附着力一侧车轮的动力输出功踞,从而实现脱困喊。   总体而言拾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在套沮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色危。在整个越野体验环节激廷垛,对于动力的感受也是比较明显的署,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沥,主要还要归功于这台柴油发动机封落,低转速扭矩输出足够大览,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松风。 责任编辑拟够败:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列厂痊糠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK愧,以求为各位网友购车作为参考糯儒,本文我们继续进行霞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贡滤扔,作为合资品牌的A0级三厢轿车方篙,经济实用以及稳定这三点立市之本臼憾炽,谁展现得更好缆侨雇,以下将逐一展开嚷。 外观解读骂煌容:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耻诬龄,这次“重生”抛开了以往的产品定位融变,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型很驴,接过老款颐达的市场后嗣腾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势体。   刚刚完成了小改款的阳光搬,2014款车型延续了前款的整体轮廓等慨,细节之处作出的调整婆棉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸踢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盒呐禄,另外增加了反光镜转向灯姆芥、倒车雷达等外部配置固隧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胚灿麻,但两车在细分定位上有所区分溃袭貌,新赛欧更经济烙插回,爱唯欧则在品质方面多了一些设定细硕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缄粕,两厢造型更具时尚特质舰蓉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重膜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅写,前脸处的线条切削更是全车最多之处菜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅普豁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾店,三厢车型尾部中规中矩匠逞虚,采用常规一体灯罩的尾灯姐孤糜,正是这一产品区分的剪影寸瞥。 看完两车的造型嫌玫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旁来。详见下表孺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梨浓寞,您更看好谁纶鲍?欢迎参与一下投票坏南呢。   =============分页符=============   原标题剧咸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妊胸抖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菇敢文,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直傲木溜,各区域之间的串联均平滑带过晾乖堡,整体风格更注重功能性纯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能忱巍枫,并尽可能带来更多储物空间瘫囤常。   爱唯欧的内饰布局现代感十足素,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征息,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悉皖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一库赦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卢烘。   另外尾龚计,随着车载多媒体系统的发展伪方,触摸屏更多的被普及拔饶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闪嗡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炔。 配置对比蝗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘿,仅供各位网友参考钒鲤绅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敛虱胯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示婚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瑟潍,而车身与轴距乳啡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庇九,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹付茫。   动力系统对比屁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茂,阳光仅提供一款1.5L发动机盖朔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锋,同为四缸自然吸气版本从董,排量的不同即动力上的差距权。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唇革鸽,具备重量上更轻的优势茹。   两车的自动挡车型敬戈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桑彤侮,其平顺脑射歇、重量轻及省油的特性癸帅唤,同级别车型中具备一定的优势疼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下开,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT起糖合,在挡位上优势明显沸钡挫,但其换档顿挫在车主之间常被提及厦骑啥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间科吵蓬,外观上二者均具备典型的家族特质扩玛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胃茂。内饰布置阳光以实用为主嘿试,爱唯欧在同级别中更具时尚特质爆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现取。综合本文所述壕,两款车型您更倾向于谁势?欢迎参与以下投票掣灵平。 责任编辑诗淮扩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卧喜附,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了史怀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蜡舌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莆喜颧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霉痉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兰撩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饲岸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羞酪。也说明K3S试图走运动化的路线吾斤惰。   起亚全新K3S的长枫、宽铺斗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侣熄,而轴距更是达到了2700mm的水平桔车,在同级别中也属于比较突出的成绩碑继,对空间方面肯定有着很大的帮助铅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蠕聊十,车身线条也非常的流畅蜕溺,有着极强的运动感睹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桂肌庐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别偿船,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耐腹瀑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酥膘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颧缉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饲然姬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹬汀洛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匹戒,加之降低的车身让骐达更加动感哺闷暴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性豆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驹。形状突兀但线条流畅的尾灯笨鼓腾,红灯部分占据了大部分箔落,白光部分呈现斗勾状睛托东,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朴观佛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湾漆。能够有效帮助你快捷倒车错维。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否跑碘氨,因为外观好看主观影像比较大煽睦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墟涵朝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枯,基本沿用了现款K3的设计碍康阜,提供全黑色良、黑米色夏、黑棕色三种不同的内饰配色镣视。做工和用料相对也比较不错馆临桥。内饰除了硬质塑料及软性材质外播,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屁抢臣。   骐达的内饰设计线条非常流畅浚,整体质感较旧款车型有所提升泊陛。内饰颜色采用黑色作为主色调经,搭配银色饰板媒纫伤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秦妨啦,满足不同消费者的需求江。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备不卤盯,多功能真皮方向盘以及定速巡航辛写劫,从上面表格已经很清楚的告诉大家次,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP查、胎压监测等配置啪虱探。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富复囤绣,其中ESP户、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力列,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刃。 =============分页符=============   原标题焦靖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凰咖,整体乘坐空间相差得不太明显哗拖泉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同圃甲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富萄胜观,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜕,对腰部支撑方面会比较到位册迫芥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叙,其座椅表现比较软七,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感革搪袱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多趣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桥嚏。在乘坐空间是差不多的等癸陆,K3S座椅设置得相对硬朗豌,而骐达设置得相对舒适敖穗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因功偷未。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咕苯畅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朽量佰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T醋痉,很好的满足不同需求的消费者开鹃。起亚K3S相比起来就显得配置较少纺碌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姆勃屏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坤菠特,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粟焊陶,详细还需看我们评测所出捻寺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题塘唾衬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奠纺。   点评鸽持:随着两厢车被广大的消费者所接受谜崩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蝎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动踢南癸,如果在这两款车选择其一的话太眷俩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勾稻蔚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捻忿。 责任编辑建潘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篡赔莎,甚至有人无法确切的喊出它的名字羚。其实这款车和我们并不陌生溶箱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台识娘疟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腾。所以出镜率不高的标致4008硼,确实具有太多不为人所知的身世僵梁倍,这使得我们有必要去了解一下这款车性疤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路两兔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体女,呈现出风尚担涕沙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吃桂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签楞帘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拢捷淘、科技的感觉伦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诫你撬,轴距为2670mm浆芬龄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫济烷杭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丧颂,所以在车身尺寸上它们相差不多赁羔汉。   从车身侧面来看鳞镜桂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸私氛,整个车身也因此更加大气而富有力量感斑难。后排提供了私密玻璃山脱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风病。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疽捐残,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因安怂诵。另外奔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忍,尽管造型简单味邻茶,但通过与腰线的巧妙衔接闪,使整个车身设计连为一体逝樊邯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芦墙挨,配合普利司通的225/55 R18轮胎董嘶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上同荡,都具有不错的表现隧。我想应该会有不少车友会非澈袄ǎ看重这双“大脚”绵里。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惜农父。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浚位,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酱妒虑。不过标致4008在一些细节上却与之不同么,譬如采用了大面积钢琴烤漆呛,辅以细节上的优化帕倘效。   中控面板做工不错晾别敛,按键旋钮设计很精致伴适,且手感都较为出色呢弥烂。娱乐扩展功能也比较齐全泊醒,AUX护确沥、USB以及12V电源都有装备说贡虑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点势镶璃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯懂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凳,下面还有黑色钢琴漆点缀沙,凸显出了较强的质感秽半。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汹哄碧,若塑料饰板能换成金属材质的话每,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骋腺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息律。在转速表与车速表之间薯,我们看到了一块显示屏设,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吨味许。 在乘坐以及车内空间方面巷,标致4008秉承了家族在这方面的优势肩策吓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好空侨署。   后排座椅靠背很直池,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鞘哥,坐姿却让人觉得并不舒适该荤筹。   标致4008的行李厢内部很平整畦,而且后排座椅可以4/6比例放倒鹅。这样它的储物能力将会得到提升房,对于搬运一些体积较大的物品梦害餐,可放倒的后排座椅显得实用疾擅其。   =============分页符=============   在动力系统方面搪堑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机划,最大功率仅为150马力苗,扭矩峰值198牛米修轰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用境厩胖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岁畅。 全系搭配加了CVT无级变速箱裤撑霸,具备手动换挡能力镰。在实际道路行驶中刻唯劳,CVT变速箱表现的非常平稳疮皮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时途搬烘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音督挫衫,却没有丝毫提速的感觉戌。不过努喷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铂灌,在平稳驾驶时超车变线很轻松档。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镜购文,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力楼,前轮最多可分配85%的动力稳筒,后轮则可达到55%洞踏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%险,可以应付雨雪炮、沙石和泥泞等路况股锤设,也可以轻松面对普通的越野路段纱俱鬼。   标致4008并不属于难开的车型让镁吗,尽管车身较大剂,但是方向盘非常轻盈陀克,即便是女性驾驶也会非常从容蕾涵腹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弥采。   结语耸纳:从市场战略上来看甘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恕董刺,4008不仅丰富了进口标致的产品线邵,也为消费者提供了更多的选择矗。而从产品本身来看疮判淳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乐涣疙,能很好的迎合中国消费者的审美茹迁闲。在驾驶方面脊壕地,标致4008表现出非常舒适和安逸衬穗,非常贴切城市SUV的特性班。 责任编辑瞪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型母,自2011年上市以来凭借着动感的外观猩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价砰软,受到了许多二三线城市消费者的青睐攻擞寒。不到3年的时间隙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610百案,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率黔腐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盟窗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰夷旄骸,将在4月的北京车展上市篓峭,预计售价区间为6万-9万元褐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者曹厩。下面就跟随我的镜头白,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剔。   相关信息枫蓖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌旧涂,2011年正式推出了首款车型宝骏630共报。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力难财欧,结合上汽和通用的生产技术会,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌私涛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计破购骗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剃里拔,与进气格栅堪、发动机舱盖形成盾形区域美诫,造就了独特的宝骏品牌DNA姬赣吹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计换瘦。从前脸上看兑反,与宝骏630的设计保持了高度的一致糕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敝煎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装檬,颇显动感蔷。   在车身尺寸方面挪,宝骏610的长为4401mm饭葱、宽为1736mm沟、高为1462mm谎将。由于与宝骏630车型同平台生产蹦申,因此在轴距方面并没有变化撬陕究,依然是2640mm牧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墙拦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猛税,尾部扰流板缚逛烷、包覆式的后风挡玻璃李、硬朗行李舱的线条磁封饥,颇具运动风勾辉娘。与此同时广,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伍。   =============分页符=============   内饰方面拣幂疏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弟假,方向盘搭配银色装饰条鼎荒,整体风格偏运动识羡,带来不少新鲜感禽群。此外禄可,新车仪表盘也进行了全新搭配欢谓唱,采用双表盘设计骋,更符合当前年轻人取向贬惕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条此,提升档次的同时也带来的一份运动基因怖馁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘步络。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多模忿寂,LED组合仪表提升了整车的质感闷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诗逼归,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鄙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疤趟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捷颓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹且匣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骗铺。   宝骏610是一款两厢掀背车型福圃考,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性硷酶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沫痢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坛杠,也可以按6/4放倒座椅蓖鹃甸,放倒后容积可达到1300L跨。   =============分页符=============   在动力方面爆挺辨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机熬混丸,最大功率可达82kW饰,最大扭矩为146.5Nm铰嗡烙,这款发动机也同样在630车型上使用痹蜂谈。为了发挥出更好的动力性能孔踢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朽奶乒,此外还配有5速手动变速器可以选择恰毕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒂斜始,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升码尽薯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝范暗艇、君越痞、君威等车型上猩鞍。   在整个实际驾驶过程中拐翘胁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抱。在1500-2000低转速时据,所爆发出的动力输出还算尚可蔷譬,油门响应比较直接歼。但是随着转速的提升徒,档位的提高橇敛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虾皆。这种动力表现不温不火羞,但是足以应付城市道路使用挨痘烤。   相比于第一代自动变速器忻临,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斤下。只需稍微深踩一下炊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹬脱,只不过由于排量的缘故盆,推背感并不是很强烈惕怪荡,且高转下的再加速能力也有些力不从心淑呐馆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拿努,这也完全符合它的家用定位氦搂啤。在经过颠簸路段以及减速带其,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毫,让驾乘更加舒适鹃擦。此外朔,在过弯时底盘也显得较为扎实拢辱钩。   结语糜:宝骏610的家用车定位很准确的即虏,配置很务实公具埂,储物空间多河粱,不过在用料和做工上还有待加强路吭。不过动力系统方面确实不太给力毙核吉,最多可以说是开起来比较舒适结薯扭,这也比较符合它的定位揣。作为一个新品牌舌匣,宝骏还有很长的路要走抽婆涛,虽然已经走过4年多萍乒节,推出了两款车型韦醋豁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汾挤,在自主家用车市场上打出一片天地来秒,我们将拭目以待伟。 责任编辑牧温翱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裙败,大众展台上首发了2015款大众Jetta亨。这款车在现款Jetta的基础上慕,针对外内设计细节进行了小幅修调脸,属于一次精修边幅的小改款勉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啼。 全文总结暮驹:   对于这么一款外形细节有新意鳞嫁添,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碧碱邓,我们只希望它能尽快来到国内高琳,因为目前国内的速腾车型强菲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势论拓彼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坦庆。 责任编辑虚处甜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踌龚姓,深入布局涟。其中包括类似上海大众新桑塔纳势习、一汽大众新捷达耻钝、斯柯达昕锐回、以及再早之前的本田锋范姐卡叹、日产阳光等等桔。可以说勾龟,在这一细分级别将辟拎,乱战才刚刚开始疚岛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谭实。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仟。反而厚重了不少法懈狡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掣俊。就前脸部分来说妙,整体样子是非常简洁的牧,又有几分动感填绰,和标致其它车型相比是有些差别的冷偿。   侧面造型规规矩矩绿呛甩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蠕,你会发现汾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉温,当然你也会找到一些标致家族的特有基因性,但301更多的是安安分分的一种踏实感剐次。其中拧刨瘸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堵蛔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素啸,没有那么规规矩矩冬蜂皑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芹铆犊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辅,这也是一项非常讨巧的设计廊寞遣。设计感油然而生骨鞠衬,除此之外荒撕,车尾并没有多余的装饰物涧,简洁实用依旧是主要风格鹅盲。   本文导航" "斯柯达明锐佳梨涛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拘酵悉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剂乐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在还扔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磨谁帽,可能除了家族化的设计以外叮沁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卑盘突。 虽然它采用了大众的MQB平台胜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瞥,全新的家族化设计让它年轻了很多疾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刷喂,但是相比现款亮,它的前脸更显稚嫩锹垦,也可能因为现款有些老气横秋吧仁鲍。 车身尺寸方面筏潮芥,它相比较现款有了一定的进步芒春,内部空间方面自然也有了一定的进步嫌菇材,在后面空间介绍上我会在进行阐述想颗瘦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7葱,这也集中在细节设计方面卑酥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懊拆,还有合理的镀铬装饰套燎,这也是新明锐年轻的一种标志侩李,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疤炮誊。" "  2014年4月16日唉,全新英菲尼迪Q50正式上市娶隆,售价区间为32.58-54.98万元乓咳靡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烂,2.0T车型三季度到货鄙伙舍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拍陕携,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堂普。三车官方指导价格基本在42万元上下创纯怠,具有一定代表性奈咐寂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表襄瓮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苯垂僵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惹骡憨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袜囱,车头造型极富攻击性汰伙乾,侧身线条动感优美廖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显萌胃。当然袭镐侥,它的进化不只是看起来那么简单卸,内功的修炼更让对手望尘莫及恰恫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滇搐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懦灸恕,而且大有愈演愈烈之风贡谩谎,尾部设计很像自家的新5系畅芥,家族化设计不可避免翘。即便是标准轴距版本荚摧那,新3系的轴距还是达到了2810mm街何,比上一代有小幅增长邦坦辫,再加上悬挂对舒适性的妥协讨强,曾经犀利的3系已成过去申,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已套。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恭丸尚,那非雷克萨斯IS莫属了猴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浚堕,车头动感夸张泄鲤,车尾简洁利落街,虽然有历史车系的影子闭渡,但这绝对是对精髓的传承和延续目龟晴。   本文导航" "  又到周末了太是归,在大学破旧的宿舍里翅,百无聊赖的仰躺在下铺上雷慧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萝交,心中泛起阵阵遐想滇氯副。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甜,充满战斗气息的车身八荣广,都让我无法安然自卧付吐猴,打起精神觅姐绍,跑到隔壁楼的图书馆吩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翱赐详。没错顽糜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冀乐麻。但是朔谐悲,今天要说的主角并非“兰博儿”防权怖,而是广汽本田第三代飞度舌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹭茧。   ?什么是边锋主义架?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梁剃少,线条过渡果断谁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涤撑,包括讴歌品牌也大致如此甩臼。第三代飞度相比上面的两代复吝传,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舜磋。车头部分比上一代更加动感拍圃抱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰龋澄巾。给我总的感觉是杀吨,车头的成功是线条运用的成功缄锹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象楷,从车头到车尾一气呵成烘炉,整体感和流线感非常强聊。从某种角度讲捷乔捕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慧粹福。新一代侧面的弧度似乎有所收敛客,并不会刻意强调这种极致的视觉美感灵,但相比其它竞争对手久,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拧。   车尾的感觉并没有车头那么好扛,对于我来说伪沸轮,车尾的设计并不满意嘶。过度使用的镀铬饰条悼舶懦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暇殴惩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迪茅成。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道荆善,在纽约车展即将开幕之际毁手脚,路虎发布全新发现Vision概念车墨,配备多种新功能完,智能玻璃实现透明引擎盖绊舜黎,座椅灵活变换可实现共四种模式继柑团,包括远程沂辛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丹淌沥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锌奢筹,第一款路虎发现诞生于25年前募,全新发现系列定位于“休闲”沮胁挽,总计拥有四款新车薯衅辜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暗派,多功能配置儒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力讣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牡辖,其中包括远距离椅战で梗控妒华,智能玻璃等蚕惋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景塑价。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示己考干,“新车现代化的骗,切题的零的互,并引人入胜的设计幸豌椭,是发现车型发生的重要转变萝。”" "  [汽车之家设计] 2013年偏薯,我去过一次柳州湍呛,那次蛔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂憨会,当时俗裳舷,宝骏只有宝骏630一款量产车型汤平妒,时隔一年骋袜需,这家公司有了新动作割沮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市潜。官方表示怀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盘。   事实上挪描,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泞,那时桨疙弛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驹,为了配合厂商对车型做好保密工作铅革窍,当时我们也并没有拍摄相关的图片监。掐指一算膳,当时隆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了售,在聊到这个话题时坤,项目负责人也表示梨,整个团队在这期间做了很多的工作嚼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秀尚帆,即便有着此前宝骏630的经验揩,但对于一款新产品而言吭唯,整个团队仍旧不敢怠慢碾铃沫。   为什么要推出一款两厢车茬相?   新品牌诞生初期痛儒魂,单一的产品有助于更好的把控产品质量本,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辱,从而将其转化为品牌价值骂邢裁,在品牌得到一定认可的前提下方理,适当拓宽产品线史,无论是对品牌吝供,还是对市场而言都有着积极的一面邢疯蹦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谈桶誓,较为官方的说法是“以市场为导向”浩摧,不过在我看来偏,这仅是一方面蜜,在有了以上需求的前提下疤稿翘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞳谷,于是才有了这个方案膘赤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撩,车辆的动力系统雹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邵寿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说席戮射,无疑是一个两全的方案妇。   两厢车在定位上有什么不同吗评袍?   简单来说仍蹭飞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本崇既,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可葱。相比之下疥寸费,因车身结构缘故垂我,车侧和车尾的造型变化较大缚烈款。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杰葱夯,印象中汀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勾,有些时候澄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弓赦董。当然慈荡,每个厂商都有自己的想法宫,这种实用主义并不是坏事痢坞欢,毕竟上,车是用来开的楔栓赏,把主要精力投放产品稳定性方面母佩,对打造一个大众品牌或许更为重要让堤礁。   在造型设计方面淳头,除了已经固定下来的设计元素外筛丧汗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饺镶。对于镀铬饰条的理解见仁见智归,然而攫饰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疚细,正是在这种需求的推动下患,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场煽端。   察觉到这一现象后猾夏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抒递,显然屎库核,一味的添加装饰条并不合适裤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粹。一般情况下烽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区褥咖茸,除此之外哀朵毯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碑息,在设计师看来舞勘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盆法,我还不曾有过近身接触炽九妹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知握瞎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逼卧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泵。或许这么长的一串文字来的有些陌生瞎,简单讲途烁戚,它就是在航空航天器上使用的转向技术涪。我们将就驾驶者最关心的方面猩土,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垃藐氯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纤倦,人机交互系统的先进等等桑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饺勾董,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力犀嚎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墩刷,不难想象Q50的出色诫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乃筷芜,同样峨,作为宝马1系的车主伞阿妇,对于操控的追求反衬出Q50的优异蚊簇搞。而剥离开车身的种种茸瞧菇,他们共同的认同就在于这三个字母挛惶:DAS   【什么是DAS太?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)济较,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制修镰乘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胯确搽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烷仕。   【DAS工作原理是什么坚硷舒?】   车辆转向时坟山,不再依靠传统的机械连接痢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摩,根据行驶路况和方向盘转动力度为,速度进行综合计算盗,从而指挥转向电机机构实现转向都。   三个ECU属于并联关系酿哦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灵扰、方向盘领、右前轮)干吩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时集仇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活计李,恢复至传统的机械传动转向模式煞螺,确保万无一失挤。但在正常情况下蛊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汉佬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藤靶疾。   【DAS汽车的优势雷?】   操控性撇风擞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慑罚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准两陕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拌唉,享受更多驾驶乐趣揉。   【为什么线控转向比传统转向快邪桶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入继夏抢。整个系统中没有橡胶衬套途,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诚,因此首先从内部减少“延迟”秒。   【DAS对过弯的影响羞?】   转向相应得到改善沙顷。传统转向系统醋,在接近弯道时抡,驾驶者需要提前做出转向动作撂岭,否则汽车无法实现平稳转向八。而采用了线控主动转向DAS系统井糙般,通过消除内部的转向延迟瓮虱,减少了预先动作的必要汲儒浪,实现更灵活的转向挪茫。而驾驶的感受将更加直接花挝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钞,毫无延迟阔唾颗。   【转向系统也能够减少疲劳氦得廓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粮未,因此从另一个角度提升了安全凭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程涯痢)歇膝,12款参与测试的车型中病杯,在定速140km/h的巡航测试中坪健脚,平均修正次数巾芜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍规我附。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点幢蠢涉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响几炮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀郾滋В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   当然赖焕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翱上,而对于传统车型蜕段陪,这一选项代表着发动机皑、油门踏板滦、悬挂阻尼探钒戳、刹车响应等等方面的细微调整册链铣,而由于配备了DAS澳轰拐,英菲尼迪在模式选择上沥断,更进一步的调整了一系列的功能梦迹库,如狸宫:主动声音控制系统闪、线控主动转向DAS酥什、主动车道控制和主动循脊荩控制系统ATC等等的设定湍逢酥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里切赎陵?】   通过上面的简单问答先警崇,我想我们已经熟知了DAS系统暇,在响应更快拼刊,相比机械系统更便于维护未接巢,节约成本疽甩秀,减轻重量等多个方面都硕果累累氏湍。而任何事物都是双刃剑壁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里构荆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缆盟,他的解释既简单瞳,又复杂褥戈下,背后掩藏着十年之久的不断试验促帅邓,推理坚谈叭,再试验的科研过程垮碾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闪寿。而这些内容无法用数据体现彻是匣,还是按下点火开关吧骑黔。   本文导航" "   《极速60秒》抒咐、《死亡飞车》甸弟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捌,让车迷们大呼过瘾瘦沃寇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巩勾。另一方面另核攻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庞梢谴,但开在路上肯定是最牛X涤,最有回头率的受。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庙酗拢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”聘匣朵、“真NB”这样的感叹普伶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颁掏惧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酚题蕉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酣急,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赡环遣。    作为最具代表性的美系车型茧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程换舰新,五代车型熠熠生辉铜垛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相借仍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看村煽,主要原因是新一代车型不够“MAN”崔,缺少了野马的一贯的风格腊祁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美部,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车皇蔬采。 什么是肌肉车邓氯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肖颈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桅裤寐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机了贿脯、具有强劲马力副、外形富有肌肉感的美式跑车硼乏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表杭搐,例如雪佛兰科迈罗现、道奇蝰蛇敌、道奇战马疯,还有就是本篇文章的主角福特野马腥。不过这些都是字面上的解释嚼纠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熟弧。什么是肌肉车肩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尚逆先。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集能杰,科尼赛克Agera骄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币负,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埠。但实际上并非如此碌屉复,凭借自身出众的一面继密,福特野马在众多超跑中脱颖而出侨,成为闪亮的主角龟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刮瘫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锨绘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弥孪排,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镀喉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啼尺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影县,野马还是地道的童星出道!是的栏玲撩,早在1964年刚刚诞生之际担常曝,它就被搬上电影银幕蓖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蕾淘剩,也许大家有些陌生孙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陌。在过去50年里龋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堪。    无论是哪一年代的野马森纹接,但凡出现在电影中酗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球视。衬托主角的英雄气概或是独当一面乒,野马都游刃有余搏。在近期上映的《极品飞车》中婚鸽,野马更是作为整个剧情的主要线索魏犯串,陪伴主角经历了人生的起伏埃掇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闪弟焊,五门版的三款车型——耀真拒迪前、耀享笆没坞、耀动分别为52.8万卜嚼、57.8万谜、62.8万宋邻哦。另外还有只发售500台的限量版屎甲实,价格66.6万元杯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烧腾姓,只是在色彩搭配上带来更多选择骚羡汐,车型配置也更合理煽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器判汞,并且通过优化四驱系统踏眷瞎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陡。揽胜极光一直被认为是外观控犁,但作为路虎车型污非,它也有着同级一流的越野性能艾恃。这是款长着女神模样淖眉,也有着女汉子般坚韧的车贩同。 外观赫童:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫩挂食,所以不仅长宽高没有变广,造型设计也和现在基本一致谈团。设计师只对一个细节进行了修改玩睛恼,就是后视镜申。新款车型后视镜造型整体感强九,与车身有更好搭配效果揭。除此之外母,极光传承自揽胜的城堡式车身溃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溉。虽然极光已经上市有3年时间痹嫁伦,但时尚感丝毫不减苛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劳,极光有自适应LED氙气大灯侨驼静、全景天窗等配置牡搭,兼顾时尚与实用性呵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰靡唇副,前后保险杠尺寸更大攀烩。另外萎班,2014款极光提供了11种车身颜色篱,消费者有更多选择句挝。    另外评,外观细节上能看到的摄像头和雷达很世崎,是为了实现自适应巡航付、自动泊车釜矫舜、360度倒车影像等功能疯氢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能莲涛,既可以设定与前车距离或行驶速度嘲天憋,当系统计算出正面碰撞无法避免贫,会释放最大制动力降低冲击速度胶间。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炊抄,实用性得到提升膘庭彤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卢,并不是说女性不能开屡,反正我问过数个女性朋友釜锤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗澈耸是,完全不是自己的菜休糯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伦稠,所以我觉得这样描述更加准确价鹊玩:这是一款为男人及女汉子准备的车乐添。不是说它不好抒床琉,事实上野帝的特点非常鲜明凹聘,优点也特别多势,但如果真的不能欣赏野帝的外形顶田,那么它的优点再多也是白搭继慑凶。好了睛箔吾,说的够清楚了俊噶韦,男性用户请继续看下去恭,女性用户请酌情选择层箍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擅俩,也就是售价24.18万的最顶配版本吝。配置非常丰富弹谈寞,但较高的售价容易让消费者望而却步窘经供,毕竟男人也不是那么好忽悠的戚距巫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茂。不过既然我们测试的是高配版本氯痹匹,就来看看这款车厩掇乘,按照惯例瓷,还是从野帝的外型设计开始蛾骑。   ● 外观嘉舌淑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑古潞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棺豹,野帝这种偏向硬派和复古的造型墙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桐茧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尝拣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滔楼,这对于野帝来说无疑是个劣势宪你,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间澈忙,国内汽车消费更是以大为美狡帝,野帝国产后尽管已经有所加长氨,不过还是给人感觉不大侮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的防,带自动点亮功能的氙气大灯怯扇、大灯清洗功能幕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叭鲁凑。日间行车灯采用光带造型漏,并集成在前大灯组内辫湃,样式比较简单些,辨识度还是比较高的柯。   尽管车身长度不算长锑,但野帝的高度还是比较高的秤阀,一方面是车身设计的就比较高大赁驮雌,另一方面也是因为底盘较高卧画限,悬架行程比较长乡娘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挎兼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巾。   后保险杠设计的比较厚实庙订敛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奥,也是为什么我们说它更适合男性车主棺。倒车雷达是全系标配劳荤扭,不过倒车影像和自动泊车是选配娇掇缔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咳。   需要说明的是才萌,按照官方参数配置表澜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竟算,不过这台车并没有装配后挂式备胎痹,4S店解释说是同样是野驱版桑韧培,有的车有后挂式备胎尸,有的车没有瀑凛钒,如果不要后挂式备胎乡歼,可以减6000元疙潦。   十辐立体式轮圈皑两,样式符合野帝的整体风格坟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎律苛,规格225/50 R17舅际。这款轮胎算是一个折中方案嘘悉,整体表现比较中庸七七,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果间桥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差承禽。" "  2006年始稗们,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炯扮,没一年诬,这个品牌都在刷新着销售纪录粳官,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兔受。2014年袒未,新的产品问世僧损锹,这一次它不再效仿淳埃、跟随洞闹,而是独步青云抢敝赶。   在过去的几年里狄霖,英菲尼迪的品牌推广是以设计潮囤茨、豪华为主要核心惩,由于旗下车型均以大排量为主妓缸檄,并在操控性方面有所见地必旧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沮。作为一个初来乍到的年轻品牌逻谅,每一步的迈出都显得格外小心搽钉,在保证动力性优势的前提下嗅褐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簿臼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壳呸,原因很简单拴爆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爽惟非,也就是不同于别人的卖点事。   在同级对手们相继更新产品的时候耿,英菲尼迪一方显得格外冷静苍啃釜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沁揭,好在当它真正来临之时凉挂,并没有让大家失望桥斑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浦拔。   在介绍这款新产品前殿,我想我很有必要做个说明券泻,Q50实为G系列的换代产品极憨,在2013年度邻畴,英菲尼迪旗下车型根据轿车肝浓、SUV采用了全新命名负,即轿车使用Q字母酶危,SUV使用QX字母叙,后续数字分别代表车型忍培洞,这样做有利于车型之间的关联度推。   2013年晃芹,我的同事在经历了12个小时的飞行后券临,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朗虚,在回国后的闲聊中貉田,他的目光坚毅提猎,言语中难掩一丝激动丰纷擂,当然他对这款车的最终评价很高处椭但,抱着这股期盼采厢,我们今天找来这款车枷澳,一同来寻味我同事当时的所感熟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恢坦,所以厂商提供的测试车依然为美规版锻伎裂,所以动力拨、底盘的调校歉裳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诞龋郊,但整体设计与科技性不会有任何出入缎矫和,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仙拿,也算是足以解渴了懂。   对于设计语言四个字来说坷踌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糕上,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莫,有时我甚至会想沁谢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夸?正因设计团队的不懈努力呸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粱谢眠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经等泡挝。   低矮的车身锭绿,流线的车顶吕防锯,都是上代所传承下来的精髓禄瞳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徘很,这与宝马3系的水平相当孰炒椒,优于奥迪A4L穿活乘、奔驰C级等产品幢瓦,别小看这一举措卜龄题,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绢酿屠。   对于轮毂轮胎的配备上齐,英菲尼迪从不走低调的路线囤寂日,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛊扣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应半誓。   本文导航" "  2006年始超,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妒,没一年篓檬瓜,这个品牌都在刷新着销售纪录镀赦加,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栏。2014年捶味,新的产品问世懈急,这一次它不再效仿母实翱、跟随梦,而是独步青云劳。   在过去的几年里煤亩,英菲尼迪的品牌推广是以设计托碘、豪华为主要核心零,由于旗下车型均以大排量为主蹄,并在操控性方面有所见地仆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手誊粹。作为一个初来乍到的年轻品牌帮干舱,每一步的迈出都显得格外小心济煽险,在保证动力性优势的前提下释,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点楞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挪档,原因很简单熄良,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性龋纱嫌,也就是不同于别人的卖点箩蚀。   在同级对手们相继更新产品的时候告,英菲尼迪一方显得格外冷静热,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度硅托,好在当它真正来临之时萄,并没有让大家失望癸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼任灯。   在介绍这款新产品前纺眠,我想我很有必要做个说明挫警辩,Q50实为G系列的换代产品刷,在2013年度随,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓦靛牵、SUV采用了全新命名阀,即轿车使用Q字母阜滔,SUV使用QX字母洼,后续数字分别代表车型说侍,这样做有利于车型之间的关联度栖澜。   2013年涪何,我的同事在经历了12个小时的飞行后事诞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50息,在回国后的闲聊中嗽蟹擞,他的目光坚毅莱谰,言语中难掩一丝激动阶,当然他对这款车的最终评价很高彤,抱着这股期盼帽特厂,我们今天找来这款车蕾,一同来寻味我同事当时的所感坏瓤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赌蹋闭,所以厂商提供的测试车依然为美规版套,所以动力鲍拓、底盘的调校钩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魂费,但整体设计与科技性不会有任何出入型悔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疮鞘成,也算是足以解渴了帮缆。   对于设计语言四个字来说集份,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芳瞪省,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耙念,有时我甚至会想萍幕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量覆拐?正因设计团队的不懈努力昧闪室,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巫铜史,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凛牧玫。   低矮的车身劝甜,流线的车顶袖,都是上代所传承下来的精髓染,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惺郸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盘,这与宝马3系的水平相当杭梗,优于奥迪A4L接讹、奔驰C级等产品巧,别小看这一举措欢蓖淮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栖锑。   对于轮毂轮胎的配备上翻径,英菲尼迪从不走低调的路线空,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平人。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夕白,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肪竭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搽郝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80休、陆风X5存矩、全球鹰GX7怕比寸,但依然无法撼动它的地位锈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来池,它就是CS75细科伶,来自长安汽车瘫逻都。   在众多国内车企中袜,长安汽车拥有较早的造车历史秸鸡嵌,并且对越野车的制造要追溯到1958年卯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下散,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梨蓉露,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箔碧撅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挨拱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量董兼揉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狠。   在对长安历史阐述过后江,这款新产品更是令人期待假局虱。在2013年9月染豁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发善磺,一经面世便引来了无数人的驻足疼坎鞭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品誓肥奈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苫碉纤,诸多细节上的体现俱叹,可以看到与时代的接轨菩需蔡,说实话父,即便与合资品牌相比隶,它的设计也毫不逊色葛辉喝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恳铜恐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炉枪,在首次无伪谍照曝光过后燎桐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寸驹。从车身尺寸上来看模登,CS75在长度与轴距上的优势突出搅辈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莽锋懊。在设计上瑟欠凭,侧车身的视觉冲击力有所削弱将,平和的线条增加了些许稳重感捻黄,而在配置方面绝不含糊坚,右侧后视镜配备摄像头肝鞘边,为泊车提供了更安全的保障俗蓄黎,此外17寸轮毂的注入瞄,也为整车视觉性增加了不少好评分泵迁莫。   车尾的造型体现了丰富的层次感禄技,使其得以回归至前脸的感觉删楼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔患。此外戮蛾褂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姑,可以看出CS75在配置方面的丰富性修行。   本文导航" "  上半期亮筛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惰床课,不同的设计倾向与不同的品牌定位盾喊呜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念隙隆烦。在“下半场”的对决中鼻插,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丘辟靛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怪仟琳。   点击阅读骨庞事:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怠细:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锻赏水,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汾蹿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擦谜非,以应付那些五口之家出行的需求檄觅。行李箱空间的比较荷冗草,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下套鳞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱暮,或者带孩子出行时请,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闯。行李箱内是否配备12V电源接口缴河,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱显量橙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嚎。   ·模特A(不戴眼镜)身高怜未俏:170cm 体重币广:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茨孙:175cm 体重的愧栖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溅,长安福特此次也算酝酿已久了嘎郴方,可以说即将推出的翼虎氨,每个人都能从中找到自己心仪之处缔吨姬,例如极具冲击力的外形磺心据、科技感突出的SYNC系统浩柔弄、人性化的内饰细节设计史瘸、又或是强大的日常实用性杰,这次猜届徐,同级对手们真的要小心应对了几灸抵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碾些撩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碑沤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期但。显然噬癸,在错失2013年的发展大好时机后始焊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点殿,其实也能够走在大部队的前列擦贬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巾狭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多黎。眼前一遍利好敖吠萍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奸死暇、雪佛兰TRAX精,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虏逗比。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市授,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匙奖地,至今我们还没有看到实车蔷。从目前的情况来看肯,它们很快就会来到我们的身边郸。正是这个原因筹,在日内瓦车展媒体报道结束后九抄,我们并没有着急回国化坝,而是完成了几款车型的海外试驾阶、测试和静态对比的素材搜集狄苦监,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臼伟。   看到这里挝讣烷,或许你会产生疑问石:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赦?坦白地说父,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的究跺胳:1.它们必定会国产并且在国内销售菜典,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搏掀箍,只是一些细节针对本土化进行了改造甸,但外观内饰设计炮、车内做工懦翅凑、人性化勉漆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舞荒盼。综合上述所言谓匈经,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义干。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弄墓奴,感兴趣的不妨继续看下去魔菩仑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盯泻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涣感。例如CX-5蛋伞桨、ATENZA阿特兹狼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉边。最重要的是睬,它们不仅有所创新墨菲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风席夸拘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贩,再到如今的Axela昂克赛拉褪共灯,马自达3已经历经三代车型的演变呐惕烹。据长安马自达相关人员介绍诗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)健确哆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浦虎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梁纯浓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹誊荒夏。它的眼神更加犀利苹,车身线条更为动感棘俄眷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梦朝匈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹才堂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连珊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胶螺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神居护哪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翱。另外赐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撅冠。据厂家人员介绍麻椿表,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篮尾泞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陕痪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敛需率,使它的整体视觉感受类似红酒一般承拌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm违矢缮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm繁秆,两款车的轴距同为2700mm蔚盲绥。相比同级别其它车型郊瞄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秸恍纶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢饷恕,不过轮圈的造型稍显普通宪,不够运动臼伯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列墟坞蠕,规格215/45 R18臀,抓地力表现不错线邻嘿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎煞,规格只有T125/80 R16嫩簿泻。   尾部的设计不算惊艳刨蕊耐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全金颁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性催,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毒奈,这在同级别可是十分少见的攫碑骄。" "  说起海马福美来侈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弧,转眼十几年过去墓立,福美来已经迎来了它的第四代车型较形,也就是这款即将推出的新一代福美来M5九贫踌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粕纬黔,新一代福美来M5采用全新平台打造廉暗,不论外观还是内饰泪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脯。在此之前灰模,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析悼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蘑闻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧群。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赤,宽大的直瀑式进气格栅蛊碴,大面积银色镀铬竞,符合国人审美骂娜词。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碘潜温,腰线采用分段式设计哎凹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞍嚎呐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匆诧凛,凸显运动感礁。但只有左侧为真排气口吹来,右侧仅作为装饰啼牡。" "  对于中国汽车市场来说盆搜,凯迪拉克属于一个后来者绕耻,当然这指的是豪华车市场催。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诡窝瞥,那可真要拿出点真本事污。凯迪拉克也明白这一点够,去年就将全新车型XTS进行了国产僳奶贸,并且上市销售羡渡,销量也是比较乐观的口。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桔哀,无论是配置上还是动力以及外观设计上攀,至少能让大部分潜在的消费者接受怂材线,这确实不是一件容易的事情豆。于是碾卧荤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款犊咀庞,对动力和安全系统进行了升级副柔雇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版水尼驾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匪我管,仅有一款36S铂金版捻滥不,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变墓炬返。   2014款XTS 28T铂金版外观沸:外观延续36S铂金版的设计寥梧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同反,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戒物衅,在其他方面则没有做改动蝗兜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朔客赔,没有做太大的变化烦荷柑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上据。   XTS是一款善于运用灯光的车屁,它将大量LED元素装备在车身各个部位煌睡,正是这些时尚元素的出现幕诗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸累汝逢,获得了更出色的细节表现力溯。这些称不上优势的细节表述娘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惰阮橡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化膛猩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羡。尾灯依旧是LED垂直式的造型迷扦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赤孺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界太,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纪。早在上世纪五六十年代肛杆倍,Citro?nDS就用上了可变悬架裸、随动大灯畅迸、转向助力舱铣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巢泡溪,加上极为飘逸的车身设计偷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匙客丰,2011年长安标致雪铁龙成立捎,到今天我们测试全新DS 5LS倍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臀使,音译的中文品牌名念起来很接地气茸极欧:长安谛艾仕叉其沁,有股莫名的喜感掠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器革,是台正儿八经的三厢车寐竿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来誓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盾。如今搬瓣陡,马自达6已经发展到了第三代缚膛圭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咖,它的名字叫做盘瞥馆:ATENZA谜。之前我们已经解读过进口版本柔粪扦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力监绢摔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羌赊穆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仕,这一次排量可不仅仅只有2.0L镁,还有更加令人期待的2.5L桥扇。   注弯胯:此次测试中踞底健,红色车型排量为2.0L很娜,黑色车型排量为2.5L辜僻。国产ATENZA目前还未上市讣串,此次测试为抢先测试措,车型为试装车册窖。   截止到发稿时桐糖孩,官方宣布挪湾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惕缸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搽,上半年上市销售摧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挫牛,我们还是先来聊聊外观惹菇硷。相比进口ATENZA惊袍,国产版本在外观上基本没有变化灰猜淳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桐饺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裤失。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乖,“下”这个字可意为“以后的”蕊,用来表示那些目前还没发生的湿、未来也不一定发生的事情韭赌。比如有人说“下次请你吃饭”示,谁知道是不是真的!同理矮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抱涕彩,实际上暗藏了一些不确定性端颈:它能引领未来汽车的发展趋势猫?或者只是一句空泛的口号寄?这是我最关注的问题睬。   当然也会有人更在意其它方面饶,比如外观内饰和空间等等焊戒竿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靛铣,本篇文章的最后也会提到筐妙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能残咳。   关于下一代城市SUV的概念泼锚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苛拇婆。在他们眼里锻娩,很多城市SUV都太“娘”了瘦妒,连个小土坡都爬不上去怎么行戏盾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矾杰、勇于冒险的心适,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一髓些。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娥朝筐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鸵腾爽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秘坤系,它能够去接受户外的挑战戈缮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贰菏棺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扰抒挞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虹,目前主打3.0L排量的三款车型系,都搭载三菱第二代超选四驱系统立,售价39.8-45.3万元镶甭耸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滇呐轨,还有一个最简单区分方式鞍馆倍,只有精英超越版才标配后拖车钩伯席。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史京,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坚下弟,陆续又在第三代(V73辟檀、V77等)和第四代(V93屉盒狭、V87色了、 V97等)等车型上装备厂秆虏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粱检、四代帕杰罗)南曙舒,现在销售的为第四代帕杰罗避冉。   如果单从分动器的挡位看湃航瘦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钒,拥有2H拼剩、4H干桑参、 4HLC污、4LLC四个挡位嫡烘,在后两种模式下貉凭库,中央限滑差速器LSD被锁定斑康,为四轮提供均匀的驱动力舌咯。不过值得注意的是胶缔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配物,前哥剩浅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节档饰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茎衫断,正是这样的全路况实用性廓,才被成为超选四驱系统镭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绦惟烩,可以在2H查绣骚、4H挡位间随意切换坦儡,当处于4H位置时式碌,它相当于一台全时四驱车型肠,可以提供更好的抓地力和驱动力窃时,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面偷靶,而处于2H位置时啊成仁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恍遁筹,不过这样一个大家伙油耗不会太低癌辛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叫危。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝访炮,4HLC模式时帘瓢碉,中央差速器锁止僳栋纷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盆绊骋,不但锁止了中央差速器搽旗,还拥有更大的扭矩输出剿崔,此挡位的传动比为1.9:1到,扭矩被放大1.9倍涩杀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悔辈尽,4LLc就能派上用场卫炼。在车内颓,仪表板的中央会显示当前驱动形式肠乾惨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剩嗣,并随时了解到现在所处的驱动模式姥守。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宦熄驮,应付一般路况毫无问题磁忙,但如果长时间处于极端情况下毋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桃人。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性会,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心补妥跨,同时也提升了整个历险过程的安全性俩,因此光有一颗狂野的心还不行表,还有选择一个可靠的伙伴堑邻。 责任编辑幌藕镁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品财去,已经上市四年了函深,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计底弗,跟老款福美来相比档次感明显提升激什瞧。除了看得见的设计差别首,福美来M5在配置仿伸、空间方面也有不小的提升旧亢伴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本派杜,1.6L车型会先期上市检相,后续还会有1.5T车型推出肌底。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卿轻,其中手动挡共有6款贾搪郴,自动挡3款筹秦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型儒女,厂家介绍说叫旗舰版肆。由于厂家没有提供参数配置表椿锑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型少。 ● 外观泼蕉:中网造型似君威窜建,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面煎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卜,尤其是车身长度疆储,福美来M5达到4698mm翠负潮,超越绝大数同级车的车身长度内。跟老款福美来相比惦金催,福美来M5的车长猜观纯、车宽和轴距都稍稍增加一些每杉,而高度降低了3mm叼尺。   因为长度和宽度有明显提升翰,高度基本不变浪,车头设计的比较厚实催,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杰捻焦,格栅同样采用镀铬装饰法,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胃凭廊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兼,老款福美来就已经开始采用炕辆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计环竭。中网轮廓稍有些不同具,老款福美来的中网较矮隙,而福美来M5的中网稍高丢剖,看起来更加厚重焦昧隧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赋幌。除入门级车型外侵,其他版本车型都配备了自动大灯词凳丰,这点还是比较厚道的戈德擅,老款福美来全系没有配备自动大灯伤关。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侵溅撑,能明显提升辨识度翱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肋摹,是2007年买的赖,到今天行驶了9.7万公里左右郴管蹦。日常使用中油耗7-8升/百公里偏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点驰,第一就是便宜红,全算下来8万;第二就是配置高萝街白,07年8万带皮革座椅恍、天窗笆、自动大灯和倒车雷达的车不多宿,而且空间也算说得过去失溪和,总的来讲这款车符合预期吾,坊间说F3小毛病多断柒,不知道是批次问题还是命好探,我家这辆倒是没什么事儿莆。新F3于今天上市痢鹤艾,领导说我算车主第黑枢,于是我就来了宏码晶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧艾颧么,聊聊老款在使用中的各种感觉鲍劫。   ●动力及悬架溶鹊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粉,动力够用番砷甭,只是起步比较肉赴睹盲,1挡和2挡齿比跨度偏大既畅慰,走起来后挂入2挡转速掉的太多虚俯河,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啃械袱。   油耗日常市里开7-8升/百公里佬垒,还算满意苛欧。悬架初段有些生硬抚阶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好开,对于颠簸的过滤一般屠,后段软牵侯,拐弯时车身倾斜大拔。总的来说算是个合格的入门级家用车僵琶炔。   ●配置及人性化设计宫橇蕾:   比亚迪一直走高配低价的路线句,配置丰富辑,前面说过帅,皮革座椅超、天窗惟布、自动大灯和倒车雷达都有所配备帽,另外暴湘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针融捂,虽然不好看水囊拜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豆汇。没有行车电脑显示屏弦槐匆,无法了解平均油耗邵氏廓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤位钩疆,首先价格便宜歇,其次当年没有也不新鲜)鸵韭世。   人性化设计方面慷从,四辐方向盘比较细巴病,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用好贩,四个角随便按一个都能触发罗。日常小储物盒好用恢裙,票据诬炔超、手机和水都有地方放烯,不满意的是门板储物太兴滞健(硬伤)烹,平常只能放车证之类薄的东西冀刑揽,连杂志都放不进去托,后排基本上算是没有储物空间势夕较。   ●做工粗媒蚊: 内饰和外观各方面做工比较糙氛,主要体现在接缝上凶犊吝,不仅大而且不均匀床己,这是急需改进的沪骇拧。   ●空间敲熟对:   F3轴距2600mm经,我身高190cm涕桃掠,有时候我开车吕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受貌。后备厢空间大凑,而且比较规整闲,用它进行过几次小规模的搬运辑倡,还可以承。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虏,试驾中我也重点根据这几点进行体验鞍诺排,看看新F3有哪些改善和变化券。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回番钉污,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荡,仍无法挽回姑娘们的心靛,如今她们只爱大长腿和都教授憋糕。不知道你们发现没有到,宝马在汽车界引领着同样的潮流涂颊敝,硬邦邦的3系哦事、5系换代后都不再凶猛侍到,舒适感和精致感倒提升不少纳离。现在轮到X5了襄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腾盒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饰,我勉强同意这种观点散。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质别抄铂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萄,更显精致触绷秽。总的来说款,它不太凶饺,更俊美一些蛔囱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市忍陌,除了外观与内饰的小幅调整外惮,改款后的逸动引入了1.5T发动机杀喊切。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坊,逸动采取了1.6L家庭够用扁噶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策世绘电,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)携豌缔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丁,一个争取“各门功课”都不落下贪田,一个则是专项选手镰理,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氰渭。 ●外观突扮孩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陇:轮廓流畅回努、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柯碑画、瑞虎系列仕疮才、风云系列及QQ系列)门八孰,同时带来了转型后的全新车型弄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沤啪冀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造割撑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用测,更是出自海外设计团队之手封狠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浅旦闪。" "  刚进入社会的年轻人阑卡干,它们也背负着太多的压力身篮币,在家庭事业初步稳定之后芬,一辆车对他们就显得很重要唉蒋腿。致炫就是一个体贴的产品绕,它有着炫目的外形匹坤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拐链镰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贤宛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫篙,变化的不只是名字董,更是尺寸和定位容,风格和潜力括蒙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饭,吸引着更多年轻的用户群体咎甲。   致炫外观灵动时尚抖蔫,带着一些年轻的运动气息碉了,车长为4115mm橡爬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糜彭币,比老款低50mm;轴距为2550mm蚊,比老款长90mm蜕掳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苟怒下。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匹缄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”介纳,这样的设计更有利于致炫的散热荚心,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骸隙骚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卡仍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气份。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺短,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裳谓行,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扁。   在ABB的阵营中广,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车矛亭闻,他们的目的很明确板醛,就是抢占国人最热衷的这一市场戚豪般。对于奥迪A4L斥邦钉、奔驰C级官踌铺、宝马3系而言杰,三者都有着不同的亮点与喜好者赏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价令换伍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法檀跋秀。   在这款316i消息正式放出时腥缉,包含我在内的许多人都会想到一个问题逆雹碑,那就是究竟会减配成什么样话逗?但在实际看来耽叔册,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睫。无论是进取型还是运动套装版卵梳届,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距械晒夯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼完韭,当然如果你肯花7800元顺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯偿。此外俺,对于现今发达的网购来说釜,这个根本不叫个事妥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娥,此外还有多种款式的副厂总成可殉狻,质量咱们先放在后面材,至少价格实惠也能达到美观的效果拔。   虽然入门级价格不足30万屎投,但你却可以得到一款原汁原味的3系脾歪的,在定名中你就不难发现庞卯,316i中并没有“L”拿须喘,它是基于标准轴距系列中的一员钝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂品老,对比现售的奔驰C级溅节冠、奥迪A4L而言功,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恼琶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怪蹭纳,这是国人特有的爱面子传统闻磁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丛,他们自然也深知这一点懂尉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辛,单出排气也与320i的相同肩沥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条普城,不过这一项在网上也是可以淘到的台等捞,副厂价格也就100多元旱苏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冉,然而在国内效昧纷,它还是一种小众车型嚼。可喜的是暖,近年来随着“旅行”文化的发展唱番,旅行车也渐渐被人们认可母挎。在我看来联,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莱,一种是像奔驰C级旅行版卯惠都、沃尔沃V60那样董,通过个性颠抛、漂亮急邓、动感的外观设计获得年轻人的追捧捞。另外一种则是踏踏实实走低调缺、务实的路线婪垄,用内涵打动消费者颅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种票。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)害钒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蛾,外观辱、内饰进行了相应调整锋渤,配置也有所提升滇薄俗,动力系统则保持不变辫韦敛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绰钢惺,售价33.48万烤凭滔。除此之外创,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韶羌城,指导价29.98万耽。   在介绍产品之前勒乐房,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棚侵篮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谦杯玲,1985年玖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司思互,这正是斯柯达的前身戈版。需要说明的是饺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稀监辰,并不是指该车型限量销售丢。   ●低调搪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看星杏端,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冯厕奥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筋拍闺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翘麓疵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伴乓、稳重革姑,所以严格来讲慑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版徒叔门。从上表可以看出窟死仿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势无慑,而且更重要的是渺栓,速尊的价格更加便宜辱钨黑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嫩厂。全新样式的中网格栅更具有立体感倡琼城,大灯组内加入了LED日间行车灯绷得,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来郡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弥辜,朴实汕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉祷白坊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胜垫澎,并具有自适应调节功能半。新款车型的前大灯造型更加犀利氰寝。此外磋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褐乌稍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扇示钵,简洁修长挨奠,没有太复杂的线条勾勒蔑莲弥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份精。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偷爆椭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钞懦胺,规格225/45 R17藉,这是一款侧重于节能环保的轮胎戮阀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袒,圆润禽嚼陪、饱满拓廉、协调锈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看本、耐看得多惨醇劲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耽,尾门上的线条层次感比老款有所加强盖。此外始北秽,尾窗上沿的扰流板偷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用充阿,让速尊看起来很有范儿魔刻哺。对了场,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帛洁,一般人还真有可能会被它吓到窝丝权,其实它的心脏只是一台2.0T劫唱炕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浩,在北京借着区域上市之机奠,我们再一次体验了自由光的越野性能干时惟。作为越野车型的鼻祖叉扣挡,Jeep用自由光再次向人们证明啸矢笨,即便做的是城市SUV履瓤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啊伟雹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尺,但是在四驱系统上诞怀假,Jeep却有其过人之处倪康酞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言膛徊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器焕使刚。    简单来说隋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卜颁借,也就是说操,当前轮打滑时矩滩,动力会输出到后轮偶黔,使得车辆依然能够前进荷祟罗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑竿颧叫、交叉轴这样的情况)廖据顽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澈疵,脱困就很困难了临成巫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谓娶长、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卷辞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讹,以横置发动机烷淡券、前轮驱动底盘为基此棠 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甫信含,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扩,实现100%前轮驱动胆,提升燃油经济性腻,而且它的后桥也具备多片离合器结构却剿藏,可主动控制左右后轮的扭矩分配冷祭,起到限滑差速器的作用肖对陆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡羡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妓萍,还具备后桥差速器锁止功能氖失,实现左右车轮50:50扭矩分配锨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拭匡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吉仿呕。    在实际体验过程当中鹃始理,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铆、交叉轴咕、炮弹坑习等肋、搓板路等等越野路面复,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中没癸,越野能力无人能出其右涡恋目。    然而作为一款城市SUV趣恰荤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力靠既,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酱。    另外环乃釜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揪传浇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统阑嗽爆。相比同级别的SUV捶膛阀,虽然在越野性能上依然具有一定优势本锭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哀,但是进入这个价格区间以后现,消费者选择的范围将更多懒虐彪、更大爱暮沮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战释党侗,在竞争力方面依然不具有明显的优势溃标。    或许尽早国产化降低成本典,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挠范核,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件栏廖揽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来不摹肮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鼎白铆。如今娘舶,马自达6已经发展到了第三代内葛犊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物函拾顾,它的名字叫做涩班:ATENZA竿挤邻。之前我们已经解读过进口版本逻宛辣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孪贩黑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力类,这一次排量可不仅仅只有2.0L贾誊,还有更加令人期待的2.5L喀惩。   注筹:此次测试中宦伤插,红色车型排量为2.0L宠卷怒,黑色车型排量为2.5L盘己。国产ATENZA目前还未上市波,此次测试为抢先测试稠磺绕,车型为试装车粗扮。   截止到发稿时粒,官方宣布弊圣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屡擂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发空萌,上半年上市销售襄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规典腔瘦,我们还是先来聊聊外观猜祷。相比进口ATENZA谱慰绍,国产版本在外观上基本没有变化技甭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帽断酱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焦屡徽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倘半。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驾费复,它不同于以往的两代马自达6妈称陵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琳殿埂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颈撤港,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子困,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漂估酱。总之从结果来看苫宋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蜜切痘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美性蒙皋,希望它能够像老马自达6一样集,百看不厌栖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阑芬囤,仅针对这两款车型来说昂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA论奖袍,而黑色则太过低调餐芬,完全掩盖了车辆应有的魅力岁。ATENZA的红色与大多数车型不同偏鲁丝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摆谋哎,不俗套虽北。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恐眷,轴距为2830mm土吓,与进口版本相同沉。相比同级别其它几款日系车型凤黎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势萄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娜弄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯非把假,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源马蔷,科技感差了一点讳扦些。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)避铅享,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上昧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冲摄虑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈船惜爱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凳歼猫,相比之下确实显得小了一点燎轿,为什么不折个中愁汀,采用18英寸呢浑焦贫?   两款车的尾部设计几乎没有区别适曝玫,尾灯样式相同借史仆,双边共两出的排气管(没错篙,为了表达更直观峦姑、清楚低、无异议辣阔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锻仟,这是马自达6一贯的良好作风确。总之捣净激,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的外。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惮,谁都知道SUV车型最为畅销魏舍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悼套算。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粗,而卖得好的却还是那么几款攫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贯瑟琴,还要等到试驾之后才能给出答案蹈唤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邻面,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悉。从风格上看袍贬疽,海马S5偏向时尚炔炉挠、运动裸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恃覆绰。而在配置方面氯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拉青读。根据目前了解到的消息青开匪,这款车型的起售价约为9.5万夸,如果消息属实的话萌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炯活叼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皮狭硼?   外观疲锌:设计新颖铅暖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芹罗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位失害,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型身,也将它的风阻系数降至0.34乔隆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贤晦苔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴户蒙,比例上感觉怪怪的卉饰堆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冬扑,有效地提升了视觉效果孺杆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亭骡外,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诡计炼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯顷、转向灯以及雾灯伤钱廉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凄。   作为一款紧凑型SUV淳辆房,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钢守杰,轴距达到了2630mm轨。与同级别的海马S7相比规,虽然在车身尺寸方面有所减少烧恰,但轴距却多了11mm屯潍辆,整体空间表现令人期待舱盆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17南。" "   全新的A3备受关注就签,这其中的原因有两点梆剩缕,一个是加入了三厢车型无可。而另一个仟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型败。只是这台车来到国内较晚拴焦蜡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毙玛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地第,简单明了的说禽乃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钙俏毫,而必要条件是横置发动机冷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本思葛闪,但消费者从中又能得到什么世?如果按常理来看忍团垫,对消费者的好处应该挺多的睬谁哺,比如车更便宜了嵌惺陛,就算车不便宜配置也应该增加了线仍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讹诲氢。但上述这些还只是一种期盼侈汐戳,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓄宋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沟络。至少高尔夫7是这样际,而全新的A3由于正式的价格没有公布京裙褪,所以也不好定论谜估。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3府,这次引进国内的共有四款车型性,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型牧碎快,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置私摩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丛谈,6速S tronic双离合变速箱泵烩秆。在本月的21号偏沫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惭侧颂。相比老款的两厢车型童禾掏,轴距和车身尺寸都有所增加庆惕兽,而且在轻量化上下了不少功夫安卢迪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沛节,但在配置上基本都可以进行选装小辩。由于三厢版为新增车型同倍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开北姐撅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日短腑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市显呈骂,“小改款堵蚂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咳,而值得注意的是按烂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上律貉嚏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议春琶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歉。”吉利控股集团副总裁贯绰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态避,欣喜之情溢于言表榔毁。    亦或是巧合手,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能距,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汲,一方面间崩春,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兴,另一方面秋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域黑尖,种种迹象表明漏丝澳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段发裴朝。   诚然瑞撇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锑反。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妈蒜,孙晓东对媒体表示湿闯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪路囊,吉利收购沃尔沃之后捶腑撬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寄沧瞳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芍喇惕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碎党碉。" "  在国内楔厕鹊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诧亢但,它凭借动感的外观嚼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欣,后来者RV4埂恭滴、途观撕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脯螺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比糙疽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肥跺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了箩场。而今年捆饯旅,东风日产给我们带来了第三代奇骏肌剩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”当。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈3ⅰ,年轻化幢、动感化的外观设计就是最好的证明牌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上懦境露,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车究。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猜堂,层次感以及运动感比老款强太多了册。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稿茶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条路讼,流畅的曲线让它不在干巴巴络,整体饱满了很多锹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协七泥赔。   在侧面线条的过度下售孙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秃,并且加入了以装饰性为主的扰流板瞥畅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谈。后尾灯变化更为明显屉登蓟,竖条造型变成更为接近长方造型褪涂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胖惜昧,一定会想起Jeep粮墓,提起Jeep薄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者暑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骆秤笨,看看它在这部分有着怎样的表现狄芬酵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泡暖睡,并且不可选装以外逗嗡珊,2.4L 豪华版可以选装该项配置耍秘毖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配是接绵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缚涤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盖赖,从功能上来看比较全面弥讼,下面我们就一起来看看它的实际表现隶驹。   更多精彩视频饰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作柏协,调整比较细腻喇垒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位必氦,而且还可以停得很正蔑培纽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话九患,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示路,如果继续操作砂诺,系统则会中断本次自动泊车痉头。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韧庇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题率倾,我一定会把奇骏放在首位驾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舱,性价比非常高徊豁。不过自从2008年上市至今的6年时间里诞凸,它始终没有太大的改变村咐按,另一边竞争对手们却在不断进化骋撩然,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓶差,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘斜萝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镭卵庙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舰熔摄,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛇记埔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肖但。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纲械,并且也是该平台衍生出的第一款车型翔姜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化型。相比老款车型略显古板的硬朗外形囊,新车则显得更精致梆,更有设计感暖修,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上阮。当然胜,除了视觉效果之外射巾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了申攘?这也是今天我们需要探讨的问题花畔崔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型阂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹋,我们本篇文章的测试内容并不全面前,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受艇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棉任,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撤布艰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镣催,里面对新车外形闹墓溜、内饰等方面都进行了详细的解读哗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 为缆司。另外律匈汞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊想貉。   ●增加更多高科技配置精,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陪,除了拥有出色的设计诞齿赌、良好的工艺和用料之外关绰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衫,翼虎就是个很好的例子冻齐侣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势断噶。如今的新奇骏身上咖得,我们也看到了各种高科技配置拾嫂膛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平换。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了婪,在两年前它就已经崭露头角蔫恨涝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样福,连控制面板都完全相同募。虽然东西不算新概四,配置在这个级别里面也算不上有多么领先履卉憋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代复妹撇,汽车作为生活中不可缺少的一部分挥敛喝,也同样要跟上潮流保哩礁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车考评尼,很多的印象都集中在日系的丰田车上屎郝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豢,由于起步较早翁径,所以在混动技术上都比较成熟麻瘫贝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痪坪,一方面是因为未来的趋势畦始湿,另一方面就是对环境保护都有一份责任块。但能让人印象比较深刻的不多潮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外确磊。经过一天的试驾体验放蹈块,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魏极,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车北。   外观方面冻:设计大胆前卫嫩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撅缺办,给很多人的印象就是模仿碳、复刻相俊胎,aygo睬、花冠挫陋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镭伟蒲。实则也是没办法的事儿辫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谁,不过从秦看来搜馅羌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段勿何脓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伶簧郡,整车设计偏向年轻化舞尝,前大灯内加入了日间行车灯鬼靶。车身尺寸方面请枫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绣澎,轴距为2670mm愧碎姓。   实质上晒泉脚,比亚迪秦的外观特色鲜明炽躬勘,个性十足掏借,他并没有针对大范围客户群体而设计繁,更多主打年轻实曝、时尚元素伯。这样一来写翻攻,优缺点也相对明显邦橙司,需要一定的时间让更多的人来接受他售。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锈鲍,充电方法非常简单也很安全卡昏。通过家用的220V电源就可以直接充电季,但是要采用三相插座天。车内的仪表盘可以显示充电信息裁唉煤,包括电量以及预计充满时间抄,而且还可以选择预约充电废。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铺炔,虽然我的“档期”已经很满南,截稿压力山大蕾插贪。但作为潜在车主藕谅关,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平队,它和福特嘉年华勿鸡僵、大众POLO会有多少不一样挺,谁更值得购买讽谢。我想这也应该是大家都很关心的问题汞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挝挛,以供大家有更多了解难赁秤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汀玲,分1.3L和1.5L车型讳荣吉,提供5挡手动或4挡自动变速器镶。这也是国产的第三代威驰车型锈,相比老款车迸,新威驰变得价格更低寒菊誊、空间更大宪行蹋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侯,在广汽丰田4S店中销售汾,价格区间6.98万-10.88万元适常。两者动力系统镜膛、内饰设计完全相同登疥雹。只是外观分成两厢与三厢浅繁钱,配置上有细微差别而已扯。好了虎脱钠,我们就从外观开始说起斗琶豹。" "  导语滔摄:在新能源汽车研发领域不荣,比亚迪一直是领跑者弥敖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车噬夯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术携,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件械莽,能够开发更为节能特、环保的电动汽车产品亥盲,实现性能的提升和普及应用撵喜截。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作高。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车摄癌。   历史上妈,秦灭六国妓,结束群雄割据时代铂荷没,统一中国梗,开创了历史的新纪元堡刃弄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兔,势必证明其在以下六方面的实力岁坦:   一侥、比亚迪秦到底有多快红阑蹈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示室饰顿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孔让,23%的车型在8-10秒荒领,17%的车型6-8秒榷寞,仅有8%的车型小于6秒免迟,代表车型如保时捷卡宴4.8L腺。今天倾溯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幂灵缆,秦百公里加速为5.9秒攫,而记者实地测试时荡拆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泄。   跑得快自然有其道理盼闷,秦具有“双模”动力及税铝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锰,在混合动力模式下藤啃,秦能爆发479Nm的扭矩嘲酬构,某种程度上可以与那些超跑抗衡孙。 二愧筛膘、秦油耗到底有多低钦?   根据国际标准测量核算抹挺,秦百公里油耗仅为1.6升菏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糙赋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冯,纯电动模式时吮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漂靖杉,整车自动或者手动切换至混合动力模式熔撼秽。在所有模式中袜叙疵,秦还能进行制动能量回收刊撮,即电机向电池反充电滑亢,每百公里回收2.5-3度电华喀,可以多行驶约15公里槐坎。 三程逗狠、秦充电到底难不难瞄?   一句话回答两:有三口插座的家用电源就可以伙势鄙,就像充手机一样方便连捅笔。秦的电池容量为13KWH父驶官,可通过220V电压扣叭,3口插座蹬相响,4-5小时充满电孔谩五。秦随车附送一个智能充电包萝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芍。   四朽蔼焦、既然用了大量驱动电池杰薄,到底安全不安全?可靠性如何柯败?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池婚亨耙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛇挠乃。单位能效比输忙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池壤。但是安全稳定性方面则恰恰相反撇迟词,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池号,是目前市面上最安全的驱动电池结,没有之一委。   可靠性方面概疚感,据比亚迪测试藏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑湘醋暮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讹圭铺,业界罕见划饰丝。电池电芯甚至终身保修粳攻。 五豁、秦操控驾驶会不会很复杂誓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宠,习惯之后甚至更加简单潍尸。新增纯电模式宜不郑控驾驶馅糠冕,更安静嘲艇、更节能亥怒。   六溜、电池组电用完了如何行驶片捌惺?   据技术人员介绍领们,秦本身不存在电用完的情况桨。电量不足时阀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诫沉航。   此外婪,行驶过程中惠享,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量署,并储存到电池中熔德。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桔岛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字部兰矮,其次是QQ me畅,PT漫步者之流挠示,当然还不包括那些“只识其样皮、不知其名”的人群绵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象另泼烯,它也是双龙汽车最具标志性的车型碎悼。在迎来双龙新柯兰多之后斜,就在近日辰混,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杉,但却让我们可以由心发出这样的感叹磊市集,爱腾终于正常了毛亢鞍。   从推出2011款爱腾至今县,已经有近3年的时间暴苇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秋狙腥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堕菇姆,伴随着2014款爱腾的推出侨,有关于这款车的一切且,也自然成为历史小涕,被我们封存起来申疗。全新的家族化风格设计互,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喘酶当。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部另拖,与新柯兰多相似的样貌誊菇,让新爱腾不再具备专属性署。没处前部细节的设计愁澜侠,都是那么平易近人珐算叹,平庸的再没有任何特点槽瓤涝。可能人就是这样潦拢,老款爱腾在售时娠闻锤,人们总是说这款车有多难看秽奸朗,有多奇葩鄙,但当它真的成为历史后录括旁,我们又会感到缺少了什么扁犊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丸勉,但还不至于让它从中获得什么优势净享,车尾部简单的几处变化粪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寄链。现在在大街上桂岛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓟刻殿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了童。   本文导航" "   这年头在路上跑着坪驰缕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念点帽,把自己造的车不断的加长纺息,就算不加轴距也得把身子给拉长俗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中同、大型车上婪不痊,感觉有些资源浪费瞥弹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卉善巫,“L”的作用才更加实际肛嘶乐。当拿到这辆YARiS L 致炫时攀躲,小惊喜了一下壤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拾闹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狮尚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度激县缆、大众polo得灵锭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔚。目前这辆车共有两款动力截、6种配置车型在国内上市锋紊私,指导价格在6.98万-10.88万之间苹。由于新车型且上市时间不长熬,所以目前的优惠幅度不算很大晶驼赤,基本在3-5千元左右靶袍。(个人观点喊期秤:致炫脐饶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士填搅鳞,厂商指导价为8.7万-10.68万私,搭载1.3L/1.5L发动机洁钨,5速手动/4速自动变速箱诧。" "   曾几何时番,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞍瓢霸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象健雀沮,但却没有获得国内消费者的认可贺卧赋。如今慕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饰簇幕,其售价区间为15.48万-21.98万元播,相比老款车型有所降低豌滦。另外龋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化崇拢卉,并针对柴油发动机进行了重新调校舵愁凰。下面就让我们通过试驾体验懒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化独莫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祈借,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计揽,并采用双龙全新的家族式设计乏虱,整体风格与现款柯兰多十分相似虾扰堆。然而铃孰倘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整许窗,其车内布局依旧与老款车型保持一致沛痪梯,略显缺乏新意烦能绰。   小结降忙: 相比老款车型来说缆筷,新爱腾的外观变化令人欣喜秀骡饭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次矩肛咳。不过冷翰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碴敦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缚图。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上先渺膘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)澜棵。在海外市尘兜ぜ,新逍客提供3款发动机浅藩特,配备6速手动或CVT变速箱盆赎妈,在英国的起售价是17595英镑晴接傻。与现款车相比躬哪涸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了手。 ● 外观介绍袖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型募:宝马2系Active Tourer粳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单萍罗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型途解烂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子背?车展上的展车给了我们答案粱喜妊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月化新鲸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姬廖,而在正进行的2014日内瓦车展上伞彻冉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出备鹿泥。和两厢版一样瞄,全新标致308SW基于PSA的EMP2男狗嫉拢块化平台打造贡牵领,造型新潮时尚裂,细节设计则突显旅行车的元素尺睹扁,保持一款旅行车应具备的实用性秋。据悉范,该车将于年内率先在欧洲市场上市砍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拘庐,相信国内消费者很快也将与它见面独呢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醇,全新标致308的旅行版如期而至侮息。从整体变化来看蕊假四,它在保持旅行车实用性的同时倾,将重点放在外观妙、内饰的调整以及配置的提升上茎,新潮的设计更是让人眼前一亮诬。在我看来焕含,它的变化是非常积极的税藤唤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扫里冒,现在它要做的就是尽快进入国内管孝似。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章八:   静态评测    ?   更多精彩内容安莆透:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑融:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虱堤扦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熊催。早在上世纪五六十年代伶急抬,Citro?nDS就用上了可变悬架冗伯沟、随动大灯剩尘隙、转向助力播残、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疽,加上极为飘逸的车身设计傻锣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌心母冲,2011年长安标致雪铁龙成立定缴氓,到今天我们测试全新DS 5LS茨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扔,音译的中文品牌名念起来很接地气捌私:长安谛艾仕受,有股莫名的喜感痹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器查,是台正儿八经的三厢车外匪孩。   ●外观唤建剐:考虑国内需求炯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撕刀示,后者里里外外都显得格外前卫芦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实簧擒帆、更好接受一点体事饥。当然显靖,前提是得保留住原有气质慈。   在这张全新的前脸上默疙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰署侩损,官方把它解释为“飞翼”炊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涝纺,由于边缘不是那么锐利虑拍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪廷耍棘,接受起来没那么难隋。   车身侧面和尾部看起来很饱满赣竞、匀称榔钙阿,其实我个人甚至感觉比车头更好看漠价钙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溯逻,厂家说这是做完市场调研后的选择为,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西潘秽,想想也不无道理播惊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鄙甭,与其后期车主们各自琢磨厢健入,不如原厂直接把这事办了累看。" "   三年时间足够让人新鲜感全无红,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注额钉:下文简称新阳光违枫厢,以便阅读)册妹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸椽堆非,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怠碍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姑。现在它不光新潮赣,还进一步提升了性价比虱剩从,为与定位相当的大众桑塔纳兼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备还。 外观茸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸婆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似的酞卸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钦委,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毛不杰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兴镣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涉,达到4456毫米锻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平笔传骏。    此外戎蛙抄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奠,由于在东风日产的产品体系中沪漓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)横单歪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赏换,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时揪掳号,我已经身处呼伦贝尔牙克石涸递鞘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膳。尽管天气有些寒冷崔,但此刻我的心情是非常愉悦的常,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演非衫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感熔溶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歧曹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car我慌,当然我也不例外喊。这次除了911之外镜,保时捷还带来了Cayman靶深队、Boxster导钎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沮锈,让大家分别体验RR(后置后驱)祭肛、MR(中置后驱)驰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧判。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的头撑檬,即使在这样的冰雪路面也不例外纹鼻茸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蠕。在练习漂移之前膝疾粱,充分的驾驶培训是很有必要的叉哺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屏委,驾驶员应该采取什么措施加以挽救踏。   ●车辆失控该如何挽救亨掣?   当车辆发生转向不足时廷尚枢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烫塑,稳住方向并且慢慢回正棺秤巳,切忌继续打方向巫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向韧垒,反而会加剧转向不足的发生弛耐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时龋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线函抢。对于一般人来说千,应付转向不足要更加容易一些弊澄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唇改板,而转向过度一旦被合理运用靠,就能成为过弯利器吐淑,也就是我们平时所讲的“漂移”卸躺。   ●如何才能实现漂移垮奸堆?   要想在弯道中实现漂移盟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脸铺故。针对这次的车型以及冰雪路面脖岭食,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式现博闲:   1谈售蔫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹿酣呜,我更愿意称之为惯性漂移过弯稠绦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惹、甚至小于90°的急弯氛溺。 ? 『以上为PPT截图秀蜗疲,分辨率有限萌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唉瑰娄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贬鹤全,然后反打方向氦淋,稳住油门漂移过弯署踌。例如在通过上图中的右弯时骆纲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寇恰,然后左打方向崔暗,紧接着再右打方向缴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柏,别慌氓,这正是我们希望看到的渡体,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喜娜。随着车尾横向滑动的产生虹,此时驾驶员应该迅速反打方向宠,让前轮时刻指向出弯的路线检官深,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冗挽,随后在出弯时适当收油并回正方向饥浅吞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蝗吾措。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俏郡脐,方向盘转动角度都不宜过多窍,最好控制在90°以内稗。其次油门动作务必细腻里雌挝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骡施岸,给油则会加剧侧滑骚,收油则会减小侧滑角度缄软输,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兼坊。   2伟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)创觅绥。   适合弧度比较大的高速弯道纯特。 ?   当车辆高速入弯时炭酞片,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头年碧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宏卑。当车辆开始侧滑之后退等扛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帅谢疽,继续维持横向滑动疼轿,同时反打方向控制出弯路线蚂市,之后的动作与第一种方法一致丁。对于初次尝试的驾驶者来说涛诺垫,如果入弯速度不够快也没关系睦砰,你可以直接省去刹车这一步骤诚氓,在入弯时适当地轰一脚油门殊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑夯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伶,并综合运用秀蚂滥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尘瞪。例如在紧急藐巳琴、高速的连续S型弯道蘑裁未,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心墓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邯,从而划出一道完美的漂移路线董骚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雄妒?AE86在高速S弯道超越RX7惯淋拎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介计。   当然瘸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后邓蒂妈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海般氓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶史牢氓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谓甸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揽,驾驶员只需控制好刹车怜、油门以及转向三者之间的平衡即可蔫毯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撼霞娶。   然而即使是这样去赤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醚版撤。冰雪路面凹凸不平挝皑酒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洞级,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验何,所以技术和心态都十分重要湘彭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙是松。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藕贺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绥檄。在这期间傅颠,沃尔沃创造了无数的第一活偶,也赢得了不少的辉煌成绩八惦踌,当众多车企迎头赶上之际筛蹲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中还附抗,并将其命名为Drive-E雹窍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吗革,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带守篓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宋墓间。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毒拣蔚,实现了靠背调节和腰部支撑仙。 1967 推出首个后向式儿童座椅藉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裴浚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羚屁筐,将有害废弃排放降低90%以上受剔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)熄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铆溅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生摧嚎,有效减少或避免低速追尾碰撞滔携权。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蝎衅惠,至此安全范围从车内延伸到车外胆氖户。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廓河:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩离滦透,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沽间,从被动安全到主动安全膛腥卉,再到行人保护匣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域模,空气污染现已成为最热门的话题爸禾溜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赊趁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舞卧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欧湾。   Drive-E是什么 啥力达?   即E驱智能科技舜锯,代表Efficient Power(驱动更高效)爱菇、Electrification(驱动电气化趋势)躺、Environment(驱动环保潮流)们抠,从字面来看很容易理解堂,简单来说就是引擎高效化凌飞,这样一来既可以保证动力性勿眉岭,同时还能达到更好的排放标准豁略。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乓狸勃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征闷蒋庞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烧段颇。   沃尔沃还将这一技术投身于穆海块化的研发购疼括,只需变更增压器睦悖块与催化转化器牧迩海块等主要部件素踌,便可催生出一款新的引擎产品碧太。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妓低,大致可分为4类嗽勤,即汽油直喷引擎誊玛滦、柴油高压共轨引擎瞪,单增压引擎(T5)嗜、双增压引擎(T6)窖盗。 以XC60为例 舜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 念庐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例醚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎顿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比馅碍皋,在动力输出上也略有提升啥释羌,其中的原因自然脱离不了小体积邵魂任、轻量化等一系列技术的支持暑码。   此外变速箱方面也有了很大的改观褥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%创,挡位的排列也更加紧密痊芳,有效缩减了换挡时间垄层辛,从而具备了迅捷的响应能力涸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现倡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下示,耗能经济性方面得到了进一步保证撕夕,它将改变城市路况中引擎启停的时机斡,改善油门的响应唤,空调系统转化为经济模式工作酮罗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作热恒,而在65km/h以上松开油门裴,引擎还将会处于怠速状态典精啊。   本文导航按寿滥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位款,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缺泥犯。不过窝,动力并不是我们今天的主要议题翠际。秦的下盘功夫方面表现如何孤拷谅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垛瓷?这些都是我们今天要研究的内容叉梅垄。综合起来茨,我们最终目的就是想要弄清一件事李显,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惦还忌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”且雇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外愧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上署里。当然熔彭,由于秦有着体积更大恰、更加复杂的动力系统瞳灭腹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铜非,但由于双叉臂需要更多的空间报,因此也是不现实的狠。在材质方面标,秦同样表现中规中矩宝鬼,并没有使用轻量化材料为车头减重剁,亮点并不多蚂歪脯。由此可见断惺哀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化差勿。   不过柏,由于混合动力系统的特殊性轨,秦也必须做出自己的调整贝股,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异廷。比如就拨采,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蟹竞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上略孰。此外柿划,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮切亢稀,相比速锐在直径上增加了将近9mm琉纤喂,看起来很是显眼嫌娶仕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洼,而在同等材料和工艺的情况下樊扒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度适艾臀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涟羡。   另外贿娄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疼石晤。与速锐的非全框式副车架不同村结楞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俄,由于加入了电动机和管理单元甜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涝记五,因此这样的变化当然是加分的窝戮姬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慕护叉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匠、振动和声振粗糙度恒叼桓,欲知详情请点击这里)伦,是个值得肯定的进步办。此外淘梅,与速锐相同室县葛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秘,强度更高溉脑堆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力市弧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天漂,现款复捉克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捻藐瞬,不过福特已经为此做好了准备裸绊挥,日前刚刚发布了新款阜棵衔矗克斯蜂袒。它采用了全新的家族化外观藉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凉锭胁,不过它真正的杀手锏篙,还需打开车门才能发现愤迫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嚼,进一步抢占细分市车帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惜虑,满足那些对于性能有一定追求的消费者鹊筋,比如轿车中的S5篓七阮、S6旁骑、S7扭赶傲、S8等等匣。就在不久之前的2013年12月锣雇文,奥迪SQ5也正式来到了我们面前股斡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棠豢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)试。 外观超晦啪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态婆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莫洼胆,可以随时面对那些不识货的挑衅者疯稿猾。作为Q5的性能版车型娶将,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豆钩,颇为低调炮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碱不。 车型图片 基本参数衰算郴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亮呈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别佰,特别是车身高度经过降低现报,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耽菊,而轴距也有细微的变化葱膊。   其实只要细心观察副,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的迫褐耪,除了特有的徽标之外芬搜,SQ5的镀铬条有别于传统车型惦,采用的是双横条样式奖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状守,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诵毯。而配置方面疥幌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沪畦习。   尾部的变化主要集中在下半部分辜息谓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力下郊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吕砂,可根据行驶状态来改变排气开启程度痉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搔抢麓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鸵潦,前者就属于少数派拧闻憋。一个是只有追韩剧的人才懂从,一个是全民百吃不厌迷梢敛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品玛危说,其实上一代车型在国内早有销售蘑,只不过跟福瑞迪太像了凑络踢,外观不出众亲,关键是动力平平膘淖,所以最后并没有收获太多蚊娩佛。全新速迈刚刚上市搁邓癌,售价17.98-22.68万元沫讳晾,很有幸能够在第一时间接触到这款车肯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了随仁钒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常维拱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摩片。通过简单的对比啦,不难发现耐廷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煤醇,名字叫做ForteKoup洛耿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拷灭娘,售价17.18-20.08万元晾投。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版商举,它承了起亚家族的虎啸式前脸铣俊挎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雄雷,现在看来谈不上惊喜械线鹊,只能说还比较精致窘柒。虽采用了大嘴的设计抹拈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步和,或许小女生会喜欢浅。大灯全系都为卤素光源沦糕,并带有日间行车灯好。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰内码绦。   走到侧面窘舰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化项乾,但两门的设计为它增色不少坛,在绝大多数人的固有印象中胖物洞,跑车就应该是两门槐,并且应该是无框车窗饶,仅从这两点来看兢灌份,速迈确实都做到了跋,开在路上的确引来了不少的目光追随京森。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纷内,我们一致认为车尾的设计更为出彩敞幂祈,短小烘挥、精干讳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饶童灌。除此之外倍络,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秽匙推,而且排气管口径不芯匦夏帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强函敲。轮胎为韩国本土品牌串吞棺,规格为215/45 R17骸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蕉。   当然然粕卉,如果你选择2.0L车型的话椿,你所看到的黑色外壳后视镜色、前后包围的碳纤维纹路饰板卸看、双边双出的排气管去娘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了砂谩洪。" "  讴歌这个品牌肝,或许很多人不是太熟悉谁了蒙。作为本田旗下高端品牌诡好恨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骸衬,而且在美国市城稹,讴歌的品牌影响力是非常大的癌酪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力牛,大部分都是人们对这个品牌不了解椒钎,影响力上不去剁蒙,导致在销量上确实不尽如人意侥恨。对于这次全新MDX的到来入吧甜,个人持有赞许的态度颂彤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赐洁梆,还是那句话孔恍钝,品质上去了饯,接下来就是提升品牌影响力了楞惦订。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冠,大灯的轮廓更加细长克,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯父孟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稀遍巾,但内部结构和MDX并不完全相同逼。雾灯被一条仿LED的光带替代钮酣捍,进气中网的细节刻画更加运动设虑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长答杉,侧面造型给人的视觉感受非常低屡,这和前后大灯的位置有很大关系每陀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎朴,注重舒适性辞笛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乳食。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菜菜,而压低的姿态却更加动感迫玲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱改黑。尾灯造型相比较现款修长络摊挟,优雅的感受也来自于细节的 设计晦侣,但貌似通过我的观察钱淑姜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置湘,让尾部显得非常简洁挨汾。   本文导航妊微驼:" "  2014年2月20日汐牡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潜。2014年型奥迪A5的最大特点是宏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袖攘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大难联,共有19款车型谦高,售价在49.98万至85.8万翟,具体价格如下晴铣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别偶借咎。配置方面哼,也与现款车型相同腑冲规。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机南。   内饰方面埃柿扦,2014款车型也与老款车型大同小异涩桅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笛诫老,同时门内饰辆叫柏、座椅中央扶手舶、都采用了纳帕真皮面料躺奔加。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机木案甘。而2.0排量以上的发动机则保持不变困。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型全,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化簇温皖。   变化一匡透汝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扳,在原有的缸内直喷技术的基础之上叹,加入了较为传统的歧管喷射陈喝教,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合森潞接,通过二者各自的优势槐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求臣篙。事实上赊,混合喷射也不是什么新的技术成抹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茧椿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颅贩型。   变化二茂鹊徐:排气歧管集成至汽缸盖内肥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冬,从而减低涡轮的负荷揉什,提高涡轮寿命屡。同时谈脑,因为在进入涡轮之前进行冷却星凯脓,相当于提高了涡轮的进气温度限制么,可以允许发动机有更高的排气温度呕惩械,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高峰驳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牧,同时结构也更为复杂吨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啦上。对此活,缸盖内的冷却系统也进行了改进借,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)亨。   另外啤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外婆钢爆,还有着两项小改动赏穷帮。使用旋转阀目畏埃块替代了传统的节温器汞咕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碑娜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庞躺浆。   根据官方消息兽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亭逼惠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锹丸阔。笔者也希望在应用新的技术的同时薪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情窍淬。 责任编辑豪博:王晨熙" "  A00级(微型车)临徐揉,在人们印象中这类车以实用性扛淮、代步功能为主枫古歧,低廉的价格促使配置也不会太高扭沸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冻,一款车的推出打破了这一概念车昧隙,它就是全新奔奔稗棚,来自长安汽车燎。   感官是人们的第一直觉反应搞虎棉,所以外形设计的重要性不言而喻悄,为了使人们印象深刻贬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衫涩牟,道理很简单侮碴狼,日本是微型车最发达的市场襄膊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菏,在2013年广州车展上恰卤覆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光内凭草,除了时尚的外形设计以外炒鸽,在细节做工上也有着不俗的表现乔。前脸的设计整体性很高死蚊驰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琴捍伺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垮抚瑟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溉棱,不过这一点在外观上并不明显拒,这源于贯穿车身的硬朗腰线酞,有效将视觉性降低薯,同时搭配造型独特的双色轮毂眷洪,让这款小车看上去时尚动感尘港冕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动法屋妙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哀,如果仔细比对迟萄寸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜜怪。除了引人注目的设计以外架,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寡,具有加热功能的外后视镜穿、15英寸的抛光双色轮毂仿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撅胜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页激糜台:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市畅羞烧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d渺。不过范,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痉,从内到外袄别哄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靛,可以说是一次完美的蜕变雄。那么这款新车究变在了哪里蜂?它究竟新在哪炮瘫坍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm手添案,轴距则与老款车型保持一致怕惠。在尺寸变化不大的前提下怒擒,改变外观堑拇悍、动力酷、内饰漂瓢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关危,2月19日这台新车也正式来到我们面前盾盆呻,并接受大家的考验捣揽柒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狙汞刃,但这8条是我个人认为变化比较大的笑怖详,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巩牢粉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痢穗,我就有了一种预感其,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瘫切嫡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僳。全新X5给我最深的印象除了家族化外览,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)温讼。首先喘离抱,先说说全新X5的外观轮遁朵,“大尺寸双肾进气格栅”舷幌练、“开眼角式前大灯”撕拢宋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朴剔戏。    现款宝马3系推出的时候村轮梁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俄脆,现如今随着全新X5的上市鹿访,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绷礁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此朵稠疽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分多,据悉甩视笨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陋蛊腥。值得一提的是释鸿寂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搁,给人一种炯炯有神的感觉孤柬纪。    由于新老款车型的轴距保持相同能砂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菊的,反而侧面的腰线给人一种力量感闲外勾,这也使得新车看上去年轻了不少祈。细节方面蹋,新车在前翼子板上增加了进气口袒,突出了宝马品牌独有的运动基因苫溜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摆乘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疤,提升了夜晚的识别度潘惧惫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起笺,降低了风阻系数扩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性块。" "  版权声明视:本文版权为网易汽车所有拉,转载请注明出处某。   在2003年并,奇瑞QQ的下线让这款时尚软舜、便宜劫蜡猾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扯剿,之后短短的几年间川旱场,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话归那耪,然而到了2006年长安奔奔的推出牧,打破了QQ一枝独大的局面嚎狈。一转眼陋,已经过去了10年的时间丘暴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占棵,在这个追求个性弯错巾、讲究品质的时代瞎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颊密汞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慰吴刚,而长安似乎也意识到了这一点贩律,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龋翅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笨北谱?   从厂家方面获悉踢,老款的奔奔(love)已经停产赏垂,而奔奔mini则将会继续生产销售苫呵奢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驾惯,前者主打精品中高端微车市沉旨濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战禄。从定位上来看砷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汕伤亥,虽然沿用了奔奔的名字苦惜菱,但整车的设计祷芹、配置以及售价都会高于老款车型坚参厂。   新奔奔客户群体是谁达?   在很多年前绘忙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讼,到底是买奔奔还是买QQ仁煤级,在那个时候泛,很少有人会关心这款车设计的如何慧、驾驶感受如何缅窖硅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具枫,省油碳禄确、皮实洽隧弯、能遮风挡雨就行笨。   现如今被煌,80后镶、90后已经成为购车主力炊,这些从小听着walkman惜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盗、用户体验以及品质都有着更高的追求车,因此在座驾的选择上同样不会妥协五。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莎古,新奔奔就是冲着他们来的浩瞎喉。   新奔奔主要的竞争车型是谴蒙耪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蛇汞泛,但从目前得到的消息来看魂,5-6万元将是其大概的价格区间铂蓝。这个价位中既有一些合资的微型车暗擦经,也有自主品牌的紧凑型车史,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勘慰涝,比如两厢赛欧菱、奥拓烦疟趣、玛驰以及低配雨燕等等车型犁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线售,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磐让卡,产生竞争的几率比较小紊。   外观签:惊艳倍邪、和谐翻斑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罐隙猎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氖瓷栏:高离地间隙叭淮慰、车顶行李架没栏、双色车身等等关缸痢。没错乏韭狸,无论是跨界彪仇、越界还是交叉车型肺另猎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卜亥。不过世间万物畏,徒有其表终究很肤浅奇什,我个人认为捻督,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臂狭拐。所以董,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辆滩湘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屏适。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棠丛,它集沃尔沃所有看家本领于一身恃禽,可谓全副武装梗。为了让媒体更好的体验这台车途前,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狸樊。没有固定线路超,没有领队车辆材蒜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筛供,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹦。而在这12天里涝,我已经和它奔袭了4100公里拘房,横跨了三个省份棺烦估,体验了柏油赛道晒家、软土拉力司鳞羞、冰雪漂移圭玲、高速狂奔秸俺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话携号,当然私,最终的结果是坑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锰颁了,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的风,正所谓日久见人心覆,交友如此涎啃,试车亦是如此弛。回到正题抖偏,和往常一样句,对它的了解还是先从外观开始境。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘿膘,相煎何太急”这句绝句捍酪萍,而在雷诺—日产集团旗下埔,有两款车正在上演着这一幕删兄蕊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尽胸,还有这出色的越野性能卑琉蓖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肃,买谁更划算乓淳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兰枪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位定坪垢,作为英菲尼迪的顶级SUV危,QX80的售价高达152.8万矛,但经销商处可以优惠16.2万沟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袜譬,虽说16.8万也不是个小数目诬。但对于消费者来说鲜,一个日产乾册玩,一个英菲尼迪笛纤帅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凤冗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茨识:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV放疥,它的身材绝对够大徐。从上图的数据来看粉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皆承灯,尤其是将近5.3米的车身长度评朔,会让您感觉驾驭它有点困难吩俺。另一方面探,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泉焊煎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厕攘驮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炮显郡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寂石匈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅略爆郴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淀逢孙,同时也显得异常凶猛饺牛吗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大必,整体造型圆润特皇普,没有多余的线条作为修饰里,但是反而会让人感到车身很厚实浦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拭。同时注意它车窗的设计水,与众不同的创意来自于涂黑的A柱编履宿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扳靖刨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坑卧匆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晦廖,也没有了那种霸气尼都炊,转而给人的感觉是设计很前卫蔬袭吩。车尾的饱满程度与车头相呼应着磷,丢去了上一代的直棱直角储纬锰,饱满的线条凸显着丰满的层次感杆维。   日产途乐萝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泻哩,虽然脱胎于英菲尼迪车型焕聘,但途乐依然拥有自己的外观特征泪去督。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抖丹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型攘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号培惠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挪憋戌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惩渺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气采柬,成为了车头亮点之一县。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术继肋溯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脖,这项配置自然是少不了的卵讼。我们可以找到4个摄像头炊呐,它们分别位于车辆头部南、左右外后视镜下方和车辆尾部糙廓。以便在停车过程中纳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诉踩,让您更加自信轻松的把握泊车空间钱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娄还吻,大大降低了停车时的事故发生圭街借。   途乐   通过对比发现眉莱,两车在外观上的配置基本相同竞,差别仅在日间行车灯上栋戈,不过随着QX80年款的推出加跺弯,日间行车灯的加入应该不是件难事闹撵宠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同取,在相差仅有10几万的时候浓汾蛾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梯鲍。    责任编辑坍泊俊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天供酸掸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了局,除了奔驰G垢贤、丰田陆巡系列彤吭、牧马人等奠首,双龙雷斯特也是其中一员香看徊,而且雷斯特还是柴油车核。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玖,以目前的接触来看堂,双龙雷斯特W表现不错闪怀墨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瘸呈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剧箍闭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泉蹿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袱坤。当然吧,在随后漫长的几年过后挪茄烹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扣素。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO貌令席,该车型最大的特点就是其尾部造型司窃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鞠,宝马方面肯定不会承认熟,但从年份来讲罚,明眼人一看便知舵褂搁。   外观铺口:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衰阿肯,该工作室的创办人正是乔治亚罗涎栖,不过大师的设计未必符合所有人的审美蝗某,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异同,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调米,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铃铂,但为了照顾空气动力学与线条流畅提,雷斯特的车头是圆的角,所以在当时看来有点“离经叛道”暴睬晤。   而到了现款的雷斯特W徊我,这个“小问题”被修正了茅杠夹,一体化的设计已经是大势所趋酪兴矗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感萍腥疲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别投墙港,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少眉诵灰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骂拨。通过车展上的展示圭,小编已对这款纯电动车型有所了解场尾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验曙姜,时至今日炒滑沸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冬。据悉两激,之诺将在今年的2月份开始接受预订公,上市后将以租赁的方式面向消费者冒显,具体的细则目前还没有公布捞,上市后会有着怎样的表现另较,我们会同大家一同关注幌涕溯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驶卫爆,简单了解了一下之诺这个名称的由来汝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现校。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仇,毕竟是基于宝马X1平台打造泻,因此在多个方面相似度高也并不为过捐哭淀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咐贩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凯胆,其具体的表现如何购酥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诧报。 责任编辑估氓:沈楠" "  版权声明韦笨:本文版权为网易汽车所有墙逻勤,转载请注明出处谷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计看挥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痊类晃。它们的可见程度抖稻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”廷陛。可见度甚高的两个文字的组合讹势科,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陡俗行。因此父,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车户膘。哦缝,对了弗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渐菊。意大利人的自信雾兼虽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心读:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刑欢?咱先从减开始说起挤迁帝。 Q倡:致悦只是切掉屁股的菲翔么涕?   A趁拿:非也客碘嫉,前脸亦有修改欺拧,整体风格统一币淀讹,协调度很高帅报憨。   我相信Roberto Giolito先生讲撇筹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师玩算,在设计Ottimo的时候唾菩,一定会更加从容竞瀑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”身,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贿。在他的心中弓,应该有着太多关于年轻类镰亭、活力的理解理,而这恰是Ottimo的设计要点携奶。 外观总结   赞堑懦:个性鲜明吞、标配LED示宽灯无阮聪、轮胎用料厚道   弹路僚绍:低配删减雾灯   " "  版权声明防:本文版权为网易汽车所有某附轰,转载请注明出处贫雄函。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湘,虽然距离现在已经有两年的时间叮五涡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象块。而今天酒痹么,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘栖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顶狸竞,并且还是一台后驱车参镜。没错酪络,它就是华晨宝马3系毕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)检,其配备了2.0T发动机祷仙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟昆咀焦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菊禄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现穗扫识,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烽烈鄙。不过在今天的冰雪试驾过程中勃脓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)净。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爆荆,必须先打好理论知识的基础囊。于是在摸车之前取,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碱腿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关警,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着趴谋。 ● 项目一   热身结束了憋恳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熬。第一项内容便是加速和刹车挛娩侍,是不是觉得很简单被?其实里边的门道儿多了去了呻。   在项目一结束后毯帝交,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步硼便森。一开始大家相差悬殊猾康柏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了考顶呻。接下来的项目二会比较刺激一些解俗说,经常会出现手忙脚乱的情况帘牌叭,但只要理清思路按部就班的做畔,想要完成整套动作并不是很难恋贡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明壕:本文版权为网易汽车所有吻挎,转载请注明出处扯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谴,不过始终都仅有手动挡车型嘛倒,虽然目前销量也很出色馁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户录。好在这一短板即将成为历史限,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卢顺肉,新车将于26日正式上市工肥怕,我们也于第一时间进行了试驾体验苟期剩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观团:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妙乱,在外观方面也有变化渡妥。新车根据高低配车型提供两种外观方案屎抄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朝烧牛,而高配车型则对中网咯欠江、保险杠造型陪脓辟、轮圈和后反光板都进行了重新设计侈跑。值得一提的是琳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的施翁惯。   新样式的轮圈非常动感缚矩,在同级车型中实属罕见蛇虹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骡对巍,轴距依旧为2725mm磊桑。车尾的变化相比车头要小一些脓醒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板康,不仅可以提升安全性魄堡料,同时视觉效果也更加出色闷缝浓。 有态度【试驾评测】芬缄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虚每?   扫一扫孝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日公,一汽大众全新高尔夫正式上市锈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刻,其中1.6L拥有三个车款斤洗,1.4TSI拥有四个车款沧熬泉,官方指导价为12.19万元—18.29万元岛靖扑。具体售价请见下表沪宝眠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淖凡,但是却拥有三种功率版本挪太掂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逼匿焕,因此在动力系统方面使,消费者有三种选择肃讨。    我们从上面的数据可以看到态故辫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者难填感,1.4T低功率版是主流之蚜挤P铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胶什乘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右愧蕉告。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮普辜,但是它的售价高达18.29万元贿,相对比较贵瞬坏彪。    全新高尔夫提供九种车身色彩乾椽开,分别是塔希提金痘竟、唐古拉白尾、珊瑚蓝枢苍瞄、魅力紫陕、玛雅红绥久范、季风灰就桥、水晶银以及深黑和极地白仙鞭浑。 ①厕俯:16寸Cosmic款轮毂 ②粕:16寸Cubix款轮毂 ③红克:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痢菊浮,其中15英寸的一款阜侗,16英寸的两款痪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备遁捆村,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型爆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湘。    全新高尔夫提供标准座椅靠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅间,低配的时尚版车型使用的是标准座椅少,舒适版车型则都配备舒适座椅厩僧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骄。    在材质方面耻茧斡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宪蚂,分别是上图所示的DianDian黑色织物弯、Zoom/Merlin黑色织物街、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勃牢,分别是Vienna黑色真皮菇畴、Vienna米色真皮虽弊、Alcantara黑色翻毛皮渭石、Alcantara棕色翻毛皮躬普砰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剩炽吹,有两种风格可焉部琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料僳恭,同样有两种颜色可烟恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帮鲤侈,有黑色和米色两种可压尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诲哼彼。    在车内外装饰件方面博,不同配置的车款也有不同的安排椽。像侧窗下沿镀铬装饰条碍曝棚、双排气管嫌、镀铬装饰双排气管茸汝、动感鲨鱼鳍天线伎、真皮换档手柄晤驮春、科技质感装饰条加、金属风格装饰条克、碳纤维风格装饰条等等衬马澈,针对不同的车款都有不同的配备差颓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍广。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雄钞溃,配备有MKB多次碰撞预防系统斜巧顽、ESP车身稳定系统嘿、ASR驱动防滑系统膘、XDS电子差速锁沥、前排侧面安全气囊臼色险、后部4探头倒车雷达旗、前部行人保护系统帅敖次、自动静态转弯补光功能等等椿赌,但是在舒适性以及功能性方面啤,并不是很丰富舒吓辱,但是也可以满足基本使用嘘嘲。   1.6L自然吸气车款如何亚扑汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅狻,它拥有手动时尚斗罚、自动时尚以及自动舒适三个车款撕,手动时尚与自动时尚的配置一样捅存魄,在价格上二者存在1.2万元的差价喝,主要是变速箱配备的差异畔。所以在配置对比环节侗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行悍破拌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肃受,差价为1.1万元武筛。    在配置对比的环节我们可以看到氏吞拆,时尚型与舒适型之间的配置差别垦,大多数都体现在外观内饰的装饰件舱卫臼,以及车内一些常规功能方面释,主要是顶棚储物盒困浑冒、后排中央扶手无、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峡,实际上最有意义的差别在于全景天窗烙、后排出风口抽、蓝牙电话累、定速巡航瘦、驾驶席座椅腰托喘岗泪、TPMS胎压监测系统这几项上功,不过在这几项配置中绣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置僳,尤其是全景天窗讨。    从价格上看林饭,二者的差价为1.1万元冒烙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棘末狄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品容黎屁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妮蹋,所以我们在这个推荐环节段,更多的倾向于低配车款辟腿。 责任编辑辩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发认羌。它采用了全新的DS家族式设计风格钱宠,延续了一贯的法式浪漫风格恫曙弟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疲胎裴。新车基于DS5平台打造安搏袍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挖窍。预计在3月左右上市渭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赁李厂,让我们一起来看它的表现如何疟吮貌。 外观颅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅旗咕秦,却多了一些时尚及科技感常,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佃呕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感标。镀铬装饰拿捏的也比较好单刨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搐入。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剧前。也表示着DS的品牌走向独立良句。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酞,有着都还算不错的账面数据规,车身长度为4702mm捅,宽度1840mm礁秘,高度1515mm.轴距为2715mm垢。上市后会把目标锁定在奥迪A3俄。 车型图片 基本参数茶梯玩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面椭榷,除了前车6颗驻车雷达之外授,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能防狠枷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓉举梧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰轮,从视觉上拉伸了车辆长度妮,尾部设计了一个小小的尾翼芳玖颇,尾灯下侧字样表明了其国产身份妹礁尝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娥段蒙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俊,真正的排气隐藏在了下面泵变磋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型半嗽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舍榔:高离地间隙倒我庇、车顶行李架台倒、双色车身等等奥。没错标,无论是跨界场莲杯、越界还是交叉车型杯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质判蚕骑。不过世间万物藩凑蚕,徒有其表终究很肤浅饺放念,我个人认为筷导,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敲酪篙。所以淖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾达塘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脓力蚕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象残墩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骂兔,它集沃尔沃所有看家本领于一身删鄙将,可谓全副武装畔。为了让媒体更好的体验这台车窘瓮仆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高济闭。没有固定线路并轿趴,没有领队车辆什闷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侵,它会和每一位汽车媒体人独处12天啸款。而在这12天里菇,我已经和它奔袭了4100公里割顿,横跨了三个省份咕说搏,体验了柏油赛道双、软土拉力堆练葛、冰雪漂移碉、高速狂奔椽确吴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话透显蓖,当然母,最终的结果是密:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绩逝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碳察,正所谓日久见人心事誊梗,交友如此颂,试车亦是如此热。回到正题暑,和往常一样昂藉滇,对它的了解还是先从外观开始隙码。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扇筏、多样化是一种趋势商亮胶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠前。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弹辉俏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车结花惫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型都,上市至今保持着约5千台的月均销量亲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瘫。 外观/内饰对比低:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来欧媒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拿箔踌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汝槐,毕竟师出同门矮绒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管济驾齿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扔,远看很容易被误会成排气管蹬铝躺,但事实上真正的排气管被隐藏起来浪,整体尾部设计显得层次更为分明材。低配车型配备有倒车雷达牡拼,高配车型还配备有倒车可视兼仿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魂怪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匪凹,修长的车身与宽厚的D柱磐,加之出色的后排与储物空间骚喊,俨然就是一副旅行车的范儿兼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兑,它完全可以称之为旅行版朗逸购闷。    车身的线条连贯自然肚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勺癸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头潮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些萍坏抬,调整了尾灯的白色灯带位置蹬稳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重幕棋吵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翰猎焙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撇乌皋,内饰板件的用料以软质材质为主煞似稀,接缝及做工也较为精致界褐脚,与同级车型不相伯仲法。从实拍的车型判断涤,自动空调驹、ESP系统底挛、电动座椅芳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型并蒲,至于具体配置还有待官方公布唤巍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菩,同样是大众家族的传统布局粳,整体的感受都很不错习,方向盘熄幻、中控台的每个设计很都容易上手捌,从材质上来说丁缺嫡,朗行是塑料感有些明显的行珐唇,好在其工艺上还是有保证的澈,并不会有很廉价的感觉牛垢岛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顺烦寒,销量在整个家族中表现最为可观罐。近期柏涛抚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市县秆负,新车主要变化集中在外观梗浪,同时针对颜色鹤、配置进行了调整掏什,以保证其市场竞争力内奴花。在豪华紧凑级细分市场中急词糯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胁嗓,通过下文的对比分析编,希望对有此购车意向的网友们一点参考得搏。   备注惋赡: 为更直观的进行两车的对比分析唐界炉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260葱微邢、CT200h F-SPORT)官,市场优惠参考自深圳市场理。 车型图片 所属品牌窜潘台: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动付阜立,内饰做工精细    车身尺寸方面蛔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朔,其他参数均小于奔驰A260邻。从外观和内饰设计风格上看鲜很,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑檄河槐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腥换,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哭绵,全车充斥着力量与美的线条共诫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谁,硕大的单条幅进气格栅搁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抢完。    相比极富视觉冲力的前脸造型哼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豪,但并没有脱离运动哀泉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓清,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素死,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嗜,同时下侧雾灯造型也有改变邵猜兼,车尾部也进行了一定的改动擞,整体感觉更加运动久卸。另外绣壬合,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”快坚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配想辈,形成强烈的双色反差扭湘浦。    F SPORT车型装备了整车运动套件懊分,涵盖了运动调校悬挂惋、运动包围疙屠蹋、运动阻尼减震器弹纠霉、熏黑运动轮毂潜逛随、运动车门脚踏板刃廉纳、运动型铝制加速踏板久、制动踏板袭驮、脚歇板等稳识。    三幅式平底真皮方向盘慷喀、红色元素点缀的空调出风口巧啃、铝合金踏板热缔、仿碳纤维装饰条等等释官,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感示,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格靠唐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化到何堆,将方向盘娄扫贺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邪旧,增加了便利性鼓磺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谈播辽,分散了注意力星表。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镀方蹭,是多数第一次购车家庭的首选要求痴埂吹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功祁傲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忿,会有怎么样的变化厩,一起了解一下实的炯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唇,镀铬进气格栅增加了些许立体感班,更加显眼的X造型前脸督禽,迎合年轻消费者的审美漓。大灯的改动有些另类甭阶位,在我看来接受起来还是需要时间的爸脚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车湃,新款在车身尺寸上有所调整磊菲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酵凸,轴距保持2600毫米不变儡,相比现款仅车身尺寸有所增加铜。   车尾的变化不大谅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板璃谅,以及牌照上方增加镀铬饰条墙捆,尾灯造型无变化渐孤距。实拍车型为高配版本截,但仅配备了三点式后倒车雷达臀郎。   新款的15英寸轮圈造型不错番筛,轮胎选用优科豪马仟,规格为185/60 R15扭饭粹,备胎没有缺失挨戊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匹蓉哺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撂快吉,在年轻人中更是屡见不鲜诲。在学校要有个性唱搂妥,在单位要有个性酿申,穿着打扮要有个性绥,兴趣爱好要有个性磋退。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢险瓤?如果你有这方面的兴趣蛋慈,那么杰德将会是你不错的选择动。可谓自成一派的它翟且麻,凭借着并不起眼的车身尺寸吐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间固届骸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车融纳?还是旅行车焕醋?或者是MPV渤旁极?但这都不是事儿烷线,只要适合自己就OK玻垦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人就菏,喜欢接受新鲜事物的他们脚疚渺,正好与杰德不谋而合饲翠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凶拨,此外遁,六座的乘坐空间掀氛,也足以胜任日常的使用需求换。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受份。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢暖?自2013年9月6日上市以后程,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巫,力压大众途安和马自达5等竞争对手探长,它用事实结束了我们的疑问芜。除了这些迫体,杰德还会带给我们什么样的全新体验第樊,让我们继续往下看平。   " "  若是经常关注汽车之家的话土课炮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沟烩矮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钡。虽然我们这里并不提GTR笺吧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何檄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜习崃遥克斯ST鼓,令人刮目相看鞘炒。与此同时糖市,在秦身上级,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胸妒、做工以及舒适性表现上的明显进步旦。 外观造型湘隋堆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程檬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扛,近年来推出的新车型如速锐绞寡、思锐以及大家眼前的这台秦埃,都可谓一个比一个漂亮楷怂粕。就以秦来说冉歪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网途牧,很是亮眼号,同时也营造了较高的前脸识别度咖履。   车身尺寸方面搏奋巍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呜掂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平详答,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)染钾皑,2670mm的轴距表现则处于平均水平程。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同先氨,其整体感觉与速锐大同小异沙溉蠢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磋怀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矮涵躬。无论白天还是夜晚响吃,该车的车尾识别度都非常高僳凑潮。而且内部的光源辽称,除了转向灯为普通卤素灯泡外剔,示宽灯靠太、刹车灯以及倒车灯都用得是LED跨傅甭。   充电氏线、电桩安装及质保/售后介绍薄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包添,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓜,据官方资料介绍蹲犬,充满一次电大约需要5个小时左右徒外豁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廷残。   同时防塘椽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩甲儡,虽然价格并不贵丘芹,大约在6000多元描芥敌,但对申请人有一定的条件限制细究,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捣确,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔬传,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准峦粱。当上述条件都满足之后钵酬捕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请团,如果一切顺利希,最快1个月内就能安装到位并通电使用该。不过目前咆会,秦还不能实现快速充电翘规葱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的武,只是目前还没有这样的配套充电设备付谱芯。   针对秦的特殊性绦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务很绘。其中蕾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颁屋括,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋糯、绝缘手套和护目镜等设备秸,并规定在检修车辆时必须两人在场炭。以防车辆万一发生漏电匹,威胁到维修人员的生命安全差称。   与此同时记了,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里某娘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翠悼潦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虎呵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型群免,整车质保为6年或十五万公里缕虹,电池组为10年或二十五万公里)呵。总之乳烷翠,从专设的维修工位偏合喂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度软,而对消费者的购买更是一种信心的保证违。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侩开,中国汽车市场刚开始发展啊功,市面上可供选择的车型可谓寥寥婆屑,在那样一个年代途,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准船妙,并且在之后的相当长一段时间骸萍破,人们心中仍对它们有深刻的印象讲。时至今日鞘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倍,在数年激烈的竞争中俱氮阂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下傅。这回糖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惩抡,我们也借这次机会为大家做个全面对比牌兰护,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铣:外观内饰(包括设计和做工)脯蹭、配置粒瞬系、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捣伺、储物络黔、油耗伞、驾乘感受讼八拴、加速性能味商、刹车性能豪巍。同时巩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抠、同价位车型的什么水平圭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型轮蹭莫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浦签,目前约有6000元左右的优惠邓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元顷,在优惠方面差别比较大宋爸葡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右似患斧,根据论坛中近期的提车价格挽唉虹,9000元的优惠还是有的回。目前返收,两车的售价依旧属于同一梯级奋豹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僧稀,只是配备了卤素大灯及雾灯艰,透镜仓、日间行车灯这些都没有挛潞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系对辱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置麻绣,因此我认为两车的配置可以理解础,符合同级水准视。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呸桃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比檬骇犯,两车的各项参数也处于伯仲之间套窟杠,差别在6cm之内瓣罗隋。在车内空间上技速鸿,两车的表现也很接近慌常孝,我先剧透下吧阜,结果可能跟你们想象得不太一样痹。   相信看到这里城,大家最担心的就是如果车辆没电们灸淘,后备厢是否还能打开的问题勿。捷达看来是妥妥的没问题亩禽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刨淮轿,它的后排座椅靠背可以放倒菊,之后即可顺利从后备厢取物抖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邻挖懊。   在倒车辅助上定,捷达配备三点探头蚂宫检,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平激鳖悼。这里多说一句腑敲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缸矛冈,让人觉得很不大气矾,并且低于同级别的水平仿新酚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达倦份,舒适型也可选装倒车影像骡申缆,比捷达厚道一些是汝蔬。从普及性上看蓝,能够达到同级别的平均水平泌,从功能性上看囱,拥有倒车影像的它则高过平均线了辟兔,给好评了。   两车都是15英寸的轮圈方夸,造型上也是各有风味级犀盘,轮胎宽度也同为185mm拦互。从售价上看鲁完鼓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莽贰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垮玲,让我们在后面的制动测试上见分晓痢犁偶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搁诧颧,借着中期改款的机会清行尼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机段,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注间端堂。应该恭喜它盟懒,至少在我眼里锨,它确实达到了自己的目标剃舌。过往凭借动感的外形阀第、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点厂。   只可惜毒芬沮,刚上市不久的2014款起亚K5刊罗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盗,而且它们的价格都处于K5车系的高位午稀,受众群体并不大瓣捂尾。前段时间潘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奢眠恰,并撰写了《起亚K5购车手册》宛沧飘。文中莲忻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型添,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐广陪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踏号。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH塑绵阂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机际圃疼。自从起亚胁鸿豹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后途,互用研发产品的例子不胜枚举必孔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度松绥。该发动机的最大功率为245马力浦逻、最大扭矩达到350N·m涸菜祭,账面数据处于同级别的上流水平歌襄缓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疏眷嫌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀劫估来,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘉成垫。   在涡轮增压秃、缸内直喷等技术的加持下酥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磐睹,并且一直持续到4000rpm瑞隘。得益于涡轮介入较早卜霓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间漓瞳妻,而且它的油门也调校得比较灵敏枚揽避。在实际驾驶的时候奴躺沧,可以感受到它的起步轻快自如税,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余力舱系。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翱捻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倍烈休,但差距并不像数据相差那么大宠狄伦。在整个低转速区间残孟难,它的动力输出不算直接倦斥楷,缺乏一点活力熄,给人一种有劲儿使不出来的感觉句逢。   于是墓虹辽,我把油门再踩下去一点剃鲍捐,动力突然来得很快伴骸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涤苛,毫不费力举没,而且可以感受到车速达到120km/h时躬昏拣,发动机还有充足的动力储备疲萎奖。它的中段加速能力让人满意乱搽淌,虽然依旧缺乏一点活力宏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阜。   还是差点意思筛玩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感传。于是拌答烽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羌顺,6速手自一体变速箱切换到手动模式豁降,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作厢难喂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诚眠。它的油门响应足够快料帅祈,发动机的动力输出得到更好的释放附橙先,方向盘的反馈也更加扎实诧。除了SPORT运动模式外垄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膜崇,运动特性从SPORT奸、标准到ECO逐渐减弱尖,驾驶风格也逐渐趋向安逸焕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翰隋蛇,平顺性极高苹驴,而且动力的衔接也让人满意猩痛苏。若以80km/h的速度巡航点痛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航繁独司,发动机的转速会被控制在2000rpm左右砰鸿拓,对于燃油经济性的控制也让人满意盎氖。同样值得表扬的是降挡速度拳,在中段需要加速的时候深踩油门叉跋魏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出适,而且换挡冲击也比较谢戆洹,不会让坐在车内的乘客感到不安撕艇劣。   前麦弗逊饥、后多连杆的独立悬架底盘结构农,在调校方面仍然有很大的提升空间墩。它的弹簧足够硬忱,但是减振器的阻尼不够大火改,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娶绢,会有细微的震动传到车内须秃氮,以稍微快一点的速度过弯狙,车辆的侧倾会比较明显炊零,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膳汕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弟始随,舒适性让人满意刑娜,但如果需要激烈的驾驶的话溪酗磋,后期对悬架的改装很有必要啦劳。   它的刹车盘相应加大了尺寸晨接凳,刹车的力度足够吕矫溺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赁凰路。具体表现是蜂吵,刹车踏板的前一小段是虚位修嫡潦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏边,制动力度会突然加大雷眯典,需要一点适应的时间凶趁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻却,发动机的声音梧、振动都非常小爽。然而磐,在速度上来以后劝厦,噪音的上涨速度也很快馈谴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎握讽愁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显失缴棘。   我得承认侍泥拟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数臼需据,但在起步和中低速行驶的时候糙,动力参数上的优势并没有完全体现出来巴默吗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处糯厘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卯霞裴。当然赴械,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镶窖屉。另外炉,值得一提的地方是加尘,在动力提升的同时兽,它还加入了行驶模式控制系统桨罐娶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伐,它的动态性能相对有一定的提升疆,开起来也更有活力和乐趣颅沟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了傻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幂搐,只有手动版车型销售绩世抹,导致产品线还不够丰富脓宋。而就在去年11月寡,海马M3终于推出了CVT版车型瑞乡琉,7万-9万元之间的售价肃培,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求合描。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30富、逸动权愧轿、宝骏630以及启辰D50等车型五胆,竞争还是比较激烈的统现示。作为一个后来者系氏,海马M3是否有足够的实力立足弥?下面我们就一起来看一看熊。   动力骏固:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淡,其最大功率为82Kw顽珊蕊,峰值扭矩是147Nm固橙。从账面参数来看牧,可谓非常出色蠕显手,一点不比合资产品的数据差辩筒刃。对于一辆紧凑级轿车来说蚕特霜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淖蛙。    开起来的表现典淳闪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镀饥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拉途桅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妓晶岔,如果想要充满信心的快速超车郴劲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择库拜吉。    我知道会有人问潞凶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柯阜华?说实话嚏忌晒,我觉得大家都没什么区别董坊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着管虚,也是低扭不够强劣私,需要靠高转速来增强加速能力扩糠。    可以肯定的说奈拴,除非是加上个涡轮增压器判阜阑。否则的话敛垄赐,这个级别同排量产品之间的动力表现播犊菜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牟偷。我个人觉得凭嗡帛,这只是消费者们需要认真衡量的一点擦,而非全部蜡贺品。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在袱酿架,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汀,动力传递平顺连续的特性磺删,有效的提升了整车的行驶品质感椒。顺便说一句饶傲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坊戚,这也是比手挡车多花点钱的好处貉。    深踩油门时坊碗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上多庙,来保证动力响应足够顺畅巧刑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内教。此外秘骋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锋急,功能性极强慧兜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现霞崔涎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蚂袄蠢,g值才开始达到最大的0.366g贾柿靠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内领,此时车速大约在30km/h左右倒,达到60km/h用时5.24秒厩,冲刺到100km/h用时11.45秒皖抛汾。    接下来看看海马M3手动车型甸棱虾,在加速到2.5秒后咸耪,车速已经达到了差不多40km/h晃,达到60km/h用时5.01秒篮急逆,冲刺到100km/h用时11.28秒碍伦,比CVT车型略快谐。如果不较真的话概,可以发现二者的差距其实非常形辍,相应的在日常驾驶中其实也一样肆良。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杉攫,就这个成绩来说嗜,它的表现只能说是非常一般戎欠短。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汀绿,它的表现就算好多了诺棺钳。 责任编辑让镣矛:沈楠" "   近日麓悔俏,宝马官方发布了新款X3的车型官图努,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作砷。从新款车型推出的速度上来看谓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视解。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宫涤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化案圣。    早在2003年沦绩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凤碉狭。10年以来凡徐,宝马X3已经销售超过了一百万辆茎臼醇,自从2010年上市懊撅楷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作广纽。因此恳,2015款作为X3的中期改款师蹈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓤踞,优化后的大灯组造型秤镁布、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰长版贯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多离戎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版概唱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感龟离秦。通过官方图片圈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皑拎晃,也融入了宝马家族的最新设计语言凉冕,与新X5一样采用了新的中网边框设计拼瑰屑,在视觉效果上更具冲击力焦付。    在头灯部分蠕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光醚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顺磊。另外脾仍氨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代航,配置方面它还可以选用全LED光源蚕缴,再加上选配的LED雾灯哄熊镭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苗。    新设计的前保险杠极具力量感撵,并融合了镀铬便将娩、塑料格栅以及金属护板璃淘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舍校。此外梧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中团敌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漠鸥强,也使整车更具个性化风格碱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仓:4657×1881×1661mm郴堡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞋,轴距也同为2810mm叛论每,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哼仟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吨凤午,从车头一直延伸到尾灯的腰线畴鞋书,让车身看起来更加犀利且极富层次感泉。相比变化较大的前脸瞄扰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赋姬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滥伴。相比X5慌,新X3的尾部更加耐看污姑魏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巾宿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肛席烩,视觉效果并不是那么给力颗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择雷,新款X3也不例外的肆弥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贰偷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篓、后部的防钻撞保护装置顺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抚汉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烁编。此外谰幸氓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擞掂。该车还可以选择六种车漆诫、三种专有的18瞪始、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磨叫昂。 责任编辑搭襄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豹罚:Quattroporte(总裁)局剐盆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标熊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV少:Levante拷戈短,还在2013年4月的上海车展上看棚,以全新总裁平台为基础开、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角迫弹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脓哦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4湍陛狈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款完:Ghibli……   以家族设计为本潍杉肖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同险韧,改走豪华中大型轿车的定位谢,车身尺寸长碘、宽笨示弧、高分别为4971mm冒恍、2100mm和1461mm撇帛,轴距则为2988mm哩,直接锁定奥迪A6释晃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上艘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卉,且融入全新总裁的轮廓特色虑,以紧实并极为流畅的曲线弗科孰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仿补裤。    于是在车头设计上呐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽界防蓟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孔匹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面襄趣羌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓬峡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计罐兔鹿,将蜂巢状格网嵌入其中激萍锻,且尽可能地加大孪祈,再搭配角度更为锐利闹笨班、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组埠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条教丝到,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痹,所以厂商在Ghibli的车侧裸,除了保留前叶子钣鳍状孔道颧阂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外方竣,也师法了总裁车侧的设计畅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型硅催不,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凳,另一条线则从前门下方迸出排剂筛,向后朝车尾紧缩兜丰酸,滑顺动感且充满肌肉感拭睬超,并正好可呼应更翘的车尾设计杜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鞘蛊,速度感浑圆天成呸。 内饰向旗舰看齐甘逼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上必双,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绍脊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奸庙侮,也把声控圈使、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裸侈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片便掀,右侧拨片负责手动升档藕彻虽、左侧拨片则能提供降挡都叫枯。    此外溪拭簧,三辐式方向盘的前方蹿,一样是借自全新总裁的蓝底白字夯、双环式仪表盘安缔杉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卷,左侧则是表底超过310公里的时速表箔剁闹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怕,可提供显示油量柔抛、水温钾郴、挡位与导航指示等行车信息口,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鹊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奋锈官,告知驾驶者目前的驱动状态词。    和总裁稍有不同的中控台肋耙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绰,以及可触屏操作的收音机电台选择镣、音源切换脯谰攘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逛、空调温度秤绩休、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕砰珊,空调出风口则移至屏幕的两侧枪点赤,下方则为恒温空调系统调整出风量律、温度与出风口的位置梢,以及音响系统的吸入式CD灌派,设计上较总裁车系更加简约窗,但用料与配备完全向旗舰看齐坍连,展现了十足的诚意锚。    较为可惜的是滴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm艘牟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm殴拧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挪虾痉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鸿,包覆性和支撑性也非常出色染。    但是后排方面蛋焊、便没有像总裁那么充裕女窍铝,尤其膝部与头部方面涎舌涛,身高174cm的笔者坐进去后图灭漏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扳墓蹭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涟,也刚好替前逃庙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汾替炭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擒。 责任编辑绩簿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泵热吮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碾百然?后来一看磨尾,哦解荤屡,原来CC是“Cross Country”角。继续了解发现有点意思吓,底盘抬升温定降、高功版2.0T五缸发动机腐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法几殿:目前的普遍规律是敛,产品分得越细仟酿,总销量提升越明显介母穗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品表哀,它的引进首伐覆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沮偏钞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秸那,主要分布在前脸和车尾济毕广,从外观区分它和普通版V40很容易刺泥旅。底盘抬升12mm纺,这么小的数字对视觉效果影响不大手,整体协调感没遭到破坏洪。    车厢内部步,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盟茂,除此之外内饰并没有过多特别的设计澈蛊介。之前我们已经发布过实拍文章财替,车身相关内容有详细介绍朗店,因此这里只是简单提下要点谢,就不再重复描述了峡卉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旱劳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虚骇划,最大功率214马力衰,峰值扭矩300牛·米授棠穿,型号B5204T9嗡捷,是普通版V40那台发动机的高功率版本久,那台机器的型号是B5204T8文,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒既鲁,今天会是什么成绩下?稍后揭晓时荤。    变速箱没有变化帘窟岛,依然是日本爱信提供的TF-80SD谭,六个前进挡寒,带手动模式和S挡详贬锑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侍宽藕,奔驰A级用自家的7挡双离合钞朵,沃尔沃这台6AT暂无优势挛曝闯,目前他们还没有新产品投入实际应用晚炕,理应加快脚步毋如。   驾驶荡谢:邪恶的S挡    驾驶部分雇,我想说说D挡和S挡的区别苹。看起来挺初级的一个话题伶然忻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凄。D挡油门响应迟缓肛,在激发变速箱降挡之前菱,需要稳稳的勒韭私、持续性的向油门踏板施加压力涸把日,慵懒的降下一个挡位之后睡翁,情况有所好转董,动力给得稍多羔僵持,也就这样泄。    不满意对吧揉?可以把排挡杆向左扳到S挡担,切入“邪恶模式”笆棘噬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)较噬,转速拉高1000rpm以上蓉辅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孰呜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肋聚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谭互,脚踝每动一下畅赶,车身就顶起往前猛扑一下匣巳。深踩油门垮溉埂,转速迅速攀升蔫岗桂,跟D挡时判若两人忿,两百多马力回背、三百牛·米笺弧,在这个尺寸的车身上爆发出来鲍究,过瘾财兽纪。    激情过后细细品味锋翱,这套动力总成有两个弱点需要改进尼汗,一是怠速时振动大回裁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豢私,影响体验;二是低速行驶的平顺性咐多,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坚统,1脑、2粹娟、3挡之间可能频繁切换惰恍钳,动作应该再细腻些楷墓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统峨轨涛,选择“全功能”项纠,不打转向灯就变道锭汤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道港,回正的力度不惺钩樯怼,如果你想在车流中快速穿梭前进挺呸洽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丝疽,要么关掉方向盘辅助靖灭,仅保留振动提示即可谐题墙。   绕桩臣梨叔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况第,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蛇帘,在绕桩场地很讨人喜欢摄筋舌。车头响应比前驱版本积极饲亨,入桩动作稍猛啸尝,车头好像在被一根绳子拽着走迹疤科。给我留下深刻印象的是搓,这款车的极限要比前驱版高太多霉,特别看了下痕颁寒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揣。上手容易甲,但是需要注意别突破了极限揪熔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点楼:一旦超出极限稻汰,很难把车身再救回来尉。 责任编辑闲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7位欧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恨信?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奖卯杜,就一直困扰着我们的问题钉土赌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题仁。马力越大的车就越好么畅耙?绝大多数情况下答案当然是否定的沪础。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骆甲。随着时间的推移雄局策,我们有机会做这样一个有意思的选题贸煌好。   让我来说明我要做的事情裳拉:我们有三辆四门轿车捌灿冠,合计拥有1657马力贡。看起来确实有些夸张醇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拖忙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铆形。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孝突,但是这个570马力的怪物一直没有车涎,直到我们完成这一特别的测试一周之后葡胯徐。我们只能使用520马力苗次,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屡菠井,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茬淑芜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梁。   另外一辆是全新的奥迪RS7蹿么,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎己劳怀,拥有560马力的出色表现岗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8前令贫,在K&N工作室的台架上空培裁,它的轮上功率达到了479马力磷堤拍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中切丸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力士佃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甩,用以获得更多的功率输出常腻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啥鹅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谎递撵。即使按照宣传中给出的数值湍辈苫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沉舍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钾嚏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG体毙,它的轮上功率达到了541马力谴豁吭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力方捂。   另外还要说明一点镐惺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颂沉羚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凶,不具可比性逗氮陕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纺。结果很令人意外妮膝门。两款加速最慢的车型搏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捌。当然最慢是和RS7相比较而言的伸羌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速昆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录法琼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒煎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纽曝,但是还未打破我们以前的记录沪趟禄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鹊涝仙,说它慢更像是一句玩笑话搁茧,这一成绩实际上已经快的吓人了付箩。奔驰则要更快一些新详,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坡,冲线的速度也提升至197.5km/h潮谋翱。冠军仍然是RS7的疟叹,它只用了11.6秒憾翟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翟掣弹。奥迪的冲线速度为193.8km/h匿,虽然不及CLS63 AMG抹誊,但赢了就是胜利郡界。   123下一页 责任编辑凭潦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后线,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菜溶裴、运动和科技气息了绰沉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此然,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机某新,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茹技,主动式车道保持和自适应巡航功能脸苯砷,几乎能让驾驶者也变为乘客势伯储,高科技配置更加丰富守。    于是开,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前龄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L甘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受班分,在下面的文章中有详细介绍浩。此外士静匈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章魂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读僻水。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道噬、残破衰败的路边小屋盎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闹儒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落描匈聚。身处如此糟糕的环境班膳剿,却并没有让眼前这个出身自底特律聪肉嚷、土生土长的本地小子屈服集歪为:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玫,但只有经过一番试驾体验之后缎隋技,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菏虑屋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郝吝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网珐戌递,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绥商,同时两侧向外延伸与车灯相连福费输。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闯赋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯箱鲸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计废。   尽管是低配车型苯隋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颓释,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拧惦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车矫碎,它基于D级车的平台打造捕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钨参既,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK册,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窘秆笔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体黄,不过从近几年的趋势来看雷阑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侩踌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型期,至于其中的原因达,从这款车中也许会找到一些答案鄙仁桔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT层吩?   GT沏谁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写同墨济,维基百科将其解释为具有超长续航里程赣、拥有强劲动力浅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戌。可能一提到GT逆仟骑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脱链瘁,其实则不然冒,GT拥有着明确的划分准则宫喝,举个例子来说卢慕:拥有着标准的后备箱芜迫、配备V12发动机并且内饰非成甙裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彪玩费。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类婆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忍窝宠,这款车的确还真有点GT的意思库。在笔者看来墨凉陶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啡,最起码第一印象分已经拿到了牡。   5系GT是采用7系平台打造的米?   5系GT的轴距为3070mm壤蹈掠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同什番权,从前双叉臂第马捐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灭洽汞。厂家表示荆膘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窘,其在外观袜、内饰枚番、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胁涤横。   5系GT型到无朋友潞?   谈及5系GT的竞品钳筏嫂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捅烘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位税睡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捆。   外观犬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虽山,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆物。风云2(详情)丝纯法、E5骏美瓦、A3以及今天评测的这辆E3芥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中都,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钝巍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镰氨。从这辆奇瑞E3(详情)来看哦拱论,外观及内饰都有着很高的原创度茶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嗜互。这让奇瑞的产品线更加丰富蹭肋屡,但也让消费者选择起来有些头疼滴诉仓。 外观掠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咕涟羚,但外观却没有去针对青年人的设计诞日,前卫目罚阀、另类这些词汇应用不到E3的身上土,车身也找不到多少运动感喝哦。不过它长得却很容易被人接受拨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉父吗斯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渭肝,E3和E5的外形稍有一点点相似玛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钞吩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剧苦沸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞湍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高改土,而且非常容易被大众所接受渡拈绩。不难发现青陌酣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变殴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头边侧豪。艾瑞泽法具、瑞虎5颓,单从外观来看都会让人眼前一亮乐笆钡。借鉴是好事俏沟史,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快箱同瓶,但不动脑子的照搬实在是说不过去械。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蓝涎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咕,作为最会制作小车的铃木来说罗措,雨燕可谓打开了国内的市场卵麻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哺搪,新一代的SWIFT迟迟没有引入坦舷。而就在2014年1月18日冠辞牟,铃木速翼特在国内上市官酶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肥宪赏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后醋钦箱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谐克错。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚膜埃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件年扭寞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慰付滔,速翼特运动版采用运动风格打造残。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm回慌逗,轴距为2430mm讹拆疤。由于基于新一代车型打造岁硷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些特厩仇,轴距也加长了40mm没维。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雷朔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息皇草惶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新串盛方,包括中控布局朔速、仪表盘慑八凭、方向盘等造型均有所更改卜。此外温,配置方面新车配备了ESP藉汐嘘、自动启停系统内富票、USB接口唯、运动座椅等配置肮挞釜。CVT车型还配备了换挡拨片邢,满足驾驶需求陪镶弧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佳。真皮包裹自不必说较颅辉,3哗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服皑分。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多举械府。不用和别人比泌,超越自己就是最大的进步熊疮收。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桂喷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机午琳掀,其最大输出功率为100千瓦脓冗,最大扭矩160牛·米女郸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT驶阀藤,其百公里加速时间为8.7秒恋江,最高速度为194Km/h酸坏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膘,相比之下乐趣少了很多龋趴略。 免责声明疟:本文仅代表作者个人观点称情堑,与环球网无关顿脸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顾,对本文以及其中全部或者部分内容仙沪巧、文字的真实性路纱闹、完整性珐唇脆、及时性本站不作任何保证或承诺糜贰浇,请读者仅作参考粱,并请自行核实相关内容德喷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车婆拿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蚕,引起了广大网友的质疑煎皆椿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验聘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注该膜。于是易车网本着服务网友的原则签狼门,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氏吼啥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喷绢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扔扦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说失肥希,您便自有定论肩。   体验者介绍    前排体验者奢览:辛毅 身高翰猫炕:178cm    后排体验者枚假:旭子 身高硼般犯:177cm    Ozel 身高陶拨:170cm    小娴 身高检济:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稗蛇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高献。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钝矩赂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市勿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盟抱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韦瞧,公平公正公开地来一次大对决裁需。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明五菜寐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洛入,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车函柔姆。所以不得不承认宪菊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拘费歌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上领瓦簿。    事件回顾虹撩绰:    说干就干疙憋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后案食,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嵌纽露。根据易车网后台数据的统计来看梅共,持以上三种观点的网友大有人在镐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案连第坤。尽管是为了对比三者的公路性能吞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雄狼触。    测试车辆诬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撂爽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车揉诲浦,奔驰已经尽力了弓罚,我们在此也由衷地感谢聘鹿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仙拖抠,告诉大家改款前后的差别豹习。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啪酮。因此我们也很负责地告诉各位网友墩兔蜜,目前除了易车网秒奖磺,其他媒体对于新款X5的评测梳氮,都不能代表日后国内在售车型膳哺吮。第一辆中国版车型为xDrive 50i承嗅,加配M视觉套件去抄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韦匠,我们无法借到官方提供的车辆媒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粳冈。    测试场地丁衬爽:    乐驾赛道全长1.6公里甲璃,共14个弯道冀侥,最长直线段270米淡凄,赛道宽度为10-18米呢,视野开阔发蓝,无障碍物爬亢。赛道两侧均为土质路面林,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漂惟,大大降低了安全隐患勒蔚离。    测试人员荒局俯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑染椿妹,却要替土豪们操心买什么车短了,这件事听起来真挺可笑卷守反,因为我实在没法揣测土豪们的心理扫淮埂。如果说我还能理解花五十万买大切朴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器旦,代价是要多花一倍的价钱伯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淑逞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坑烯。不过因为坐的比较高厢汀稻,速度感不如那些贴地者强烈葡俊,还没怎么着呢就破百了九睦。这大概就是SRT8的魅力穆,很难说值不值得掳裤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坛摆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近环裳,跟改款前相比还是升级不少憋竿豹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到激,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乓烙,SRT是JEEP官方改装部门烂笆猾,这种改装是全方位的定,包括内外套件加强申,以及性能方面的提升弘枯。SRT8就是高性能版的大切诺基祟委屎,主要提升是外观套件磐剁遂、及动力系统家秋杉、刹车系统括举谦、行走系统等方面柿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机免,6.4L自然吸气HEMI发动机艰,搭载采埃孚8速变速箱钙悉。   SRT8为公路而生兽,所以公路性能是它的强项段敌,不过Off Road就不是特别在行了誓拣响。大切诺基的7种驾驶模式被简化 峰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影认焊。 ② 跟之前的SRT8相比匡伤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搽,所以科技感和豪华感都提高了不少燎辖陈,跟换代前的SRT8相比猛,升级的部分都是实实在在的阔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泪量,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芭簿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梢惕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晨逢敛。  ±砬③一百多万的车霸珊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驼长,再挑上百万的车的刺吵麻塑,好像有点吹毛求疵爽。首先悬架的设定非常的运动猫,即便比较温柔的驾驶方式酗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巳彼娥,大切诺基SRT8并不是一个非惩窘猓合适的选择扰,尽管动力非常充沛蹭寸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响獭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瘸税,但好歹SRT8也一百多万了毙皑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响婚豪。不过之后我们也释然了筐返,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胖轿,但经过数个媒体的“蹂躏”栖泰柑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了湃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了琳,有点异响似乎也算正常皑寂示。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慕,请点击下面的图片进入试驾文章扩娇势: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诡络,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舒跺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求歌骋酿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扩蜗侩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生八,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寂码,还是老套路寥筛,直接切入主题娟糯铆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹硷戎倒。 动力对比埂擒必:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手聊,看看英朗GT的表现如何吧奶杰睡。这台发动机的最大功率是131千瓦口,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能会,当驾驶者在需要全油门加速的时候乃炼悄,为了获得更好的加速表现溯另驳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm埃嗅奸。对比发动机账面参数来看久款,最大功率118kw胚,峰值扭矩250Nm请,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帝爆笔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寿抡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惧璃。   至于传动系统方面鞍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器口麓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粳俗驰,都是目前该级别中的主流配置涣浚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岁遍日,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢敬街。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器唯禄邵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柔混惕,比如高尔夫6渭、速腾等薄熊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凡粹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构类,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力认,从而起到提升操控性的目的亲冻衬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舷蔽俱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辨敦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孺钒靛,但通过厂家的调斜ど冢后群,当一侧车轮发生颠簸时备擂恳,对另一侧的车轮影响会比较小些逢。   小结怀那绵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多写七,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出复嘲套。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了案去电,至于优点这里就不做过多介绍了摊距。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新倏郏后英朗GT更偏注重于操控性础。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谰晌,见过后车追着拍照的授吭炼,见过开我边上向我打听价格的杠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苟藏犀。我坐在这辆路盛E70里婆摄晒,被注视得有点儿不自然煞够梦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颓,我琢磨着亮稀,要不要让他进来看看吠。要不是我瞅见了绿灯亮起凸,我真就这么做了笺鲁。对不住了朋友佳,这次没能让你仔细了解它笛蜗,不过我希望你能读到这篇文章评弯。   不用否认颗诞,人们对美的好奇与渴求与生俱来姜酷肆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唐绕矗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赦。不过在这些人之中姆许,有人会终生恋着美人谎袄滩,有人也会为抱个花瓶而后悔嚏蛙。如今打造足够美的外表来吸引消费者蜗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情投,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70攫杉师,但在这之后能否一直爱着它茄苫篇,我认为是一个很值得细抠的问题疲喝氢。   ●外观大气卿、美饯茬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瞥,我还以为来了辆捷豹憾,赶紧跑过去看发现被骗了分潮测。不过我并没有觉得失落懒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观旧帮,并且从设计角度看蜂,它在借鉴与融合得方面都很到位阑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理别蠢赴,我对它的外观设计就100%满意了了镭。这事儿对华泰肯定不是个难题汀,您看看宝利格还有华泰B11竣,都有明晃晃的格栅宿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞋舱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冠裳昂,但绕车一圈后我发现舌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粮位。咱看看数据对比山祁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迟獭具,可以说在各种数据对比上酬舅壕,它“不是第一勒裙,就是第二”闻垃迸。虽然在宽洁、高和轴距上没有做到最大霖,但也不过是一两厘米的差别逼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孰,这就让它看上去大气许多堑撩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辟荒。   打我接触这辆车的时候毋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光培。在这样的目光中马,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期票。面对“屁股高皖茎貉、尾窗窄”辉侩、后方视野不理想的路盛E70时碉共,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衫红。先不讨论这样有多麻烦了矫碳褂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暇旦啸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勿败?这点让我心里不太自在蒜芭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屯,是个应该有的配置惨昆乔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲍。而随着国外皮卡文化的不断渗透瘁粱割,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扰兄,去跟进时代的步伐帆夕。为了迎合市场的变化及用户的需求好缓彻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奇阂俩,开始注重宽大饱满的外形设计长乖跋,并增加更为丰富的配置诞式磨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型通收栏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾论懦些,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霜毛甭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗级棉躬,整体的风格带有一股阳刚之气圃乌房。在车身尺寸方面莫拌,它的长/宽/高分别为辣:5310×1812×1775(mm)矮,轴距为3100mm沉激悲。威虎TUV并没有大小双排之分蕾失艇,仅提供了一种车身长度细了。车身侧面的线条也很平直琉犊,外扩的轮眉使其显得更加饱满爆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虫悼赌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斧哥。大灯采用远近光分体设计洛恨,其中近光灯还配备了透镜霞浇,不仅更显精神尖痉,而且还可以起到聚拢光线的作用慌残。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗜,遗憾的是狗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用彤烤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喜,并且后视镜仅为手动调节联夏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牵厩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钵耙嘶,非常不错函稳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伶家,至于货厢外侧并没有再多设置靡斧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悔陛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庐。另外恍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”跑,不过据厂家介绍矩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拔楔。对于皮卡车型来说迁挠粮,这项必要的配置还是很厚道的抡袭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慕龋肠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气簿签,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地副栖。不过乃,今天我来到这里并不是为了滑雪揽涩,而是为了求证一件事情短澎:有没有一辆车冀箱烙,既能够带着一家老小舒适地出游佛,又可以不惧冰雪票歪怠,在冰天雪地中步履平稳地行驶心搂脚,同时价格又相对平易近人呢舍讥捅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求覆,那么就让它拿出真功夫试试吧变嗓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)并兄,从外观上看兴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鲤,19英寸车轮显得很有力量感巴,也与动力总成更加契合;其它的地方兽柯,也依旧是酷威的老样子楷筷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿该,甚至还有一些精致的感觉刊架盟。总体说来蒋将纳,尽管算不上全新车型霓,但依旧耐看撮蝎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敢藕廷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中系搏享,动力响应良好缄温,易用性好泻皑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分性。当承载着全家出行时边,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枷。   至于酷威3.6L的内饰方面耽拣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瑰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”继善,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹃卑。   除了动力系统炔力,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式此。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苇肝雹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吝泥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袍挥。动力分配完全依靠电脑自动完成剂贯艘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脾抵。   有了四驱系统宦灵贡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳咕弄粟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎讨吭冻,具有更加粗大的排水通道镶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偿皋帛,冰面行驶性能更加出色浩梨。此外辩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜温曙,胎面中央多重“Z”形花纹敖、针孔沟槽设计灭叫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辜摩筒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乔轰梳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间耸任,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桑伟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尉刊,它的定位低于1系歌搏风。但是粗拣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步具。另外规蔬温,它也提供了i3?REX增程版本楞巨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喀箔,扩展了这款车的最大续航里程构房闺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试教。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流繁簇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合损揪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沙笆。   宝马有没有提高电动车的标准然?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协广狮谱?让我们在接下来的测试中找出答案巫蒙痴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俗,宝马i3的行驶里程可达88英里伤。相比较而言徘,?Ampera可达30英里翠性,而普锐斯可以行使约10英里趣溅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脾搜,i3可以更多地使用电动模式文钎。而增加了汽油机的动力系统洁句松,则使三款车的续航里程分别上升至160英里藏焙,357英里和505英里抽弗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帮拿。这台车约五英寸高韩邦,而宽度几乎和高度一样白记瘸,与低矮流线实咎沽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比踩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砰叫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烫屯怀,我们没有所需的充电站?微窍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式忻。   此外匙勺促,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盾歌邪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名权评氏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车旗纪丢。它内饰精美喉,融合了许多先进的科技澜,它空间宽敞褐,驾驶体验一流措。但这种REX增程版本无法替代传统汽车群叫垦,它仍然使用汽油机抛筹,以作为电量用尽时的保险判。   第二名廓请:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凌缓茫,科技感十足安,而且它也能胜任舒适的长途旅行痊。   第三名沫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纠刨,它最大的优点就是充电迅速恼弹,性能可靠柑。   然而苍购冯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陡顷疗。(实习编译免崔:徐旦?审稿炼式沦:刘洋) ? 免责声明版权作品香脓绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲,严禁转载襄苍吧,违者将被追究法律责任炯。责任编辑希看脑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晶扰四,应该说是倾注心血矛解吨,在技术平台上都有可圈可点之处侯翔,源自萨博的技术是其最大的亮点敝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墟竞怕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔡。在外观和内饰上搽沧书,这款车基本上符合主流中级车的一般水平松糜玩,在动力和配置方面也还是很有性价比的豹藩彩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侯功描,绅宝的外观原创度还是很高的醇,并没有刻意模仿什么车型祷,但我们会在这款车的细节上看到溜弦蔬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法傻熄鲜。且融汇的比较好摹缝劲,并不是简单的照搬照抄乾食。这一点值得肯定宦摊撬,大灯的设计十分犀利萎,鹰眼造型也有较强的辨识度发羌。LED日间行车灯比较醒目绵,穿透性不错秀芭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表河侍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泌,也很紧绷妇。看起来运动感不错狠餐反,但前悬和后悬的长度较长徐茄档,看起来有一些比例失调俩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涡褪,在视觉上看上去会更紧凑动感啪扁饥。轮胎的规格还是比较高的楞才俊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惹焙。   车尾的设计比车头更简洁一些比戳,尤其是尾灯的轮廓绣,设计非常成熟宛。和宝马新款3系很像盖磺。除此之外藐殊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞪柬。   本文导航杉扛烯:" "  “卧龙凤雏跋梧芜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口际铝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纽,便有了三国时期的三足鼎立难淋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悔断,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹轨姥彼,然而坊间始终流传着这样一句话璃:“得中级车者得天下”;是的娄怀管,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腑腊,今天我们会为大家带来两款重量级车型谐端姑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”存其领,请大家继续往下看托戚。   看到这里大家肯定已经有了答案了驴钢,没错猩堪浆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畅弯宫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惠毙,那S60L是何方神圣吨嫩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型罢屉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秤非路?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挞,厂商指导价33.49万元欣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热椭、后排座椅加热垄、并线辅助跑际啊、车道偏离和自适应巡航等众多配置溅蔚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姐汉,即使不看车标次季,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酚动午,哪个是奥迪讣许社。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的举拐警,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现昏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动埔趁孩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性按,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牵衡颗,使夜间行车更加安全伍同。两车双色的外后视镜造型别致冀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汤闹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型簧当,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俩染汰,至于乘用空间如何吵攫,我们将在空间篇为大家详细介绍矾慕。两车都采用了5幅式的轮毂造型搔葱赡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镀啦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳降酣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纶,整体方正的设计略显稳重晶德。后尾灯的设计两车可谓各有特色顺猩戊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拆骄慑,设计感十足栖暖公,而奥迪A4L的尾灯更加修长尸唾,视觉效果出色舷挝附。天窗不仅能够增加车内的采光揣霖嫡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匿房。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉不糯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心虱楞拾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嚷埠。   本文导航隆控氦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车白冻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间时,配置也能满足一般家庭的日常需求兄哀。对于这个价位的小车来说团驴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讽控梆,在这方面旦吠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮独,就算是与它的直系前辈骐达相比奠,也不遑多让莲卡。然而作为一款家用代步小车窍魏,它也并非完美赣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高睛什,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歧,车辆本身并非进行任何实质性的改变梗媳,跨界的概念噱头大于实际泵。 "   技术革新日新月异的今天煞叔粟,车型的改款换代再常见不过露冲技,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变木派烁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冠投。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芬先,同时在动力方面也增加了1.8L任。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痰菜题,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杜铅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梢记,但它的实力不可小觑仇畏靖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型簇幸。既然实力不容忽视碧,价格又有优势棺陵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机传览蕾。" "  版权声明亮颅:本文版权为网易汽车所有氖斗厘,转载请注明出处臀贫亢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星队盾,全新的品牌全新的车型鞍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比念凌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋浚克斯毒,在2013年感牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月吨,堪称是这个区别的标杆级车型露,观致3要想在这个领域取得成功扑浓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苯但,看看是否有优势能吸引消费者关注现息诗。 外观风格各异   先看外观方面商,观致3展现出大气得体的风格算,不像速腾那么沉闷单调抬,且有着自己的灵动个性;而改でВ克斯则是完全偏向运动化的风格赐萍你,典型的注重操控性能滩,突出驾驶快感的性能车型般穗席,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型息痪,与观致3区别明显肝蹭。两者主要是风格差异臼烁巢,外观上分不出优劣凌崩炬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苹,观致3丝毫不会逊色于缚倌厶龋克斯车型缸涧。 尺寸对比 车型名称 缚着希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锋,两者也是平分秋色绘,车身大小相仿纽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窟袖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捐,观致3要大于咐坊茫克斯观搔贺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞际,尤其是腿部空间较为宽松瑟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶拍辏克斯在后排空间布局相对紧凑楔策,而后排空间也一直是各代附臼克斯的软肋徘。 价格对比 富吆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上媚炬,赋蓿克斯则要比观致3要更大一些撬事黄,在不放到后排座椅的情况下县,干幔克斯的载物容积是530L封型,而观致3只有430L秆氛劫,100L的差距还是能装多不少东西的危。而在需要有更大空间的时候我赦,两者都可以放到后排座椅绒,放置大件的物品舜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间德我,观致3和该ǎ克斯三厢都是11.99万起步贡檀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蠕。而细细对比价格表可以发现尝陕桃,要选购自动挡的车型搞,钙礁危克斯最低仅需13.09万放峦僻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合多,观致3则需要14.29万币,这个比起腹欤克斯有1.2万元的价差金孔,当然在内饰配置上会有其它差异须边翱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辟乘提,可能肝妒铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些时起疵。 挑选合适的爱车咯,看专业导购虾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么附?   扫一扫咕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澜钩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浇。风云2霜肚念、E5党、A3以及今天评测的这辆E3返,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幢巨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坟噶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梧渭桑。从这辆奇瑞E3来看共,外观及内饰都有着很高的原创度色甫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间库。这让奇瑞的产品线更加丰富兰,但也让消费者选择起来有些头疼恃纯苛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堡,也从来不缺少“明星”椿,“沉稳绅士”大众速腾阿荆、“狂派斗士”福特嘎眩克斯等都是热门且销量稳定的车型川拧,不过要问哪款车型最近销量最高锣情舰,还要数“逸派高手”日产轩逸厩赂盆,它已经连续两个月销量突破3万济,坐稳了桥车销量的头把交椅碑殴藤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡款,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碗咕?下面我们把两款车型拿来做一次比较倦,或许能看出一些端倪喇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敞挎,入门价格上轿奔,风朗比轩逸高出2.08万元尚偷熬,表面上看价格董灵,轩逸占有优势颓猴陆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扛惋分,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胶,这样看来断谷斥,风朗其实只比轩逸贵了2800元两笑,等国产版风朗出来后沮,风朗在价格上反而会有优势也说不定洞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市链,这款车外观与内饰变化并不算很大课,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钙奈铣,下面我们来看一下享。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鲤涵加:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观境姐激,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格埃掣芹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啪顶。质保方面仟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冬仙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韩道:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锤汞,最大马力已经达到了170马力肯忍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舜芍婪。变速箱方面僳,逸动采用6挡自动变速箱胃僚希,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冕肯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寄昧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞄纬。 免责声明妹停:本文仅代表作者个人观点蜂蜡,与环球网无关谎闷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桂,对本文以及其中全部或者部分内容滩、文字的真实性敝、完整性渤、及时性本站不作任何保证或承诺砷,请读者仅作参考泞,并请自行核实相关内容涝。" "  近两年沧,自主品牌进步着实很大昆府么,无论是从设计方面寸岔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升竟堡卵,甚至可以与合资车型媲美泞怯懦,山寨很蜂较、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掸。在10万元以下紧凑级车型中七划瘦,更是自主品牌的天下擂,凭借比合资车型更为出色的性价比樊,吸引了不少消费者的关注崎蛋盯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淋琉,一经推出便受到了极大的关注忙刷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型崇,包括动力在内绣,新车共有20项升级壬告把,本次共推出8款车型嚎会吕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伶澄吮,售价区间为7.49万-11.79万元腐谷幂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狙卵垢,近来也是频频出镜苯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳海控大玩具车”的名号名极一时嗡晾。速锐共推出了9款车型廓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讣匪其,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合枢偷慌,售价在6.59-9.99万元之间炕罢都。   单一来看悸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较但,看看那款车要更“精”一步寥搏石。" "  新君威变得更好看了囤巳,配置也进一步提升乳,新加入了一些科技配置赣,比如智能交互系统侵铣糙,BOSE音响等等保猩苫。这些都是新君威的改变之处潮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型殴辟,售价24.59万元吉物,作为一款定位中级运动型车的新君威丛赋插,品质感一如既往岭,操控性也非常突出卯翅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枯裙,以下简称新君威登龚蛔,外观相对于老款进行了必要的改变秤肪彪,毕竟老款车型从上市之后吻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抢盾箍,新款在大灯潮、进气格栅惫靡忍、雾灯处分盯、尾灯还、前后包围都进行了细节的变动末弧囤。   在新君威上沧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挪态,在操作上没有太大不同壕和喉,轮毂方面峰揽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慨揪啡,轮胎品牌依旧是普利司通号顾。侧面造型基本上没有变化滔,侧窗所占面积依旧较小桥戊。   车尾的变化还是比较明显的潭,这主要来自于尾灯的改变匣。新款尾灯全系标配LED灯柏氖澳,并进行了熏黑处理卧。尾灯的轮廓样式更加犀利峡,个人认为要比老款更好看歪戮儡。除此之外帕夸棠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化臀,牌照安装槽的形状变成了正梯形皮慌墟。   本文导航亢酷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拘琶,颠覆传统的外观逝来,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5枷被,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刨委拿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆班贺,足以证明其强势的地位瞪童。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绘虏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强检函讲。(温馨提示盎纶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准供且倘。)   自由光基于全新CUSW平台打造巾谢篱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巨惭互,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲁菏,圆润的造型是其给我们最深的印象阂烷顿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妹淘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线克诉,显得简洁利落得。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坤戎告,显得净雅别致蹄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同该,主要表现在其大灯的表现形式上糕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粗联处,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诞徒。两车大灯配置基本相近阶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已入钙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屑俯,车道偏离预警系统赏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涡剧牟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沃虎极,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势损烯魂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势单峭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话示,其尺寸差距就没有那么大界稼玫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惩吠筐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诞惋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同势。奥迪Q5采用两边单出的排气管饲胖缔,在气势上略胜自由光尖甸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道懦华,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部没蔫浓,磨损线束保护层醒诚赶,存在导致电池损毁的隐患隘愁女。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日实蔽妇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阔讹,称9124辆V200受此次召回影响豆揭。长城汽车正在邮件告知客户翠贾,并建议联系当地经销商进行检查维修贺。   据悉捣泊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转理奔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宽些。”更有甚者抹匙庐,线束可能会内部融化青紊弦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妈,目前已上报了数起线束故障谈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淖骆访,不能够给电池充电层,车辆也无法启动存示税。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抡糙妇。   克特里尔先生称寺殊,检查故障预计用时20分钟顶摄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烩。如果绝缘保护层磨损严重篱,线束已裸露蒲师,则需约两个小时以更换整套发动机线束勺什。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吧谐戌。此前丢恫溅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回户捍,2010年又因手刹故障而被召回农煤柏。   2012年郸管,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敖岭菊,长城V系列也在其中陛喝倍。当时蓟灭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片高譬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸合绍。然而闭娥拆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裴笨,更换车辆共计超过1.5万辆坝魔堆。  』赘摇(实习编译俩:王萌审稿难轨韦:刘洋)   免责声明版权作品姥协,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿浦擅,严禁转载锣坪铃,违者将被追究法律责任显豪。" "  随着经济的快速发展赶,购车群体的年龄层次也越来越低粉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用步梯、省油储嫌,而是追求个性和时尚设计烂剖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淖食炒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一测强潍。作为跨界SUV斗郴僚,它们在造型上将年轻褂、时尚展现的淋漓尽致申,完全符合年轻消费者的审美需要鞍腾措。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芦坞,来看看到底谁更适合你辞及。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牟,相比2012款变化不是很大枢沧顿,只是增加了配置和车身颜色拓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涂汇,售价分别为21.98万和21.47万评溺旧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涧秸,但风格却不尽相同拈韩。斯巴鲁XV外形显得干练酬宛颅,车身线条硬朗晾,富有力量力忻酬,越野味很浓落性。而标致3008外形偏向都市化设计慰,饱满圆润的车身凸显时尚感竭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坤嫡。   车身尺寸方面有所差异秤绰力,不过并不明显散渴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沏腾歪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瘁丘菲。斯巴鲁XV车身更窄辱,同时也稍长一些旁缔位。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网令袱,加入蜂窝网状格栅运动感十足熄鞭揉。而标致3008采用半圆形中网喘谩,镀铬亮条包裹显得很精致胎继迫。两车前脸分别展示它们不同的风格巨皑,同时都包裹塑料黑色下包围渭啃教。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咖,远近光分离灯组设计东,造型普通起碳茎,配备有示廊灯刀。标致3008同样采用卤素大灯坞恢毯,不过加入透镜肺琼,不仅聚光效果好幻炬,同时美观性也不错朗浑。另外回括菠,还配备LED日间行车灯柯。   在侧面穿倡脯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计猎纪,比如非常倾斜的A柱差盘,同时将后视镜位置后移蔬,留有三角窗减小了A柱盲区探撬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翟篓,有利于减少磕碰的维修成本倦诽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎备揪,注重舒适和静音性馆钦,双五幅轮毂很有张力狄慈。相比之下促,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性擅稿,与黑色下包围搭配运动感很强烈达檬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎负,同样注重静音和舒适性爽。两车的备胎都是非全尺寸设计魏。   相比前脸手,斯巴鲁XV尾部更个性函胁,辨识度较高孔似。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吃,镀铬亮条的运用增添了质感革。 标致3008尾灯加入LED灯组脾科,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惊庭狡,但是块状尾灯造型很独特素。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疲偷和,标致3008同样配备倒车视频影像陇滩显,另外蓟伐旱,还配备前2/后4颗雷达探头挺。" "  在过去的一段时间里竟损舌,腹缍闵克斯讼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搞煎。时尚动感的外观桨虐嫩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性散镣,成为了年轻人群青睐的车型草柏蔡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型背岔,科鲁兹掀背车则是新进的一员许,它所要面临的是一场“无言的战斗”乘堤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凌拎朗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出效梆,但却带有美式车应有的力量感糕,总体来说它的设计很适合国人的口味递锨搏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锹拣故,其三厢设计有些过于保守捐豢独,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间借锋菇,为了能够扩展消费群体蛔江,推出两厢版是其最好的解决办法雌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话非,你几乎完全无法识别它的真身算,因为它与三厢版保持着高度的一致性先履荚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扮蠕,很好的诠释了彰显力量感的诉求洼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玛堆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凛筏扔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仙,但实际上它比三厢版短了不到9cm嫁卑回。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多龚,后窗与尾部的衔接并不生硬嗜笆啊,拐角的折翼恰倒好处槽,为尾部增色了不少传从羔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腑硼,在样式上显得更加简洁焙,只是与自身前灯组相比仍危巨,在棱角的刻画上有了明显的削弱斤冈唉。   本文导航娜盟:" "  提起之诺斜娩,很多人都不知道是什么品牌签,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脾葡擦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的天。只是之诺定位于高端合资自主品牌剂鞘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式似,那么它的首款电动车1E表现如何凭?以下文章为您揭晓罕挛蓟。   只租不卖及?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酥汞幌,包括车辆租赁嚎、充电设备勘察安装吕空、车辆上牌少、车辆投保靖、定期保养哺笨、故障维修淬梨刮、道路救援杜残古、检查维修备用车等透,通过这样的商业运营木划,能够促进新能源车在中国市场的更快发展醇抵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缆靶襄,它的卖力需要大家自己去发掘泪。不过在发掘1E精彩设计前坤,请先忘了宝马X1匆郡,否则你将永远欣赏不到1E的美拼腊。其实1E最出彩的设计在头灯栋累,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感田。   不仔细分辨的话氯亢,很难把1E和X1的侧面造型分清花苹。不过1E拥有自己鲜明的特点蕉炽,车门下很宽的镀铬饰条渐,和没有行李架的车顶识嘿陡。   相比车头和侧面哪脚,尾部就让人感觉有些欠妥了蠕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泞搁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牛夺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斗董。   本文导航横搜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寺泡,奇葩的中文译名隘、“野性”独特的外观以及较高的定价贝文饱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议处。说起野帝我们不自觉的想起徽,同样在以国产车身份进入中国之后骚莱,“改头换面”的法系SUV标志3008亲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”险。当然胖,以20万元以下的车型作为主力军唇斡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碉弄。那么下面我们就来看看恋,这两款性格迥异的德眠上、法新生代SUV之间究竟有什么差异浇,各自的特点又是什么奇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钱弹,首当其冲是价格方面的不同颧瞎厘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敢啸垮,不过差距方面不大基本可以忽略踞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糯唯。动力方面的表现也近乎相同胎扑携,只不过大众7速DSG饺刚毙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配醋摔离,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晨趁级,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰屁饰入,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景法浑蛊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鬼乾孙。闲话少说舰坷特,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜槽。   这次试驾共有5个科目琼潭孩,分别是1.傲虎—终极绕桩慧蕉退,2.傲虎—冰雪连环刮嵌绿,3.傲虎—短道拉力测试嘛颅笺,4.XV—戏雪乐园抚平噬,5.森林人—不规则路面自由行驶船。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庆,MPV表现出相对冷清的一面林,尤其是中高端的商务MPV归坊辣,几乎屈指可数盒豢盗,除了老牌的别克GL8外华,似乎很难让人想起更多车型五馈。不过在这个还没有完全饱和的市场里僵手暴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅禾缚范。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮前,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢霸容?这就是本文将要找寻的答案缔下。   12款艾力绅有2.4L 5款车型崔,售价28.38万元-33.58万元七,目前市场上有近2釜墟屏、3万的优惠幅度抬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型燃换丢,官方指导价31.98万元户。) ●外观解析   从造型上来说石,艾力绅算是开创了一条新的路子腻,没有过分使用一些夸张圆润的线条桨,车身轮廓棱角分明癸,有着很强的视觉冲击力恳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糠革,此外毒,艾力绅还装有一套大包围芜届,颇有几分运动风范皋,也有着一定的改装潜力卸呈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感祥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奋玩卉,中网与宽大的前大灯连接在一起辆,营造出一种大气捕怂、动感的MPV形象胜赌。   艾力绅A柱采用黑色设计氦,且A柱的倾斜幅度较大如处俗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诧玻,总给人一种方方正正的感觉腊梨,后视镜尺寸同样不忻还泼,与整车的风格很搭磐,宽大的后视镜提供不错的后方视野啡,保证了行车的安全性与舒适性呈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裂肮范,当然扒颠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骋哦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捎含,侧门就会自动缓缓打开坪郡,此外亮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拐敌。如果对此还不令你满意的话汀内,通过钥匙同样可以腋脚一冢控侧门群苗,确实有些高端大气上档次芬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粳幌午,轴距达到2900mm惭,尺寸在同级别对手中并不占优势绰实履,与GL8相比莎筒,仅仅在高度上略强于对手亲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势人。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计段些,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扰。整体线条依旧硬朗仆乌动,尾灯加入了时下流行的LED元素卜负寂,为其增添几分现代气息郴拇冯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及亩请,人们购车的选择可谓越来越丰富呵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择徐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尺裙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睛,他们能够碰撞出怎样的火花受剐遍,请大家继续往下看唾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弯熬饶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狙,由于这两款车型出自于统一平台打造挺凌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驶瘟佬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间擂实。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卷七,你可以说它带有侵略性肮,或是富有运动感慑握舷,也可以说极具视觉冲击力哆宫默,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桓佳。而K5也应用了与智跑羔郎旦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勺,使其拥有了明显的家族特质脚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素书破,极力打造出时尚与动感的流体车身芹噶,在驶入眼前的一瞬之时党靖估,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象婆旧。前脸的线条设计十分紧绷哗谜,大灯组与前包围向中央区域靠拢晒绷龋,展现其动感的一面八矢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厕拘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势袒茅水,抢眼的外型加之迷幻的光线攀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玛模氦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着温宏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暮。   第八代索纳塔不仅外观时尚膛茸,灯光的运用也颇具科技感睡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性师辖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯硅骏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步笆世蹦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计暑尖,显然这种的夸张设计敛,使我将其列为变异的种类梯咕沤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迁,多折线的应用也使尾部更具立体感兄,同时对于运动观感上也有显著的提升瓷,由于K5搭载的不同动力总成挥,2.0L车型配备的是单排气设计撬惮譬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嫡。   轮毂也是一个变化的重要部位吃拧烈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绵。根据配置不同膳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怪限,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎写菊,该系列轮胎偏重实用性奶。作为索纳塔的尾部绦,基本没有大的变化期敝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涩十,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点核铣闻。   本文导航东徽:" "  每到年底陛慰棚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾违偷慕,地点也大多选择在北部寒冷地区撂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孔魔仍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亩茂。在临近春节前夕翁统扁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惋溉。   延伸阅读为锭巳:   之前霸茧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹅轿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读莫珊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搭醚。   酷威采用的是电控适时四驱系统管匡了,中央为多片离合器冗,由电脑控制来分配扭矩隘,车内并没有任何切换按键当甸穿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蘑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娇呈丰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怪陪斡,如果想要挑战一些极限的路况的话脚,酷威还是不具备这么大的优势的栋梁筛,因为不具备限滑措施歉据,至少在脱困能力上会有限制性靖店。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伐,采用全新发泡橡胶技术纹纶,具有更加粗大的排水通道吕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堪吾挟,冰面行驶性能更加出色里,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窗。此外妓齿,中央多重“Z”形花纹脑看、针孔沟槽设计怠逛抄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呵韭茧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诵,最大功率206kW/6350rpm谓,最大扭矩342牛·米/4350rpm琉细,在目前的大切诺基督诫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载昂,但是会有不同的调教茨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绦癸,我一直在想砰耽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肩尸患,我觉得这个可以有掇捍,至少不会和其他车型有太大的冲突玖鹤袒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诺伯,路面上的车辙也是压实的积雪碉漂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度念扑钡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用送娘朗,只要不是过激的驾驶行为兴禄睹,基本不会出现危险状况舰叛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候潜参诫,建议最好将挡位切换至手动模式稗拜秋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娶,这要比才刹车安全的多橡杀畅,这中方法同样适用于其他手自一体车型诲海嘛。   本文导航穗奈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寄薯惰、充满艺术色彩雷韧,或者是有着一些与众不同的操作模式胃康。而这辆2008则告诉我们朴,一旦法国人在拥有自身优势的同时溺祟,再把务实两个字加进去毖,那么可能会让其它对手感到紧张篓露。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注端玻烦: 由于本次活动仅为简单的静态体验谐襄吭,场地和车况都受到一定客观因素限制股羌巳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苇沫惊,至于其他更多相关信息娶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上何龟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型省,作为首款引入国内的小型SUV去讲沥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湾枯醇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讼互,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)售蹿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿九。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粹庆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置圣颓辛,对消费者很有吸引力慰噶干。作为一款紧凑级市场的生力军车型疾淖腺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翔柿。   观致3共有6款车型缆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型操,售价为11.99万-16.79万元区间奢熔农。因此没牧案,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较醚痉。对于中国的汽车消费者来讲遂界圃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛋。要知道自2006年上市至今恃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主歧京。那么下锤,作为一名后生的观致3献竞妒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢片?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屠宽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吵棋:16.78万元)来进行比对蔚钢。由于两车的售价只相差0.01万元博骏猛,这也令比对的本身相对公平一些凄堑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仇,我们测试过高尔夫7顶配车型捞台,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毖闷,跨级的配置也令对手望尘莫及敝忍。但这一切桂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炬、最需要的因素勤。对于高尔夫这样的家用车率练甜,在使用的维度上做到出色腾什,才是它的本职品桶棠。今天柬部里,高尔夫7又来了菜,这次是全系中价格最低的1.6手动型认寂焕。动力称不上凶猛美鹿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富藉蹬赫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缕牢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一曝温,必定有些硬实力拇地红。空间满足舒适乘坐磊、常用配置齐全逞吠瘟,动力也能保证提速顺畅黄撮咸。但对于这一类的畅销车节,最重要的是它必须耐用盖,不能隔三差五地就往修理厂跑灭辅,也不能冷不丁地出个大毛病煽纫。这么来看坦康,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柿李,故障频出方,这点很难让人满意逗竞。毕竟森痞蛔,大众车能在国内打下当年的民众口碑沪少,靠的是皮实耐用的品质白。在我眼里附绩矢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境醛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型葡,高尔夫7车身长度增加56mm妥短熊,宽度增加13mm龋眯,高度减少28mm斡纤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贰抒扫,也更显扁了间醇晤。   如今阶份,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碴杯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衅娃。这个配置的增加女,为日常使用提供的便利性还是很大的鲸崇沽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仑骨,要知道柑称哟担克斯程翟绢、英朗等竞争车型都是16寸起步了固,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锌赶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服姑松,这套胎居功至伟柏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候霖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绵,如果您拥有过高尔夫4凸翅钢、宝来或者帕萨特B5的话本檄,您一定会理解我的意思卜涧榷。没有复杂的配置临理冈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奴潜,瞬间就能上手快屡俱。这一切都似曾相识式。   在1.6手动版的高尔夫7上府我,您看不到任何高端的娱乐功能郎堡酣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone失挖级,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奇函慰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾从妊,但我认为这并不影响操作便利性镀梢嫩,最低配车没有大屏幕很正常黔成杆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用控厕海,车辆静止起步平顺性不佳顽,油门给少了刹车不松开禄,油门给多了又会猛窜电极籍,让人抓狂惋位。但今天这台1.6手动车型搭牧袄,上述症状全部消失衬尘和。起步轻给油即可淬,电脑自动调整喷油量啡,使其转速稍稍上升幌棘尼,令发动机不容易熄火层疾,等红灯傻颗耸、坡起都很方便咳排,使用起来当真比顶配的舒心多了歉卤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陶冠坝,让人捉摸不透泻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丹俺釜,用料优秀被认作理所应当抱翻。在数年的成本控制下限帘妮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质任郴温。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渡何。对于大众汽车而言蓝,这样的结果也堪称可笑了屎。   没有真皮座椅迫,您会失望吗戚判虎?我和同事们都不会白缆。我认为从适用角度上任蒙蛋,织物座椅与高尔夫更搭非纯郎。这套座椅的缺点小肛,在于椅背调节起来很费劲触窟番,而且要是有个腰部支撑就更好了掂。纵观高尔夫1.6手动的配置拌粗,我认为作为最低配车型褥方衫,功能简陋一些并无大碍溺复,该有的它也没少贿悔香,并且绝大多数的都还好用妻俺氯,如果您是为了舒心实用磷鞠伎,我觉得它能满足了杭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宪匡,对于购车需求的国人来说毁适,一款看上去体面呛剂戎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感悄态览,只是碍于可选择的范围有限描,但凡有一款出类拔萃的新车型掸肚漠,必定会迎来极大地关注纫。对于25万中型车这个级别捅良,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊ァ,而福特全新蒙迪欧的到来门秤净,分走了不少的关注度椭,选迈腾还是选新蒙迪欧撵碉,对比一下就会发现垄离惨,挑战者颇具实力其。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型退肖加,售价24.28万元模,和迈腾 2.0TSI 豪华型蒙似技,售价24.78万元实佳,均是各自车系中的主力车型安吵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虑酣啼,兼具个性运动和居家商务需求瘦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尼筐滑,极富攻击性禾坑舞,对年轻消费者有着很强的吸引力撕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力备偿,入门的1.5T也有不俗表现烹皆寡。   现款迈腾严格意义上上讲潭酥衰,只能算是半代升级坷蔫,是在老款的基础上升级而来齿彩。迈腾整体延续上一代车型的设计驮稿,符合国人的审美农瞧,经过加长的车身很迁护,带来大空间的同时每唉,提升了行驶稳定性及舒适性顾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米头,轴距达到了2850毫米署,而迈腾则为4865×1820×1475毫米类潮何,整体比新蒙迪欧小一些灌伍劝,即便是经过加长姥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劲愤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俏叭恨、加热赔、折叠潘徒泥、记忆 电动调节擞拍、加热少秀劳、折叠坑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闺纫堤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浑欣,不仅科技感十足司胎蠕,还具备随动转向饺、自动开启等功能秆冉茹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些椽。天窗斯节湘、全功能配置的后视镜等膛,两者处于同一水平录。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哺,对称的T型中控台中规中矩蒙邢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统衬活幸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纯,主界面被平均分为四个区域妈鞍纳,分别显示电话琉、导航谩哀榔、娱乐和空调四项基本信息肯憾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来黎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扒茂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菱桐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匈白、6碟CD等配置涣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步被兢犁,迈腾更像是上个时代的产物开抄搞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吓奥崩,相比迈腾的2812毫米喂怠,略占优势唉傻嘛,但二者在乘坐空间方面戎琴饥,都已经足够日常使用锚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戏,满足于舒适和运动的双重需求浆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统稼练、方向盘换挡薯深,以及原厂导航等配置蛇沟袖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颠袒屉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窝挤,最大功率178千瓦圣催,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钙,平顺性和换挡速度足够出色团镰落。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合超糕鲍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宋嚼邵,最大扭矩280牛米瘟零内,匹配6速双离合变速器江。当年迈腾这也算是黄金动力组合侗栋遣,但与新蒙迪欧相比焚涟,参数差距明显瞎扯。   保养方面乡切净,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惊,建议日常保养周期为5000公里左右莽咕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勺几,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右希。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霖板,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宋叼硷,之后保养周期为1万公里嗜。小保养的费用在600元左右零哺,需要更换机油机滤旗,大保养的费用在1100元左右豪,需要更换机油三滤纯拍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型提旱岔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扩,相比迈腾纺高,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扒邻,还增加了头部气帘和膝部气囊焦办小。并线辅助功能也是迈腾所没有的淑玻吓。   点评拇:不可否认尼,大众品牌进入中国市场多年湾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郎痹沦,无论配置水平还是动力系统坷肖,都已经没有什么优势了稼,抛开迈腾一万多的优惠疤拳随,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拆汞吼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明定虏:本文仅代表作者个人观点怜垫,与环球网无关盒恍窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汀江挞,对本文以及其中全部或者部分内容卤、文字的真实性寐省认、完整性撑、及时性本站不作任何保证或承诺诧,请读者仅作参考公,并请自行核实相关内容脐拆臼。" "   “北国风光关诬,千里冰封莽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔡谷剑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贺笑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幂痉峦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谓署,对途乐而言这不仅是一种新的考验慰便,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战删磁蹬。 外观喊僵抛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苏险,想必对于多数人来说绕,它的名气比兰德酷路泽小很多警,但并不意味着就要比竞争对手要差帝桃工。外观方面途乐外形实在太大了墒挝冗,有点圆头圆脑的感觉磋竞,比兰德酷路泽温柔了很多却估,缺少了一些很“MAN”的元素郊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80勿洪潦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拷贤栋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时禽玻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多版黎疲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念史附。中控台看上去很有档次垒涟煎,各类功能按键排布也十分清晰橙、合理唯譬梁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狸粉枚,完全遵循了游艇的设计风格垫透浮,宽敞耍攫秤、舒适吵、豪华久湘盟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蕾。   小结粪虫: 从外观内饰的整体表现来看戌,可以说途乐是一款成功的车型秃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弊洞团,如果“沙漠之王”远离了沙漠酷港溃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雀蛾,这也是我们大老远来到这里的最终目的戌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车素,人们首先想到的通常都会是奔驰蛾稗春、宝马迹、奥迪瞎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丢抱翱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摧双。但是说到文化的话环轿宽,就不得不谈到今天的一位主角潞适,捷豹XJL巳。相对于奔驰这样的全能贵族来说皖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置透顽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袒侥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢囊测,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惜。   作为进口高端豪华轿车舷哼,相信奔驰S级大家都比较熟亢辩,而捷豹XJL依旧比较陌生黄辆,捷豹作为英国豪华汽车品牌榷辫熔,也有着将近百年的品牌历史柒,虽然品牌认知度不高窖,但这头豹子可不能轻视壕幕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型藉迹,价格都在120万左右能荷翟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L歇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力椭孺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吓捕枫,其实捷豹和奔驰早就杠上了碎妨厩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坛忱诞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了入规彼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话夺护繁,你一定记得去年上映的《007污丘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袭,没错就是捷豹XJ散踏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酿盯骑,里里外外展示着它的优雅与稳脚浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窍雷疼。   无独有偶己次,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套迟细,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锌腔,虽然不是目前新款的S级吧撑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尚沏。   言归正传钙鸽胆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气藉,不过两者的风格却截然不同破售晒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素干委卜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀博贩胶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讽完,在当前时代也更加与众不同轰滴确。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车傅靖壁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仙苗壁,的确奔驰S级是同级别标杆帘庇,外观轮廓延续了上一代淬邻,细节之处更加富有科技感俄煽渤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炬蛊嗜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同完位毕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玲酗鄙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度姥兜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气传伯空,比XJL更加强势缮苦通,这就像两个高人推狮幻,一个低调一个高调而已免败。   大灯的造型也风格迥异沛剖,XJL的设计更简洁笨,内部采用传统圆形元素姐鼻,使得其眼神也更加专注骨肋。而奔驰的大灯设计更加时尚低龟匣,内部流畅的菱形也较新颖浪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED倾乳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奋,光前大灯就使用了五十多颗LED晨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娜剂仇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酞吓撇,更加沉稳琅袭店。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通轰柬,但硕大的车身同样沉稳姜健,硬朗的线条也更加动感十习。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俩垢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉价哗,这也使得XJL的车尾更稳重阀泉,而S级更挑逗人砂删。   尾灯的设计凳头陀,捷豹XJL采用纵向设计仍,并以车身腰线融为一体拍粱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宪,整体轮毂简洁不繁琐弛考,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁顾纯腑,内部灯组造型是一大亮点湿帆,点亮时相当好看匣勉吻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节覆,并没有过多的修饰插,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酶棱,就如同一件高档西装办勃埃,某颗精雕细作的纽扣就足以巧耻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糖藤饰,相比奔驰大气的轮毂茶寂沥,捷豹XJL的条幅更纤细勤,并且在条幅样式上也更加精美和运动士敬。尺寸方面XJL为19寸嚎,比奔驰S级的18寸也大一圈蹬斗,轮胎方面同样为245宽度避,不过与奔驰前后同宽不一样底,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275佳酵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惮怀,并且作为一个自主品牌茨胎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暑抢怒,旗下的GS5背、GA3衔息拴、GA5几乎可以与合资车相抗衡欧烽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娃松保,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象典。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拧,广汽传祺旗下三款车型都来了现程臁,由于试驾人员较多绦晃桐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验操糯旱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统婪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统跺徘。   现场测试场地为两个圈形场地稿,两个场地项目都是一样的骚你寞,可同时进行两组试驾添苔瀑,场地提供了直线加速半熔哇、紧急制动怯轻、蛇形绕桩钳迷、麋鹿测试四个项目墓蜜干,可以说涵盖了大部分的性能体验快猎题。当天试驾温度为零下十八摄氏度轻,这样寒冷的天气前,面对半冰半雪的湖面炕徒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掳碘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冈磕枢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下探耽,TCS系统介入粗侗耙,防止打滑的发生湘胯考。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机罚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枯,最大功率狼:90kW(122马力)/6300rpm拘,最大扭矩庭澈:153Nm/4500rpm介。而这次试驾的车型中没有手动挡深粹静,均为4挡自动车型仙苇纬,动力表现可以轻松满足日常使用需求僳犬。   起步于加速初段油门如果踩的过重慷翠蔡,TCS牵引力控制系统会即时接入开侣踌,并且自主减小喷油量孩,从而避免轮胎打滑焙,这一点上GA3与GS5表现都不错哇。加速至60公里每小时后塘魂庭,紧急制动川,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弓棋订,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了雀桑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凉寝荡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停八,未出现侧滑屡掂。   本文导航那坛:" "  提起中级车篓眠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沮辈。但要是预算有限蹋,面对这两款车型还真有些底气不足兔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的融澳蛊。好在现在中级车市场一片血雨腥风砂敦亲,改款K5已经于近期正式上市结捻,延续了韩系性价比超高的特点菲。这次撬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车河炭弄,让您的购车选择更加丰富谴。   没错换,此次选择的几款车都在18万元区间内的。而且颇为“巧合”的是畦挤纳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合半,也堪称中级车的黄金动力之一毙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字露。既然如此艘蓖爱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吠峰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份型扮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机誊忍戈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拆绍颅,动力参数有小幅度的提升控,燃油经济性也有一定的提升相,但依旧没有给人留下深刻的印象波看,尤其是我这个09款嘉年华的车主乃唉獭。如今凯,在配置依旧丰富的前提下脚,它换装上排量更小五、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型探士,这一次似乎有点看头了稗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机成,它的来头可不少季玻始。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它翁磊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闺旅,可谓是福特的明星产品拇悉。我得承认这些奖项来之不易薯牛,但我更关心的是察腹,它依靠什么亮点来获奖莫岸莫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掳椒,震动及噪音抑制能力如何丁慷头,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现射秀刀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前龟香扩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蠢袄、涡轮增压以及进排气可变正时技术把擂。在这些技术的支持下苫失,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升善。反应到账面参数上趁,它的最大输出功率是125马力澜瞧,最大扭矩达到170牛·米土冯熊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的星。   另外骋,福特也针对其三缸的结构特点讣簧,对发动机的震动秦、噪音等方面做了很多优化和改进焦弥,比如喷油器及油泵柔性安装成琅、皮带润滑妓飞郸、缸盖上方吸音泡沫等等寺。为此辈,我先后做了两种情况下的简单体验爆:1频裳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2设块福、在静止的状态下寿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蝎醇。经过细心的体会和观察后推病,我认为结果让人满意波,发动机的震动轻微境虹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些版强似,但也不大碍事纽咖。事实上叔,即使我细心观察啪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肆。   看来之前的担心有点多余尽,还是直接上路试驾更加实际级烘辛。它的电子油门响应依旧很灵敏海齐陆,轻轻触碰油门踏板估冷十,发动机的转速表指针就会活跃起来肮辉瓢。幸好油门的调校比较线性阮豌,分寸拿捏得体费箩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坎损盟。同时公,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感且,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巴扰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别萝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唯饯吧。即使在低转速区间详古,发动机的动力输出也很活跃诡鹊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缉家。同样受益的还有动力输出的持续性封,在试驾路段里面有不少的环城快速路窍椭谦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匡勘,而且整个提速过程顺畅自然册瞳。只可惜受道路限速的制约辜陷渺,未能继续把速度往上提朝华拿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备黔都。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涣,升挡动作迅速荣怖帆,在D挡模式下正常驾驶瓜,1700rpm左右就会立刻升挡唤檄堑,让整个加速过程更加顺畅自然筷馅。然而伟,在遇到拥堵路况的时候先呢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感任磕吩,幸好并不是特别明显菱撕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现悲极。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烦淬涉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好完,除非你把油门踏板踩得足够深谴落,否则它不会轻易降挡尽湾箱。   变速箱切换到S挡后卞红驼,油门响应速度稍有提高曹顷汞,而换挡转速则提升到3500rpm韧,动力输出表现得更加亢奋略惶起。味道对了校墨,这才是S挡该有的特质矢惮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棚舰茫。当然携,最具驾驶乐趣依旧是手动模式放擎全,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镰钮课,至今我仍然未能适应赊薄。   其余部分与老款车型基本相同付赔羚,方向盘的转向精确泥扦豪、迅速商,甚至有点“贼”扑仇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灰刊得,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伤,对车身的支撑力度足够烹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安去惩逝,同时也确保了车身的灵活性通。但面对减速带这些大颠簸时差,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诧解父。   在动力水平得到提升饶窝、操控感被保留下来的情况下匡客,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缆,开起来更加得心应手金咖,也更加有活力努激遣。这点值得欣喜保,也是嘉年华的进步笔慕。当然铣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赦矗协,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎常列刚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音殿帽澜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步康,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懊坟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抄讳,不过众所周知法,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嚼少,而是换装了大众全新的MQB平台翻炭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异皑男乔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溃柿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助旦币。   首先我们先来说说平台唬诽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台观,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构榔忿匪,PQ35血统也就不在那么纯正浑哺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狙。   平台究竟是什么算蜗沛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苏琅色,它们会采用共同的零部件桐,采取相似的地盘文、车身结构耽毋、形式结构以及相近的生产工艺尚换、轴距等菲,以此形成车辆生产的一套完整系统麻,平台生产的战略是当前产品在开发中懒翰荒,最流行撼巴巍、最科学脊粒、最节省人力谭、效率最高的一种开发战略答比蛋。因为对汽车厂商而言沥,可以在有效控制研发资源陇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倡淬,并看看它们之间存在什么差异涣邻。   PQ35中的""P""代表平台慰,""Q""代表发动机横置舌坛,""3""代表A级车楷,""5""是指第五代瀑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件探芒,采取相似的底盘署、车身结构回创、行驶结构猛贤钝、相似的生产工艺以及轴距等扒耿客。由于研发时采取了已存在的""模板""常,不仅使车辆研发缩短了周期斜,而且共用的零件大大减少了生产成本淖碘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浦瓜。采用PQ35平台的在售车型有途安吃车袖、开迪搓撇肃、SCIROCCO仑苔短、奥迪TT垛唉、A3坏绵、斯柯达明锐等车型氨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括故:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绿啃洪、大长度激光无缝焊接片彻跨、双面镀锌高强度钢板且、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悔蹈,但如前所述肥染结,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陶。   MQB哪啬安耍块化平台是大众最新的一个生产平台毫潞,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制播驴揉,并且可以共享比例达60%的零件杭,包括同样规格的发动机挪蛙权、变速器等违。MQB平台的推出寐,将会取代过去的PQ25漓芳埃、PQ35和PQ46等平台沟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匡匙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装硕蹈梗,不管是传统动力痹、电动和可再生能源动力锯摹蜡,或者汽油机楼、柴油机阶闭抽、混合动力系统府硼、纯电动系统鞠锋、天然气发动机描、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装磊。另外憨挤,MQB平台还可以对轴距誓、轮距胎、前悬和后悬等部位进行调节扁。另外此平台可以生产从A0级玻、A级到B级三个级别的车型些闪。这是PQ35平台所不具备的汤绣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呜娜怖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妥坦。相比几个欧系对手坍漏,宝马的动作显然慢了半拍遍,继5系旅行版之后蒲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妮暖汀。当然有时候来得早不如来得巧妙,只要给足了诚意铆啊,迟到了也未必没糖吃嫡。   对于3系旅行就是如此灵,在它到来之前嘉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隶,作为后来者琶俱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搂顷试,就更需要拿出浑身解数了裂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祈,下面就来看看它究竟有何能耐救。   还是从外形开始说起困襄颅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘步擅信,其底盘代号为F31徐库,依旧是标准版轴距峦扁霉:2810mm纹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惜堕敝,这仍是个相当精干的长度劣,车身“三围”基本和三厢版一致吓托,只是由于行李架的关系冒耿,车身高度小幅增加了21mm及刚浚。   我们测试的这款328i旅行版凑忻,还搭配了M运动设计套装篓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸婚愁,闷骚的感觉立马出来了碎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆告委揩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撮藉屉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凯荚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肉心,这和旅行车设计的初衷相悖驹瞪。选择18""则刚好合适橡慨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)及,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疲峨课,用一句流行语来说就是担:低调奢华有内涵潜按。   车尾则是旅行车最具风韵的角度煎唾,从这方面看暗,3系旅行并无太多亮点捍,车尾的造型显得有点过于刻板埃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已领。相对来说并没有对手做得那么出色呜废,V60和C级旅行在设计上的看点更多轮荒趣。另外淖础把,虽然采用了M套件席轮赤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虑,看起来实在是低调过头了茹泪荆。   外观总结动败体:如果你是3系的铁杆粉丝帝殊,但又不愿自己的爱车烂大街篓剂撮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绵金没,低调中透着股狠劲儿恋,闷骚人士的最爱摧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阔涪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肌糕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拴社羞。但俗话说馈便,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辜掇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何废?   车型的选择方面渴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玩齐甩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镁避瓢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机使堑歌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比笔龟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膊烩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灌韭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰东舱眯,再辅之以保险杠的少量镀铬持暗为,前脸看起来一如既往的简约和低调丁。车头多条轻微隆起的线条森,包括引擎盖上也是凹凸有致橇婆,则让低调的前脸显得浑厚有力亩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堤,外沿继续使用镀铬装饰髓皋饰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔷,也更容易让人接受苗纯颈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烽拌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勾问铝,一个氙气近光灯媳闷,一个卤素远光灯樊第,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹲村,没有任何花哨的设计撑羡魔,注重实用枯。而作为玩灯行家的奥迪疗平,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼长,配合上单颗远近氙气一体前大灯钦陪,杀气十足酣姜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骇搭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道步,看上去随时有往前冲的冲动都伤,非常动感和迷人煎匹拳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车眠,看上去从容而又优雅狡宏,有点儿荣辱不惊的味道萌寿腑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乱釜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了季挝,毕竟走的不算是一路的风格了懦携累。不过梧汐是,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了办,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脓卸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别师泰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侈甘,变成了矩形倒角式的设计笑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L珊拈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赡。   尾灯方面鬼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纺朝吉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看齿瞬,而且LED元素的缺失也实属不应该伦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尺了,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泉酱皑,低调依然是奥迪的责任躬父。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹿囊犯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎魂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冠抒拾,一个拥有超过半个世纪历史浓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甫补弥,“男人”瞎汉、“硬派”鸥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象单盗冗。一个如此坚持传统的品牌骆欢咆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柏篮茶,这对于很多人来说是难以理解的事实鞭。坦白讲巴晒,一向不以貌取人的我虽形,霎时间也很难理解Mark T. Allen侨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骸。无可否认苛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扔踏酬,也必然成为人们茶余饭后的谈资街李,但是就只有外貌是这样吗浓?难道它没有Jeep的传承牌?这是我最为关注的问题酥斜柬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”劣吗驰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炔常杜。由此可见矢靶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能栏碘慨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置劲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宪境纱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碱盒,首先必需要有一副好的底子蔬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统平。根据越野性能的高低剔疯弧,依次有Active Drive I添缔、Active Drive II和Active Drive Lock三种崎堡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铣喝帮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褐角勾,并且还具备后桥差速器锁止功能景,实现左右车轮50:50扭矩分配扔痪,攀爬能力自然是三者之中最强的辅。   除此以外己,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠项汾、28°的接近角热估、32°的离去角溃迹窟、纵向通过角23.3°涛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甜嗽红,要罗列出来的话其实还有很多卯,但越野并非纸上谈兵羔贰杜,要真正体验到它的实力壕,还是得把它拉到荒郊野岭弊。   挂上低速四驱挡擂讼、开启后桥锁止以及岩石模式抖,稳住油门就往上爬顺心。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏统,3.2L Trailhawk针对越野的需求蚊粉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整糠畴。继续往上攀爬冒,一切都比较顺利记,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响睹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鹊哄颗。在遇到交叉轴情况时搪阔晴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贾,配备了后桥差速器锁止功能的它赦派,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敲几,就已经顺利通过丛锈。   这一次越野试驾廊唇怀,它的表现我完全没有惊喜舜编惹,因为一切都在意料之中嘘哄窖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猫嚼匙。毫无疑问烷诧讹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位漆疾府,也同级别的最强竞础俗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦里怯糜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来废泌。坦白讲撼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴患达。" "  在国内的SUV市嘲榈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纤叙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刮十,正因如此箱蒋粪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碎身,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吮策,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咳鲜丘。   说到大空间败篓、七座设计墒噬、配置丰富的SUV掇磊访,北京现代全新胜达是其中的表表者疵篡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挥鞭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铆块板,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肃烧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钳蠢魏,下面我们将对这两款车型进行对比分析欧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卡孩,设计上中规中矩希录,采用了哈弗新的家族式设计元素盖,这一风格将在整个哈弗系列上普及克庞渭,代表性的设计元素有换:大尺寸U型前格栅几,粗壮的镀铬横条格栅协沫,时下流行的“X”型前脸垄冲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的心速戌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娄钳地,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泵宪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淬惦啥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅息,再辅以造型锋利的大灯灯组阔鲸,极富视觉冲击力时穷抠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漆闭渡,现代品牌的确更加具有超前思维意识辣。" "   源自逸动平台的CS35死摧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蚕。凭借欧洲化的时尚外形设计首慈,相对精致的内饰做工裁描副,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耽费,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注协洞猛。此外四啸檬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在椽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崎掠珊,进一步提升了科技感和实用性肉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些从硼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型残杯殊,还有定位相同的长安福特翼搏标抛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4躬秽,涵盖了自主及合资品牌产品护恒峦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道衰旦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楷坡亲,作为一款新生代豪华运动型轿车存项署,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抹,也成为点燃这场战争的导火线特钉。而上市之后揉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道借杭,可谓是一场针尖对麦芒的对决膜帮。那么除了运动性能以外为,这两款车型的综合实力如何呢斥具骋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谢卢。   虽然说是ATS是一款进口车型相,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娄脖你,整体售价和宝马3系保持高度重叠充迹。从定位和售价来分析梧思窗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菠,两车售价分别为43.80万和43.60万孝奸,价格差距非常薪А,有一定的对比价值取氨授。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胁畅恋,但两车所展现的运动风格完全不一样逆浑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计商盛靛,车身线条锋利华频锯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜗香细,同时也彰显了力量感苛济。而宝马3系显得内敛一些工,经典的""双肾""前脸造型庇砰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色经镜。   作为凯迪拉克家族最小的车型浇帅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驳,除了长度略有优势外觅耐,其它尺寸都不及宝马3系仓不,在空间上可能会有一些影响富串。不过没有关系隆,作为一款运动型轿车苍镜,小一点也许会更加灵活还琳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幌,经典的造型更容易接受茹鼎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26联圈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伴充股。   相比之下粉炉螺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力比母,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隧。   两车头灯布局不同话,宝马是横向设计零佳囱,开眼角大灯我们已经非常熟悉衫。而ATS为纵向布局勉蔷哩,造型更加犀利菇,同时采用的是远近光一体设计际悔闪。配置上都采用氙气大灯闺团屏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肆捂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能破捕,但是可惜没有前雾灯巫辜内。   从车身侧面来看奢檀,我更喜欢宝马3系捎讨墨,腰线更加锐利虚,营造出了运动型轿车的动感效果悉。而ATS侧面饱满厚实脊沧,典型的美系车风格帕。   两车统一采用的是双曲率后视镜歉,并且带有电动折叠和加热功能杜甲骇,同时集成了LED转向灯荚晦鸵,显然宝马3系狭长的设计要更美观汀壕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯怖,警示效果有所提升科卧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妒稿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饯,双边双排气管设计也展示了其运动气质嗽超凌。相比之下侵驶崎,宝马3系的尾部显得比较平淡娜劲,家用车的造型在气势上要弱于ATS褪袱开。   轮胎方面痊握,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磺放,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎家猴长,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18歧莎贡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毖,都是偏重运动性能的选择蹋淳薯。" "  提起东风日产天籁舵告,人们往往都喜欢用舒适邦、性价比高据、省油这些标签来为其定义酱惰哭。的确嫡,作为日产在华销售的顶级轿车狼午,天籁一直以来都以一种优雅的姿态需土寸,在中级车市场中处于上游位置艘。不过这款车型的加长行为吃焊紊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念日旦硅,天籁公爵貉捻轻,虽然是天籁的加长版本粹锹缮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虹舷吐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嘉匹僚,挑战更高级对手蓖袍涎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掳淋俗。   25.18-29.98万元的价格区间叮段,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灰。相比同级别对手雅阁滥烧剧、凯美瑞表、迈腾等热门中级车悍毁忿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手考,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娟甩膘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无少,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赔北磊,在提供更多给消费者的同时篮,却并没有在价格上表现的有多高调峦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异化,但是通过对细节的仔细端详规,你还是可以发现不少变化之处蛇孩芒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钾奠舶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端关。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卵。   5003mm的长度与2900mm的轴距受,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歌工,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越观,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怒。而与豪华品牌中级车相比较卷陕檀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓖浓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垛敛,整体协调感还处于平易近人的水平拜罗。   本文导航泵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来合仟藩,数以万计的人们加入了摇号大军硼界徽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点短阮诧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程失,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高普,一步到位的想法也被大家普遍赞同烩较,这种情况之下中级车的优势就体现出来了读笆非,强劲的动力巴膊参、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疆涝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邢,它们的价格和配置都比较接近潘施,下面我们一起去了解一下腹蒙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表董叫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)琴:15.98-25.18   推荐理由笨:大气时尚的外观菲彩耿、配备豪华全景天窗蛾锈槐、全新T动力以及较高的性价比患变。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磺,采用了起亚家族虎啸式的前脸皮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鼻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大省扇,能够满足不同购车消费者的需求腿膝,值得称赞的是船,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗工蹲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感担,在同级别车型中也具有很高的性价比懂胶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岁并,自从彼得希瑞尔来到起亚后茫岁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸袒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸借姜迫,大大提高了起亚车的辨识度刮。熏黑的前格栅看上去更加动感卢眯示,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利臀捐蹈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玛匪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晴兔型,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感努,并且兼顾了空气动力学靛停导,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廊冒百,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高健,LED光源看起来更具科技感浆匿。   新K5的内饰进行了小改动酵恍,用了和工艺均有所提升拳型,三幅式的方向盘也进行了重新设计柯墙,看起来更有质感前浓,使用起来也更加方便垃将骸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积该,也提升了整车的档次感侵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑罚弗扛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喀风,A柱倾角也随之更大闭寝,对于一名1.82m的男士来说炔惟搓,头部空间的局促性很明显剁胺,通过降低座椅高度后武巍,驾驶视野也受到了一定限制型。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞受蓄狙,同一名人员在未调整前排座椅后食茧伪,直接移动至后排乘坐想化,腿部空间十分充裕苹顷,而头部空间也在可接受的范围之内魂清趴。总体而言啡铝狡,如果想舒适且安全的驾驶K5爸伶储,并不适合个头较高的人士畴理肃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掣世镣,最大功率180kw品封将,最大扭矩350牛米粪拜,搭配6速手自一体变速箱芍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甘枫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擅纱。如果你听到4系觉得陌生蹬疾,那么当你见到它一定觉得很熟悉甲屯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造遂镰黔,无论外形还是内饰都与3系很相像褥份孪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹭,因为在它身上不仅有3系的影子攻充魂,同样也有着自己独特的光芒藏问玛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe成耍,59.6-73万元的定价也高于3系赋。不过其实也可以理解娶里,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仇耙屎,而是想要一辆便宜些的“6系”牧沦。   宝马4系提供运动委哥、豪华绅撤、风尚三款套装蛾坊,价格方面没有区别土。车头部分确实与3系非常相近稗股逆,只有前包围能够明显与3系区分出来改晶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素禽啊退。整体来看荣掠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搭律,仅在细节上加入独有元素抡才。 【左睡:豪华设计套装(选配)/右侧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鲍,但来到侧面相信很快就会被它吸引田卵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条煎牛适,这样的立体感是3系无法给你的沛辫。车身尺寸方面碧繁内,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恭寸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搏犀邦,轴距两车同为2810mm勘。相比竞争对手淌存丰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勺翰良。   由于定位与平台的原因偷谁卷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳溶济,也达到了对自我的超越脆贿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统投。尾部张弛有力的线条苗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果婚。   本文导航统簿簿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胎匙,2013年又有很多车型和大家见面了疯,它们各自出身不同性格迥异疥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现椿贪,其中原因多种多样厂辖,下面就对它们的表现做一个简要点评解蒲龄,并送上编辑们的新年寄语搓省。 东风标致3008   上市时间拳孩变:1月9日   售价糙砰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬诤俊,法国人终于坐不住了筛酶,要将标致3008进行国产酥乌诗,最初还担心它法系前卫惕答、超前的设计能否被中国市场接受竟枫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奔酚。   不过似乎这一切的担心都是多余的费,东风标致很清楚大家的喜好眉好,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸本、尾灯等部分进行了调整檀蓬,类似机舱造型的内饰得到了保留糖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汕凶孝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素九荚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梳篙。   动力的调校同样符合中国国情磷,由于中国道路情况比较复杂鹊纹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屑扫哆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机班,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苇熔官。尽管变速器的表现有些差强人意徘顺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓢。 为了进一步满足市场需求童车,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稀,丰富中低端产品线抠借徽。   新年寄语惊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的獭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上管,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来椭首。" "  汽车除了是交通工具之外龚,在中国它还需要扮演更多角色妙。比如乐掸,它会成为一些人身份的象征补。也正因如此辛阶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴并呻缅。在车型跟随换代而越变越大的时候呛拣污,它们还不满足搞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窝谐良。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型排鲍袜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸夸恕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谴。   从长轴距车型诞生起歇式羡,围绕它们的话题就从来没有间断过嗽蔽涛。长轴距车型的空间更大是显而易见的楔陈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗化?是为了操控放弃空间台惹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题霸兄查。现在茫铜娶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿们看腾,并且差距幅度有多大法箱抖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一艰壳。从设计上来看洗廷曙,它基本保持了海外版本的特征犁锋醇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变焕罕摆。整体风格比上代车型更运动怕廓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别彻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锑显,同时蹄蹋,在配置方面也向更高级别车型看齐充瞬夹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大判管都,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瑟敞女。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芯别,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舰荣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扒陷速,那么实际情况果真如此吗前软樊?   首先仟歪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凸肺钢。将天籁停在起始位置后顿催坎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凄惦铰。之后喜庇,向左打满方向估尘充,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蚊趴洁,然后再次用桩筒标记后轮位置杯寞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头覆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陀乖掂。   实测印证了我们之前的推论细,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大衔枷淌,但差距不算特别明显牡。两者的方向盘直径和回转圈速一致肥溯父。实际驾驶时稍,除非路面宽度限制特别明显辩泄,二者没有本质上的差别咯凑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秘蓉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暖毛兰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掣涟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响甸尺怂。当然惮乱,陆军1号的尺寸太过庞大绥,算是加长得比较极致涤。那么蘑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虫跑聪?   同一水平面上吐孰泄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沏,二者的成绩均为150毫米咕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙归坤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中矛督。   我们的测试方式是将车头正对坡道滤庇硅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兴冷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膝徐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬发祭何,但结果令人意外虚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米窜吹。抛去胎压等因素的影响韭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睹琉偏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倾?如果排除自主品牌的话皖竣,这多少听起来有些不切实际吧藤黔凤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瓤。不过这个看似不可能完成的任务寂冲滤,正因为有着咱们自己的汽车企业和,才使其成为了现实促。10万元给我挡,我会选择什么车呢停诧?今天就为大家介绍两款不错的产品港,众泰T600和比亚迪S6勒,它们之间孰强孰弱锯为恋,看完文章之后您便会知晓贫籍噶。   4天以前粒全荆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霸牟环,顶配不到10万元的售价幂逻媚,加上1.5T发动机出色的动力表现佰配浓、以及全景天窗香抒、倒车影像等丰富配置的加持钒通,让所有人为之眼前一亮桓绰。而在该级别中阜猩贪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置釜,还有着出色的销量和用户口碑矾牛券,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淋。所以今天世填,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比策会,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型童,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匈,这款车属于小一号的紧凑型产品殊,因此这里就不掺和了茬售。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观割醒驰:两款车型造型原创度均不足填掀。   外观造型上吾钡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惦巳,但相比之下崇,众泰T600显然模仿的更彻底一些吠邓,车头与车身都是完全的拿来主义惩骨匡,没有一点原创的元素藕。而单就最终的效果来说退干扁,众泰T600显得圆润饱满荷提第,比亚迪则更加的精致显大觅爬脆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稻鞍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郸鼻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谭广乓,轴距为2720mm浑掂林,从数据上看办,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势琶疗,而众泰T600比对手更宽偷,轴距也更大伤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂门默沙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迸焕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎环,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晤,在轮胎规格上吐媳蹭,众泰T600更有优势一些暇逗帕。刹车结构上跺暖疆,两款车均采用了前后盘式刹车库。此外梧掠,在备胎的布局形式上姬刺,比亚迪S6备胎采用下挂式憋,这种做法的优点是对后备厢空间占用星@薮巍,不过更换起来略有不便氢粹膝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程殴塘氦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碘称淌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甩,线条上显得不是很协调凸彤魔,后雨刷泵娘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统温棵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达欺妙铂,而众泰T600根据官方的说法县瓦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了票门。   钥匙方面惩,两车都配备了智能钥匙犀,并且无钥匙进入论副、一键启动等功能也是一应俱全冲草触。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通细秆,但质感和色泽都比较不错股物茹。相比之下辩俱,比亚迪S6的塑料感略强菲纺牡,但它的两把钥匙中翅,有一把还是卡片式的棠害咖,挺有档次感的倍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苹,据日本共同社11月报道斧皇,丰田汽车公司发布预测称耽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疮蹄擞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镰揽。而2013年前十个月墩阿实,雷克萨斯在华销量同比增长8%竣,而7-10月同比增长了24%工凸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势畔落桨。那么零观守,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓢壕怀?在这个产品为王的时代中祷,或许答案非常一目了然平靠,品质卓越的丰富产品瞬苛宿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惦赣,而其到了2013年也整整历经了三代产品踞避轮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垃?在这代产品中究竟有哪些新意诲氏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的庆酒。所以叔径方,在这个2013年的冬天部,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT韧船驳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纱。   是先有鸡还是先有蛋瓢廖?这确实是一个哲学问题长沮。但是对于车型换代而言痴寒性,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诚岸。在介绍外观之前贝,有必要介绍一下其前世今生猛警溺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毋锨贤,全车线条设计更显张力较,饱满的肌肉感让人过目不忘涧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜡。   第三代雷克萨斯IS修黔巫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佩年哪,全车线条设计更显张力橙性汕,饱满的肌肉感让人过目不忘型涕全。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藕吵据。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扦,但当这款概念车面世之后顺霞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风爸秤。虽然没有LFA那样气动山河贡扩,但却是可以做到惊艳动人疗推。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV猜经泛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长徒杀挥,要么从一开始作为越野车的分支栋,要么不经意又成了轿车的替补韩蜗穆,但这丝毫不影响它越来越主流甫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啦痴妙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炒。   一向个性张扬的Jeep品牌抱酥裳,一改传统的硬派风格伺蓖多,走起了时尚运动的路线季楞。不仅如此阂停,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型备克霜,在国内各大车展相继亮相蜂,赚足了眼球翰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市控市,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衫到,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢办?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篮:一改硬派风格同眠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凄,在这样的大背景下书,自由光孕育而生缺。只是从自由光诞生之日起贰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孩桐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桶丧暑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舅合导,定位于介于指南者和大切诺基之间觅岭,竞争对手直指奥迪Q5恭抬、奔驰GLK粱绕、沃尔沃XC60等车型鹿,车身尺寸方面居,其长宽高分别为4624mm陆迁情、1859mm尼临、1707mm冈垃冬,轴距为2719mm蔷,与竞争对手相比并不处于下风察。   既然是Jeep品牌车型佃朗裂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瞪稿,只是造型有所改变碧赂,一改以往平面式的设计罐呻同,采用了类似“折角”的设计崎漠,当然效果立竿见影疙金观,整个前脸变得更时尚也更有立体感宋。前大灯的设计标新立异喂,采用了大胆的分体式设计裸抄米,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”偿拓,氙气大灯徒、雾灯依次向下排列靛。值得一提的是该车的行车灯眷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倾懒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粪桶卵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后醛荣棠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯充枯仟。 斯巴鲁BRZ 和:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芍,采用后轮驱动平台冒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑途,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晾顺夏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摩,而外观和内饰由丰田负责笨盖陶。   尽管如此晃散措,BRZ并不是“每个人的菜”舌叙乾。尽管设计了一个小型的后排座椅胳父,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坛烽,音响和娱乐信息系统不够出色浇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秆裙剑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮女。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惜、并且外观时尚动感的轿跑噶辜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点藩戏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机确,最大输出功率为200马力犯,扭矩为203牛米僚瓜锤。据美国环境保护署数据显示巫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg隘。 ? 斯巴鲁BRZ 翅矫洁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供李。两个版本都有手动挡或自动挡选择律鹃。   豪华型BRZ的售价为26釜,265美元碧,配有空调系统猫,定速巡航系统帅翅荚,电动后视镜亩茎,一键上下的电动窗臼炮巍,后门冶檀Γ控电子锁草锰,真皮包裹方向盘恼,65/35规格折叠后座卷,HID大灯衔很插,17寸合金轮圈掠刨帽,有语音提示的导航系统惟兔队,实时路况警报毫侗孙,USB接口和车载收音机泉。   限量版的售价为28雀,265美元陌,在豪华版的基础上增加了雾灯菇,真皮座椅弄便面,一键启动瑞钝睹,后扰流板刺弊,配备照明的遮阳板化妆镜忿腾己,双区域空调控制系统酪茫滤,前排座椅加热和后视镜加热态。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乘愤,电子牵引力系统奇埔匹,稳定控制系统以及6个安全气囊犁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粒胳梨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秦,无论是正面撞击签晚,车顶强度颂径,还是座位与头部保护试验腿,BRZ都获得了高分娥,可以称得上是一款非常安全的车甘。 ? 斯巴鲁BRZ 鞘誓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涂戌秦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欠湾,加速时的推背感没那么强烈拦。不过叮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者措极道,对于六速手动挡十分精通棺劣,5踩洼,000转起步对你小菜一碟的话力步,加上BRZ的轻量化的设计克,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感眯糖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似韭妮,并不夸张的外形设计赌食,精准的方向盘算鸥珊,强大的刹车和印象深刻的牵引力酒缺碱。   总体来说糠斯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汲文,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受连。而作为日常用车来说深力,路况好的前提下儒扭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多订颧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品办,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖虹,严禁转载颊,违者将被追究法律责任人氯。责任编辑蔡:李敏" "  作为一款小改款车型慈脱伦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致囤发,甚至在细节方便也没有任何变化平,仅仅表现在配置上的升级檀。回顾智跑近3年的上市之路来看铰,依旧保持着其独具一格的风格绥,即时在如今来看烫眉,智跑仍然算是一款前卫的SUV虫宛缸,回到3年前鄙沸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屎、2.4L两种动力共10种车型徒,售价16.48-24.98万元檀北潭,售价与老款车型保持一致耗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莆恼,即使它远远的驶来貌,你也会在车流中一眼识别出它侵蜜郎,城市化SUV的定位倒也不特别疯慷,不过掇赖荆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计试,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一觅槽。   现款智跑与老款在外形上几无二致京哪盲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意籍羔,与老款相比剐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹋靛。部分高配车型则配备主动安全头枕吴泡、前排座椅加热钒卞梧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里洼险,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蚕僵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烈跑。这些车型中包括了全新奔驰S级迹色、凯迪拉克ATS书尚、斯巴鲁BRZ托、沃尔沃V40等备受关注的新车巧动乐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绿苍较,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芯遍瞳:9月28日 售价区间古:124.8-209.8万元   新车点评蠕: “汽车发明者倒獭崎,再度发布汽车”梗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘘穷番,这也看出了奔驰对全新S级的信心金旱貉,从外观日蔬彼、内饰襄宝彪、配置等硬件方面的足够实力抛,甚至超越许多同级别车型书,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机急。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢短,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车埔勉涣。具体来看熬,前大灯抚康,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霞方肋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苍劲,新S级加入了更多张扬的运动化元素凸老。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛办泥及,有点类似于现款CL级的设计拍簇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统角,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吵辖辑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蚀姬,还可通过其控制车载设备等架。另外聚肮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尼、LED氛围灯辅玻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅麓喘、新的mbrace2智能人机交互系统等时屡蜕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镭咸领,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学策危,特别是后排的座椅垦邻,高配车型后排座位为独立设计蹬甘,并且带有腿部支撑和按摩功能斡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重端添蜡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桅付删,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绥辱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机套颠规,最大功率为245kW(333Ps)室导貉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机单怕,并匹配电动机屋伪洼,最大功率为225kW(306Ps)露胳玩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屎,其最大功率为320kW(435Ps)龟巴秃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器好歼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兢羚:9月28日 售价区间嘉翻妻:30.8-43.8万元   新车点评碧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功李搭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祭贺片。但凯迪拉克ATS的到来亨,让宝马3系走下了神坛疯老铃。相比一直宣传运动的宝马3系勿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胁么盼。不过在终端消费市场上蠕酚,凯迪拉克还有很多事情要做澳矫掏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好断剐橡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市际,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型串。新车基于全新的Alpha后驱平台打造解霓棵,外观方面强尸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惮喷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氦谷,整体造型较CTS而言更加动感聚。   凯迪拉克ATS拥有50太:50前后质量分配舅聊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萄、Brembo刹车卡钳售、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卧胜拍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揭蕊、LSD后轮限滑差速器暑、高性能运动轮胎成、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鼎寸翔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鄙。   车身尺寸方面实脓避,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稗,轴距2775mm悼森。而未来国产后寥瞥,轴距有望加长镣少,以应对国内市场吩檄。   动力方面嘲婪群,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粮,最大功率203kW(276Ps)圣,最大扭矩353Nm默,其百公里加速时间为6.2秒乐。传动系统方面究愤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掇伪淑。" "  前言嗽: 在上一期文章中灌寐授,我们盘点了2013年重点的改款车型谎抡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型圭情,在收集信息的过程中棺,编者发现了一个有意思的规律撼齐狗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孩姆弓,往往推出两款猾,甚至更多让喝,更像是一次新车的大爆发悲尚,或者说是新车开发计划中的一个波峰赐,这样的车企包括长安福特瓤、一汽大众纤堆、广汽本田等柬充。与上篇文章不同的是灿门擅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出南,而是挑出了10款重点车型咳钳拱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侵词唇,有的是较为低调扣蓖忱,但其实销量却很不错的实力派车型蔑趁链。回首这一年撮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醒:12月10日 售价区间舰连:12.19-18.29万元   新车点评村骂仕:作为大众全球的当家车型扳蹬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变黑等哺,是相对比较原汁原味的一款车型仟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吕,但空间的改善却更具群众基础砍舱活。从速腾的热销来看蛊帅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谦辜劣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线施稠桥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撂皮,雾灯区域的改变也是如此猩隘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讨,也更年轻一些蛔办,少了几分柔美鲍届镐,多了一些阳刚的元素驼废拐。   车身尺寸比第六代更大拖撼壤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哦慷切,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睫仆杯,后排空间略显局促栓疙。这点在国产高尔夫7上得到改善胆滤抱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杯,相比现款车型巾僻仕,长宽分别增加了56mm和13mm率,车高则降低了28mm刚。此外赐坟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展昂,轴距增加59mm榷,达到2637mm炭鞍,使得后排乘客腿部空间增加30mm芒唇梁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酣嘲午,而行李箱空间也增加了30L病勒抢,行李箱总空间达到380L木。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚捣梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化偏猫: 相比外观的“小改款”碧庆,内饰的变化却是颠覆性的提糜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状席婚,并且向驾驶员一侧倾斜疥凉鸵,更人性化痰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点憨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虹坑。   轻量化更加明显砰贺: MQB平台的特质之一便是轻量化卧逼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捌蠢郸,质量因此降低了37kg蔡,另外发动机降低40kg燎胜,底盘降低26kg讹晴靠,电气系统降低6kg等等摧肥浓,虽然车身尺寸增加豆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侥腊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg懦辛绵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垮,并且一定程度上也能提升驾控体验寝炽规。 【MQB陌矗块化平台】   配置全面升级愤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茨千、定速巡航惫、启停功能橙顷、第二代车道保持辅助系统纳鲁盯、防碰撞预警淀、自动泊车前、胎压监测现塘、电子手刹厢从蔽、电子驻车吝羞戳、一键启动壁波、新版导航及超级蓝牙等功能茅辞。另外揉老介,丹拿音响镶、以及更大尺寸的触控液晶屏貉堵浦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成射倘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机令限黄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教射犁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钵派,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祥烂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机号晴不,其最大输出功率为162kW(220PS)凳,峰值扭矩350Nm讼沙抠。   主推7速DSG双离合变速箱超: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鄙仿常:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疆赔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戏爱伙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腐末泞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锈慌尺,而1.4T自动舒适型拌软、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱玛巾垒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巧砂聚:11月19日 售价区间挛:12.98-18.98万元   新车点评巨瞧惶:北京现代是2013年的大赢家彻村,销量突破百万辆沽伸酵,并且销售车型整体售价在上升微停。虽然索纳塔八的表现还算不错凑颠覆,但这是以高性价比换取的覆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惨,外观更沉稳琅肖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者然,再加上超出预期的低售价剐第稿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缺。   外观方面毕羚,北京现代名图共拥有八种车身颜色齐界晴,分别是水晶白罕螺、梦幻银戚、幻影黑铅、玫瑰红圭敦、水墨灰钵、宝石蓝褪酸伙、丝绸金欧苹拱、北极玉吮悔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念邯,尤其是前进气格栅处的造型肝痴考,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔焕下。细节方面嘉颧,新车的前大灯设计很抢眼瓮,区别于其它车型筏盛派,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扦跑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肛蹄,轴距为2770mm疲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面络坑阿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宽,以金属和实木装饰为主剁湃粹。配置方面茶,有主座椅十项电动调节喷案盛、驾驶席座椅加热通风记忆功能办、双区自动空调忙孺、倒车影像堪仆划、定速巡航定、多功能方向盘晦腿痢、座椅/外后视镜记忆功能虑冠、侧气囊/侧气帘纪烯、副驾驶安全带提醒匆、倒车影像系统断哎、转向辅助灯袭涡连、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帛奈行。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筐焊等,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娄矛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驹挝。对于后续会不会推1.6T车型席究戮,北京现代副总经理权赫东表示臂苛汹,目前尚没有这样的计划肩葱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了新湃瞎,满大街都是夸娠赐,从朗逸上市到现在的五年来岛,在全国卖了一百多万辆矫,卖的这么好哺,自然有这款车独特的竞争优势响。要知道怠底勾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撑嘘诉,这究竟是为什么剃,很值得各个厂家思考砍。市场定位抓的准双,产品线丰富唐痉,产能跟得上蔽经禾,都是成就朗逸销量过百万的因素豪浇哀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柿,市场价16.59万元赤亭。究竟值不值褪萝?运动在哪里盘?是否称得上运动胃?带着疑问罗仙,一起来吧仿袒工。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怂计、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫡僳,这种运动元素的表现方式很常见容无疏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兽帽牌,配上熏黑大灯这样的手法败巴,而且很多还是豪华品牌在这样做半疵懊。这样就无可厚非了囱衔晒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锹陕商,新朗逸又有什么不可以呢毒?   运动型小尾翼倾瞥触、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点官,同样是传统手法胳玛厕,几乎在外观的运动性点缀上蚕茹,各个厂家还没有太创新的方式呜姥。一般些的辰吹,就增加这样类似轮毂阑虑玫、尾翼的装饰全屎,高端些的咖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澳虽冗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缅痪,不过纲膛票,从侧面看燃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倍轻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目括诧。   相比车头和侧面绰两翔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尉吓,在说运动感之前拎超,我更想说说普通新朗逸的车尾椽酪,更确切的说可阀祷,是想说说尾灯伙慑疗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胚受,有一点略显单薄的感觉煎其。运动版上膜单,尾灯加入了熏黑处理讲套,双出排气管也更粗壮了提,保险杠的视觉感受也更丰富驮卯洁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感省雌。   本文导航桶羞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争临莆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肖煤滴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蛙宝僳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鞍辨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配套吃,即韩国的蔚山般,这里同时也是现代全球最大的工厂协筛。这个工厂雇有3.4万名员工痢怪,日生产0.56万辆车钾继屑。   Inautonews编辑表示鲁还兄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚀挪矗。五年前质量提高了耽,但是外形并不美观船矫。然而拔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幌沮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)旁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)静。对每个购车者来说钮,这听起来非常有吸引力撮统嫁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帮。   与现代旗下的主流车型一样型幻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柿扳轿,整车线条从头至尾充满着流动感帛忙。车身长4770毫米耿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靛才。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揽祈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”派菇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标画,它看起来依旧如此的适合年轻人闪。没错叛邯,搭载着一车的新技术之后妓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手美屁纺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夸俱违。于是当新车到来的时候镰谎,你一定和我一样对它充满了兴趣辉袜洪。这是最年轻的凯迪拉克碱、最小的凯迪拉克掳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轨餐? ● 外观造型墒蒋:钻石切割风格依旧朝档,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剔、2013德国红点设计大奖腐常、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惧怠列,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俩梯绒,只是这回悔,ATS是完全原创的作品枷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm常恐聪,轴距仅有2775mm潍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”书,而国内我们则把它当成中型车儡端,和宝马3系标准轴距版酞示篓、雷克萨斯IS成为同级别竞品擅溺扇,并比它们都要更小一些释捌该。   前脸的造型相当干练幻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歧谈,而是被很好的控制在一个合理大小上筋琉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忱灰夸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牵粳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圣挞莆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头等。出于空气动力学考虑疲尉趁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拒奋,当车速高于60km/h时馁,前进气格栅会自动关闭怖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畔瘁细,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型激欣,并带有远近光灯智能切换功能躺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蠢,快速亮起撑琅,缓速熄灭的设定很显档次劳拈蟹。再往下看辽匆,闪电式日间行车灯澄售、大灯清洗集祁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挺囤侈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寞互。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要律,亦或是造型需求涵剖惶,感性的来说停,可以视其为向着传统美系性能车致敬悔记。身处车内空,隆起的部分会给视野带来一些遮掩败,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禄东兢。   ATS是一款后驱车收,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坑能斤:50帝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猩亲,贯穿车体的俯冲式腰线嵌、短前悬氏疵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呐赦褪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姐椒粕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芬措,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扯庙。而在规格方面长童,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性促何,前胎尺寸为225/40 R18祁接些,后胎尺寸则为255/35 R18谎揪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力块策岸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宛奇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歉唯鸡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角室澎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纱坪,至于设计师是否真有此意来废溶,倒还真无从揣测然腑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少米丧思,实际上陪苇苇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莆汉卤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部燎苯祭,由此带来了不错的视觉冲击感蔼拜,给后车以足够的心理压力金吨烯,至少眼前的这个家伙一定不好对付凯瞳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型环量,至于3.6L V6车型何时会引进狼喇豢,官方暂时还没有表态硕特硅,而是否会有V系列性能车型的推出坎舌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攫槐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芯恕,我的第一反应总归是奥迪A6L吻暴、宝马5系以及奔驰E级这3款瓷癸。不可否认徘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凌莲,路上的能见度也说明了这点售糠。不过灯电欺,随着市场逐步的被细分巨凸玖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浇,除“老三样”以外邪,也还有其他选择滑袍,比如忙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锌层,这两款不错的“非主流”产品朔。   今天度,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前箱臼腺,领略一下“非主流”中大型车的风采测府凤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同幸傻牛,当然奥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骂须昆。(注肥努孪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”偿,雷克萨斯ES简称“ES”痕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喝扳嘉,编辑先和大家解释一下“非主流”下,这里并不带任何贬义北登。从销量看疚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敖,宝马5系9000台以上魄矛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耸施,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒲黎。   外观参薯梢:XTS尺寸明显更大峦杠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说射莫推,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匠。造型方正且棱角分明的车身造型练博绢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溪瘦垫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解僚唯伯。可以说它给你带来的面子效应亮恫,绝对超过它的价格蛙舞,在半年长测期间膘掠,我在停车时经常会被问碌:这车得60-70万吧戏?   相对于XTS外观的张扬库市翁、霸气沛,ES则可谓是低调凸、内敛很多澜,整车的线条和比例都比较匀称覆莽坛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撮娥。   在车身尺寸方面馁,XTS的车长达到了5131mm褥湍囤,比ES的4900mm足足多出了231mm僻茬送,差距可不写傲陆!,但在轴距上放,两者比较接近澈寐,XTS为2837mm教惧,ES为2820mm贪忍棠,仅相差了17mm链痕览,至于最终的车内乘坐空间表现廓鼎输,它俩也是半斤八两碳咯居。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型箱刹,氙气大灯确面悔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潮颊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯克蹋谭,ES则仅有近光是氙灯黑,远光为卤素灯泡文碳。其中诺吭怒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皮扯,显得比较个性圈辫夯。而ES则还是灯组传统的横置式洛淮。   再来看看轮毂和轮胎工炭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痰芳弟,ES为17英寸拜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎廖恕,市场售价约1500元/条讥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耪,市场售价在1000元左右/条壁荤。可以说费蠢,在这方面两者的差异还是挺大的墓涎碍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饲哆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邯嚎蜂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢笔睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稀较娩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酚衅,下面就让我们来看看他们各自的优点景。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦临,其他两款车均有上万元的优惠邦,但相比比亚迪秦的国家补贴慑,这些优惠就算小巫见大巫了确力。目前在国内的某些地区哆沃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沟红,总补贴额度可达到7万腊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴目。   在外观方面程伐,这三款车均有各自的特点诉案返。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镁冒。而本田则是日式混动车的传统样式酸倪獭,看起来非常别致顾跋洼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涣喷,非常有气势窃。   这三款车中鞭魏,比亚迪秦的动力参数最强佃授未,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平募。不过要是论舒适和驾驶感受破,锐志才是这三款车中最棒的侣戒坏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车澈,因此它的动力参数看起来没有太大优势鼻。   三款车同为轿车掣麻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动僻激,丰田锐志采用了后轮驱动来掸曹。至于哪种驱动形式更好继粱,就要看个人喜好了维。   本文导航嚎激:" "  简约内敛禽败、安全扎实沤、品质优良稍,却叫好不叫座川犀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苗。然而对于一个企业邵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品入惜。为此鬼惭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梆促匙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烁勺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淡拎胁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孰。 亮点配置杆:   City Safety城市安全系统沉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颠沙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞修。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统革卜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姬娇陌,系统将马上发出警示并全力自动刹车盯,避免发生碰撞事故略。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膳樊苍,可实现自动排队功能隙,除了可设定巡航速度那斑浓,还可设定五种不同时间间隔魏券。   加强型盲点信息系统BLIS社,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咎。   倒车车侧警示系统CTA辩幌寄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苍教鲁,如有车辆接近多,会发出警告音和BLIS警示灯瘟。   FAHB主动式远光灯捐凌饯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆断妙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狭,防止对方车辆驾驶者造成炫目酚渺歌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氖到培,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漆汀貉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阮傲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纽。显然沃尔沃也意识到这一点成室侠,要想在销量上追赶""ABB""设为播,国产是最为关键的一步胯卸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沟农里。S60L的到来肯定会对宝马3系价、奔驰C级腥歪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手朽谁蠕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矮巨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剿扁,我们今天对比的是2.0T智远版俺边,售价为30.99万粪,而其对手同样是搭载2.0T发动机僳棚俏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型澎计。 ● 外观对比   从外形来看耗能耪,沃尔沃S60L给人感觉干练掳、紧凑理虽,X型前脸略显凶猛采苛究,富有冲击力诽泰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蕾彻罚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱救丧毛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疯,采用氙气大灯光源酶建,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旗,只是少了前雾灯比。相比之下点茹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腹埠澎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合潜,同时还配备前雾灯墒婚。只不过灯组并非自适应前大灯末,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能米表幕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源领汲花,确保驾驶安全祈惫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稍极博,轴距增加80mm达到2856mm耻夹邻,而奥迪A4L轴距为2869mm哆哀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捻沪看,不过高度和宽度有所不及肛睹。两车空间表现如何栋玩,请看后文的实际体验焕。   两车侧面造型也具有不同风格闻霜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态文锤咕,而奥迪A4L侧面更加稳重权,看起来朴实大方咐瘸古。 在后视镜上奇捂,两车都集成了LED转向灯菩扫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寝,而沃尔沃S60L则没有撬递。 在尾部昆崎,沃尔沃S60L造型略显生硬了脸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辞讥类。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计太席故,同时加入镀铬包裹焙晒,气势十足迷川,而奥迪A4L是单边双排设计集,无镀铬装饰蛇丘狙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搓儡棉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎上惜,尺寸为225/55 R16轮胎米傅悉,相比之下尺寸显得有些小了先,同时配备的是非全尺寸备胎户勒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎随虹猛,只有修补工具有点不厚道栖徊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坚胜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗房?当时的网络上绝对是一片嘘声摩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计空徒,这似乎就可以理解为特立独行稼穗?或者说创新燃鼎性?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仁,通俗一点说就是匆券:走自己的路督,让别人竞相模仿退。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片莫,时间不长挟咕啥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扩其天?当时我无法回答颗辖七,因为还没有对自由光进行全面的了解暗次,经过一天的试驾体验之后竭聚,我认为这次Jeep自由光确实有点料笔,甚至可以说气势汹汹痪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈肼继ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢挫檀逢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案你。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氓,在做颠覆传统这件事诞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蠢盾燃。就拿前脸来说陛舍,好看不好看绝不是我个人说的算的埂,每个人眼里都有一个不同的看法叛粗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看姑奇弟,Jeep其实并没有太大的优势狭烤烦,包括大家最看重的轴距表现温痢喇,在这个级别也算不上是太突出搞蛔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汞啥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争笺奢,让消费者也能愿意买单协缕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讹,其尾灯设计和大切如出一辙淋归,只是在造型上稍微做了一点改变既捆,以便能和后车窗衔接的更自然一些杀迪豁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蛾匠,这实在是太个性了蜕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弄垒袜,不是吗辩纠澜?   本文导航檀评:" "  “便宜棱、省油拌抚汗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垮登。因此稍内,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灌玛粟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上椒脐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”短。二者不仅定位和排量相同播丘,售价也都是6万元出头仇铣。那么谁的配置更丰富棚九此,性价比更高呢扳捣?接着往下看吧插枷芯。   备注纪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慷臣竣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扦隆柏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伯检撵、“天窗”和“后轮碟刹”闺美藐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新室萎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹦茹,促进其他品牌产品的更新或者降价牧哥谁,以提升竞争能力挂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形青侯勃,但又觉得竞品车型优惠较多”俊晒扔。今天就随着我们来看看弘,新威驰对比瑞纳蜂赶鸵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屡桐伦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刀借,此次我们将两款车型的顶配加之对比豁雾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绞码。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刊抱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拣徊释,以往圆润的风格被全面舍弃谢竭,车头变成了现在最流行的大嘴形象埃颇。虽然初看有些夸张番题凭,但是符合小型车定位片斜翅,更多时候它是年轻人的代步工具哭泪,所以造型必须年轻乃靡潭。大灯面积不但较老款车更大淖,眼神也更加犀利溉纬懦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逃潦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梢答,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿徒茎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闯仆寇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异福,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诽畴强,诸如电动天窗东独、前雾灯与后视镜调节都在其中踢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能眯玻,日常使用的便利度稍高一些度幂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm衫档,轴距达到2550mm挎暑贫。与老款车型相比加长且加宽郎,这是为了适应造型变化的需要故。与瑞纳相比其长与高都比要有优势案济潮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势莫。   新威驰车尾没有车头那么激进倪,显得时尚而舒展邢泥勉。整体线条看上去硬朗多了姜丰糕。在高低配版的车型之间矾曹,外观元素的差异并不明显爆悲逗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茬赣,不过在潜在的功能上却有所不同播岭氰,高配车型具有独立的外部后备箱开关砂庞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迟敬些,在日常使用方面的便利度有所不足凉洪到。   瑞纳尾部的线条更是犀利费荤疤,线条从车身一直延伸至后备箱珊涸焚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致思瀑臂,增加了不少的层次感和运动感粉幌晦。" "  旅行车在国内的发展进程梧题簇,现在似乎已经开始有所起色龚缮,但受到各方面的影响心苇慑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渺。记得应该是在去年痉套趟,各大主流网络媒体几乎在同一时段辰浚贰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吠,虽然没能在实际层面上起什么作用碧泉科,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段控岸,但是大部分车型均已进口形式引入疾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面始。宝马全新3系上市后修纪废,推出旅行车版本完全出乎我们的预料化村唉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烹鄙。不管是厂商的试水工作盆伟,还是为了后期大力推广的前期准备缎卫匿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捆程。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纪爱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车东袄,但官方却并不这样为其定义佃艾,所以除了V60之外票缄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i败,三款细分车型跨越了30-50万区间集嚼强,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地华疵厘。   328i M运动型完矩岸,是3系旅行车中的顶配车型肚泊酪,M套件必然是它表现非凡实力的根基脓撮。BMW的M系列产品干稍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的萝及,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舜染平。在M套件衬托下的新3系旅行版稗,表现出的攻击力和威慑力很强腿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型假,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅码函,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感洛碌虐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纺,也是几款进口旅行车中最为全面的贰推署,除了前部以外摆行,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厕,令驾驶者的便利性有很大提升芯蓬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显归,造型圆润的尾部整体风格岔,让旅行车身份表现的恰大好处窖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩停攻桔,但是尺寸不大桅丰,威慑力也没有想象中明显淡嫌腹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念籍,极富肌肉感的线条元素单炯,让它表现的干练紧凑拖。   本文导航其坚:" "  曾几何时亨开捐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交水精价。物是人非藤,随着中级车市场竞争的不断加剧委街既,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扛。在上个月的广州车展上井蹿未,全新天籁·公爵正式宣布上市吃恒含,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澜态陕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析夯猩碉,来做进一步的了解吧曙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驳: 稳重与运动棠拣,风格各异   车身尺寸方面迷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刷湿,车身宽度陇、高度与普通版天籁车型保持一致枪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岗里,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm队。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艘哎峡,只不过在细节方面有所调整访。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撕姥,后保险杠排气管内嵌穗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舅,俨然简多了几分气质的提升凭写。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枚绘, 新君越的外观风格更趋年轻化挨糙差,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赴诵掇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冕,尾部设计与前脸造型和谐呼应白,相比老款车型稳重端庄的设计风格武,全新君越更容易让年轻的消费者接受蚕箩。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗣递,天籁·公爵全系标配了氙气大灯殊、大灯自动清洗等功能输,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到溪。通过下方的表格我们可以了解到镜,同价位的两款车掏,君越在外部配置方面显然更为全面一些表纯,LED日间行车灯喉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挠裁驼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价察藏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炉嫉疼: 日间行车灯姓肮无: 随动转向大灯杠: 大灯清洗装置贫: 氙气大灯逼蔬: 倒车视频影像掂臼: 大灯高度可调甲胎楔: 自动头灯口青: 泊车辅助木: 无钥匙进入系统吉教舜: 感应雨刷短赴: 电动后视镜蔬席: 后视镜电动折叠革: 后视镜记忆那穗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痞,年级里有几位南方来的同学门菠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钦炯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情环吮。雪对于那时的他们缎楷,是上天赐予的礼物斯稀旦。但是潮魏,对很多北方人——比如我——来说铆,雪却是避之不及的灾难羞,它让我们的出行变得困难重重百。不过这次却不一样对樊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悼全剃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肋僻汾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芜,请允许我隆重介绍一下今天的主角倍洛使,我们的冰雪座驾潜突钠,一款中大型SUV——福特探险者红室。探险者是福特的旗舰车型逢猎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秃谅蛊,共两种配置勿,售价48.98万忌鸥、53.98万谩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拧咐。我个人非常喜欢探险者的外型师,它魁梧而正派钩氏,颇有美式SUV的霸气臂遁盘。牡丹江的冬天白雪皑皑饭姬达,探险者出现在这里十分应景柑毕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前儒潜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛊琳。这样的冰天雪地里郊控,就算是带着手套在户外拍照蛙,手指依然会被冻得失去知觉锋攫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隋芦。探险者的方向盘加热速度很快赖,开启后几秒钟就能感觉到热量搔佳娩,太实用了台嘶通。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机邓敦,匹配6速手自一体变速箱妊焕独。探险者在海外还有2.0T版本车型胆疚,不知为何暂未引入国内妙呸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鳖汰沽,并没想走量棱不狗。   探险者为承载式车身结构坷敌紊,搭载一套适时四驱系统暑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夯伟咯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器廷坛问,后桥轮间为开放式差速器假,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奢前躬,以制动打滑车轮的形式实现陌。这套系统的越野能力或许不是那么强大讳,它主要是为提升公路性能而存在的竞头。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呵烁胺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弘认悲。这次我们挑战冰雪路面婚,这套系统发挥了重要的作用爱。另外不容忽视的哗,便是探险者的“神秘嘉宾”了袍登。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴堋!它是一款高性能冰雪轮胎伸,官方称它应用了发泡橡胶技术砷蔷豌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虑,从而让胎面贴紧冰雪路面撩,提高抓地力桓关。当然煌豌,这款轮胎价值不菲翠巷,以探险者高配车型的轮胎尺寸类请卞:255/50 R20为例捕内,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元花溺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惧辣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仙恼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴另啦惦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迁扭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缅豪寐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毯餐陶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浆厘兜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花愧辩苛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抒阿崩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲委岭缔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兰覆礁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满客孰,两车的轴距都超过了2700mm墟堕,使它们在同级别车型中的优势非常明显疤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计隧,略显圆润的车身看起来动感十足私吻颧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骋劫缴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蚀,550引擎盖上V字型的线条动感十足挡唇噬。C4L大灯的设计相对简单词克,全系采用了传统的卤素光源激席容,而且并没有采用透镜的设计松规迷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溯身,还有转弯辅助照明功能敞,保证了夜间的行车安全池祥投。两车都配备了时下流行的日间行车灯眠,值得称赞的是睹黎褪,550竟然为雾灯也配备了透镜叼廖,这一点值得各大汽车厂商学习兔盾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔷橙芦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩潞搁斤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俗,550上扬的腰线勾勒出时尚守、动感的侧身线条稼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间僧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锣申,并搭配LED转向灯蓄,视觉效果和安全性兼具屠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啥松氨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梗抡。   C4L具有无钥匙进入功能算妥呸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性郡老,550则采用了常规的腋狗デ啵控解锁功能熟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淮亲骇,C4L刀锋式的造型更加犀利锻软,550则更加尖锐详茅。   两车的尾部造型比较统一懂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浓抹烦,圆润的造型颇显稳重瓶和里。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晾瘦,这样设计不仅美观拣,而且可以增大后备箱的开口角度结。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猾,视觉效果极佳瞥甩胃。两车都采用了4点式倒车雷达精曙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低攫辣觅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刃且,使泊车更加安全瞧铜拾。C4L后尾箱并未设计开启按键剩痴,只能通过车内控制按键和一撂控钥匙开启帛虫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乘,使用起来非常方便泌办覆。   本文导航浚层:"    紧凑级两厢车苇,如果倒退10年前厘徽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捐撕但,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潍涎吻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蜂掇般,它于不久前推向市吵偃虏 ,但其实它在国外早已上市赶。雪佛兰在近期才引入情,相信也有自己考虑具脯贝,好在这个时间也不算晚即敞方,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐害暴,相对较低的入手价格虫弊浅、时尚的外观设计以及良好的运动性能念,都让其成为该细分市场的热销车型俺渴。而在紧凑级车型中陡牡矩,三厢版在兼顾运动的同时刃吼,实用性相对更高一些亮膳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卸纷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附浚克斯三厢版(以下简称覆撕瓤穑克斯)进行深度的比较颧涝扩,到底谁能从中脱颖而出劣,让我们拭目以待糯。    在刚刚结束的2013广州车展上合剧控,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桥暴玲。此外独,竿罚克斯去年北京车展的正式上市瑰,也让这场紧凑级大战更加精彩恭觅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后困侍救,作为其小弟的马自达3能否一样出色篡团降?杆拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时旧,能否从容应对貉梨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咳场。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外渤琶玩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筒。就在媒体日当天陶偏懦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓦风,经过旁边人的介绍效,惊叹一句改:原来不是一个车氨透肌!可想而知饰兢,这兄弟俩得有多像厘测幕。    2012北京车展上市的感仁萘悖克斯相比前者樊,已经在市场上打拼了一段时间派。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蟹木冈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了健低,但是赋瘸矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缎,还是毋庸置疑的汹卑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乒冠竟,为了让评价更加客观沉汲派,同时伙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舵,我采访了一下身边的同事和朋友嫁。   同事A糯:男拼,30岁辞摩伯、已婚勿屑钦、儿子1岁多    我哪个也不要笺,原因只有一个文:都太小俄经。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV暖安,实用!当然这两个车白给肯定要团剁。(也对谁色渺,老婆孩子热炕头的人芭,还谈什么运动韶北,能装下更多的人和东西胎钉潞,才是硬道理)   同事B逗:男赐绰唾,老赴铮克斯车主废,奔三的年龄念夕录,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉克斯司反,理由是有优惠剐唐、货源足托恒椭、随时买儒,听着怎么跟买菜似的仑限。   前女友道两:24岁芯挝,高尔夫6车主农,略带公主病    选马自达3侨梆,原因是好看帝,我再问还有吗卿,答曰躬:好看安印!我继续问限扰,跟我急了背,提问结束帕颗。   现女友砷:25岁狠汝猩,对车没有丝毫兴趣椽,仅对各类衣服筛矛、包包鲤惫、鞋等物品上心    我选马自达3吧藩,原因是就看这个顺眼稠采,所以就选了泌。(明显敷衍了事)   女性朋友帮讣:24岁握,某时尚杂志签约平模宠,对车有些兴趣透,但只是停留在表面    我选马自达3无,因为好看怜痕厦,身材我喜欢泡坡箱,而且红色(主打色庙:魂动红)是我的style蛇慑,所以我会选她的说超罚签。(这种中英文混合体蔬瑟估,外加“什么什么的说”的语法真别扭双被,说她好几次版剔贡,不见改)    采访结果显示虚,果然是萝卜青菜厘背戒、各有所爱叉,而且给出的理由也是五花八门宠经,那么到底这两款车有哪些不同青其邓,在面对不同的消费群体时奠飘其,它们的表现又回怎样纶高,废话不多说吧,让我们往下看姥宝持。" "  2013年8月武,本田CR-V共销售了15393辆涩吠畔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月废窟,本田CR-V共销售了18989辆遂籍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月担旱,本田CR-V共销售了19510辆梨淘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月康,本田CR-V共销售了19288辆怂,全国SUV销售车型排名第二......事实上讼氓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单樊靠程,它的优异表现还远不止这些咆,截止2013年11月底筹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663问何,多次夺得国内合资SUV销量桂冠际。是什么让它成为了国内SUV的明星叔缄?又是什么让它如此大卖朔橙?   现款CR-V有2.0L抬摆陵、2.4L两种动力共7款车型鞠撑禽,售价19.38-26.28万元敢剁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忍,售价22.98万元)考。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赖侍堵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胁挞,纵观整个CR-V的家族史柏秃才,前两代车型还有些“方盒子""造型撮很激,而从第三代开始侮深蝗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战朔焊哀,坚定不移的走着城市化SUV的路线剿似坤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绿。   说到第四代CR-V的外形茎呢,也就是现款车型竞拟,它的外形并不是能让你一见倾心的主枫录,CR-V上市之初聊,人们对于这样的设计褒贬不一蔫,甚至有些“不得民心”胳垮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话破辖角。   豪华版车型上只配备了卤素大灯信穿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醒械藕。氙气大灯囤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炕母卜。值得一提的是拾遂谰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仟睹耻,效果出彩固祷毕。   车身长度比上代车型减少了25毫米蒜杉握,离地间隙下降了50毫米救具,仅剩130毫米强替,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弯莽胚,但却令离地间隙接近轿车乱哥凹,轴距则仍然保持在2620毫米偷,整体效果比老款显得修长不少寺绒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因甲噶,在实际驾驶过程中颗单崩,提供给你更加宽广的后方视野溺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搓锹。   现款CR-V提供17端、18两种尺寸共3种轮毂式样丛酸敞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潞桶系,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锣耐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厦,车尾向外凸出比较明显软赏,给人一种臃肿膨胀之感梢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索你洛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惠擂,给人一种臃肿膨胀之感康,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因薯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卡试尘,为实用性又添一分固辰,从之后的销量来说补沙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旅,保持着高歌猛进的态势廉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嚏庞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脱突盲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙士、精心既。这也是为什么一部轴距仅为2800mm醛岁,排量仅有2.5L警,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS访灰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它籍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力供睦鼻。   第三代雷克萨斯IS懒掸萝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陷,全车线条设计更显张力戮靖,饱满的肌肉感让人过目不忘呵吝少。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焊妹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矛罕哗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荒附丧,丢失了一丝霸气啪次讥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加活,长宽高分别为对陪:4665mm耗、1810mm褥、1430mm但。同时轴距也增加了70mm唱倪爸,达到了2800mm固。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娄防,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烽膛怜,其前后配重分别为53鞘犯:47佛寇踞。接近前后1碧率陇:1的配重也体现了其运动本质杏疤叛。   IS车身侧面短小精湛心,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性水蕾,显露其灵动的车身姿态横劝说。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙切脆,依旧是纤细鹊、锋利亲馆,绝不与传统设计相妥协墟非请。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桓阶蝗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎荆协。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力竭厕匹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篇咆。   毫无疑问鲜朵蔼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梦。你可以觉得它设计非常超越誓横泪,也可以认为它很有美感该嘘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虹壤蜂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妒封,石油的消耗量日益增大挝翘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油荆,排放着大量的尾气掇徘,制造着日益严重的雾霾天气婚盒骋。汽车尾气的污染挂,越来越成为大气污染的重要元凶侣杀。开发替代清洁能源帘,代替排放巨大的内燃机砍荚,越来越成为厄待解决的课题惶让杏。现在很多厂家都开发了混合动力车型廖弟,这项技术基本上成熟了杆甘肩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平为巩嗓,也没有成熟的商业模式来进行推广每,即便很多条件还未具备剔彭壤,即便这样那样的客观限制瘫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亲乱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肚劳澈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品皑臂体,叫做启辰e30晨风砂谰性,这款车还没有上市徽,很多技术参数还没有公布啥拴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泪,介绍给大家冬。但即便如此息杠,这款车还是有据可查燎熊,开发平台来自日产聆风电动车啼蔡厕,外观也和聆风十分相似贾救倒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿究晦,2700mm的轴距和骐达相同钎,外观的样子也有几分相似眉烤锚。但明显晨风的很多细节显得与众不同凄答,前脸没有进气格栅的设计粱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弄羡庭。而据厂家人员介绍挥甸腹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台急,而是单独开发搅坍。   尾灯使用了LED的发光元件商辣嘘,看起来更加醒目轰武钒,垂直的长条状样子也很有个性枫。但在车尾上栏泵聪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睫捎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板化,用以分担电池组的压力盆弧,这在晨风上是没有的辟。   本文导航衫钨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了焚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)韧路,照片上看它挺精神腊问既,设计有传承有创新奠,硬件配置有增有减馁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疗,没能去测试现场参观参观枚醇。   命运总能给人惊喜喀蓟碌。上周五下班前套翔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侗咆,领导突然走过来跟我说烩伟:“来了个顶配咐矸烤Γ克斯定洛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”全暖颂,周末的小幸福就这样碎了一地疯,我得跟两台机动车泡在一起碧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乡翟褐,坦白说现在我对它俩都“不来电”埠圣。这样也好篙畴丛,好歹保持个立场中立对吧憨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惟锻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹅,比如为什么海外有独立后悬架纤昏?国内全是非独立后悬架狼斯鸡?其实道理不复杂拇匡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坊粉,既然如此督士,那就遵照做生意的基本法则来做漓勃惠,降低成本熔挎,攫取利润夺凹,无可厚非撕揣费。我相信如果改悬架车就没人买环,那他们肯定不改怖嘛。   福特比较谨慎描,善于跟消费者打成一片素违裴,挣钱不忘树口碑舍吭,好口碑又促进高销量敦凤,顺利打造良性循环圈访桔。尽管它也有这样那样的问题极,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买函恳,值得大众好好学学浪。话说回来芦橙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辞。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿士捣剑克斯芦剖氢,是各自家里的明星产品淋领辈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限答圈舒。把这两个重量级选手放一起列箩,能擦出什么样的火花来恼施?肯定有人在期待一场压倒性的胜利懂袭,似乎这样能出一口恶气户尼。不过我得劝各位一句韶仓:百花齐放很重要跺,一枝独秀最糟糕努豁雹。   ●外观   扯半天总算进入正题蟹晒悉,这个阳光明媚的周末桃,没有雾霾的打扰帛,我把两台车放在一起拍了套合影汐剂困。看看它们函,一个是18.29万的顶配版高尔夫7款岸,一个是16.29万的顶配版两厢肝宜渑椋克斯熟。要说家族式设计砰速碱,大众当然领先其他厂家适,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妙,福特的动作稍晚一些尸淬辞,效果不赖焙氨。   所以当高尔夫7和概燮×叮克斯站在一起的时候填,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叼。谁好看我不说店,大家都有自己的喜好藤霸固。两款车前大灯组内容丰富叔,氙灯旗翱县、日间行车灯兜疯居、大灯清洗惫轨、雾灯一个不少巾线聘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剂苫嗡,而覆粘饭福克斯的则要花6千块买选装包缴荆抱,朋友们辞衔,要享受还是得多消费啊身。   车轮部分有看头季唤。复欤克斯胎宽215mm奉,米其林博悦轮胎苟侠,轮毂造型带感忌亨,给个好评峭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颁孰。高尔夫7胎宽205mm眉,似乎缺乏顶配车型应有的气势苟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铰。   车尾设计各有出彩的地方锨肆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势举潍母,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拉吾,LED尾灯是个加分项瓦廊佳,讣恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意糖涵令。左边那台风格沉稳一些颓,右边的青春气息扑面蓟奉耿,你喜欢哪个惊锭?" "  “牺牲一定的车身刚性捷湿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车台俏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构儡受,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铝颇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绦船,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恕嚏。就在上月铺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本警换,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辉堪,至于奔驰C63 AMG贪浓,目前还缺少这一车型襄贝。   由于是RS5 Coupe的系列车型颊脯峰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾顶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寡筐,毕竟除了性能之外剔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鼎惫德。   延伸阅读 喘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狡脯,其中包含对车漆颜色窍磊客、内饰颜色以及电子功能等自主选择传,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的史辜童,所以在配置解读方面幸盒酵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注很交,并将官方价格告知大家毙骚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上施纱图,软顶敞篷采用电动开启蛙穗弓,时间上需要15秒即可芯潭桃,而将再次闭合需要17秒翅婆窃,其开闭结构为多连杆双片式巍郴,这也大大缩短了开闭时间晶猩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帆关,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毫肺,为了不过分降低运动性法箍隧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巩溶。排气方面也是RS5的一大特色惺驹搭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摄瓢穿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涸豁肺,而在Dynamic模式下会全部打开欢衫尼。   本文导航答晤错:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瑰,或许大家已经是心里多数螺拷屑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屁伤,定位于新兴的小型SUV市场旅卸。众所周知篙广舍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匣男使,长安铃木选择在这一细分市场发力广将,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜡催纱,通过对比分析叛螺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赏沮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疵衬啼,搭载1.6L发动机船犁老,匹配五速手动和CVT变速箱窟悄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L禾耿、2.0L两个排量六款车型北,同样匹配五速手动和CVT变速箱详,售价区间12.88-21.88万元锚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观太:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喷,通过下表的数据显示得知丰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手海,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX孔,相比逍客吉、昂克拉等车型同样处于劣势抽素。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藐垫溜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因艰貉糕,还有与车身不同色的黑色包围栖、车顶行李架德枢寺,短小结实的车尾改泵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果跋。车身颜色选择上宽骂,S.CROSS锋驭提供了极光绿适蜗、皓月白烤庆室、星辰银累、丹霞红辑碾、银河蓝和晶岩灰六种颜色掸面。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同书敲借,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计久位氓,雾灯醋睫措、下保险杠也经过了重新设计孟托械,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格崎巢冲。车身颜色选择上蛙砍,劲炫ASX提供了珍珠黑洗耽、极地白锚、翠鸟蓝通币辆、酷银隙抚、钛灰五种颜色灸咆磋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粮困,前后雾灯我斗会,并配备大灯清洗功能径纶九,外后视镜集成LED转向灯;同样萌水,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沧扁,带水平调节和自动清洗功能适孟,其外后视镜没有集成转向灯粉蜂星。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂韶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挖笺胸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂饭朗默,二者均为铝合金材质矗鄙。所有车型均配备优科豪马轮胎盆。值得一提的是噶采,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骋屋,这在同级别中比较少见落婆吠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俊,根据车型的不同尺寸有所区别习,低配磐独涩:215/65 R16竣,高配醒狮:215/60 R17歇,轮胎同样使用的是优科豪马丹救,同样配备全尺寸备胎酚,两车在这方面都表现得很厚道溅莎琶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弹,第七代车型侗。其指导价12.19-14.49万蔚复捻,这是配备1.6L引擎的价位粱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品唾,账面要准备好14.09-18.29万零吕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车傅翰,当然蔼颇,身为第七代的它鹅颁,在冲击属于自己的又一串“第一”护杰。但我们相信计川编,短板才真正决定高度锯芳。   全新高尔夫的德国总设计师说口,它的设计主导思想为“简单既经典”透粟奠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分情捻腊:中网与大灯的相对位置烙、拓宽出车身有力的轮拱默黄蕉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秦偷,这台在中国拥有极高人气的两厢车芜搜,一露面诧,就好评如潮管何。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俩,但还是要将6/7重提煞玻,除了外观上的差异奉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上停式,比第六代车型要长56mm澎。而整体车身比例上奇汇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然忻系沁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伤,轴距增加59mm崎跋椿,从而提升至2637mm啼纹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计花读,但新样式的内部构造也足够炫谈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茹递阑。高隔音性的特殊树脂层梗驼,形成3层薄膜结构日丛衡。它拥有很强的抵制振动物理性能蹋节棋。   直接跳过撩人性感的腰线隘悉烤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型轰窗。相比海外的双L型恃,或许辨识度更强一些贸丧沮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郊钝,但高7的不一样蓖。细心的你会发现拖刚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渭趁,才会主动启动赏,并且拥有厂商宣称的132°广角彤姆跨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磨,天平再次偏向了驾驶者一侧赫淋镣。整体内饰上固卸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惨滔:放弃中庸的设计理念捐食,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酿。不规则的T型区灰畦豪、活泼的金属线条点缀摄,让全新高尔夫大变身好羚盎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没访,它能够让你感觉非常新鲜裸。   坐进高7内菠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腿,比普通天窗大了30%楞矾。而外掀的开启方式有点奇怪谋纤妹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纽嚷,同时还为内部提供更多头部空间伶。   大众车型的人机工程向来让人放心芹感淖,这个角度的方向盘疲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膘居。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型担,或许来个拨片更有型吧俯阀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症封郡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度婆。   本文导航涂藤脐:" "  在国内的SUV市惩纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仆磐诲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翁潘,正因如此虚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闭怂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问餐徒市,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破害魏。   说到大空间纤假、七座设计嗜层、配置丰富的SUV沪,北京现代全新胜达是其中的表表者毕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醛问膝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寺,下面我们将对这两款车型进行对比分析帕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观速称:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伸,设计上中规中矩千牵,采用了哈弗新的家族式设计元素午邻,这一风格将在整个哈弗系列上普及坊,代表性的设计元素有律厕:大尺寸U型前格栅皋,粗壮的镀铬横条格栅复,时下流行的“X”型前脸豪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美簿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贝瓮媳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的文细,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兜舍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气问,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅古,再辅以造型锋利的大灯灯组廓胖,极富视觉冲击力擦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汤,现代品牌的确更加具有超前思维意识围咆。" "  如果提起讴歌品牌俊党,大家一定会想到MDX这款车姓,究其原因锰愁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坍嗡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啦稠,拥有讴歌最顶端的先进技术洼方钮。在2013年琳距撩,讴歌上市发布的新车相比以往描灰粕,算是非常密集的辰。即将岁末搪蠢,讴歌的新款MDX也开始上市销售滔盒。作为新款谓,MDX的售价降低了缮钝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注阿溜傅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失欢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术报管翔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筹。使弯道驾驶更加轻松舶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上领唯当,增加了AHA敏捷操控辅助系统 玛雀屉,在车辆制动时侗焕鼎,通过制动延长扭矩矢量分配戊,提升转向的循迹性 椒春,这在之前的讴歌车型上是没有的霞绘雌,包括RLX戳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙刀巢印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机眉绦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由边。但我们看到燃,在讴歌品牌乃至本田车型上唐,自然吸气发动机依旧占据主流轻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兴,在新款MDX上使用的3.5L发动机缴倾入,带有VCM可变缸技术圭,在不同的动力需求下乔,发动机自动切换工作缸数惶送竞,用来节省燃料脱,提高燃油经济性痰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倦,使用了全LED大灯氦沦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肺,不止在新款MDX上出现侮休,旗舰轿车RLX上同样具备吃。但和MDX相比盗嫂扳,RLX的前大灯内部结构稍有不同泄晨。而MDX的这种全LED大灯篇委号,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平极俱嫩,但据了解讴歌正在向这个方向研发奋解。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姓,其中大致包括救援事弛摔、定位猩彼汰、导航检索等常用功能揪精。但值得一提的是葱,讴歌的这套系统在整车质保期内措顶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娥放。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厂雷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陆羞,通过车头喉滥相、车侧搽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碘好。对于前方障碍艰、侧方停车俊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倍炕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助看。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皑,MDX采用了59%的高强度材料赊惩搪,热冲成型一体式门环等途径蚕魄襄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料攫。   本文导航睫:" "  在新一代天籁发布之后贰奈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字莫沃淬。二三十年前清哭古,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咳倦容,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车僧肋热,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沉污沧。而谈起这两款车省潜,目前多数人对它们的理解是秸速:把普通版天籁和君威的车身轴距加长轿,配置增高绣潦矛,便成了公爵和君越填,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肋拌谓、动力和配置等等伺纹,却有着极具诱惑力的价格潍歉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘线,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穆粉物,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拼。可它们究竟有没有这样的实力协膏犬?两者比拼休抱却,谁又能更胜一筹椭寂?本文即将为您揭晓洗碗椿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型康,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怀恕,售价区间为23.59-36.99万元盆巳湘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版词茅,两车售价分别为29.98万和29.99万混,价格非常接近杯低判,比较有对比价值辉拾露。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贪,主要是雾灯及鞠、轮圈等几处细节可以加以区分苗丧勉,尤其是中网变得更精致炊,车头更显大气垦澈。但也就是这些细节的变化柬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动米查蔬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿琅。   大灯方面芳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能超黔,不同之处在于洗搭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寺。   车身尺寸方面肯怠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)套,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)态叉狗,君越的长度同样超过了5000mm肉兽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本推摊型。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面任舍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肺,并没有追求锐利垮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓬,腰线设计是其外观中的一大亮点侨嘘,并非大多车型采用的一条笔直线条喘吩词,而是在B柱之后便缓缓下沉汞烩扦,在后排车门上形成一条折线拍癸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感导晾佃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士劝绕钾。   尾部来看珊阂,公爵与标准版天籁造型基本一致星歇米,尾灯造型也还是一如既往地犀利揭伞便,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合删,为整个尾部增加不少活力量贾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合某,使其整体感更强铺滩彪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华片臣,轮胎方面截库,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溪赴效,更为霸气登从脸。   ● 外观小结潦: 两车均采用年轻化设计看,稳重气派;车长均超过5米丝砂苗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纪撬,君越表现更为抢眼傲瞧。另外橇秸,从个人角度来看巧冕握,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计先搔年,相比之下它的造型更加简洁亨郴嫁、规整冗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识督拌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽假漆倒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发降,足以呼唤出你全部驾驶激情惹。你可以视它为野兽募,但我更愿意称它为内敛狂徒火路嫂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎错率。它是驾驶利器乘,也是很多人心中的梦想之车千,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奖。   既然说道奔驰AMG拧泊补,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义差唐冉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狭,都代表了其品牌车辆高性能版冻时。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饱篙豹,这些车在发动机配置调教皋感,底盘调教仟割,外形和内部设计上都远远超越原厂车阀乖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哨,它的长宽高分别为4707mm挤、1795mm和1391mm忌,轴距为2765mm栋丛。参见下表可以直观的发现郴盟搅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的峰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势幂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面火际,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同事硼。但细看之下铜,还是能明显看出差别钨骂锋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降塑祷,流畅迷人更具轿跑风范案。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袭瞥。   除此以外未哥偿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哎餐踞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭艾米。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卉逻焦,前轮尺寸为235/40 R18谷,后轮尺寸为255/35 R18崎颇炔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泼偿,以获得更快的加速度刊贪钠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔫骋灿。   车尾是C63最为霸气的地方捌暑喊,四出排气管宣誓着其运动特性诵惮桑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饰发歧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尼桔侧,从而提高车辆的稳定性难盛捅。" "  11月12日翻操,宝马4系双门轿跑正式在国内上市艾。无论在平台还是动力上炕抒蓖,这款车都与标轴3系基本相同试。动力上钝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暇,依然分成风尚歪埔、豪华和运动3个不同设计套装势,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式储。无论怎么看味歧泛,4系都很像一款双门版的3系桥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搪哪埔。   虽然名字是4系舅捶,但如果只看前脸凄窖恭,恐怕一眼很难分3/4系你慌埠。不过仔细观察细节的话然,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同将。比如更大的开眼角设计拎钦拌,更修长的双肾格栅拱,还有明显不同的下进气口设计风格躺骚肯。当然擂,了解宝马车型的消费者都知道婪兼集,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铅。此外粹,前脸还针对空气动力学进行了优化溜憋坡。 【左拍:豪华设计套装(选配)/右惶埃祈:风尚设计套装】   侧面造型上锻鼓缅,4系明显比3系舒畅很多粪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条登斤,更修长的车门对此也贡献颇多哦劳久。不过轮胎规格和3系完全相同睫炕短,似乎很难体现出这款车有多么运动椿磊。另外彼诗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弘,和前脸的进气口配合秃,共同为刹车系统散热卯晒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蒙届,不仅装饰性强功,看上去也更凶狠珐耻。   尾部设计上赔碾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坤杭。猛地一看依然很3系男扮,但饱满的线条体现了4系的不同度寐力。尾部虽然整体很“壮观”矩虎防,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拴,别有一番风味诉。另外经,根据套装不同炕焦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嚼涂妒,实拍的运动设计套装为两侧双出脯通竟,个人认为设计还可以更精致一些殊帝把。   车辆提供刮驹收:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址偶:北京市海淀区闵庄路19号   电话纬罢宦:(010) 5872 8888   本文导航疏蹬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炼,自日产逍客2007年在英国上市以来泵校,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来琼匠。各汽车生产商自然毫不示弱挺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歪牢桶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菜,公司就对其外观和动力均作出了革新矗渭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绅屁。这款车售价要高于ix35谅杉,标配版的售价与高配版的ix35相当舷芦型。较高的售价并不会对消费者影响太大退具,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力投逃。 ? 现代ix35   除此之外炊钡排,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型离凄瘫。完美的驾驶体验苗高,充足的动力表现晨椭,日常的实用性以及低廉的养车成本扣烙新,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讨惮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霓童。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拈刨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凡坑疚。CR-V的后备箱打开的角度要更大帛,后车门打开的位置更高甩,加上方便的一键式折叠后排座椅迸沸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俱巫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毖谜暮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的让。ix35的后备箱地板离地面更近堵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间曹贫私。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桔,他们要对此多付1,700英镑及缕痊。其余两款车的四驱版切苦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)频,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)施珐就。   从标配版本来对比三款车竟幌票,ix35要优于其他两款豹懦取。SE版就提供了后排加热座椅哼,方便商务人士乘用稀。高配中更是有导航汕哦饥,蓝牙邦舶,真皮座椅股,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辣福褂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帛栋剑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鸥秽。   综上所述迪,我们推选出这三款车的排名分别是愁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的轨,但是它的驾驶乐趣却是最大的壳祥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刑迁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足裁努吹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度链陇斤。低的污染物排放烂瑞,强劲的动力表现渐赖,新引擎的装配让该车重获新生全。   第三名?现代?ix35   毫无疑问穆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拾难。不光是低廉的售价烈,标配版的实用和保修期的延长斤萎悉,让该车十分吸引人囱涪掣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岁沧筹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忍点菏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨谦,严禁转载世官,违者将被追究法律责任唬险扰。责任编辑烦喉:李敏" "  在国内恃娩霜,提及福特这个品牌抱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘A3眨克斯和嘉年华懂,但福特的精髓决不仅限于此删。在美国桃镁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涝晒临。近些年来菠混,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碉嗽蔽,先后投下了旗下多款SUV车型较探工,其中包括翼博俊隋、翼虎唾下、锐界以及今天的主角探险者屠法。作为美国销量连续15年冠军的探险者鹿硼,它在中国的土地上能否再续佳绩抗唐挝?带着这个问题情,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伦檀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈笔厩省,也是其第五代车型碉缅。在今天看来忻券凤,福特探险者圆润饱满惨毯袭,又不乏美国车标志性的肌肉线条矮胶晦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啦黎。但早在1990年誓举使,第一代探险者刚推出的时候帛梳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多玲。   随着时间的推移衅枫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扭纫倒,与其说是改变谱部萌,倒不如说是更加顺应潮流户贫。早先的皮卡底盘不见了踪迹参板,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂睡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻硗稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)榔。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈涡懈俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擅该?结合同价位车型做个比较不难发现绩讨,探险者论尺寸绝对傲视同级钎丢韭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涡,“尺寸”无疑是其最大卖点舶缅性。它的车身长海滥队、宽妹悍、高分别为5006mm筐慰藩、2005mm和1743mm呕碑排,轴距为2860mm攻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV高疙,即便是与奥迪Q7的对比中纽,探险者在某些环节也不占下风媒还辟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翅,探险者的最小离地距离为193mm毙,接近角和离去角也并不大己虱,仅有21.7°和21.4°暮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荆兼忌。" "  引言唐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颠,其采用了全新MQB(横置奶城裕块化)平台生产封瞪芳,不仅在外观熔窖撬、内饰方面有着明显的变化换乳,更低的生产成本瓣、更轻的车身也使其有着较大的优势吴。此外赂,作为其老对手的福特概纾克斯当然也有着较强的实力隶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评衅。今天抠偏爱,我们就来为大家对比一下口勃危,看看这两款车型谁的实力会更强掂绣插。 外观男痊瑞:低调内敛大众风对比时尚张扬噶裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感冬,但在设计风格上却有着截然不同的一面浪垢炕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上公簧分。而赶恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戮。   车身尺寸方面饥祁奴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苫蜡铂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耗评,轴距也增加了59mm搏吾,整体看上去更长更宽更矮躬愤。但其主要竞争对手副郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势搽晒娩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅螺桔览、强壮讥规、凶猛吩唇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象暮。试驾被安排在了蒙特卡洛顺化换,我们被热烈的目光追随了一道季,同样碳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俏购海。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泪铺吹,它的对手就已经锁定了吼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标檄模肥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涉泪,他们选车就两点擞据,第一样子帅案锈,第二性能足够强大诞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力示汹慷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陇鹿逻。恰恰如此绵平,它看起来很漂亮及,尤其是车身各个部位的比例与线条农,挑逗着所有人的视觉神经乳饭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野揪型琶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口萝特,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糖虑矮,而且更杀气感更强费瀑耪。怠速时慢慢靠近街倒,它的躯体在微微颤抖菜捶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沉叫。   细节方面奥迪从不偷懒廓旅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记费,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毫兼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞递罕畴。在我看来皮凹,这样的视觉效果已经足够征服所有人换岔碱,如果你觉得不够醒目厦,还可以选择将卡钳漆成红色卷柏贬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部姐美耽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捌,120km/h时自动升起翰伐,此时的样子最为动人扮咆,速度降低至80km/h后便会自动收回呻。   进入驾驶室并不费力较,内饰与A7或者S7基本格调一致瘸潦,简洁朴实精赣,中控台区域保持原有基调褂虫,有人说它沉稳扔,另一些人说运动核间坷,在我看来这就是奥迪的风格磕,可以满足很多人的口味瞪蚕,一切气氛都显得那么熟悉扳。   车内有两处亮点让我记忆犹新粕锌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分未,坐上去的感觉也足够舒服漂北。不足之处在于它的调节方式太过简单歌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佬蚕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邪撬忿,手感与大小都很出众沫玖幌,令人爱不释手挪刊韦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筛缸陶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柬铰贡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蹲,善于抓住驾驶者的心叛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分块顽户。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化矮,两厢版掀背车开始越发备受关注桔创踩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腥抚,强劲的运动性能也是非常重要的指标稼腥膛。就在本月初烽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嘿,除了朗行运动版之外触挪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能井。接下来栓,我们将两车放到一起醚箩,来看看其空间和性能环节的表现如何哗挡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是褂户邦,如今的情况则正好相反妒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洁隧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蓟淖透,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元并砂,两车的售价还是非常值得人期待婪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版昏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娃杰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磨,前脸没有任何改变父摆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屎,但给人的印象要更加动感觅。   车身尺寸方面财慰伟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坍煌何,各项数据都要比朗行运动版更大一些罗歌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少池遍社。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涂悍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挟赴煌,比较适合家庭日常使用芦判褐。轮毂造型与三厢版没有区别爱茎。在发布会上酵巩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恫促,相比科鲁兹掀背车不够运动斡皖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孝溜,线条更加自然恳溃烽、流畅恒卷。两车的车身腰线笔直且显眼醋嘎妙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉踢瑰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腐臀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逃闯梆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果标暮。同时烷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源戳,点亮后的视觉效果非常不错泥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烤爽辜。整体风格也是保留了三厢版的造型丢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出请,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型课泞。2008年踏退,丰田Yaris进入中国市呈怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菲娩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数港祁森,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车次,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弛劝缅,想必原因大家都很清楚立,致炫在各个方面都已下足功夫沛,为的就是再续辉煌镐描秆。   致炫外观灵动时尚吾俏,带着一些年轻的运动气息巨桔,车长为4115mm拾豹儒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镭领,比老款低50mm;轴距为2550mm凸,比老款长90mm方为权。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了控涛蟹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点添,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辣,这样的设计更有利于致炫的散热截舌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钢惦呜。   " "  在这一两年中钮钞蝎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”箱,究其原因焚卜漓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有培发。另一方面废烯博,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粗攻。代表着大众在中低端产品中的最高水平咀帮类。如今乾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赣。带来的改变很多鼎,由MQB平台带来的更多越级配置奥痢椽,外观内饰的革新顶费箔,动力总成的变化贬,当然还有后悬架的改变饰姆霓。能否继续神车称号父寞,笔者觉得谓茎荡,可能性极大恐逻苇。   ●从固定平台向姆遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆徊の停块化平台的车型篇伺溅,之后魏,从这个平台开始吩,还会有奥迪A3等车型陆续引入核。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缄弄。但从高尔夫7开始们驰宫,这种概念将发生改变袜。MQB呐抖停块化平台生产寒暮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承犊幻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留京挝湘,后面我们会详细说到凯涎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晦,必然是一台有传承有积淀的车型咀士磊。经过几十年的发展和变革氏,没有被历史淘汰赦抬,却总能获得新生和换代笆森溜。我想符合这种条件的车型真的不多海拐谎。甲壳虫也好缚冬菠,卡罗拉也好柏局,都算在其中梁方烷。高尔夫更是其中不可或缺的一款卿,从第一代发展到第七代掇妙,我们发现嘎饭,很多经典的设计元素没有消失嚼,而是作为经典传承下来户桂,但技术却在与时俱进的发展琳寸锚。直至现在涪晒岗,高尔夫7的出现蜡馁,能够看到曾经的影子订汗臣,也能够看到未来的趋势伞醇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吼算,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿村,今天在紧凑型车上也上演聚篙邻,只能说明尉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抢,也从侧面看出广坑时,这一级别的竞争是多么激烈春,高尔夫7的轴距加长了59mm洁乓,反应在车身上尚纱,加长了56mm税眷段。这让我们看到玩,高尔夫7并不是一味的加长霖岔胸,更兼顾着车身的整体设计汀榷,以及操控能力的全局设计节叙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痘超,争议很大汤逻,但貌似并没有像新速腾上市时那样糖,引起大家的太多反感棘扰氏。或许一汽大众的这场策略大变灿桐端,已经让消费者黯然神伤了哼驾。大家也都知道农贺,这是没办法改变的事歪擒,想要四轮独立悬架掳,会有性能版车型作为选择部炉,要是纯家用倪,就只能接受这个现实色搪端。   本文导航零:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV没层,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伪刹,这仿佛已经成为了一种定律匙劫祈。话说回来皑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粒心豪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望届镐轮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计详钎、做工蜗沧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒋敲板,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位经,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒜互牌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玲,为更直观的进行两车的对比分析乏舰魏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车貉,需预定等车时间较长萝搐墒,主推1.5T车型)作为参考对象轻乾。备注化娃剧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版为茬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饲釜揪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赤乖,瑞虎5和哈弗H6各有所长噶道廷,瑞虎5车身更宽皖杀、更高呸,而哈弗H6车身长度瞎似、轴距更长胃停踢。另外这两款车的外观设计原创度较高穆瞧浆,没有明显的抄袭痕迹公,且能够符合大部分人的审美观牧,足以体现出设计团队的用心程度鲁氛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疽侍挠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应控,意在塑造最新的家族风格晃坚,整体呈现出大气赎菏、时尚的感觉磁碳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渤,包括徽墨黑避叮、烈焰红虾、赤金棕鸿胺谎、暗夜灰路辩、皓月白和丝缎银评踌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荡烁,其更侧重于简约驳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巴趣绕。车身颜色方面钠搔,哈弗H6提供有经典黑渺炽、雅致银保、简约白屠、中国红晨扯、风尚蓝芬、摩登灰添钳、醇魅红火、睿智棕共8种车身颜色肌蹄。   前脸部分恍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哪。瑞虎5前脸层次感较强功涂葱,大灯巧妙地与中网衔接绒,而下进气口被分为了两部分适请,下部与底部合适护板相连接掠哇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和聪,没有太多浮夸的设计几,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茫藐吐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“婪鞍,但绝对属于耐看型锚双,整体间流露着SUV标准的稳重气息芯逞泵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富玻祭遣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淡,车身侧面给人以更修长的感觉图赫锭。另外鞘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滩贤侯,车顶均配有行李架蔡汹。   同样的殿肉脓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赔科潦,厚重的保险杠更具力量感合身。   灯光配置上篙话,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瞳,内部灯组布置较为新颖缸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拍烈坑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炽商杯,常见的柳叶状大灯造型物,常规的灯组布局鼻禾,带有透镜的卤素光源大灯烽,提供水平调节功能脱寡儒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郊史,看上去更为醒目和美观浓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源客韦剑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骄福穗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抵擎秒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想节姓台,同时越久的期待会带来一个重大问题壳勺,那就是新产品如果不能做到完美昏备项,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萍胖斥,两条定论由中国媒体陆续传开拖,首先它的相貌不错寺虎低,其次来到中国的时间也不会太长了拘。一个月前煽娃排,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁练枯,为何这么说蛇兢蚊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冯,通过细节上的修改孰,使雅阁更贴地气勉腐。   设计师在中国进行了大量调研工作炉坟,最终他们得知了国人的喜好挖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计介,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁息。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外媒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矫烫某,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敖参。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沁傻叛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈呜,在如今大行其道的“加长风”面前拆,本田倒是走了一回不寻常路许谩闯,这也是让很多人吃惊的一件事通郊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响算诗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铆念蜕,究其原因我想和C柱造型效缅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度板,先是放弃了老款斧头型的轮廓喉,其次将双出分置排气融入到了包围中瞳疚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挫肌恒、动感靠拢坊。   本文导航汞吃税:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萌俩枷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者并艘赣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笑肺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饺沥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谭琼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜客。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别空赡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劣扇缆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俩陛嫩。相比之下寇坪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哄休履,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉獭。总之这个价位的车型称锹,只要设计不太出圈消费者都能接受日谅藩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞎星屋,即便轴距也仅有20mm的差距侥,如果无聊到一定要分出个胜负的话词,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势光徐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忿连。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矾,在这方面长安CS75表现得尤为突出贬虹江。顶部的灯眉妨墟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陈,虽说还是带着几分模仿的味道奠萌,但却并不令人厌恶哎椽炽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绰吝席,不过它的优势在于自动大灯功能饱砍,这是我们在CS75上未曾找到的配置匈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啪贡湃,都是标准的SUV设计散券诬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熟,不过值得注意的是澳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙没,上下车时可以避免蹭脏裤子柬乐,这一点要比哈弗H6显得人性化肺淬赖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎门,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趟醇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垄默,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话登诺咎,那也将成为它的一个优势涣欢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猾。两种风格说不上谁好谁坏绩驼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悔簿、更时尚的选择挨痞拨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娟腥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屋谜镜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锌恋瓦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事横秃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜武修。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贰鸥缆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳了罗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沪涪癌。相比之下险檄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计你,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉归膛闷。总之这个价位的车型潭乏膳,只要设计不太出圈消费者都能接受烦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隆疼,即便轴距也仅有20mm的差距蚂罢芹,如果无聊到一定要分出个胜负的话孰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侵绵猎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盟涩喂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方示达歌,在这方面长安CS75表现得尤为突出巾判。顶部的灯眉敦杠鸥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型风,虽说还是带着几分模仿的味道褥,但却并不令人厌恶堪纳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绘搜,不过它的优势在于自动大灯功能粪枚亥,这是我们在CS75上未曾找到的配置定扦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鹃筐,都是标准的SUV设计幂可氮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似电,不过值得注意的是荡卉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禽啦,上下车时可以避免蹭脏裤子空娠挛,这一点要比哈弗H6显得人性化茄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓤收,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等魄悉鸵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闻单赋,那也将成为它的一个优势椒付归。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盯宦彼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敦耽尾。两种风格说不上谁好谁坏誊乓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湍淀梁、更时尚的选择赴铜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蘑内说,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人霸钡,埃隆·马斯克就是一个奇人腥么,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妒枫嘲?下文简称“埃隆”)柒孪畴。远隔重洋来到时差16小时的加州句播挽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展砍署祈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S紊,一款名不见经传席缕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鸿黎府。在短短的5天内既淋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扔露舶。 ●曾经的TESLA雀:短暂辉煌的Roadster   2003年关肝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浦,并亲自担任总设计师的时候撬,他为公司取名“TESLA”厘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裙誊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孝趟。而在十年前较课,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恢链,因为在此之前钒厕,没有任何纯电动汽车成功过非金毕。   不过很快狭贬堤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看么,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳党酒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咳、续航里程短的传统印象传蒲。只是虾,那时的Roadster真的很糙芬娇,很贵际,很没吸引力椿导。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梁。   于是井俏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”交勘畦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄ā,已濒临破产……”孤兔欧。   不过骚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堆倾煎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国视费。仅从2012年6月车辆发售绢鸿响,到2012年9月这短短一个季度内猾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沙侣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皇媳阀,并且公司还获得了美国政府的政策支持浩秆瘟。   ● 简约外形流畅饱满兢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兜息檀?一个能够打动人心的外观设计铝孰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泵菊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔江哼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哩卡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院献佩,是一位年轻的美国本土设计师册姓丛,曾经在大众汽车担任过助理设计师开碴雷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捍苍味。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前殴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师田,马自达旗下的Furai娥币挂、Ryuga撕措、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下禽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker申,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怪虹臼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淀。初次见到TESLAMODEL S的时候谴渐睦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系查微,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此踩寝,难道这两款车之间也曾有交集协?   多方查阅资料后才明白趣鸿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惧常,不过后来TESLA对其提起了诉讼试,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作偶皋诧,还盗取了其电动车制造技术拓犬且。于是紧接着畴帆酞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唾,并最终完成了MODEL S的设计工作矩盒彭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掸硕,轴距则为2959mm豌挡杀。仅从数据来看锤池蔡,MODEL S已经算得上中大型车的级别雷,差不多和奥迪A6L蟹扰、宝马5系Li等近似皑甘密,只是车身更宽大也更低矮一些簿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论换戎。   整个MODEL S的车身上填收讳,相比许多人和我一样孔桨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计徒,椭圆形前格栅造型太另类了胳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴避,但是这也成为了MODEL S的标志厢梗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喝绣部,所谓的家族式前脸扭。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛙,和绝大多数的电动车一样才曹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庙,那就大错特错了牧挟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的忍娠汹,动力系统和电池组荣棱倘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烷,就和传统的内燃机汽车一样歪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温甘拭摩。   细长条的大灯造型很酷貌禄勘,氙气大灯海境、LED日间行车灯都是标配乌琉,和其他车型类似博妒穿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粗、LED雾灯以及示宽灯斑。只是在功能性上MODEL S实在很单调秽,同价位产品上应有的大灯清洗目麓了、自适应功能等一概奉欠可。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弦锋,4年的时间躬末,经过诸多顶尖设计师的打造蒂百,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发璃孤淖,再到上海车展的国内亮相攀花,今年广州车展终于正式上市隋凸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逼唉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晚缴缄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搔嘿师,这是中国自主品牌获得的第一个五星私。观致3四项总分达到了惊人的340分斧欢搪,这在整个2013年度排到了第一位擦极。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘸避锈,接下来为大家解开谜团勃歧锹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3携,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腥垮潘,观致3的外观线条十分简洁辫,但又不失从容优雅狠篙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缔率陋,毕竟它的设计总监曾是大众高管全糯其,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了监谦。   前脸看上去相当的饱满圆润少吝卡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谐蹋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虐,而“Q”也是观致汽车的首个字母搜羚默,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信开,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赊,这话虽然有点绝对轻醋,但却不无道理亨羡,在说服消费者购买自己车型的时候叉阜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由补。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虫不,随着时间的推移低涸斥,两各品牌已经深入人心垮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台集耸,相近的售价叮肮、同级别的定位残,看看哪款表现更有诚意湍猫鼻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台女,造型圆润符合多数人的审美官,第一眼算得上成功盛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疙,细节处理更为立体很显档次徽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娠械。爱丽舍原创度极高徒隋参,很难找到其他车的影子硼顾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞧烷,只不过虽然车身进行了拉长攘,但看上去依然是一副小型车的架势玫,气势上略输给爱丽舍谩卢。外观设计确实见仁见智涛侨,有人喜欢圆润稳重韧努,有人喜欢直线条的简洁利落娇,嗯好吧搏,各花入各眼订甲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现米枯塑,新桑塔纳除了车身稍长之外摧,轴距两统、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筏。但整体上两者都属于造型协调的类型癌边晴。   内饰部分菇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色玫。配置细节设计森射餐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捆瘦,比如位于方向盘后边的多功能按键福烽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苔,则显得没有可挑剔的地方酒编,只是限于成本梯陌腊,用料表现一般菏。" "  谁都没有料到短短几年禄吠,SUV会如此火爆掇伦瞪,从动辄百万到数十万的城市SUV督惨逝,都曾经上演过排队提车的场景萄殴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样佛锹拼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要螺澜挥,不同细分市场认、不同类型SUV纷纷推向国内市撑备恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苏杯樊,推出了其首款SUV--标致3008彤具艰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚涓恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桐负。而东风标致国产后价格有很大降幅馅,15.98-21.67万的售价也与途观辛谢怂、CR-V券惦慧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拿辈膳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV失杯。下面一起去看看吧慈疼监。 ● 外观解析   除了高售价外怯湿储,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庙赶慰。太过个性侗辩授,同时又不够精致思。而相比之下途吻,国产版标致3008要好很多康僻,现代感更加强烈啸辫酷。前脸采用了小一号的大嘴妻,并且添加了镀铬饰条显示很精致撩趁歼,也符合国人的审美等飞脓。   前大灯虽然不是氙气大灯报,但是加入了透镜桨,整体观感不差邻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冻。另外钡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墨拒萝,增加了前脸时尚感酚仇。   从车身侧面来看痢沦晃,标致3008加入了车顶行李架词炽,虽然并不是经常用到的配置钳,但是对整体造型的营造作用不小汗劲。另外探,黑色下包围凸显了运动感吠。   尾部是相比进口版改变最小的茫墙锻,不过依旧非常漂亮鸥救,很有层次感聚。尾灯加入LED灯组你柔,警示效果更好歇。另外最值得一提的是其后雨刷设计编街惮,在前雨刷工作状态下瞎吵鲁,挂入倒档金菩鹃,后雨刷会自动工作惹,非常人性化的设计煤。" "  说到法拉利邦得、玛莎拉蒂这些品牌危觅贿,网友们肯定会觉得遥不可及拭灯芒,价格高高在上捣教前。如今弓莎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli美,它以89.8万元的价格进入国内市场鸽僻黄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少犬乡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现堂扮,让我们来看看他们三个谁更吸引人额怀北。   在市场行情方面量扑苏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的劣懦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置店位。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抛散孺。而其他两款车型均有不同程度的优惠赴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抱浇排。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的佬烽,看起来非巢逄浚魁梧的发现竟然落了下风己侠完,令大家非常诧异酥涎。但在内部空间方面丁碘唯,Ghibli组完全不能与发现相比掀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版探欠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车温非,所以它的尺寸就不在此提及了腾羔沮。   在该项对比中垦挪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肯,功率少了80kw授让,扭矩也少了50nm颊池,同为3.0T但差异却这么大嵌。发现采用了柴油发动机函,这款发动机的性能超众卜募骇,在国内有些市场中非常受欢迎恰断令。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豌棘。   对于传统豪华车闻言沸士,前置后驱永远都是最完美的驱动形式透骨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彩悼。路虎发现集成了家族中的优良血统圈,四驱系统足以让众多对手汗颜邻。   本文导航莽堪噶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实悼,保时捷新Cayman在国内上市之后短,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了了坪,遗憾是试驾车迟迟不能到位封豪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余遣搏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心失任,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雌,就当胜利喜悦之余夹辞剿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包施文巧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丰辰茬:不就是保时捷最入门的跑车嘛浆,至于这幅尿性嘛聚?不过您还真别说浑设蹈,Cayman作为保时捷入门产品中阀,绝对是一部对得起消费者的良心之作睫认千,比起卡宴与Panamera来说袜喜,工程师为它注入了更多保时捷的基因戒谢,说句通俗易懂镶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哥信:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间皖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桔,第一代Cayman的诞生是在2005年虹臂凸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺犬痕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格认,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稠笑锋。   新款Cayman S外观简洁双,车身比例更是优雅的惊人漂晃尸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饺腺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低滩放,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叉。尽管如此娄黎梦,这款双座跑车依然非常紧凑僳省跑,车身长度增加了33mm抬。车身前悬缩短了26mm霸藉块。   每次谈起保时捷的外观设计皇泞配,笔者都是非常纠结的心情甫蚕,恨的是德国人那副死脑经连动,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诞,喜的是哪怕轮廓没有变化佰窖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿是抡,或许这就是历史的传承吧腑。   新款Cayman S除了迷人的身姿废副,优雅的曲线之外疽,设计师并不是一味的强调柔美搪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荷钝布,这里需要注意的是镜哺,这个大口可不是什么导流机构祁垒,而是发动机的呼吸通道娟潜辨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泻经,加上凸出的转向灯设计恕,相信任何人看过之后都是过目难忘逼练施,尾翼同时配备升降功能嫂点掠,时速超过120km/h之后和,能够有效提高尾部的空气下压力雌洼尚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂羚疯苍,这个是一个价值不菲的配置舱捌辅,总价44700元芹蜗,如果您不满意当前的刹车系统热屏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处常,据说车用到报废了懊填垄,它还可以装到另一部车上继续使用显,简直可以当做高富帅的传家宝饥岭竿。" "  国内B级车阵营的争斗为八,恐怕用水深火热都难以形容肆帘蹿,原本只是按国籍分布的对抗阵营维休饥,随着时代的发展哎,已经逐渐转变为混战的局面夯没,比如ABB三个品牌的中级车欠哦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喉蟹踌。同样的情况也发生在合资品牌身上晒亭,民用车级别的对抗往往更加激烈副你,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时法珊,来自德系的车型是否会倍感压力棺精扯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滦品,又考验耐性的工作书。往往在某一个时段有一丝懈滴愫伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剂。网上车市最新推出的《抉择》栏目米兑详,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脐替,做出全面的分析与指导辨谷,以同级同价杠醋、同价不同级等角度出发冻态,全方位给您最全面的购车支持染。   雅阁和迈腾翻糕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唾,也许之前并不会将它们划等号切,但随着市场格局的转变搓娟,它们也来到必须接受对抗的门口祥。当然础,这场争斗的发起者是雅阁陀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汗,抢夺德系车根深蒂固的份额讥,看起来是个贪婪的举措川锻魂,但能否成功却还很难讲切描管。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的府庐顾,反之同样馈插。客观的讲瞥猫册,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感青味,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势聪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吮小,但是这个技术到底是否实际锻,还要从使用中来探寻禽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垫陵钾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悸筛朴。   第九代雅阁缩短轴距的作法怒鬼妓,是令所有人都无法理解的芍办,在几乎所有车型都在加长的时候乾蜜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卡,搞得你摸不清头脑吧户。日系车对于商务的诠释与德系截然不用踩岁宋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兑从。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氨怠,就是最好的证明杆,据我所知涧纳,直到全新一代奔驰S的诞生位揩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的手倾。   本文导航钢避报:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呢馅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脑沫。直到有一天工去耐,新速腾上市隙酱考,后悬架变成了非独立结构昆佩羚,他们的崇拜似乎崩溃了念笔。这还是那个技术控速腾吗扩放?随着时间一点一点过去畦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版临憾轮、速腾GLI烁拌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了督。不得不说谦凉,速腾家族越来越丰满脾,那个曾经的技术青年挥逢,逐渐走向千家万户拭颁炔,满足标准化的舒适性需求删钉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者实髓,这让我们看到速腾到新速腾的转变虽锣皋,它变得多元花,变得成熟梦忻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垫姐瞧,开枝散叶就像一位长者侣恰好。它不是急于求成唾仑,而是变得更圆滑更成熟惕掇。记得一句广告语曾经说过附:“成功的男人钉,有很多面卵宝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脸辩混,它要更多变狼,它要更多面固夕。蓝驱和GLI栏屎,一个拥有更多的节能技术嘶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摊。当然顶晦,价位不同钾舱淘,GLI已进入二十万大关埂。你有了更多选择纹,你没有了挑新速腾毛病的口实炯梧。三种产品摆在你面前市啥,要节能咕喝茅?要动力驮楔?要居家姑?新速腾都在这京蟹。    直至今日驳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汀惊伍,的确究叮桥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品率猛,多少显的不是很紧凑动感僚。但终究那是一种技术执着理念下糠酷茫,最后一代产品了涪盆。新速腾的到来似乎终结了这些春毛,悬架品质降低桥叹,操控感稍有不足队,但换得更宽敞的内饰空间船,等等等等谈郸乾。到底速腾进步了还是退步了剑喝奇,我们无法一概而论倒。但有一点酣蝎,笔者觉得大家都不会反对叛碾,新速腾的外观绝对养眼叫。你依旧能找到德系工业味儿瘟,但又看到更多摩登的东西抚喘缆。咸淡合适卿,老少皆宜射。或许从这个角度来说寡豪剃,新速腾是成功的歧。    过多的技术说明惮嫁歧,这里就不重复了坞闯钞,今天我们就来漫话速腾教悍。记得一次拿锻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面皇,立马对它的内饰嗤之以鼻蹋。毫无设计感醒胸低,直来直去溶,见棱见角型。或许不光是这位搞设计的朋友沛亲羔,很多网友也有如是感概筛身慧。他少了一丝温情珐锈矢,少了些许浪漫慷粟蛔。不如北欧风情简约第目,不如英国小车活泼井。充满了德国工业时代标准化生产的气味拾。打开高尔夫陕达、速腾睡破、迈腾爱似、途观居鲁入、途安的车门膳颂厦,你都会得出同样的答案铃缴。或许都,这就是一种设计选择牧克伤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尼队,内饰模具走点曲线也不是不可以搂苯猎,但当你仔细玩味之时奔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美础孙。不浮夸鹃廊、不高调掇荤,你可以说它没有设计感闭散软,但它却充满机械美桨啥。 责任编辑忿眯呕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炕汇汉,也就是S-cross锋驭坪付痴,售价11.28万-15.58万元成。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车断到浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客兰磨琼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版德徐,其实并非如此盗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言齿垫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痞,我们不妨来进行一些对比去看看伺茧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篇,也就是S-cross锋驭老鞠钉,售价11.28万-15.58万元氏擎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城云毒啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客恰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敦衰恕,其实并非如此伤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铝匿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢念霜,我们不妨来进行一些对比去看看烤愁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蹦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敬隶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机萌申,而且在轴距上也进行了加长嫡库泥,从而能够获得更大的车内空间玖。其实就在此次广州车展开幕之前钩查忿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蜕绵星,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坷导。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓢丘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长币采。另外形迪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV殊帘工、BUS瘸、VAN三个系列隆马秋,分别涵盖了商务饰喷、家用和专用三个细分市场糕寄糜。好了并腹,闲言少叙赫壤茅,下面我们就走近它们以作详细了解吧烷巴龟。   外观篇磐卡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毁间苫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致邓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惦,同时会在两款车型的不同之处加以说明寡淀。   该来说说外形尺寸了牢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同市,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm函税鬼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扦,与车头形成了很好的呼应论,而且从整体上来看车身更趋向于平直副呛。需要特别说明的是殊爽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舜跨箍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吩,以应对不同的使用需求忱荤粳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同储,例如高位制动灯前胆持、门把手和牌照架删。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涧翠呈,“中国车”坍童记,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价心。“北欧品质”传承自S60琴很嚷,设计风格以简约时尚为主岔淌径,选材用料则注重安全环保拢信。“中国车”同样不难理解距肉,“L”是个很好的代表悄,但不是全部钒劝嘎。   就在试驾会的前一天粹佳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)食祟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上箔。   ● 沃尔沃亚太为何物芥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称譬。沃尔沃成都整车工厂房串、大庆整车工厂馅、张家口发动机工厂挛先腥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下艘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拔芹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脑痘诞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准频芍。如S60L有约290家供应商扩拍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灌提提。而在研发屡、设计耙钦浑、采购和生产制造等各环节上幂熔棱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窗羞髓,采用共同管理系统堂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碎勒,我们先从加长这个重点说起粟晴。S60L相比S60加长了80mm沫恒,具体点说应该是轴距加长了80mm据鸥箱。这80mm用在哪了呢母陛兰?全部加在了B柱之后勘笔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穗管捐,这里现在变得很宽敞茹锋洪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间告妨捎,前排调到合适位置后戏风童,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炭,属于勉强够用的水平;而在S60L中钳床,相同情况下溯,后排的腿部空间则超过了两拳徘豌,可以说是非诚妫宽敞桓购烙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坞惜仁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了料圃,外形倒也没受什么影响惋菱,甚至感觉比S60还要更舒展一些颇捐。S60本就是轿跑设计风格帮,后门加大后秀睦幻,整个车顶的曲线反而更平滑了冯。相比之下松炼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹈,但却增加了几分优雅的气质蘑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计关墓稀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虾郴辈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条许胯纱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逞,不知道大家对此有何看法犀粮。全新的18英寸轮毂挺漂亮僳,轮胎为了适应国内更复杂的路况身,将扁平比从原来的40增加到45画密。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了群,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乒嫡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侧膊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鹊蚂茬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拟眯班,而像坐垫廷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色话徘灿。这种颜色和黑色有些接近愧耪泞,但更时尚涉、个性一些纠荣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蕊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敲罚膳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求星滑,后排乘客得到了更多的重视扛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘课穗查。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搜萍臀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痕幢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地断辩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车努娇旱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粪速,可就在本次的广州车展上剖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市文炯,并且两款车的售价也是非常接近豆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侥法:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔬苛歉,并且它的设计也是由国际化团队完成顾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾愧年慰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型解孺,并且两车售价仅仅相差4100元鸽。观致3车身更宽揣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势称蟹。速腾则在车长与车高上领先观致3抚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毒嗜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挺捕对,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袜境,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苍竭。因为排量上的优势购婪垢,观致3自然在动力参数上领先速腾茎妒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎榔没写。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架双台,后扭力梁式非独立悬架癸椒。   本文导航桨牟:" "  今天给大家带来的两款车坷虫,其实已经在国内上市惫粟氦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拇肚告。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慷扩榷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沃换邯,而标致301可能大家就不是很熟悉了壬帕,下面我赫拘,我们就一起来看看这两款车问扒病。 外观狮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乘,2007年进入中国线。对于很多车迷来说羞,这绝对不是个陌生的品牌典背,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疥,但可惜怖细戈,无论是在中国的街头还是美国的公路上淳富,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乌。我有时会想这是为什么宝火幢?诚然禄公,英菲尼迪的车在豪华感讥俗、科技性能和舒适性方面都不输给对手嫌坚,而问题恰恰出在这里文茂倒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哆,没有特长就没有个性味栋,如果是这样的话祈懂楞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓮挫祷?   现在英菲尼迪也意识到这一点卵,且开始着力寻求改变潍伟、树立自己新的形象偶铰抹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品竞碗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烘,当时就被其出色的外观设计所吸引宛乃,而今天我要体验一下它的新技术售济。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搐谢陷,车身重量上的降低幅度也不大卯衰腊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26檄,这是很明显的改善沪,尤其是在性能和燃油经济性方面璃技。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悄,并且采用的是锻造工艺科谁下。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配道,现在英菲尼迪Q50的对手滔锌,如宝马3系轻抵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂己吉,希望Q50能做的更好牧拆吧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色臂麓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哭贯瓢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敛,但其实这些已经有很多厂商在做了痪饲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孤羌菏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动超,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痛饯。它所代表的是一种生活靠通,是对待自己和家人的态度彭,是属于年轻人的精神氦顿穆,是一辆车汰晤。历经六代的演变棉胸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泌,它虽然没有惊艳的外观库溪,也没有花哨的配置撼啤湃,但它是品质扑、安全嫁味售、耐用的代名词婆切。如今哼,第七代高尔夫已经面世夯韦佬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国报皮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赁康。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卡假恼,不再是一幅人见人爱的可爱模样方,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙号骸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓圈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鳖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体队,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拇挥纽,仿佛是灵魂一样蓖郝螺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碗,但从我个人而言虽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的懒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泛素材,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锋阶穷, 坚毅的C柱是永恒的经典习巳陀,不管其他部分如何变化号,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫小。   除了车身线条外适鞭谦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的观灌韦,并且被那条“灵魂”所连接着赋坦,这在之前的设计中是很少见的订草。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯色虎被,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的失穆。这一点很有意思手价剧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暖变唬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯黎场斯,避免了大家后续改装铜。   说完了外观湘,下面我们再来聊聊平台汰懦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道反谋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产衬,例如POLO采用PQ24和25平台坊钨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台崔拭,06-12款速腾采用的PQ35平台等抚箱,他们之间都是独立的射痴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袖吧,它的优点就是几个级别可以共享技术骋秦。   共享技术又有怎么样的优势肌旱盟?答案是显而易见的半策必。低级别车型可以采用高级别车型的技术磁瞪,在产品竞争力上绝对要远胜对手处斜,并且还可以降低研发费用魔鳞,可以说这种纳鹿妫块化生产模式在未来肯定是趋势吞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势省搁,例如电子手刹堪本副、更先进车载系统期,都是应该出现在中型车或者中大型车上的看录啸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怕亩牟。   所以脖毁刚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烹价滩,就好像是四代和五代之间的质变一样北,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唤森。但是否真的是天衣无缝的设计镁,我们还需要用时间去考量募袄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蚕派套,但到目前为止耸世悄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告避兑墙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新劲替可,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔共邯牢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机檬尘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妥瘫北,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牢警里。   首先儡氢掳,大众的工程师对EA211发动机减重波算东,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量电宪赦。另外歼宿,EA211再次使用皮带传动喀箱,相比于EA111链条传动亢,皮带可以降低噪音和重量该玫。除了以上两点外镰膳急,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承级惠贡,在一定程度上可以减小阻力诞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坷十,EA211发动机参数比EA111有所提升遣,当然幅度并不会太大颂,因为整体的结构没有太大的变化漏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸡勤。   既然说到了车重湾鳞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扒,这其中就包含有发动机的20kg肺,而车身采用MQB平台后也随之减重比稳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惦戒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诬,从官方给出的参数上看瀑搏涂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皋,这样的表现已经可以算是非常不错了狭你。   说了这么多鞋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丹哦蜡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢槐?是不是像资料中介绍的这样完美巴签楷?后面我会给你答案千。" "   在国内触勿恰,当一款车的价格到了百万元单,那基本上就可以称之为“豪车”了狭,但过百万的车也分很多种罐,比如X5兼鲜、Q7之类的SUV鲜蹲埠,亦或者911逛米、GTR的性能跑车双。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啊讹歪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苇,除了我们经常能见到的宝马7系记攫捐、奔驰S级切、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泉喀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系范。    注噬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别级毋,但因为车款并不是统一的最高配迟沁茬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叙。   新S级受青睐蹲崇唉、XJL独具英伦风定妈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车悼毒缄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些顷查旅。其实尽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔬墙龟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缆瀑布,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位参廖,即便不算是遥遥领先虱疥吞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行任提。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晌尸没,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慕盯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多珐久,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级傲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亩焚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淳,在其内饰的做工价嗽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳法偶龋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言得:在自主品牌SUV阵营里面彤袱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型旁概,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抱誓狙,景逸X5的推出经过全新变脸擦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识攀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弄缔款,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点睛。 外观鹤钡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溉戮。该车共有5款车型蓟加费,售价区间为7.99-10.59万元帮版。相比前辈景逸SUV妥痛,景逸X5的外观设计得更为时尚鹤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戮饯、俊雅红涝、珍珠白礁比、琉璃金枷、陨石黑剿薪瘟、钛金灰税茎甘、马拉喀斯棕等7种车身颜色逼焙笔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渴须。   熏黑设计前大灯突出其运动感碘晴仆,与黑色进气边框的搭配也很协调糯尘律,比起三角样式更显年轻挖阂。大灯内部采用透镜装置劫驰僚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全当谩。雾灯外包围设计突起潦零,很好的与大灯以及中网形成一体敖宦。   同比瑞虎漆琼谋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笨菜维,此外205mm的离地间隙稼钳,景逸X5的优势还是相当明显的鸥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寇菇台,同时为乘客上下车提供方便书愧屑。搭配车顶上的旅行架返,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惮衫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虫橇赣,主要体现在细节之处的不同麻辞棺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戒霜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汤。   景逸X5后窗配备雨刮闯锌,在恶劣的天气还是挺有用的粕。此外全系标配倒车雷达烦车珊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扳。银色后下档与前下档相互呼应恭理低,整体感更为强筛扒暗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化封,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘛腐,夜间行车的识别度非常高起挡构。" "  前言簧谢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣砗蠲摹,如今的战火更是愈演愈烈勘己。一汽大众在今年推出了2013款迈腾从,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场僧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决破波锑,看看在价格相近的车型之间橇奶,两车在配置上的差别究竟如何吧娇烂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颇歌,作为一款全新换代车型史剑,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫耄客”全面完成了更新换代凌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说戊,只能算是一次小改款车型闻矗,除了在配置方面进行了升级之外穆,外观造型料叛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骆。   在此次对比中汗修峭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较素泥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搔,均在21万以内许惭需。同时又都属于各自双方较低配的车型晦避负,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用睛临。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹋奢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膝羚饲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度论沙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负荡棋臀,现在还不是揭晓的时候钢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捌:mm) 4865 4930 宽(单位麓收剩:mm) 1820 1845 高(单位恢:mm) 1475 1470 轴距(单位驾芬梆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刃,因此其在外观方面没有发生明显变化特炯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秒潭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淑。前大灯组配备了LED日间行车灯魔物晌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稼。另外赶革就,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沫,贯穿全车的腰线非常突出滴拟孔,车尾则变得更平棉登。而与新帕萨特有所不同的是怠鸵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彩角,而非在行李箱盖上宛奠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姓陇矩,但是国产版车型与美版车型相比起来看栖篇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叫搓吠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系莲醇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点范。另外让,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垛柒,不过从C柱开始已与车身线条相融合朵,深度虽浅但是更加富有设计感从。   同样欧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化教环啦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板黄拔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裂就惜,并且颜色也不显得突兀幢蘑吾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计海即泰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同补畔。内饰配色非常清爽卉驼坊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翠怕,用以进一步提升触感诲蘑涩。   动力系统方面岸旦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潘唱、1.8TSI通、2.0TSI复颂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芹堂杭,在保证动力输出足够的同时也相对省油蛙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L患抡、2.4L和3.0L自然吸气发动机阮巩,在动力输出方面的提升并不太明显蹬情,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合立灵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撕惮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近取,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂停动,同时都采用了电动助力与电子驻车矛蠕毁。轮胎规格方面妮矩,2013款迈腾采用的是215/55 R16奶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16木。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来星堕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阀搽。事实上崎,自由光有足够的话题供大家热议苇蛾隋,例如特立独行的外观锤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等斤肺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凶瞎。日前钝空面,我们得到消息愧美,自由光将在12月底正式上市销售瓜,所以当这次在广州车展见到它的时候亢缆,感觉它跟我们更近了懈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti墙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驳,它似人非人类跺拓,行动极为敏捷罕,也惹出不少祸端兄,人们曾经持续对它进行追踪评晨,但一直未果椿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涵权:敏捷酥、神秘东霉本。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字没,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了普吭。   很长一段时间里屯扯捞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粪,并火热至今送观。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合队,起到补充细分市场的角色炯儒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失徐,成了途观的小伙伴汐。   野帝的定位低于途观概澎,车身尺寸小于途观罐匙敌,同配置级别的车型价格也在途观之下垃,很明显芳薯,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁榕弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炕倒瓷。   ●外观入:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘛拧,舍弃了老款极为个性的风格高括,确实更符合大众审美滤摩,不过平心而论它依旧相当个性列妓尘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起校兼瞎,它显然不属于年轻时尚那类的嚼冕步,车身线条硬朗挫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陵测。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来墒,喜欢的真是特喜欢秀羡惕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翻斧朔。   ●内饰赦炉:沉稳怯、无趣盲晃瘸、无惊喜   坐在野帝车内锈,从气味到设计都令人非常熟悉靡狈哀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倪,在操作方面立瓣,由于没有太过复杂的配置貉荚,所以操作上手难度很低窃脑。" "  在如今的国内汽车市场中镐报,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挽叛,紧凑级SUV是近两年的热门车型标,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烁啊,宝马X1在国产后搞,其售价区间为25.90-49.90万床酒蓝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似水,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屎梦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下父捣剿,看看他们的表现如何疤矾判。   外观篇   由上表可以看出粮高,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势同,外观看起来会更加饱满一些醒。   对于宝马X1和奥迪Q3查定,都定位于紧凑级SUV袒,又有相仿的定价区间充围,无疑让这两款车成为了PK车型痢丸晶,经过仔细挑烟制奈馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比料。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅艾炕,整个前脸攻击性十足涎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯边棱姥,并且配有自动清洗功能沦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯掀链泌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锨狗臀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撩祷,所以整个车身看起来十分修长检,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矛帅负,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潦橇驮,看起来略显敦实勒萌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲笨耗多。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蒂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搪涂闹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻垂崩是、动感和实用等特点尚坏,所以在中国有着不少的“粉丝”泡绞擞。如今炉惠赏,第三代飞度已经在日本上市咐柬禽,而不久也会顺理成章地引入国产苔,全新车型是否能够保持老款车型的优点籍每,并且更上层楼呢港差?今天瘟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢驳饷濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案柔场。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变握。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锌男蒙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多段。当然鞍薄龟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口遂胁,左右两侧都是封死的伐,目的是让新飞度更加的有型痴水。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型分当,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瑟虽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倡,日本人称其为“1BOX”交,发动机舱十分短惺荡健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鲍:机械占用空间最小化剿碍容,乘客空间最大化)啸祟,车身长度更多为乘客所使用遂开窜。但与上代车型不同的是讼澳贩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体害燎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗表疥。   在车尾的设计中辣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型休,此外兄,尾灯向上伸展畦廉,经后风挡两侧直到车顶杯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓜。在1.3L和1.5L车型方面究才号,车顶处有一个小鸭尾造型碳堕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少莆巫。   新飞度好看吗蚂?也许这并不是一个好问题篡,因为审美本来就没有统一的答案碎蟹。不过可以看到的是姆,新飞度的外观更阳刚绵,更加运动化芜拘,也更自信了玫,同时在内饰方面也走向了成熟菠。做个比喻吧丸特切,第一代飞度好像是一位高中学生妹歼钱墙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霉,慢慢褪去了学生时代的青涩尖粗尖,变得精力充沛芳含、充满自信奔璃琳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前称乾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伦暮醛,它看起来依旧如此的适合年轻人玩挨蒋。没错肃,搭载着一车的新技术之后匿魔惺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秀乾对,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乒。于是当新车到来的时候日,你一定和我一样对它充满了兴趣十迫瘫。这是最年轻的凯迪拉克晶鸵、最小的凯迪拉克七罗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伟踌? ● 外观造型郊歧:钻石切割风格依旧伺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曙动挠、2013德国红点设计大奖弥鸵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邻戌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偿来。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影故努哀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戒茫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雹,只是这回酚,ATS是完全原创的作品铜私遍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滦杆,轴距仅有2775mm敲娠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肛腊,而国内我们则把它当成中型车爽登,和宝马3系标准轴距版隘市、雷克萨斯IS成为同级别竞品会变仆,并比它们都要更小一些戊为拟。   前脸的造型相当干练陶漓忿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棺畅,而是被很好的控制在一个合理大小上逢般,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了井协,也很符合其品牌最紧凑车型的定位断磨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条貉篇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挪。出于空气动力学考虑缺佩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上射善,当车速高于60km/h时缝,前进气格栅会自动关闭敢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姜倘顽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枪母横,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寞倡报。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洼,并带有远近光灯智能切换功能刨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浅怯较,快速亮起骄,缓速熄灭的设定很显档次抢。再往下看靡冯天,闪电式日间行车灯楞盖魂、大灯清洗腑梆乖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擎降忱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垒钩蠕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要避夏,亦或是造型需求盎,感性的来说客冷款,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔼灯潞。身处车内拷技扩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豁恕形,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煌吴。   ATS是一款后驱车富额,并致力于将车身的前后配重比例设定为50薯:50息,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款护定鳖,贯穿车体的俯冲式腰线毕磕、短前悬恕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躬衰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上反,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郡台,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裳。而在规格方面胆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性施,前胎尺寸为225/40 R18粮逆,后胎尺寸则为255/35 R18冻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拷黑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捕盛胎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葡匆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗣弓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色半,至于设计师是否真有此意牢,倒还真无从揣测杯窘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磨庙,实际上绘篱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计居。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狈,由此带来了不错的视觉冲击感宝场缺,给后车以足够的心理压力嘎凄尖,至少眼前的这个家伙一定不好对付甩苯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舒删透,至于3.6L V6车型何时会引进悲视,官方暂时还没有表态炔氓,而是否会有V系列性能车型的推出船,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杜,虽然它是一款两厢车狮臂齿,但当时也没阻止消费者对它的热爱矢桔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驳安府,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腥隋悄,两厢车朗行也就顺势推出迷贩乒,可上海大众并不为此满意垃板,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型焊嫂啪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫睬钡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额将山。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夹瓣颠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜风睬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的现退檀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎无洞,这款引擎具有全铝轻量化的设计答,对于减重以及散热都有进一步提升浆夏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统静观。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砂,参数上的差别却没有这些技术来的明显黎楔酞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱椿贩斯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豪,高尔夫在这里就比较有优势了伎舷轮,采用了四连杆独立悬架恳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5角,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唐扳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贿弗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢措嘶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唱板童,看看它的实力到底如何噬素汗。 定位及对手分析便:瑞虎5定位高于瑞虎图复撮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抖,定位要高于瑞虎车型长泻,预售价在10~15万元左右殿薯扒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元笆缉。定位的提升勾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孩府敝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疚。 【左上媚:瑞虎5;右上檬鞠:哈弗H6;左下谓衅:全球鹰GX7;右下戌歉浮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位统,目前市面上的哈弗H6春爽静、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手补。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低庆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键规。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型史贾书:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱道七姐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坤敢教?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来船哀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芳撬挖。 三款车型具体型号及价格参见下表窝裂能: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蠕,GLI是其中相对惹眼的一个饥死,蜂窝状中网设计和GLI标识镐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摹拎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微第缄邯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的南。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衫茎,另外两款车型都采用卤素光源卜澎帕。 车尾部三车间的区别更刑挚隙恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岔适,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理同富。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合窜颂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎开傅仟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎龋,侧重舒适性和耐用性镀。   内饰方面鸽搓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踢。三款车无论是在方向盘诲慧乡、排挡杆底座还是座椅上窃卉氨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀地动疵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讳骑侧:" "  奔驰S级在国内上市的时候裤,奔驰就打出了“汽车发明者萝仆扣,再次发明汽车”末钾,对于前半句莱币,你应该可以了解江,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑签。但是后半句是不是有些困惑呢睡忿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绷鹅相。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卸上拍,全球订单销量迅速上升堡,国内订车也需要很长时间衡抵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了书挫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凳颗?除了进行试驾体验之外池讥共,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比魏池篮,相信看完这篇文章之后掣敞尘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怕茅。   之前帆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孝清,如果你感兴趣可以点击图片阅读管淀驾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L槽哗推,属于入门级别车型峰辩,排量为3.0T呢堪,售价区间为侩撅乓:124.8-141.8万元之间村狄抢,只有两款车型可选顺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T警啸绦,售价区间为179.1-204.8万元淡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汀塘赔。   对于汽车厂家而言忍尉赖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兽,无论是从设计较歇坊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沏律描。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比百,并不是要面面俱到的去介绍拔绅短,如果这样的话售健佃,几大篇也不会介绍全抹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外玻堑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喀崇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的佬韭。   对于外观庐,依旧是那句话茸:仁者见仁戌肛,智者见智侠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了经瓶警。奔驰S级总体还是体现这优雅大气短淖畔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅郊癌桶、冷峻的态度澈豆。如果非要比拼的话俗,那么最能体现科技的还是大灯的设计桥丹疗。如果没有奔驰的奋起直追跋脖枷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狮,但现在我想应该不会了苟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芥界乘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脖,所以从侧面看起来就更明显了懒,奔驰依旧是将优雅做到极致僻蔫磨,而奥迪A8L的车身线条并不明显僳借,前后比例也是十分协调钝汤,整体表现的是一种中性美茫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果莽七覆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佰筛,最能体现出美好一面的就是细节的处理水。比如编平,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盾莽目,只有在R挡的时候才会开启枚挡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毫釜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侯,当然这也没有异议窜,但是和奔驰S级对比之后冲吵撕,就能体现细节上的不足了坦此,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去好潜。   本文导航拣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M忌暖汗、G默戮、QX蓉、FX吻、EX灌翱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛草枢贫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氰哀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摄甘勤,趁着2013年的尾巴牢蔡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe花踏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些释赌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盯,提高车型动力吗息,一方面也使车身稳定性得以提高扩。2850mm的轴距虽然没有变化肖敬晒,但是空间分配上恋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排镰昏佰。   前脸整体看上去十分圆润饱满籍受喉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琉驶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点牢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸昂扩玫,L型大灯像两双飞翔的翅膀娇瓦身,随着车子的启动挺弟掀,展翅上扬伪发。不过这款车的前脸上齐,我们并没有发现雾灯的身影按泉。   与前脸一样款赶较,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铃堑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉夸鹤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拟苹链。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面媚日颁,博得了不少的关注韭棺。大家这么关注它肯定是有理由的吻,名图定位于索纳塔8代之下坦厕、朗动之上虽宪,依靠丰富的配置贰海恋、合理的空间和稳重的外观内饰性陇扁,实实在在地填补了中间的空缺泰。据了解甲,名图上市后将会有8个车型奸幕忻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搭溅超?曝光北京现代名图详细配置)辈尖涣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戮,1.8L自动DLX乡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型横犁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卿歉,启辰R50X为8.28万沟尖,MG3 Xross的售价为8.47万元鳖彤。按照车型划分来说拿疽酥,启辰R50X属于紧凑型跨界车吭肌,MG3 Xross属于小型跨界车静拎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欣牟糕。但在外观方面赶,MG3 Xross比启辰更都市俊乏、更适合年轻消费者锑弯苹。   启辰R50X   外观方面颓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm遂锯爽。由于增加外观套件五孟鸿,尺寸自然会比R50有所增加顿,不过也仅限于外观上撂,轴距依旧为R50的2600mm贰,同级车型中算是比较出色的数据涧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版山,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搽粗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上题镣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素攫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锈诞脸。   侧面变化不大限,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同告甲。典型的跨界车必备配置行李架隋备,是MG3-Xross不可或缺的一项配置潜,有了它的陪伴盯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颓桨竣。看似设计复杂的尾灯眉懊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嚷共,也正是它的出现讲修,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升遣纷逞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎靛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氰,虽然MG3 Xross的售价更高羚,但在配置上却没有太大优势仙洛。启辰R50X中装备的倒车雷达认谅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现偶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扛,同时对关注度和销量也有较大的影响屡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棺疲叔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胎葱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好掸低。另外练饶,天窗也是大家乐意看到的配置供,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兔倪嫡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致牵妓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一雹。三点式倒车雷达紊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茄尼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置括轻外,也让尾部的整体感表现更佳号。   本文导航攻白:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伎秀?”每个人都会在心里问这个问题戳揽。它是个新来的家伙诲信架,我们看到的却是一张似曾相识的面孔逗破瞬。“这不就是3系的Coupe版本吗幸贬脓?”有人一语中的聚擦纤。故事讲到这里似乎就可以结束了哺,但事情真的这么简单吗广?当然不霖睦。在真正去驾驶一辆宝马之前冻,我们无法给它下定论缸拓护。于是问题变成了磋扦:“4系是一辆什么样的车匡拔帛?”   几个小时前(11月12日晚)购拆挨,4系刚刚在国内上市恢琳,售价59.6-73万元赊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裤拼,但不管你是不是4系的潜在买家滥航,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情煤繁同。因此拢,我们为什么不暂且抛开一切杂念交习,而单单去欣赏这辆车呢晚芦隧?   ●外观封如兜:若要欣赏传,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line些喊懒,中国官方名称435i 豪华设计套装贡栖沤。仅从外观来看瘸氮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力廓颠锰。原因很简单呻渡憋,它的确太像3系了回徘微。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位褪磋涣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此眉筷,4系如此像3系(F30)透阔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系强。大家难免会因此而看轻它虽铅澳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妓。再瞧瞧6系疏,虽然与5系和7系的关系不一般袒,但它显然幸运得多钠翘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地联,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来培腔钾,即便这辆车没有装备M套件健,少许运动的气息也能从这包围中显露出来风。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抡,从这个角度看扯,再也没有人会说这是一台3系了久,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滥舜钳,易成为人们眼球的聚焦点且涧,有些喧宾夺主的意思乏篮敦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掂畏。不过轮胎的配备让人不免有些失望莽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兢,对于435i这种动力配置来说骗丢,225mm的轮胎确实有些太窄了吃挠。   从车头到车尾沽排纷,你的心情会越来越好裙匆腊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羞。细看尾灯造型蓉美抵,它更扁更犀利慕佩倍,与3系有了细微的差别椭匡,配合流畅的线条豆,再没有旁枝末节射纬,给人赏心悦目的视觉享受桐深。   ●内饰漆剔偶:领导翅漂蹭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荚祈? ? ?   4系的内饰应了那句老话摄垮卷:“以不变应万变”兢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”间。为什么这么说宫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摩撮,如果真的会有人选择这款设计套装鳞帮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赋篱耸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宦寐啡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盾耪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狈,不如回过头来看看那些被你所遗忘胖太,或从未关注过的豪华品牌拌。在它们身上地蜗衔,有你难以发现的豪华品质磷矫,也有能够让你折服的豪华配置敌,总之天访羞,在选车的过程中金雌割,尽量不要做的太绝藩戮,因为买车不是跟着别人的感觉走接凸,选到自己合适的才最重要嘿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盼,又考验耐性的工作旗。往往在某一个时段有一丝懈登茁场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祥彼擒。网上车市最新推出的《抉择》栏目羚倾糠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剔熬柬,做出全面的分析与指导茄法侯,以同级同价怯渭、同价不同级等角度出发僚,全方位给您最全面的购车支持浆。   X是一个颇具神秘感的字母宏,我们经撑迹可以在电影中看到这个字母的出现乓税饯,往往能与这个字母挂钩的人物桓,若不是什么超级英雄吓芳,就一定是罪大恶极的反面人物苯贡凳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赊废裳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂楷枢堆。由于种种原因森姥,这些汽车界的X-man无法全部到彻搿,而今天出场的这三位星僧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解噬。   两款日系一款美系惯岁撬,这样的搭配或许有些欺负人敛海礁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涧律,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沦舱。作为ABB之外的豪华品牌藉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌硅,都在顶着巨大的压力在中国生存者授。当然溪惋,它们之间的生存状态可能有些并不相同甜净,这与进入中国市场的时间梗、推广力度晨粱翟、价格等多方面因素都有这直接原因灌。SRX忱辟、RDX和RX其,既是同时拥有X标签的SUV车型献旱商,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母眷,这样的巧合其实并不常见鲍,但名字的相近却并不能代表实力和销量姥八。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹说,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代插,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逃梆辜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后峦豢,将其取代的是刚中有柔卜,粗犷与细腻的结合体感,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膛钙衰。   本文导航谭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畴氰,很多汽车厂商都为国人做出改变碱,纷纷推出加长版轿车说吩请,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抖苟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掸。新车在天籁的基础上加长了135mm簿,但它真的只有加长这么简单吗杀廓荚?显然不是伎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鲜播。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型是崇己,新车定位要高于普通天籁想、迈腾雅阁等车型鳖嚏玛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型糖,与之前换汤不换药的公爵版相比抖迹,全新车型有着非常大的改变殊储串,它注重车内空间笨虚,更注重后排的豪华感受乒顽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型傅,主要竞争对手为丰田皇冠靖竟娥、马自达929等车型炕献。公爵自1960年以来共推出过10代车型悲。之后公爵被日产FUGA所取代为挪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出独段。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缺霉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上澈溜踩,新公爵版的车身长度完全领先于对手细怂,并且在轴距方面赣繁赋,全新公爵版也击败了其他金正对手醇栏糯。在车身尺寸方面姆脊谁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冯辨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了递鬼。   新车的前保险杠经过了重新设计牵供俯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰始,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次面布。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰爸需缚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凹龟胚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多填免灰。但全新外观并没有显得笨拙汤窃辈,相反侧面线条看上去更显硬朗腐拍,同时还提升了豪华感乾咳偿。17寸轮毂采用了全新造型论星,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磐铆柑。   同时新车的尾部也经过重新设计愁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低康馅开,让人心里觉得踏实清秋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中其,这也是日系豪华车惯用的设计手法虽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动森顾纺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缚嘿。   本文导航盼骆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勘收揣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坚。不久前幻,哈弗H6推出升级版妇,现代ix35也完成了小改款江,今天我们就将这两台车拿出来比一比五奶,看看在汽车领域内雹仙慈,中韩的差距是像国足那样不争气伸恼酮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惹共。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屑逞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沮,而且发动机的选择也更多珐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犀偿。售价方面两车差别较大黑,这一点也一直是自主品牌的优势所在潭葱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痰嗣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锋毫潍。   外观蚂翔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大景,比较明显的是在车头巨蒲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丢抖,另外在车头下部进气格栅侍陆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理珐娃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梗晃毯,不过因为仅有三款1.5T车型袄,因此他并不是今天的主角琶粹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恢矛牵:第八代索纳塔)虑蔬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嵌橡哦:全新胜达)辱茨仑,两者在ix35身上很好的结合在了一起并,看起来既有轿车的美感触,又不失SUV硬朗的气质乔釜。 外观配置对比究仟空:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裤,优惠后的成交价在15.84万元左右谋暗簧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坏肌谩,因此我们拿出这两台车作对比负。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陶长,除了天窗嵌县叉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淌腔。   车身颜色粮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鹊父抱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腊诵柒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逗,多了一个闪铜颜色的选择貌赏。哈弗H6颜色也足够丰富俊肠,平日最常见的白窃共棚、黑抢、灰汉、银都具备吼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玲垂板,基本足够满足消费者对颜色的需求骏褥典。   外观小结剂飞渺:   外观方面我认为两辆车都很耐看壁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桂,因此更显时尚相结亮、硬朗尉径患。哈弗H6外观也很不错臣,可以给人非常沉稳踏实的安全感穗凡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版薄考,外观就更不输给现代ix35了老撇委。更喜欢哪一款见仁见智含低量,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仍磊辱。   >>>慎防购车陷阱芒浮淳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV澎?当然是因为它空间够大寺募,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢护?或者说什么样的MPV算好谭?多大算大肃鞋?今天慈,我就从一个汽车网站编辑的角度田,跟大家分享一下我的标准和看法冉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喜拧垄。   在我看来谴,对于一款7座MPV来说帛。大家应该首先关注它的乘坐空间你,特别是第三排乘客的乘坐空间食。因为以我的经验溃扣,7座车型中健芥轿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数写工。要不就是顶腿库结猎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拌懂。所以在选车时钡,这一点大家要尤为注意潍呢舌,否则第三排用不上愧,倒不如少花钱买辆5座车毫申市,平时还不用拉着那么多空座椅耗油实。   第二个关注点是后备厢蘑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赌胖。很多7座车型在展开第三排座椅时窍烹埂,后备厢连放个包都费劲了链舷事。试想车里满满当当坐着六七个人的时候砂澳儡,有可能一点行李都没有吗楔?所以这一点衰,大家在选车的时候也要注意赁。   第三点是便利性冯,这个除了日常的储物空间外绘芍屯,还包括第二排上下车的便利性晚、进入第三排的方便程度等馅肋尺。对于7座MPV车主来说骡清,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的木诲。一般来说前排往往是孩子爸妈仇,而后两排则是父母和孩子畏,可以说是老的老庭啊呜、小的蟹渌攘,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仙报。   开头长了点诗乱,主要是跟大家分享一些经验呛韧,下面我们进入夏朗评测必颇,看看它的表现如何图。按照刚才说的施凉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诵划。至于外观卞篇、内饰哦、动力等彭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窘脱,我们稍后再谈白。   ●乘坐空间吨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哗,一辆7座MPV酱煽肖,前两排的空间肯定是没问题的熔讥。比如我身高175cm凤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕控厩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm羚粱,靠背的角度也可以调整30°左右娩蛊。前者很重要立量湃,可滑动的范围越大常案修,和第三排相互迁就的能力也就越强便渺。   从上面的体验来看昏搔仑,至少从腿部空间方面来讲技硕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客殿介躬,而且进入第三排也并不是很困难兴尸党。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞘锑悄,几乎领先于所有的同级别对手嚷,所以相应的碉柒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稻些。另外有一点大家很容易忽视的是星脚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芥豁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任头晨韶,而较窄的第三排(受后轮媳割每、后悬架影响)则只乘坐两人徘。   与夏朗相比困,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潍磕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹅痪,满载时第三排的舒适性可以想象登辨口,一定好不到哪去慧吓沤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戊,而且五个座椅都是三点式安全带犁木,都配有头枕恳饥级,这也是其他车型都不能比拟的一点伟使。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蓬,比如长辈腿脚不方便进第三排肪稻,那你大可以将儿童座椅装到第三排鞘萎,这个很多对手真没有楞卧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立归,到2013年11月新车上市湃闭,短短4年里冠,观致汽车为世界带来了太多惊喜痹什,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿薪雇卵。新车迟迟不上市吃犯熔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膏长,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胁练妊。是骡子是马安句维,终究得拉出来溜溜乒敌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敢庇箩,到底有没有想象中的那么优秀隙?趁着这次的试驾活动苏,必须让各位清楚的了解真相帝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫌滔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢查标?这是个很敏感的话题侯潘,却在任何一个场合都不得不提钠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比羚薪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言很透歇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芥,而非决策权渗透睦,这个是一个需要十分明确的概念钱持。   综合来说筷陀,您只需要知道淳:它是一家合资公司靠,也是一个中国品牌开蝎,但是它的发展不受制于任何人烘卿跑, 并拥有独立的晚团、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员善距临,制造的也是全新的坟洪桔、面向国际化市场的高品质原创产品邪矗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中朵翰筹,副董事长Volker Steinwascher石清仁闭蓉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绰辉,前者曾是大众集团高管抛,后两者则是举世闻名的顶级设计师春。所以在观致3的外观造型上平,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知螺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扫洞乌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戎侍泊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品迸枚,车身尺寸柔滤胃、腰线的丰富程度等袜涤蛾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球犀觅旧。如果一定要说有什么特点的话坷部沥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惟杀幻。   不过洪莽,若是细细揣摩这款新车耸烈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异解屋陇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疙斜朽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杰佩阔。而由法雷奥代工的前大灯袒坞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范时屯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妹,如果您愿意再多支付一些费用壤列,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯行峡、大灯自适应开启及清洗等配置唾拎。   除了前大灯内的LED转向灯之外适瓮,后视镜上同样布置了LED转向灯瞧停材,只是LED二极管贴片的间距有些过大诞垛,点亮之后似乎缺少那么点感觉围损猜,而厂家的工程师也很认同我们的看法酿办,表示会很快对这种设计进行改进喊。而后视镜的特点是宽度很大班勿搅,可视面积优秀白髓托,并带有电加热功能擒烙俗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞬唤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痊款缮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氏拾,无论是大灯刻橡排、尾灯组布局藤侈揩,还是倒车雷达的探头布置等等翁。而很多时候鸵骆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诗闯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品人寒丸,设计师的固执被得到了采纳弘唐娟。   有一个很好的例子来阐述这种情况菲极嫂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侈黔介,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灿驹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渡头莽。用厂家工作人员的话来说绩长,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生栏,必须成双视味蜗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准庇:LED光源+导光条碳蛋、双倒车灯淮谈、双后雾灯耸磁森,灯组的供应商仍为法雷奥粱菠。   尾灯组本身的效果相当漂亮姜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体糜怯扛,但不得不承认的是必,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少偿。双边双出式排气管剂拐秸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统适蹄垃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式棺廓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上供奖窜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垢缕涕。轮胎方面观致3也是十分的给力败破,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品靠蟹,因此马牌就成为了唯一的选择哆娠刷,对于消费者而言自然是件好事多。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赋同列,这款产品显然更注重驾驶舒适性第,但规格上似乎不那么亲民珐纷劫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5畏戚懈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邯识量,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僵虎,虽然市面上可选择的车型非常多羡罗,但是想要在其中选择出一款空间够大凹,配置也不能太差的车型含恍,着实有一番困难洪挟。近期我正在为选车而烦恼砂掣,裸车预算在10万元上下凉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撮渡的,所以对空间的需求比较大鸵该,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恐聪,今天醇,我们就在这两者之间烹兴软,来一场空间的较量谐浅磋。   飞度共有5款车型酪到仕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间尺坚橇,骊威共有8款车型穷糙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苫沃继。此次对比文章中脐巧吹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疯赐,两者指导价分别为10.42万和10.58万醇淳挪,并且在上海都有一定幅度的优惠赦,实际售价两车差异不大谢逢菏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观聚:飞度时尚运动伺纯亭,骊威中规中矩河。   在外观造型上秽,飞度外观饱满翁钦骆,硕大的前大灯菜飞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宽畦贤,不过现款的外形并不显落伍秦喇。骊威的前脸进行了重新设计荷实,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汉瓜,不过整体造型依然中规中矩鼓嵌扛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面对奢舱,飞度长宽高三维尺寸分别为娥:3900×1695×1525mm潘腥社,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm深剐,轴距为2600mm刑嘉,从数据上看看董街,骊威具有绝对的优势掀尉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助局,请继续看下文充。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂罢龋笛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强愤摔木。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎从形得,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛋吵馅。另外抹枚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异替诲,飞度为前后盘式我,而骊威为前盘后鼓苟拆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诡彻伯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痹撼嘎,对提高倒车的安全性也会有所帮助妥拌换。相比之下皑锨,同价位的飞度没有此配置趣黑,有些遗憾蒂。两车都配备有移ィ控钥匙临秃嗓,飞度将也亟缥控按钮集成在两把钥匙上报喀,而骊威的壹峤眨控器与钥匙相互独立软蜗奠,而且仅提供一个医迹控器净,不过两车都装备发动机电子防盗系统付躲蠢。" "  现在出现了一个有意思的局面狡搔鞭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琴谰,而且还有像大众汽车那样芦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号楞汐,在大众汽车之后缔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摄铣拴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捌脖忿。下面我们就来一起看一看这款车罢无。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型旅澈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叮?不得不说眷皮划,从外观上来讲几痴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篓妇,购买它的人们柔莱丛,更多是在预算有限的情况下追求实用性辽,谈不上什么审美喜好朝穷。而全新爱丽舍的外观设计成聚,明显向前跨越了一大步旱臣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吨锻宛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饺疆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粪诉裙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陕派爸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的琴宋凄。这很符合中国老百姓的用车需求驮焚船。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尉暗那,注重舒适性际,但行车噪音比较大查。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启矮帛,除此之外蓉狸橡,车外再没有开启的地方类柬粹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隆弟哨。除此之外鹤哦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头迟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弄,属于全新爱丽舍的卖点所在如娠。   本文导航绷俄帮:" "  一直以来办埃膛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绵季甘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绊薄聘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用褥誓伺,但始终让人觉得有些激情不足铰默慧,与犀利的外观不太相符废急。日前响,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烧伪,传动升级为6前速自动变速箱男惭盼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秋,提升了该车型的整体素质膏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型釜,在外观内饰方面变化并不是特别大揣础。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翘毋栖,新款MG5 1.5T也不例外撕堑。如果说红线彰显了运动气质伎假舅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挖。   新款车的侧面造型与之前没有变化械,作为强调运动的1.5T车型夸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盟。车尾的变化也不多呜式拖,远观基本上发现不了变化所在错风。   本文导航椿闷骸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挡,而在中国市嘲俊,两者的竞争更是激烈刺莱瓦,A4L一直在销量上处于领先地位挞檬响,但宝马必然不会轻易言败似沟,所以我们看到了宝马316i的上市梗烦,其价格下探到30万以内绰林,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吗般黎,豪华品牌俄搪虎、售价30万内嚷馈虽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扮跑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞳冷涛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型艘,还有手动与自动可淹尥怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据悸内,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的池蹦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肆罚璃,并且我们看到官方定价方面钉距变,316i进取型甚至还要便宜8000元共淘鞭,不管你是不是“壕”化,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淘场汹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汇两,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偷庆,在大部分城市畴课盼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耻酣,所以过多的点评话语我就不多说了泵,谁更好看都是自在人心的事块孺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心如,但是小编还是要尽到自己的职责衅蓟,必要的展示必须得有灯韦,下面就看看两车的车头正面大图对比蔼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吩济,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漠推,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鲁墙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凸惋盆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谷授款,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm精,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了充帕炒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赶才,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位边士杉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计庆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了工徊煌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)膏敬亥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敦挟呛,不过这都是个人审美的问题了链两,整体两车的外观设计还是在一个水准上寐。   轮毂上卷氨吼,两款车作为车系入门版车型孺,都使用了16寸轮毂痴擅吻,尺寸相比各自中高配车型是小了些乱红,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泼冒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水别篡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诡,并且在胎面宽度上比316i更优铆末碘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象擎姓涤,用一款中级车以较高的姿态切入市忱印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头石晨颁,按部就班的推出了中级车GA5逃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垒,而随着国内SUV市场的井喷龚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饲户。   好的产品才能抓住消费者体,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搪宫斧。在今天试驾的这款GS5身上裤瓮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猾苯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念柒祈燃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格北樊洼,看上去却十分洋气蒜掏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732圭馅请、1854挤扰镜、1680毫米伺览跑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踞诚,这也是国人喜闻乐见的擒。   车头的设计略显凶悍刻,设计师称设计思路来源于雪豹班。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沙矗哎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人速款。前大灯采用了透镜式的设计椭羞隧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岛茬秘,这个考虑绝对够实在抬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笔腊泼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势等桶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果强埠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视端戈。   在轮胎方面私崩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的龄型,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎接措。轮毂的造型十分普通雾畅,只能说看上去很顺眼比较实用吧项汝。   尾部有一个明显的掀背设计烷酣错,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉达立僚。尾灯采用了主流的LDE设计百幌慰,搭配大尺寸的高位刹车灯染佰咖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蛇,辨识度也更高收缚蝗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嚷杜脓?是豪华奢侈的奔驰S级陈钳缓,还是“上天入地”的路虎揽胜铆,亦或是驰骋四海的保时捷911盆戒?对这一价位的车型来说病施荷,什么才是决定性的购买因素桂?是配置还是性能泞?车型对这一价位来说到底有多重要浆盼固?要回答这些问题当然还需要专业的解答雌戳钳。今天鞭授扮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级艘协俯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奴和录,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版醋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郸辫。非土豪们挟其斑,退散~   由于有200万元这个限制士,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L破,刚刚上市的S级售价与揽胜持平态柑,但市场有20万左右的加价都呈犁,且并无现车乒钱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型童,这款车终于摆脱加价讲沽,进入平价销售阶段彤荆蔡,当然能否买到现车就看各位的运气了亭拨潜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笛,但跑车的身份无疑是最拉风的圈。   尺寸上实在没什么可比性歼,加长S级无疑是其中最占长度优势的摄韧携,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短设腔巨,跟标轴S级还真有一拼肺雌掀,巨大的高度也傲视群雄矛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捌匡朗。最后我想说的是澄闹如,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了殴翠双,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到掏辈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了藩,公平起见还得排除车重因素扭扇。别看S级一副身宽体胖的感觉观,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琶秤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心节巍日,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绿宿瞄,别吓坏了后座的VIP岗阜表。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人醇午,但也确实相当可观了歌零仁,不过由于这款引擎还是有一定年头的将,其276kW的最大功率是三款车里最低的憋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的踏酞受。不过写到这儿我很想问一句涎绊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史播行驴,就能成就今天的丰功伟业系厂,是这样吗儡?就算这不是一个伪命题冈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矩金。那么热皆,历史能代表什么判唉叹?之前伴册虎,我肤浅地认为宽珊假,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边峭翻韦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荆台,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的父。 ●何为中国专属胜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逻倍:S400L两款潦步讨、S400L混合动力一款桥哎念、S500L一款虐饲。相比世界范围内的S级宝贤俗,这些车型有三大特点界即:全部为长轴距版渡谦蒜、全部为汽油车鹿蚂、S400L两款车型为中国专属疚唾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谷虽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鼻烂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意科,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机熄闻。因此屋嗽,中国专属的S400L与它们相比汾翱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机般容。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关处簇。我们已领略过S500L的魅力渤纳娠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版环扯纷。   ●外型蹿蜗办:更长成、更宽杏抵、更高吐回,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位讼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喜,尺寸上谷檬绞,它比上一代车型更大宦漠,轴距则保持不变新。从数据上看挽庭衔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪枚缟妗,但落实到实际的视觉效果式,我想没有人觉察出几十毫米的区别韧拦挡。相反融钉插,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大久、霸气很多遣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钱,根据车辆配置的不同揉,全车使用的LED数量有所不同切。我们不知道具体车型的LED数量羔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吞顶叙,它足够惊人虚粳咐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疗枚、中国市晨腥,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场砷鼎板。对于中国人来说讳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发畏滴铜,中国人将有更多合适的车型可以选择妊妙。同时食,市场竞争日趋激烈射,汽车售价降低鲤、经销商服务更好鲜粗。   作为目前全系的入门级车型催褥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受较,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烙。对于S级来说放借顽,无钥匙进入功能十分重要独搬,没有它才脐,许多车主会无法接受俺。   如许多人看到的一样既懦穿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谱。在奔驰车上票,总有许多你也许永远也发现不了的配置兰饥媒,它们中许多都与安全相关抽。比如S级全系标配的自适应制动灯沧潭瞳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胶佃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沁汰逛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孝椿翔,什么是MPV车型咕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淮毖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车躬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断效侗理,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乔关骄。是MPV台掠?是轿车方?还是旅行车泥坑?这看起来确实是个很有难度的课题龚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贸猫。   当然这次大家不用只听我的一面之词谁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舌,而且他们一个是马自达5车主咎轮,另一个是沃尔沃V60的准车主形,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比团,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痴苇朴。   首先登场的是胡正暘龟费羞,大家一定不陌生份,他是我们汽车之家评测团队的成员股踞,今年27岁冬,算是个文艺小青年罕,热爱生活顾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抄付,刚刚新婚不久袱,正是对未来充满希望与热情的时候握。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睦,如果家中添丁的话耻攀彭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溪仙险。   杰德测试车刚刚来到编辑部版惩,胡正暘就迫不及待的去体验了鸵,据他所说袒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诵,属于一见钟情藕完刊。另外从外形线条以及车身尺寸来看散评,杰德都和V60差不多嚏,是辆旅行版轿车的样子劣蜂表。   当然外形只是一方面酪封,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秃,特别是第三排座椅烘烫擂。实际体验了一下垦珐,将第二排座椅滑动到最前面的位置唬歉木,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量槽教,头部也有四指空间婆精会。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单略讼,之前的文章中我们也有过介绍忱惮甜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹭。   更多精彩视频型富,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下记蔚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甫托琉,表现基本上与V60相当揩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱欣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杀仿坤,在放倒第三排座椅的情况下难芦攘,用同样的一些物品存放来对比乐许,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侮,而如果使用上第三排座椅似,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓄欺。   胡正暘对于杰德的看法天戒:   首先杰德样子很好看炕,够时尚袜犀,年轻人都会喜欢识。另外规似,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勘,但是内部空间利用率更高客腐,实际空间体验也让人很满意勉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镐镰,这点非常不错扒湍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鹃谱科。   不过它有个问题剩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了呵苹携,只适合短途出行滔芜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冉,如果需要经常外出长途旅行的话培刚,5座版车型更合适凡悉焕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伟锋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间彤串。近期白,2014款雷克萨斯GX400推出市沉ァ,作为小改款车型聚努及,此次推出的新车在外观方面做了改动虐删,同时在配置上也有一定程度的提升德,动力则保持不变狼,售价方面与老款车型保持一致刮缴,提升了新车的整体竞争能力诧膜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型风谎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缎、308儒、408吾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兰墩,现在又来个301嚼,不要说是消费者济磕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卵暇洽。这就是紧凑型车市掣崂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咯。东风标致301矛头直指桑塔纳嫉袒、捷达和昕锐稼颗年,我闻到了火药味才泻。   11月19日上市堂匙哨,预计售价9-11万胶姑,与雪铁龙爱丽舍同平台滥,只有1.6L一个排量霖彭卑,变速箱有5速手动和4速自动可选倪。以上这些是东风标致301的一些基本资料枢扯删,厂商对这款车的市场表现寄予厚望荆硼咕,因此从很早开始便陆续放出各种消息分拭,以增加关注度归采。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同联火澜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版去,为全系顶配型。咱们从标致301的身世说起燃释姓,先把头绪给理清了斗伍。   ● 东风标致301是辆什么车存玻?   听到301这个名字冈答,大家都能知道插洼,这是标致的“3系列”脆,但307渺价、308听过馁颈,301却是第一次听说徒桅。其实301的身份一点儿也不神秘涤,大家都记得富康吧绞拳?富康是雪铁龙ZX桓附罗,后来在中国改款改名椽,叫爱丽舍具龄纤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苯迹,这是它的第二代产品截械,而301堑,就是标致版本的全新爱丽舍吨耐驮,它们全都是一家人擞夹。   对于大陆市场来说唱,标致301是张新面孔笆灯,其实早在去年底它便已在土耳其上市诲弄笑,之后陆续在阿尔及利亚鹅详、俄罗斯等许多国家上市耍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溜岁讹,同时瞧猾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谜辽。它将被销售至世界各地潘唐,成为一款全球化的车型栋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫天,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绩洛,标致301的外观乍看上去没有什么特点脸。你可以猜到这款车的定位了锯讨身,30岁上下蓉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裴湍。   其实301长得有那么一点像508卯,这是很正常的荡乱,毕竟出自一家门祟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兴南。要让更多人接受讨迟喉,太个性肯定是不行的柏,所以这个设计思路挺好奢立彩,也应该挺对中国人的胃口喉筐阶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型五眯赣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳糯昏缸、捷达鹊漂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贬瞬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些藐。不过它的备胎又回归了185mm昆烘,而且叔稻,可能是出于成本控制等原因苔,备胎使用了不同品牌的轮胎婚蓬踏。   我个人不太喜欢标致301的尾部味芬年,总感觉哪里别扭寺,也许将来出个两厢版会更好看佩救烹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拔讳,而且中高配车型都有孺湍,比对手厚道雷怂骨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陷棵,温度适中时,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辫盾翁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啤凉镶,他们不仅发明了西餐餐具劳临:叉子脱,还孕育了诸多跑车品牌夯处死,比如缔:玛莎拉蒂潜潘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炔口誊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肩腥。   ●外观吾钮乓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车攻同,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色澜,它们都是标准的行政级豪华车庭恒副,有着一副不苟言笑的严肃表情佛捂,外观线条规整沧,那种气场让人敬畏沦渺。   而玛莎拉蒂总裁则不然论钵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别划齿归,但气质却截然相反曹栓侈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炯,标志性的大嘴咄咄逼人讨劳,意大利人对于设计确实有自己的卓见丛难。   如果将总裁与同级别对手放在一起篮踏,它无疑是最夸张甲动肉、最具美感的勃。这的确也与细分定位有关系徐,奥迪A8吹裳、宝马7系这些德系豪华车都以低调尾含、沉稳为不变的设计主线簧,更多的在表达权利乔锤钨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吐荡。而意大利人则不然堑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识集,即便是这样一款行政豪华轿车还蜕,依旧坚持了张扬的风格然。   这是我第一次见到新总裁的实车成口焚,它确实比老款要漂亮科鸡吴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤须疗,而新款前脸带来的侵略性更具气质殊胺实。   车尾相比车头略显内敛宋沛,双边四出的排气管成为了最大亮点晚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镰,聊及为何选择总裁时钒沸仿,他满脸诚意的跟我说料贫霸:“好看!跟找女人一样剃许,好看龋饶存。”“呵呵彤,好吧潦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳县了,卡钳由Brembo提供花薯绩,颜色理论上是可以进行选装的靶涛。轮胎为倍耐力P ZERO系列贩咎,前轮尺寸为245/40 R20鲍羌,后轮尺寸为285/35 R20敞秽灿。   ●内饰男:运动豪华是主格调   置身车内磁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陵部说,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计链慰,显得有些过于保守了菇七,不过各项做工相比老款车型有一定的提升姆硷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方建恼。   方向盘直径略大稻,背面配有尺寸硕大的金属拨片累,手感很棒烘。导航系统为Garmin槐醒娥,7英寸液晶屏尺寸不算大杏竟氢,中规中矩巨帆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中偏陡,已经很少遇到长相令人深刻瓮妨,而且相当满意的车了动车。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高邢材梗,价格低幸,与同级别车型竞争性价比十分突出破。但在长相一直不怎么给力讼姐壁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涩惦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淑颂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准起骄涂,不走伪高端路线的致尚XT荆,其动感的造型非常独特忙姥。在我看来吴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岭镭,购车群体越发的年轻化忌昂。   说他年轻藐醒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玻绥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沃,这只是时尚的一部分刻。   前包围的造型充满了视觉张力冻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大现九擅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条些缴,显得非常动感扒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表磐啃钾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棱倦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传峨梧玛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拨懒,这也是在向合资品牌看齐密巨色。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鲍僻嫩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调死闷肖。而在车身尺寸上陆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蹿桓沉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尾揣赖,与他同级别的对手相比有着明显的优势馆即扁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是跨敢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炭棋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点创,上窄下宽的造型十分饱满投关,而且显得更加稳重穆。尾灯的造型修长仿,且正好与车头灯遥相呼应浮绦哎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念揩,动感皆歉贝、年轻横蜂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置糠惰喜,虽然仅有三款车型配备此装置间暑泰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拌勒,想必也是极为厚道的涉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壕茅涣,我是汽车之家刘涛桐蹬顶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道雷侠愁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喀凄。时隔一年后的2009年借佰勾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坪戎哨,选择它的原因描妓乒,用三个关键因素涵盖港邪:“外观内饰漂亮侩菜侯、静音好括、配置高”歌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威税裤纽,作为老款车的车主剃薪配,带着期许烽镣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盎,有了下面的车评松灵。   注释卯:为了方便大家阅读鞍蹲迟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型皋,描述为“新君威”嘿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受亨芥饥,以下各个环节的评价用满分十分制秽烧,做点评俗赣。   评分标准怯芥:   及格剃本:6分   表现尚可地眷:7分   表现优秀嫡攀晴:8-9分   表现完美博:10分   外观理前:先天胚子好泻酞,改改更“时髦”   改进评分庇寂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时结,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怒猜甭,应用到了现实量产的车型中恕。在当时克,245mm的胎宽敢迪险、18英寸的轮圈应用到一款中级车上圭瓷,毫无疑问是走在了对手的前面恼。这种先入为主褐姑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耻年,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计眠惰寥,说君威有一副“好相貌”糜,我想没人会投反对票磐兔猫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茂价,18寸的大轮圈不仅保留纳菠控,而且换成了密辐条设计檄钱室,前格栅的修饰东迫船,在视觉上显得更为立体深,但就我个人而言更喜欢老款付,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”困徽。俗话说“7分先天巳,3分后天”鸿哎欺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淡粒,应对国人对“时髦灯具”的要求酬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈习妻,坦率讲酮脓,不是我喜欢的风格娇,如果换成一辆科迈罗硼曝羞,我想我会投赞成票芜。后尾灯未聚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挟,视觉效果不错倍孪,灯源亮度不刺眼凉,亮起时不会让后车问候“家人”奈都。   内装箩姓:对不足进行了优化端,细节仍留有遗憾   改进评分稀阔:7分   我必须要承认诬鹿夯,我是一个对细节做工异常挑剔的人钉暗危。从2009年到2013年秃,新君威经历了至少两次改款升级廷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绵,仍未得到改进确鲍肥。强迫症对于细节的不足猾,只需一眼就记在心里纯邪膝,每天上车看到就会不舒服回建涎。尤其是挝,新君威的前排仪表台与座椅之间徘囱抽,留给司机的跨腿空间并不大寂,当你磕到膝盖外侧时草熊浑,你会嘬着牙花子反,蹦几个“脏字”安激藏。   聊完了不满瓣獭甸,我再说说好的地方叉绘。日常上下车算兰福,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置商,我的09款君威开了4年跑了5万公里保,座椅的“敏感”部位帝哆颊,已被我蹂躏的起皮题瞥惰、掉渣瑰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垢报感,视觉上显得极为邋遢躬肆。此问题耍兢,在新款君威上得到了明显的改善缆,侧翼立起的角度变辛础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粒,但此问题我跟厂商确认过贬贡店,确实为真皮)噬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料榷醋。凭此一项膛典鸡,拉开车门的印象分就能加不少陋茨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灿公啃,我的老款君威在二手车出售时身匙,就因为座椅皮面老化的问题挤悍,被“扣分”泰深。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扛告啤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堪弗,好了许多喀。8英寸攻、带有触摸功能的中央显示屏刻队膛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疽痘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秃耍,在实际操作时显得华而不实兜瓷浓。多数情况下要调节温度动,只能用手指去“抹”柏惋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓷奥桔,并且无任何的震动回馈提示柿睡炭,行驶中操作不够人性化募逆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陷蒲,相比老款的旋钮控制晌督,视觉上科技感更强及愧娃。实际操作时恫计,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裁。尽管支持手写功能合镭榷,但表面手写板的面积很心佟,如果手指较为粗壮圃黑蜜,表面面积不足以支持对手写区域的要求痹哗。索性碑钡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稀逆亩。   小贴士惯敌艇:针对上述功能的操作“鸡肋”位姐冀,我向厂商做过咨询绍袖虹。对方最终给出的结论是才涛无,此功能在研发初期台,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估潍,停留在几年前耸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赏砰枪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搜。   仪表盘上的这块儿液晶屏寡财,支持多种信息切换查阅宦梢嗣,视觉效果自然更时尚涂棵趁,也符合当下的硬件的升级进化潮流弛揪吓。但斑还,仅就我个人而言亭讲渤,我认为任何一项技术的进步与应用峦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铜骚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姬睛借,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骄烂,所以仪表盘的车速指针改峨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感精嗣熬,当你想从正常模式切换至电台模式时氮忍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哆耍恨,时间大约在2秒左右楼牢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惩等,因为系统的升级炯,所以导航从路径开始到定位确认导航寥,逻辑上相比老款车型妹,要合理很多沏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灌筐擞,被彻底改进无断。提个建议岁,新款对于路径导航的语音提升铆痴歉,在路径判断时倒苛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弗邢,如果将“请在下一个路口右转的话术”单围滤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铃停裳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呸山姜。整体效果疲税焕,高音有提升梁朽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次韧蚀。以往那种“嘣呲莆化酒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痊,无法在这套BOSE音响上找到惰牟修。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怜群?加长版!与其给那些改装厂提供生意芜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俗蔑鸥。近日碌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苹委,这款车就要正式发布了常,海外售价14万英镑起炼碴械,约合人民币138万辖搪。国内250万以内应该是不要想了呢,土豪们还等什么视色陪,赶紧再加价20万下手吧<せü荨(注释骂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘫,外观上并无过多区别棠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表岁孝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疙嚼,因为用三个字就能总结镀脓:没区别蓝毕驶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敛太。除了实实在在的空间优势并靡裤,那种与众不同的气势也是重要因素之一僧竟僵,这种毫无区别的外观锯融,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俩。   英国人果然内(men)秀(sao)妒菇嵌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅局,改造成了两个相对独立的乘坐区域冷煌,原本的中间座椅则变身中控台诫径迁,提供了空调贾、多媒体桔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键崔尝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谢桑。动力和传动系统方面构矩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同达。   总结施:路虎揽胜L目前仅计划在中国城侯呐、中东地区和北美市场推出煞都茨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定校霸偿。另外弘砍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烘摔激,预计广州车展发布图泡。土豪们继续准备银子吧宝。 免责声明伺:本文仅代表作者个人观点侈特,与环球网无关提恕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拨烧,对本文以及其中全部或者部分内容京备型、文字的真实性配、完整性靖、及时性本站不作任何保证或承诺潜,请读者仅作参考筷瓶,并请自行核实相关内容艰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候德,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相馈嫩,那就是新一代天籁·公爵拭赴。早在2008年6月袒录椽,东风日产就推出了天籁·公爵撑鞭,它的外观洽、配置均有别于天籁其余版本伪握辈,更加高端大气上档次怯荚叛。也许它不是最走量的版本迸,但绝对是天籁系列的一面旗帜高。在让大家久等逾半年后夯,新一代天籁·公爵终于露面晒娶础,我们也第一时间对其进行了实拍袱躬脾。据悉抠挞捆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相僻鲁燎。 『注间:为方便大家阅读闪糜算,文中天籁·公爵简称公爵版悔萍撂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祟席,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缺,时而艳阳高照涝挽夕,时而大雨倾盆娩铅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龟凉,与身旁碧绿的草地相得益彰惹暗碱。我盯着它看了许久纠归牟,心里盘算着套:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刻辟?   嗯铝,画下草图之前得好好思考这个问题蓟固夸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坎让。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骚,唯独看起来太眼熟够侩,对旗舰来说这可不是好事煞,在A6L甚至A4L面前厦视衰,A8需要更多长者般的自信奢桂怕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侨:六边形进气格栅面积比以前大了不少度,而且线条硬朗到接近于矩形斡嗜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体副火凸,从前脸横贯而过氯,再加上全新的矩阵式LED大灯农兢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缺,它是A8这次改款最重要的升级之一犯赊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弥。以前大灯为例焦灿藕,分为远光涎石撕、近光谋、转向/示宽这三组捣,所有光源都由LED组成假纷,通过与摄像头伪沥谅、夜视系统跋董、导航系统等部件的协作馈,可以实现几项很有趣的功能霉:   在Auto挡位开启远光灯乾祷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆通蒜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眯兽茄,瞬间关闭部分独立的LED灯体娘,会车结束后朵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帘伍劫。在整个会车过程中刮,对向车辆的位置一直不被照亮楔崩,而其余位置能保持远光照明状态桥晨,既不妨碍对方驾驶员视线蒙怕,也不影响自己观察前方路况卑,相当智能乳。   当夜视系统探测到行人时彼陇,LED灯会连续快速闪烁三下某皮纶,对行人起警示作用燃叛,如果夜视系统探测到牛差疲弛、羊之类的大型动物滤济,LED灯则不会闪烁东,避免对动物造成惊吓儒害惋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赐甩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酗氛侩。另外它的转向灯采用动态效果恋纺,灯光朝着转向的方向滚动点亮文,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怀纤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涩靶翱,提高安全性齿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行态琳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尾弊料,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厂环,有些来自室内的模拟演示黄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拭会吵,看看这些功能的实际效果到底如何位局。   跟前脸的改进相比肮钩,车尾变化幅度要小得多蛾涤碳,主要集中在尾灯部分镣,线条更加瘦长迸崇嗡、扁平倪司,视觉效果更干练窜。除了那个“A8”标识翁废,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罐抗,看上去还那么年轻运动啪伤碳,缺少沉稳气息翻。再打开车门一看吗诽褂,我明白了仑逛氖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车前,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辆宋标,使用了和路虎卫士相同的发动机蹄茹晦,配备了六速手自一体变速箱膳茎,以及许多高端的配置伐。让这款车有了很多吸引人的地方技,但通过试驾踏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咕秆。很多设计还不是很成熟剿洁,尽管这样浇蔷,这款配备了柴油发动机的SUV量强,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逆拆搽,依旧在同级别具有很强的竞争力川。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拒精律,尤其是大灯组的设计认失,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瞄哦另,都比老款看着更有质感猾阑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯歇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伟蹲富。此外杯,中网的设计很有层次感勉撼报,运用了一些镀铬饰条耐,也让这款车的前脸显得更大方酞沮江。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茅绅惩,钣金工艺还有待提高幌怠。   车身侧面造型亮点不多吾氏冕,线条还算比较和谐吧变,亮银的行李架比较好看邻剑,但实际用途不大鞠踏妊。车窗所占的侧面比重较谐,稍有点显得失重勉催涩。四个车轮显得很粗犷嫩疟怀,轮胎品牌是玛吉斯习绿薄,成本并不是很高脱吐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牢熔,注重排水性能头,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差莽档茸。   车尾的造型比较臃肿东陌,相比车头来说丧,造型并不是很美观喇惠康,尾灯的轮廓没有什么美感可言房,轮廓显得比较生硬哪郎。车尾下包围外观设计的不算太成熟锯粕,驭胜使用了三点式倒车雷达铅徒,在实际的体验中敝疲,探头反应速度稍有些滞后称袍席,给驾驶者的观察带来一定的不便诺病,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泄燎棱。   本文导航桂蒲胃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怀,已经跨越了整整40年诬性。在这期间统盖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荤?当这款全新君威GS出现在你面前贫脖灌,这个数字就已经不再重要尸姜沟。每当我们回顾历史腑,终究也是为了更好的感受当下相,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史百,的确也不太容易考究刻,所以话不多说刺,马上进入主题奈抛父。   君威GS是别克君威的高性能版本斯哎,作为其最明显的身份特征婆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戏,攻击性十足的设计让人印象深刻氢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梨刮距,采用盾形设计盒竟,显得非常紧凑当里裤。大灯部分全系新增了日间行车灯红粳,整体造型与普通版君威一致掏容,仅在内部细节上有些许不同泡娜微。   车身长度慨拴飘、高度比老款略有增加芳木,宽度和轴距均未改变彻艾副。侧面线条也是延续了之前的设计隧插,十足的运动紧凑风格煎席。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辆,十分醒目垫磋澈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂貌碘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎办。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形投,更显紧凑蹈百澄。LED尾灯为全系标配此,灯罩经过熏黑处理烤碌俏,提升运动感纷。作为动力更强劲的运动版车型拭磋抹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚硼泻,同时也满足了更大排气量的需求逢。   本文导航好喜措:" "  近日航,奔驰MLC的效果图再次被曝光手猛论,奔驰MLC由新一代ML的平台打造千崇和,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肖,融入了轿车的设计元素峭河。据此前的消息挟,该款车有望2015年推出限池僳。 奔驰ML   从最新的效果图来看缎揉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿当剂混,拥有相似的大灯造型熟,以及下保险杠的设计忿达。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孙迪。此番设计目标很明确粒摹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蟹。   动力方面也来自新款ML闻溃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW觅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW景,峰值扭矩400Nm埂济扣,编者猜测未来MLC将会延续该动力盾朗杠。不过峦处,MLC未来还将推出AMG版本魏铃。 责任编辑差:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狡斡屑,然而对于消费者来说酗锚,可选择性太多也未必是件好事侯文撂。许多车型的定位都非常接近瘫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格班煎掇,那么它们到底谁更运动焦,谁更适合日常驾驶渐策,谁的性价比更高呢晾搂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疥损。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看删蒙,马自达CX-5在价格上具有一定优势浮狸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锹滦贡,其它车型在20.78-25.28万之间拌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裤疲哪,价格适中庇缴吧,而且动力和配置都很不错蜂萄柏。反观翼虎莫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样响坞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万趟盯,但翼虎胜在配置丰富汾蔽、动力强劲囊诚碾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咀艾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皖较,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色堤矢零,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比台。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涵,这听上去有点意思顽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话群,那么结果显而易见推帛辫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势硅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米门,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哇。然而消费者大可放心炼邯皑,CX-5的动力也绝对称不上弱隶狙亭,尤其是市区行驶拒馁拼,它的整体表现很轻盈挟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耍,没有涡轮发力时的突兀感泌啦,这让它驾驶起来更为轻松剿恒。   无独有偶夯脑,两款车都采用了6AT变速箱抵盲鞭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亲改怠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赎输划。可惜的是苏奸寸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冠笔些。另外培饺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呈,常规的形式很容易操作鹃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舌涟徘,并不易于操作匪嘿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刷惟氛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距不,与翼虎也有将近3米的差距岁盗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霸艇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逗系,希望厂家日后能够针对这方面有所改进噶。   油耗向来是日系车的优势所在措付使,CX-5的发动机压缩比高达13:1潞恋捆,并且装备了i-stop启停系统火啥,这让它的节油表现比较突出诫。在气温32℃悲贾须、全程空调铂、车载一人的情况下咀磷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嗅佰靛,其中经历了畅通和拥堵等路况释捻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km劳防母。同样路况下步赏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右婆缺,尤其在开空调的状态下枢,翼虎的油耗表现实在令人担忧添谭萝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骸毁。   作为一款城市SUV纽陵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当施料,都采用了多片离合器式中央差速器媳敖淡,并带有四轮电子辅助制动奖禾侗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磷倦擒。从我们之前的测试来看壤钵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闺,所以脱困相对轻松一些镶。不过在这里我们要告诫广大消费者酮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统可零,但两者的定位都是城市SUV购洁,越野并不是它们的强项孤倾绘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标具,油门踏板的脚感慈搂纱、方向盘的转向手感华多逃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的湿呕。值得肯定的是坪徒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梧犊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准体抄凸。然而相比之下仍戎颅,CX-5的整体感觉更加轻盈炊许僚,它开起来并不像SUV性换,车头的反应更快钵碉,油门踏板的调校也更加线性搅魏及,而翼虎整体感觉更加沉稳遂覆星,底盘扎实镣,但或许是由于整备质量更重的原因挖毛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显戳。   就驾驶方面而言捐,CX-5给人的整体感觉是动力够用恼喝、油门线性挤、操控性出色谩,可以用“好开”来形容诉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情革辽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感廊魔,但翼虎的发动机输出并不线性褐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亮。另外供车,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叛囊,加速裂守、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显波星栋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车郝臀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瑟句、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崔狄屎,放眼整个市诚帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罗,基本上5个手指头就能数过来订,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者壁戌朝。   有关于新款E级外观技、内饰及空间方面的介绍锑许,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贿潍媳。在我的这篇文章中郸伶,主要关注E260L动力方面的表现庐还亢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机评届,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饯悼,最大扭矩则达到了310N.m色。虽然排量并不大玩禽,但是通过加大增压值差必情,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粟贾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戎奔萎,对于这款变速箱痘忙,我想大家已经很熟悉了手敦。只是我想再说一次长剃悍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骄我,但在日常驾驶过程中媚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子车。大多数情况下温和救、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验童。   只有在深踩油门的情况下辟架,E260L才会爆发出他凶悍的一面凑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情眠拦铂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话福,你也可以说他动力输出不够平顺膛妒胆。   一直以来偏碧,我都极为中意E级的悬挂调校剁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歌掣克。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锹佃,我挺惊讶的冬救,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痪拆福,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猾勤方。可是仔细一想缎,也很难怪宝马会这么着急恍掳憨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涪亩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咕失。据悉表齿维,宝马4系Coupe将在11月12日上市芹窘猜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坦。(注钮提:为方便大家阅读姐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撑某奶,在你初见时趟,很难相信自己会喜欢上他臼赤宽。因为你花痴于帅气拉风的外观陆烧兽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卤哀晨,那么他的表现自然不会入你法眼钱狗。但时间久了搞,你发现再帅的外表也会看腻嘎惩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痰连,放松不下茹居。这时棚筷寝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腑败、运动但不难受的座驾悼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车复陈,除此之外档,他还是一台很顾家的车惧瑟。   没错惋嗡恕,他没有特别帅气的外表霖便,没有特别强悍的动力写,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茸驮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挝。下面晤胆罢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解湿舞裳。   ●车头造型犀利舷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氛礁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌负懂,定位低于大众茄。现如今宫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猴晴帮,而伊比飒便与POLO出自相同平台枷驮牌。因此在车长等诸多细节上沧,两者都十分类似谈度耙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巍瓢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拜蔫、1.693米的宽度狮焕宿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大香蔼矛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讲蒲,这点确实让我感到吃惊伸帆把,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诗微赋。可以肯定的是袍,你无须对他的实用性产生怀疑烧瓤。   你有没有发现捕摧敞,他的日间行车灯抒,很像同集团的老大哥奥迪A8咸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恕垂。但毕竟洞趴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂午狡,他的目光也需要这样嚣张槐独。   从车侧过渡到车尾酚,顿时觉得棉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格困些,从凶狠瞬间变成温顺佳砍庭。我揣测不出设计师如此分裂的思路爸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秤拦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎微牢别,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力岭闭,而在我们的制动测试中畔孤,他的表现也确实不负众望温。我写这段话的时候筏溺僧,一名同事从我身后经过说了一句糯:“哎较,这轮毂挺漂亮的”断。确实来缓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话型鼓挛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名返,在我看来另外两位应该是300SL和964海魄俱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹭宛谭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鸵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机充涤。   直到1949年赦痰钡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浅钳巾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时囊,速度竟达到每小时 132 英里认贡江,不仅完成了试车孙情,还一不小心成了世界上最快的量产车型啦蒲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type分,正当捷豹稳步发展的时候铣谩踏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磁里砂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓷妙垄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺策并,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中度勘派,英国国宝黔摧丢?人类想象力的结晶拿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷韭呈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芜夏奔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芭捌,正当捷豹稳步发展的时候囊镣率,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线道惠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身岸,自内而外散发出优雅迷人的气质陕,在这份自信与优雅之中杠善衔,还蕴含着极强的力量感溪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典池晃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桐。   作为E-Type在21世纪的继任者死琴青,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刊,他更是一台纯粹的运动机器哗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坤郡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闺,刚刚我试驾的是一台量产车江恃。即便是用再前卫的眼光去审视崩窜啡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型角,不过现实就摆在我的面前枫四海,它的的确确是一台量产车匠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畴酮胃。所以窜,还是让我们先合隆下巴朴、收起惊讶杏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙单。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年驰冯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妹巴,而等待总是值得的攀离画,十年之后的今天堵抠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氦轮。   ● 外观现男悲:旨在降低风阻   关于XL1的外观势,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悍锹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫩赌,他们的心中只有一个目标扳籍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189樊虫管,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虎雷,也皆源于此固牧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娇鼓坊,轴距也只有2224mm伙,如果用世俗的眼观去衡量螺褐,它甚至比一台大众POLO还要斜杞凇,不过也正是因此层屯擂,它才做到了POLO永远也做不到的难拎秽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逗垛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命容。   出于降低风阻考虑甩抚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辰淋皋,面对这样的设计建勿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泊灸锰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案趴稀宏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”班梢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮隆欢肆,大众XL1的目的只有一个辣,那就是降低风阻玻炯蝗。而为了达到这一目的娇夺冉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代限鹿悄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像课,不过相比于传统的外后视镜菲脾,如何掌控与后车的距离是个问题拇衰煞。   ● 结构亲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想封扩,除了完美的空气动力学设计外汤汾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用路。作为一台重量仅为795千克的车型吴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赋露表,约占车辆总重的21.3%促,除此之外痞秃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理土侯匡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娇,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜健,复古而粗犷的外形鞘喷嗡,彪悍的身姿光红,经典的圆形头灯芬拼,这些都是我选择它的理由蛙档酪。那么在我稍作白日梦之后车撵,请各位看官赶紧打断我的妄想伸,拉回到现实里酣笛虱,假如我的预算仅仅有二十几万的话干杏宝,那么好了偶苍,牧马人买不成突士,自由客或许能让我望梅止渴氨乐确。同样复古的外形羡垃闯,依旧是个好选择恐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品七沤襄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话笺弟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀亥穷倍。单就车头来说慕丁诫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子椒晃辩。简单中又透露着经典的味道怕揽趁。另外茎亥骆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蔡青恍,突出了力量感距龚皇,Jeep的家族风格立马突显喊。   车的侧面造型同样如此风格囤,走向笔直钙蚂疆,简单饱满粱。当然不能仅仅介绍外观设计几,作为一款SUV佛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帆融食。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°萍,离地间隙205mm廓诗档,应对一般的越野路面足够了凉钮洛。   车尾的设计十分简洁颗煎桔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宿喊萌,小巧又十分有力量感能。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炯假,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袒韦。从总体上看唱溜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似附谋。   本文导航秽倦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缓,而“侠”自古就有不同定义桐,“言必行洪,行必果沛癌躺,己诺必诚锻斧,不爱其躯偷芬乃,赴士之阨困斗挤,千里诵义者也谓之侠”魄舱拳。他的形象亦正亦邪衔汐孪,游走于主流与非主流之间自成一派蓝饯。随着近年来崎逃,国内越来越多的人们附,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苯猩韧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弯,开始在国内市场发力才侩。其中谈颁,路虎全新一代揽胜运动版遣,向无数消费者展现了一种精神卉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神愁蛾。   路虎全新一代揽胜运动版喷乏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概貌实,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调圈,它的独立特性被设计师完全释放戏。如今爱茄,这款至今为止速度最快碾、相应最迅速激、反映最敏捷的全新路虎醚戚梯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抹陈,冲入国内汽车市掣摹,夕阳下一人一车推垄肉,古道中揉庞砂,说的是情义无价搜保谩。谁人不为它心动爱堂股?路虎全新一代揽胜运动版费寒,驶入我们心中!   65年来糖链,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者么警,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氏继。如今纫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版徊唯,再次席卷世界袄残,那完美的车身比例填爱丘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膘辣:4850mm*1983mm*1780mm笺,前后轴距2923mm镭核。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牧,3.0 V6 SC汽油版HSL干、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淡敖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纱全锨。   姿态万千的路虎揽胜运动版斜素水,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绷眯俺,无拘无束的气称凇,气宇轩昂的出尘之表屋法,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尘袭,厚重的前脸踞害,配合后倾式格栅设计水观,更突显了它的自信陌放。发动机盖上两条凌线刚强有力箱首,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涤拣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捎谜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盟。   车身侧面线条的风度也极不平凡谜喇逗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮悄,带有亮黑色指状套件牡溅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臼馁,装有亮黑色装饰边的后视镜宿淬发,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致式练筛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坦顷锈,这些铝合金结构的轮毂分为骄继:19英寸5辐式铝合金轮毂畅讳赊、20英寸5辐式铝合金轮毂领氛勃、21英寸5辐式铝合金轮毂耗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂承瓣澳、22英寸5辐式铝合金轮毂额碧缮,无论您选择其中任何一款首,它都可以陪您乘风破浪磺瓣密。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骏酱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中故摄谁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叹实灰,整个车尾看似简单却极不简单肉。   本文导航毫己:" "  1998年砍,广州本田成立盎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁市撑,而时光推移篮魏陡,今年9月12日腊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抢氮赣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户反滩鳖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁存巢,我们今天将穿越时空桶兜版,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型及沁。它虽然是日版右舵车型度,但3.3L/100km的平均油耗爆枯、双电机电动CVT隙脓、大容量锂电池涡畔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卡瑞笆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭套。   外观更加原汁原味赏崩:说到原汁原味鞋汐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本房袖良。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同接措,更运动项破退。混动蓝色特征胖眷:作为混动车型舱锋颊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标错。   在下保险杠处适农,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节独,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蒋。混动轮毂解捞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎背发戏,为节能更尽一份力男魏锭。   本文导航晨:" "  就在前两周夺楔燃,我的同事刚从上海归来弟,当时就是为了试驾上海大众的朗行俱股铅,而在不久后的今天扩粒讳,我来到了大理奥翠井,依然是试驾一款来自上海大众的新车懦普,虽然我与我的同事地域不同目换,但对于这两款车而言罗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来憨,我不得不从朗逸说起鹅肋,由于现如今大众氖幔块化的产品研发帛浇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品币肩瑟,朗逸步、朗行以及今天的主角朗境亦是如此砰去,它们的关系算是孪生兄弟脐,反正我是这么理解的承。   目前朗境的广告已经全线铺开肖,消费者的关注度也很高诧雹仟,虽然我个人比较抵触亩喽鹉希块化的产物(感觉个性不足)隘胳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烤贤铺,其次在10多万的紧凑级车里迹晴剐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了持柑鹤。所以销量方面自然也很喜人搂添倡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粉焊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俄席灭。   从英文名来看烈汤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搓老,朗行的英文则是Gran Lavida兽,其实如果从相似度上来比较佃盒鼎,朗境与朗行更加接近呸潜鲍,因为它们均属两厢车东莲另。我想对于这样一款车来说矢,大家都不会有什么陌生感泞弯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍较藉拌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章藏,我在上面也为你准备了延伸阅读恒捆,可以先行了解一下檀酣试。   说实话泉,朗逸燎掏姆、朗行炬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泵辰鲤,让我来区分一下贾般每,估计我也需要片刻的停顿瑞,因为它们实在太像了!就朗境而言淮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条馅检,并将内部更换为蜂窝状造型锋,包围下部使用了黑色塑料滴赖陕,并加入跨级风格的银色护板屏,此外前雾灯变成了圆形牵,以上就是全部它的特征了祷嘲。   既然定位于跨界车勾潜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尖乌,同时为了更加配合Cross风格辰秀,车顶还加装了行李架腾姓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识穗台。粗犷的风格也体现在轮毂上绣纲熬,样式上很难用语言准确的描述出来叭翱尘,总之很复杂盎轨墙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理上邢操,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)傅盒。   尾部的变化几乎与前部一致睦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狠迪峭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窝,说实话就车尾而言胺,我感觉朗境比朗行好看了不少搽疥沁。其它方面再无不同崩抗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隶,转向灯糯芜会、倒车灯柿朗第、刹车灯还都是卤素的官。   本文导航瞎赶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾攫雾,所以无论是合资疼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣獭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讳肌,白领阶层貌,夫妻年收入有50万元左右蹄,有房甘,老公有车擂读。实际上尼,女主角目前也有一部老速腾车辑珐,开了已经7年准备换一台豪华SUV式。这位女车主喜欢玩锭,追求年轻妇溶内,注重外形饥览,并兼顾户外膝奢,不喜欢纯越野车型伎迪,而购买价位瞄准了40-50万元领域男畏。所以我们直接选择了宝马X3电,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较楔岁没。   为了公平竞争呈蜜,我们选择的车型如下的鸿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 隶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型解跨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 新米拳,三车的价格虽然有些区别嘶缆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠圃受,所以三车实际购买价格差异较小瓣。   对比项目一踞惫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的歉捞,特别是女性蹈,希望自己能买到一款好看的汽车钢浆角,就如同提包还有衣服一样夕,特别是成熟女性俺参晶,尽管喜欢标新立异瞎嚼,但也更愿意接受时尚动感的类型茶默头。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹦疆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瘦,相比以往方头方脑的设计麻疥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凰。更让人动心的是陌龋菱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坏蘑,同时形象也不乏干练紧凑卿攻寸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润郝龄,线条流畅公私拴,稳重而且动感达尽朵,因此吸引了不少消费者偿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枷,但2013款并非全无变化较,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计曹,此外还有大灯形状开炒眠、前后保险杠烧颓酷、尾灯劣侯安、排气管方面都作做了一些细节上的调整鹤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些妇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计揪位回,锋利的腰线疾杯,近乎方形的前后车灯筋,甚至连轮眉的造型都是方的拾,虽然它是一部纯粹的城市SUV份,却似乎在它身上找不到什么曲线的羞,因此在奔驰车型中也算是有个性的差。对于女性而言愁肚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面星盆斥,三车都不约而同配备了氙气大灯外矾,区别就是陛捕剿,宝马X3采用了远近光分离设计刊连,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体擅糖赔。另外眠囱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堵。另外陡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钳,而宝马X3大部分车型则无此装备森弓提。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扣槐登,都50万元的车型魄,自然都是配备比较好的轮胎品牌徐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咕本愤,这些方面倒也不用纠结成。另外需要说明的是斗,宝马X3是没有备胎的韶斥,因为他采用了防爆轮胎笨,可以零胎压低速行驶一段距离疵堪淖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎衰世。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抠局,所以基本打成平手玫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型竞赐促,从两款车型的厂商指导价来看岗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略牵悸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)郸光,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一探。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计攀瘦拾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烈,这一点奔腾X80的确做到了猜勒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念还剑,X造型的前脸具有很强的立体感示,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息愧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上醚横首,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用日窃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升寺次垮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线烘温虫。轮廓清晰的六边形进气格栅虎河,中网上三辐式的金属饰条事破效,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度害梆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沪晤阑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度刹绰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炯苏,只要消费者能欣然接受失,似乎一切也都无可非议讳嚷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面逻捕,除宽度相同外龚蔼,X80的长丸、高及轴距均占有绝对优势连晤枯,反映到辆车的侧面造型上荣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形守酬拣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式马,上扬的角窗结合扰流板的装配肛藐农,使两款车型都增加了不少动感的元素摔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蚕兢耽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感破杠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔双。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气奠矗慨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化垦,饱满圆润的风格依然占据着主导订隧。与X80的刚劲有力不同撑,ix35的线条运用更加柔和抒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力纤墨。没有尖锐的棱角斜劲掏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素叔贾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象匆侵耙,飘逸的灯带向后延展槽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神荆湾。同时倒车灯的独立设计卞尽凡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一栓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变貌枷缔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下恨姑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目缕。同样的手法也适用于尾灯搪,在原有基础上电欣辽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入汉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升葛驶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂心懊幻,分别代表了运动与时尚的不同风格特色饺互,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17森临,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17剐惹错,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响律钉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格辽热猩,在此提出表扬蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒恼,或许在两年前朽宦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准崇,然而随着技术的进步千膘,少数性能车如今也已经跻身4秒以内豌蓉拧,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力传艰,其中就包含奥迪R8